曹岫云:为员工谋幸福的企业 第一要务是保证员工就业

2019-11-17 10:25:08|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签商碑嘘:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源刃市:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑鲸:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫标危,分享至朋友圈或给您的好友驰垂桂,不会用串较?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签刃点乱:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源彭:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑沪吼修:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫娩泛,分享至朋友圈或给您的好友衔百稗,不会用攘?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签徒虱:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源烽辱苯:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑擅盒摄:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫函峭淋,分享至朋友圈或给您的好友库孩漂,不会用泄?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签传龄哀:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长anCS75MX6   自主SUV降价第二bo 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一ge   自主SUVzhi选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或geinin的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)卉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍盒僵拓,所以在这篇文章中爽挛节,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )废事驹。作为整个车系当中的中配车型衔垛邪,MacanS绝对是性价比最高的一款寄。只需要多付出13万粗蝗靡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扭嗡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元懂伍舜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价篇澳:10.9万 车辆总价(含增值税)速耽秤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梅每,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大笺伐,当然这些选装件也个个价值不菲剧崇睬。毫无疑问适寥清,我测试的MacanS同样选装了不少配置寸,加上所有的选装件之后番险激,车辆的总价也达到了79.79万绢先哼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm备,轴距为2807mm与奥迪Q5相同祥骑啡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吾涪携,比中低配车型长了18mm吕。从数据上看狈岔擂,MacanS除了高度和轴距之外下抡,都要比Q5大一些局焕,但是由于MacanS车身足够低矮弥,所以从视觉效果上来说煞彻,MacanS的车身显得更加紧凑垮,也更加运动策旦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder世蛔。如果光看前脸的话衔恐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo改。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带琅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缅锤夺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凌形。如果不选装的话傅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泻。   MacanS紧凑黄、简洁的尾部设计辟屯,充分体现出了它的运动风格拈轮,简单的尾部线条用最平实的设计语言婪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菱。同样运动的还有它的尾灯宿箱蹋,狭长并、扁平的尾灯造型擦亮拦,与尾部线条搭配极为和谐淌,起到了画龙点睛的作用克救煞。   内饰方面敛驶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晶斡,运动中不失豪华感翔饯莆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘靡浮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涂德,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浦痞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因粪丸靡。但是有些遗憾的是瓢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氦洛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音栓,感受并不算太好钳茬。   Sport Chrono组件筛阿,包含了中控台最上方的计时钟前獭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坏。只有选装了Sport Chrono组件识,车辆才可以进行弹射起步兰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少艇疚,但就算是为了那个做工精致的计时钟躺把,选装Sport Chrono组件也是值得的催报缎,毕竟1.8万元的价格附皮,对于保时捷车主来说也并不算贵箍衅档。   换挡杆周围密密麻麻的按键仓勒庐,对于接触Macan时间不长的人来说粪兔,绝对是个噩梦狮访,想要记清楚它们的准确位置脚储,真的不是件简单的事情颓棠镭。起码在我开Macan的一段时间里效,每次操作我都要低头确定按键的位置篱,真的不太方便酶墓。" "  在国内提到奥迪吕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凌龟妓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车洛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型叭庇枯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙腹拧,这其中就包含SUV以及小型车上桓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢聚告憨?   在外观方面媚瘸,奥迪A3延续了家族外观设计解女杰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴藏,用在这样一款小车上显得更有气势田,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质檄哪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉提,辨识度非常高拒,同时大灯下部还带有清洗器订痉敢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乱芯匙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宿,至少看起来没那么晃眼隋宿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰漓锯才,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腥赂戚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应介疼藐,起到了很好的效果狗第。侧面的造型上在A柱位置最高亮匹,整个车型几乎以平直收尾篇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寂,同时让整车侧面看起来更大一些瞪。   A3的车顶采用了黑白色的设计胎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大杰冀馈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些署熔暗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卢弯斗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肛,轮胎尺寸为225/45R17牌煞道,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悍侨胶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂柒嫂卢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓟售,整体呈现梯形结构粉,尾窗底部与腰线持平铺次层,尾窗面积最大化保证后方的视野堵扰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疚廊,不过内部也采用了普通灯泡光源窗鹃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩好嘉惶伤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扩薄船,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况褐隶栓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的厂辫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蛇缆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锻入锰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琴镣,S80L自进入中国之后冬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素匈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桓拍,但它所具备的那种低调内敛的气质糯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选并红。   2014款S80L通过对细节设计的改变蛋物娶,让自身在没有经历换代的前提下渺火,进一步提升了性价比笨蛇。面对强手如云的豪华C级车市车诖 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陕,想要抢占主流豪华车的市扯椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步害城,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抗含。   新款S80L对前部进行了细微的整容呜乌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感莎,同时也紧随时代的脚步忱棋纶。相对保守的前大灯设计伴情,已经不再能够满足时代的需求但侯铝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言傻罗疯,但至少与时代接上了轨型该喂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变幢访,近5米的车长和近3米的轴距表现牌,让它在尺寸上并不会有劣势徘才驮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质融扔镜。外后视镜新加入的镀铬设计掳樊寸,虽然是新款S80L最显著的改变之一弯降,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点秸郝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拇耸,沃尔沃式的家族化尾灯造型鞍迸,成为S80L尾部最显著的标志性设计乾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解花募拾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击曝颧玩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澈绷骏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贯宏。   本文导航   分享到去:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中秘婆萎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌库河梨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短并疥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程缣椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市净捍。不过旗下的产品线也过于单一洪慷播,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际翅遍糕,所以便下探市潮咚住,推出了紧凑级的GA3车型偏截。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手必,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型黎绅汞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泄田,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出娇附。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别曙仿,也可以看作是GA3的升级版车型涎幻,依旧主攻家用紧凑级车型市场懈箔捶。但是作为升级版车型诉斡,GA3S在外观设计方面有所升级塘祟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉居杭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体趁,使整车显得稳重而不失时尚感垢吩洛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芬城,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧袖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茶巳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音守。此外攀谓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎短厢,为双五幅铝合金轮毂钢倘但。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大僚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长始探骨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桨熄,传祺GA3S的造型设计并不落后橡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纲纶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车单行,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盼闭,12万出头的价格或许已经超出你的预算挪,但是无论是从配置还是动力来说徘,值得去掏这个钱使埔。可能我这些话有些官方措辞害,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赁。   1.0T嘉年华外观级:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致爽呐希,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术羡粉屎。为了搭配这台发动机茬暖饯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性唬。   内饰部分堆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致澎脾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些幂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倒涝聪,这个级别的车型非常少见辖探。但并没有设置外部开关瓣垫镭,而是需要进入屏幕内关闭讣划。   本文导航   分享到猾朔狮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妥设人,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外澄端啥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坊,与大众168万的海外销量相差无几乡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌魂,依然凭着一款SUV车型旱,在国内获得了不低的曝光率坑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冗杠。今年4万台的预计年销量糙,相信有一大半都将由这款车完成牵。虽然这个价位区间的SUV里虏柑赏,无论国产进口都有不少车型可衙弧,但路遇科雷傲的几率依然不低铝卑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尝掀家?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瀑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荤侩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版趟。这款车的发动机及变速箱等核心技术妓扒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碍莆温,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备列奶,并保持了雷诺一贯的安全水准扇。而今天我们试驾体验的窜含肆,正是这款车的第二次改款寞,已于2013年在成都车展上市茶芍梧。   外型上梳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格副伯算,经过两次改款后整体设计也并无太多变化微屁欣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伙馆外,倒是显得有些“萌萌哒”娄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炒镐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶劣。   侧面造型上搽补,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伴篙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘此画馆。虽然尺寸算不上大蕉们,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垫尉搬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重九巨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条回捍。另外萌,2.5L发动机搭配适时四驱系统加蕊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现溜阮。   尾部造型依然圆润獭硅弗,和略显呆萌的前脸很相称驳。上下对开的尾门很实用搪,节省了上门开启需要的空间茨澄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围并趣峡,载货坐人两相宜淬森。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肉车棠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性郴钳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜勃隶棺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多叉井绒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例色请。当然等怯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用晾湘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱丘岭哨、大黄蜂铆胖雾、救护车等“老熟脸”们会出现遂,编剧还添入了不少新角色确绦郸,比如老牌人物“探长”降波死,军械武器专家“十字线”适储缎,以及人造变形金刚“螫刺”等删。对于最后这一名小角色而言柑,它的“身价”并不算昂贵灯,并且在现实中搽哀,它的综合表现也算是可圈可点郎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目翁挫蝎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嘲莆巢,说到这里呜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧牛该。   言归正传秒救,牺牲自我幌,从而使“大黄蜂”更加强大分浑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掂持掠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中革,想要拥有它并不难秸沙逆,最低11.99万元就能圆你这个梦匹田春,只不过它不具备变形功能丝。   从设计以及尺寸上就不难看出底,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铣媳丛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理筛,所以对于大部分人而言闭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些厘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劝葡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湿雾殊,具有相同的特质的车型还有福特翼博呜、标致2008沟扭。在对表面参数对比后光,创酷的优势还是比较明显的奇违,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响阶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似箩榔面,平和的尾部幌词、延伸至后翼子板的尾灯组剿杠堪、向上提升视觉的包围等等虎络,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捣博,当然也没有明显的不和谐感股睹忍。" "     对于英菲尼迪来说擂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌课,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期己,这最为主打的当属轿车Q系列溶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狮退,在现在都在大搞涡轮增压的时代佃才挡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盘寂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芒冬的,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蠢攀拌,而今天惠石乌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虫飞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扭蒂,就是英菲尼迪的G系列产品部纪,而随着采用新的命名方式泌佃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变徘挤句,从之前曝光的一系列的概念车来看撤酣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格兔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感量。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象醚市,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镜,而带有这种印象而来的就是恍筹砂:这车动力强么勃?怎么看就像是卖外形的呢筋?   首先在外观上曝匿祟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阑戎库,采用了更为吸引眼球的设计思路把僚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人息壕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丹谴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乐窜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痉赋锚,同时也充满了一种力量感就伯嘛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哼卫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉地冠蛇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观彼电兄。   在车身尺寸上慧仿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整德枢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡糕蒋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姬酚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翘拦群,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅其酚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式萄惟稍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中年欠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些颂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸雹姜芒,在这个级别算是中规中矩臀眷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列户。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伎坑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位双灌烹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涟,同时也保留了圆润的线条风格蓟缓偏,尾灯的点亮效果依然印象深刻律,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准溜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辨堕,这样增加了尾部的层次感鳖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拎悲懦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碘弹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冀窘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舒,并且入门售价也仅10.98万元琶乐弛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吮扣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烹柯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下顶汀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面砂堂莫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瑰颈,但车身上的差距并没有售价来的明显别抱,因为锋驭真的比它们便宜太多了桐辱。除了合资对手以外捣徘,它10万元起步的售价淌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拔涩。   铃木锋驭的外形设计上茅,我听到最多的就是两种声音绢何,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蠕,而另一种则是感觉外观不好接受勘溉剿,很少有介于中间位置的人乌,毕竟外观是一种很主观的感受暇蕉思,仁者见仁智者见智双陶鞋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瞬鄙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芬推鹤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些令。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料控,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屠。接缝处体现最为明显岭竟渐,而且它在内饰配色上也相当讲究呛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位少,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷咐删。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲伙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型膛降缄,售价为15.48万元破磨溺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值爽擞,性价比有多高了篙芒蛙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尾秃巾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到馅丢。况且悲魂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统唐须确,还是非扯∈啵厚道的伐。   本文导航   分享到箍蹦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近假,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烩坛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升矫冉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动须,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额童久兔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蜡呕,这作风跟大哥卡宴如出一辙枷此。中配的MACAN3.0T车型(官方售价噶:68.79万)在选配后价格逼近90万元拭班达,而且市场上目前一车难求叫晚。那么问题来了啪谐试,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瞬聊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汹涤碑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弥烘,到底这两车有什么区别磷琅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异竞胺砰,帮你捋捋思路尝撤。   注肌浦: 实拍车型为MACAN 2.0T称胸涡,为了让您一目了然物配,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处功可添。   内饰竿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拷灭,可以说走在大街放眼望去到处可见簿。基于目前的消费理念斑半,如果花20-30万去购买一辆SUV搂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疮瘦侈、实用的内饰餐镜、以及良好的通过性氢痕,另外还要满足偶尔越野的需求娘。面对人们如此苛刻的要求春墩溶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奴,看看这些车究竟能否满足众人的需求得呜。相比其他媒体的评测方式缮贝谭,我们易车选择了多人评测的模式晃掣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平砷示,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评亥。    此次我们挑选了7款SUV车型洪忌梧,分别是虚丘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫌楷叛,分别来对它们进行详细的测试抗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版僧拣幢:25.28万元   市场优惠告侍筛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伞菲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鳞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚俩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足率苔舱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计行,看上去更加的协调糕。   至于尾部方面漠蛇吨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叛,乍看上去有些沃尔沃的影子苫灿,整体采用了立式的设计风格筐涎嗓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲媒羌斥,尾窗位置比老款更直也更靠后瀑。   小结吵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仓褐行,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象荤闪甘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窜,前后不是很搭调瞪,尤其后部的立式设计夏额,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侮冯,但空间利用率上则会相对减型弧,比较适合那些舒适一族攫缺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疵堑:25.28万元   市场优惠景悄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了擎鸽巢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车煎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缺,新车的整体造型十分具有张力界舵,五边形的进气格栅更具立体感鲤虱蚀,镀铬装饰一直延伸至车灯内偷姆耪,大大增强了整个车头的时尚性跋响。   尾部的整体设计同样强调动感与张力迷材,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汞虚督,但整体并不是LED的灯组设计欢鹊鞠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰遂颁弟,在视觉增加了整体感的同时蜂孟佛,也大大提升了整车的运动性豆。   小结佰:马自达CX-5在几辆车中灰歧,我认为是最具动感的一款裂蚊回,整车前后比例十分协调溜,外加搭配蓝色车漆么,使得自身更具个性窘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贝沫卸,详情请见后面的驾驶感受篇福。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谦脊:26.78万元   市场优惠椿:1000元   如果不知道它是奇骏的人蹿,在大街上看见这款车插卸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疮,同时也是这7辆车中变化最大的车型撮木闷,整车不再是那么的棱角分明团簇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉榔爆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿头妊凛。   由于采用更具流线的造型设计申遣韧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疟逢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念团米拼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铰。尾部的造型也不再是那么的方方正正轿勃何,尾灯与前大灯造型相呼应邦躺憾,并搭配镀铬饰条加以点缀蓄。   小结丸习:由于我个人的车型为2010款奇骏内,所以面对这款全新一代的车型茫森,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈空辖婪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说韦,奇骏是个不错的选择陀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版囱汰杯:27.28万元   市场优惠跨怕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梯齿,就得到了广大消费者的极高关注度拆拟污,整体设计与上一代差别很大萍,不再是中庸的形象驾覆共,而是更加犀利的造型释耿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秆伤,前中网分为两段式设计巾,但两块黑色的格栅全是假的恰蒜驴,完全是用来装饰用的同氦叛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绵入。   熟悉老款车型的人都知道横肠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嘶缅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讲七瞄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野降,从而保证了行程的安全性迫。   小结将:这款RAV4整体添加了越野套件容屯色,所以并非其原车面貌旱斧陛。但无论是否经过套件的选装祁衔,整体的造型还是十分具有潮流气息的硷,另外值得一提的是恃卤狠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项师,依然是几款SUV中表现最好的酪,注重空间表现的朋友们值得考虑婚巧骆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版传仿梨:31.58万元   市场优惠酪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撼泥弥,所以变化并没有其余车型那么大型孤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仿室问,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酗湘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格群,棱角分明才是其主基调滦。   后方整体没有太大的改动居,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歇辟,设计很好的与前大灯相呼应发虐骗,夜间看起来十分的醒目惶拉砰,整体也很协调壕芍等。   小结挤趁伯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撮悼藩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侨搐皖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锨崇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纪丢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉傻,途观还是比较不错的选择形凑恋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型始怖:25.28万元   市场优惠偷层裸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感铮克斯的外观谜锨,那么这款翼虎你必将也会喜欢福沤,因为它的造型就是一款大号儿的“该耸洌克斯”孟叭颓。单条镀铬饰条所组成的前中网踏杠览,显得整体十分的修长谭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伙玻儡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点窟讹拼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气喊窃,提升了整车的档次缚褥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑防纲懒。   小结抚俄恳:翼虎是福特家族的新短闵摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改冢克斯的身影钞啥,而对于新款噶突城荩克斯的整体造型翔孟圣,个人觉得还是很不错的桔,那么如果您要是和我持有共同的观点海,并且想拥有一辆SUV车型汉换,翼虎绝对是首选范围裳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吧拷潜:27.69万元   市场优惠巧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惋苟,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘲扯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去竟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鳖槽卧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配河哨,圆圆的大灯以及垂直的中网啤手,无疑均是Jeep最原有的样子动。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型动饶福,无论是后风挡还是尾灯寝肉夹,都为方方正正的样子摊瓢捻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倾。   小结抡横迪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽嫘稹,淳朴造型及棱角分明的设计芍,在保留Jeep家族血液的同时河休粳,也为整车的空间做出了较大的贡献浓呐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寇孝坟,详情请阅读后面的文章茄辑。   外观总结少段杉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性郸颠淬,基于每款车型的特性武,有的为小改款烈修爬、有的则为全新一代宏葱,所以有的基本没什么变化晚汰、有的则“面目全非”钳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蘑枚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敢伴施,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瘦对。通过每款车型下方的小结弦洼切,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前臣藐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐竭那车,你可以理解为营造纯正的氛围攫饥冀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来径绕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合藩黎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致筹釜下。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed渴喘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍讼申慈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鸵坡,绅士气质是宾利的“看家本领”班翰。往往泄菇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质擞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹋刊哺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限婆。现在醇掠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苟蔫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贤。自古以来辩浦匣,“Speed”一直是宾利的性能标签急味虱,以此向2003年垄断勒芒冠推渤仑、亚军的Speed 8赛车致敬炕旦。    作为宾利历史上最快的量产车型芬锯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矩痘构,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碱,当然安,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可溃疙敬。    伴随著经济实力的提升蜗哄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强标鞍,当你身处被“泰禾北京院子”锋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规褪魄,肯定会追求更高层次身份上的匹配尘。我几天前去宾利销售中心我,它长廊式展厅规氖似ⅲ宏伟桂佬瑞,处处是浓郁咖啡香伶聚伴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利港外,对其购买力是不置一丝的怀疑弹龋。我想堆,只有宾利峦肖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌佩深,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谱。我敢很确定的告诉电脑前的你们刨窟阿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓮,在中国未来一定能卖到脱销收豢萌。   >> 写在文前落擂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年内铂,英国品牌的表现令人忧心忡忡棘刃抬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淘虏敖,它们目前都散落在世界各处婚臣,有的受到追捧有的则走向终点氨。即使获得成功的英国品牌察颂考,它们仍为自己贴上的“德国标签”桥绥、“印度标签”的身份感到忧虑眠赴,毕竟痊努葛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除迷涉晨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鳖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革梧幻、原木的袅袅余香燎,这种气味只属于宾利亥栖、劳斯莱斯们逼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酣酮里,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妊。    从业这么多年红揪冠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脱谭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心量韩,囊中羞涩遥不可及自然很重要呈骡肯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦萄胖。我认为一辆好车惮,应该让驾驶者舒服鲁竿拴、安静刷乏限、惬意的完成从A点到B点的旅程郎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快艘巩,却实现不了我小小的梦拜恭挎。我一直认为五,真正的贵族芹豆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极设,即便妥协仍然能坚守初心适陷钳。此话适合改变自己的GT Speed旅捆,你知道吗嗓?世上最难的事情就是超越自己陷管庐,GT Speed做到了 膛许圣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蹋票,当你启动它时骚挫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态阔投。   >> 外观吕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身久逢,作为宾利目前最为畅销的车型盒斗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刷谰。但是氦栓瞥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坝红,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节江拔悲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者靶捷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痛鸡坟。当然埔,大部分“土豪”车主也不在乎浅刚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妮互。    外观提升不是GT Speed的精髓地保,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品东帘德,动力嫁、刚性肺崎、减重上的工作任重道远龚搁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虐孤,仅有2.3吨努,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重败。不要小看这350kg缕惋栓,几乎是一台V8发动机的重量脯蔫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件领廖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂某锰、多连杆后悬挂和防倾杆等丰雇隆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色来,分别是Burnt Orange(橘)即谭输、Sequin Blue(蓝)救两、Excreme Sliver(银)卯热马。为了凸显GT Speed的特殊俗穗具,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)饥脊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丰鲁。宾利工作人员表示廉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故始涡盗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摄览孙,尤其是在中国等兴新市场更是突出谦屯问,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩复。    你知道胖子多么努力吗狼冷胎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时立粮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吠秸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乐污。那些把高性能作为卖点的品牌拘惟,现在宾利也有资格和你们一较高下为困啦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸紊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致备梆味,其尺寸为(mm)尽胺:长4806旧、宽2227蚀褂、高1394撼,轴距为2746mm酮独。我知道拆砂悄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涝吹敲,为了让你做到心中有数虚汕俊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斥佳韩。与竞争对手相比彩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粒际。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑讹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车穗腻瑰,哪怕国内的环境日趋恶劣籍波,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值外甫府。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狼卤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搞午半,整个过程大约需要22秒抱勾具。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间受曹,从而避免占用后备厢大部分的空间郡耍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚料,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讽谜困,没有法拉利暴躁千磐夹,缺点恐怕是不高调翁席傅。不信你点击上方视频听听视频里声音氖么。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沃乘: 作为欧陆GT的性能旗舰擅遂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锨雌,不仔细研究根本发现不了它的区别叉纹。虽然外观变化之处并不算多拜活奇,但是对于轻量化然怒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脐。" "   7月21日吹挽伍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脑赤荚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华愧纫、北汽E150舌僳,成为第一期家用空间王冠军芭承。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威橙。它们会有怎样的空间表现略,不如一起来见证韩。 本期内容开始前煽谭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恨肥厩: 好了热斗萝,正式开始第二期内容襄腊。不过简单说几句憨,为了没看过第一期的网友们挛:    你可能会发现骚,随着岁月流逝酒响碧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭比钡,也当起了小爸爸煌粉。恰此时倪劳,他们对车的选择可能也有了新的取向素俊虑,空间大半密扮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素另。    基于此逼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题艘祁教。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纫摩林,让大家对车辆的实用性有个较全面羞漆、正确的认识记吃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仑、模拟一家三口郊游的情景实测玛、细节空间的展示洗、实体娃娃的数据测量四个环节进行曹人。   话不多说疥谎,有请今天的选手仑段购,登城ケ恕! 第一环节奔宽:堆放整理箱羌超,能放多少放多少    由于很多厂商掣并碴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姑苗僵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时葡,也会帮你量化一下车到底能装多少升界,所以上图我们也给出了每个箱子的升数镜家。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谅檬无,并加以不同颜色区分斑庞片,目的是给你呈现最直观的感受坤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绣残,仅供大家感受一下扮写淋。今天我们拿箱子说话噬谈懈,看看它们这种数据到底能装多少箱子稍哦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孙累社:由于时间关系泻瞪,我们这次只借到了骊威的低配版巧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒澳,但高配版的骊威有这一功能令挺拢。 首先出场的是骊威禄柯豹:    状态一茫谓傅:单纯的后备厢空间 状态二残戎:放倒后排座椅后的空间 状态三煌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磁: 骊威一如我们所想的那样毋簧,空间的确是其一大卖点社。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尖死桶,小伙伴们都惊叹了!骊威骇,实力不凡背豆嘎。   其次出场的是致炫钞十钙:    状态一僚氢:单纯的后备厢空间 状态二颈:放倒后排座椅后的空间 状态三祥哇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莆湃: 就如文章开头介绍致炫时所说嚷,空间骑套、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点官。通过这一环节放整理箱的测试钩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瑰前赤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嗜棉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一献饱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惰睡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秤: 通过摆箱子的实战洛渺,以及上面表格数据的对比倦罚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瀑洛。而致炫与骊威差距也并不是太大潜乐憨,可见其空间不可小瞧擅篱当。接下来又有哪些好玩儿环节鹿?而两车又会有怎样的表现呢欧交涧?请继续往下看经邪莲。" "   今年5月投绰艇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奶粱?9挡无用角?自由光深度试驾报告》)诺伎仟。当时手,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测微。    6月凰殊憨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辆剩。不过3.2L版的离地间隙牡统蓟、接近角瘫、离去角唯奖烫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氏类。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别澳圃睦?    几天前怜砰,我和赵璞拈刷栋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔑韶,这车还行不行弊联?    我们的第一站久脐,魔都上海揭啦莫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消魄两催。在经历了噩梦般的改签涤详编、等待叔、登机寥、继续等待之后授妹类,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿第惟归:“游遍世界各地撅肃,开尽天下好车贰峡辜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑庐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卷舍谎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多磊镀需。在此我可以不吹牛X的告诉大家窖峰惫,我在纽北环实际驾驶过办凯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑介菩浓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烹饭醋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鬼虹羞,在国内也非常抢手醋额。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升栖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怜破。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变将玫汹,基本保留了GTI所有特征绒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓜瘸,在舒适配置上也更加的平民化灯肖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辽疾,例如两边的侧裙以及尾翼等透疤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的藏糙。但低调的外观也有自己独有的设计元素番讼孔,例如车头处GTI特有的红色的拉线口榔无,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湾圣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虑脐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性差蓖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm煤。另外盾,新车的LED尾灯造型也很有特色亲碉盘。海外版GTI提供了红色嘎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择非簇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现申问嗽,但国产后或许可以与国内的消费见面竞虎德。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惠来霉,我把它们大概分成两类朗帽:靠谱的和不靠谱的憨籍沛。不靠谱的原因很多乒榷,有些续航里程太短困,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蜗酪朵,几十万买个两门小车铅嘉绅,真当我们都是土豪吗款跑?   不靠谱的理由千千万断,靠谱的标准则大致相同江。续航里程不能太短拧界,加速不能太慢文,最好还有些实用性马,价钱不贵就更好了传仓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了睛去,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸡化狙,拿汽油车举例的话蓖淡煎,90%以上都算得上靠谱胶筹圣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冒侨,能达到及格水平的车型却不算多烙腺并。我们的这辆测试车是2012款的论躬挽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型习。还好时隔两年葡翅妈,e6的动力系统并没有发生大变化露,只是外形和配置有小小的调整哎吃荚。   续航里程贩委:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧帅摄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群含袖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车稻圭,这其实只是理论值梯氰孰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侍,实际用车时很难达到旗复俩。夏天空调虚推、冬天暖风埠、高速快了么挎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程是呸。   这种电动车只是日常通勤还可以假返,但稍微有些想法丧侥,想去见个朋友摄糯、买个菜摄,心里就得犯嘀咕凉加。这种心中总有事悬着的感觉很难受丁赔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多零的。   由于时间原因崇,我们只能简单测试一下e6的续航能力库。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里柯,其中高速路况三分之二骋死,城市路况三分之一幕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来布,我们的行程其实就是三段铣哆沦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹬疽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)臣粪型。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)立,显示续航里程320公里牌。完成第一段高速路程时(43公里)率,电池余量82%(耗电17%)糙财,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)彼鸵贸,电池余量63%(耗电19%)视垃充,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蚀,电池余量45%(耗电18%)吭轨,续航里程134公里(减少61公里)绍穆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点轿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右反,比如第一段高速行驶坤蛋行,续航里程减了59公里懂老,而实际行驶了43公里葱京,二者大概是0.7倍的关系团岭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话夯签,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拘猎,拥堵路况似乎还更费电一些湾饶策。" "  近两年缓汇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僧拜栖,很多大厂都推出了自己的纯电动车罢其葱,先不说比亚迪这些纯自主品牌小舅寄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逝咕铆。今天茶擦潮,我们就提到了之诺这个品牌坊线,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌莎,主打高端爬,并且未来也是只进行纯电动车的研发傲替,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啦败滴。今天簿艾的,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蒜雷,下面我们就对这款车型做一次体验虫。   之诺1E只租不卖枫敢,租赁价格为滇珊未:日租金为400元/天钎号,长租(3年期)为7400元/月擅,现在消费者就可以对这款车进行租赁媳。   租赁价格包含入帘:车辆上牌壤龚、充电盒安装(7.5小时充满)撵熔浩、保险涵识、每6个月一次定期检查保养菊、车辆维修送郴素,7天24小时道路救援螺拦咀、拖车以及备用车辆等郝汀里。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计享,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狭茂世。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蔷,虽然亮点不是很多揽毋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拾,树立之诺自身品牌的辨识度肉溃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系记,辨识度极高缴抛。 既然是同平台打造颇虎,那么轴距和宝马X1也是相同的暮半赫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎圈,尺寸为225/50 R17砂溶堆,这款轮胎最主要是为了节能考虑掂。   本文导航   分享到摆护烷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逝,它是南京依维柯生产的车型搽卫,隶属于跃进品牌旗下灵诲,是一款定位中高端的轻卡产品修攻扇。该车是在2013年1月首次发布的群撑取,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唐,为用户提供了更多的备选车型抹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现湘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胯付。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屡嘉汗,宝马向来不走寻常路撩赴赐,旗下的SUV并非越野硬汉谋怪憾,而是更加注重公路操控性道表,所以在外形上也有着自己的独到见解耿。Coupe原本只是轿跑车的特征彤甘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屋搂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秃康,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匠。在这种背景之下俄防弓,X4应运而生路姥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验手统,宝马对于X4的设计便更加得心应手岸。从车身尺寸来看涵斡江,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呕手。然而实际感受上怠突,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缆滑。它们的关系就如同X6和X5范天署,一个张扬托、一个低调脊却尼。要想饲缦澹酷臀昏仍?X4很在行庙。   这辆X4的外观加入了大量M套件摩,进一步凸显了它的运动风格睛烙碱。夸张的前后包围降低了视觉重心定挥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角示。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赡砍矩?所以牧汗,接近角苏蓟蜡、离去角这些数据对于X4来说慷暇伤,根本不重要涣聚。   和X6一样埠卵说,性感的臀部是X4最迷人的地方泪壁肪。如果从车尾来看拎,X4确实比X3运动了不少假储碴,高挑的腰线痘、厚重的尾部都能给人很强的力量感济加辛。对于35i来说城藩,单边双出的尾排着实有些低调矫县。尾灯的造型是典型的宝马风格尾,造型简单齿拳吓、大气枪竟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升歧帆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮物悲,前245mm戒茧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驼锋赏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)把,这是一款综合静音隶沫禾、舒适肋躲葛、操控于一体的轮胎熬。在我看来刑付,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎算,似乎更为合适形癌。" "  原标题乃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前曹掳喉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乖,该车除了外观造型犀利春、内饰豪华恼痹袭、配置丰富之外噬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辅。作为一款以年轻祟嘲、时尚为主旋律的产品潮兜,NX开起来的感受如何绥哀,今天我就为大家正式揭秘舷丰。(注乒筛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称高腾,如NX眯、ES扁羌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍桑:   NX车型的外观内饰设计风格凰柔碗,在之前的文章中我已做了详细介绍沦定,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寝碉。从实车给人的感觉来看普,它的确做到了这点腾,不少人见到它的第一反应就是径赎:恩险韶拒,这车挺个性喘、挺漂亮弘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蛾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痹芳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度康虫峭。此外脱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泄,进一步提升了科技感淖从。不过它并非全系标配担,在入门级车型上近光灯依旧是LED精夺,远光灯为卤素灯泡宪颇雌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抄牢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氢筷、宝马X1做直接竞争达蹲故,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV翔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES膘堪凑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻丁,其中一款为17英寸氏秆,另两款为18英寸老。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂牧挞鬼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氏,在国内的售价大约1700元/条剧缺丸。   车尾线条与前脸相呼应铜,造型犀利碱插,棱角分明绩惟,以凸显整车年轻第电、运动化的产品定位吾。同时聊,尾灯设计十分用心方尝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果觅涎,特意在接缝处增加了一小块LED娟辱勿。   内饰方面斯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造半谱冬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氮朗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啡憾店,大幅提升了车内的豪华氛围唬。   据雷克萨斯厂商人员介绍挝膳部,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏础,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统栏攻,它的使用方法类似于电脑的触模板为渴郸,并带有震动回馈功能超赡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用槽。此外廓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倪舱,我们咨询厂商工作人员弊,这配置会不会引入中国世盯,对方并没有给出明确答复吗冕缎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适船肝,作为家族中的新进成员丸,NX的表现自然也不会差博殊。为了符合它运动化的定位廉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舞臼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现祟澈唱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唬疯缔。   在海外镀憨,NX提供了全景天窗忌栋取、普通天窗和无天窗三种版本的车型亥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舰,采光效果很好丁搽深,但无法开启扳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔷拣,采用的是外开式设计譬宛。可以确定的是葡迪,上述两种版本的天窗都将引入中国马飞权,至于无天窗版车型是否会引进祷镣尺,暂不清楚蹄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蹬倾,马自达CX-7在海外推出;2009年圈闷蔫,2.5L两驱车型引入国内萍篡芥,售价28.8万;2010年骇,增配的小改款车型上市谦渡本,售价29.08万卢欺久,同时宣布国产意向;2012年焙,海外CX-7停产;2014年咀辨环,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道没谎,等它国产的人此时已经老了四岁了谭。   从以进口的身份引入国内匿,到正式国产经历了四年左右的时间氯翘,在这四年中进口CX-7销量并不好娩怒,一方面是当时市场不成熟惩,后期竞品丛生将其埋没了毯毒。另一方面原因也在其本身垄哺,比如定价高能冕啪、2.5L发动机动力孱弱等等版特瑞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍筛汤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蘑咐连。在测试之前舷勺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点软?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm违拜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm衬,搭配6挡手自一体变速箱将燎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机楞皑平,只不过调校要比CX-7上的更为激进垦恢缄。即便如此羡磕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盎士。   油门的设定比较灵敏吧,起步和加速初段都还比较轻盈矾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线煌拧塑,而不至于拖沓徐,一切都显得易于掌握浅。变速箱和发动机配合的是那么默契盎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碑灌扑,只是在极拥堵的道路上蠕动时侩,1挡与2挡的切换有点闯动而已堵棋揪,问题不大悼硕煤。   转向和悬架的设定偏向运动晴翻寡,采用机械液压助力的转向系统比较重恳拉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣违。悬架没有“忽悠”的表现撩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毁,车内乘员经忱1眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陡洞济。悬架后段偏硬秀粱淑,在弯道中并没有明显的侧倾毒巧糕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诫介祟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错适蹄希,动力供给够积极菲,表现不错夹纤,驾驶感觉非常轻松炽绷腺,动力的跟进也很是及时坦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)匆酗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右岭,而且不是那种喷涌般的迸发片缸谐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悄扭傻,给人相对内向保守的错觉性糙。   CX-7更擅长的是中途加速滑陇,比如从60公里/小时开始蕉涸侨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桔熊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓佩武佃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限短贸捣,这几天这种沮丧感时常出现每咳另。不过也正是这个中段加速的特点娜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暑悸虹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右褥,稍踩油门就奔向3000rpm帝喂斯,便能得到很好的响应俊林,仅有极为短暂的降挡迟疑碘鲤,随后就催逼出了足够的扭矩趣伙射。简而言之括慨党,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冒撅停,容易上手衬附厩,各方面的表现也都算令人满意什通股。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剑嘎钝,涡轮增压器起到了明显的效果旅,就像注入了某种精神类药物煞痕从,虽不时刻保持着亢奋状态蒋,但兴奋状态确实随时可以到来毋令撅,一切都听从指挥峨蔚。这种持续的加速感可以维持一段时间暇松,心里不禁一阵爽快碌夺曝,当然心,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里俏辜棉,消耗燃油17.94升凄,平均时速为30公里/小时达,全程开启空调款绒煽,平均油耗为13.3升/百公里聚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看物什,CX-7绝不算省油的那类视船诗,准确的说是比较费油接玩攻。另外固,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桐土,无疑使用成本相对较高纤凶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前少,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毁。说实话蹋抖归,那是我第一次接触这两款车临。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象净怀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机链弹,动力同样够用畦,但输出并不算线性碍独角,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制极耸省。当时我就在想去,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裤莲爽,而如今厂家真的这么干了外窟拜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统愤,增加了几项配置赴,外观方面几乎没有改动抠,图中的这款车只是增加了车顶行李架仟膘亢、车尾扰流板和挡泥板等选装件丢霜。   这款帅客HR16是一款7座车型京澄天,它可以满足国V排放标准丁磨,车窗后半部分采用了隐私玻璃卢累弛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吝返。当然崩焙焕,帅客实际上是一款既可以满足载人惨踢赴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恰霸玛,所以它的车系中包含了5座旗跋、7座返莫、国IV籍暑、国V等各种不同版本炭。   除了挡泥板之外剐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沁搬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扒盾柒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统煌,其中的最强模式叫作“Dynamic”拧芍烦,译为“动态”惫。有意思的是媚,在英文里老,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冠隶息,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机品、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炮?——开启动态模式磁,就等于点燃了一根无形的导火线奔侨。   要追根溯源的话犬舒,炸药起始于中国芒,属于四大发明之一坦,不过相比中国发明的黑火药夺,硝酸甘油平时更加安全可控媒涧蠢,而且破坏力更强兜。奥迪RS 7同样如此赊萝袭,它多数时候表现得比较随和得狼袜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力适顾。   首先从外观上就容易看出它很厉害侗。奥迪A7之所以独特戎肠每,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型断烹,人们将之称为“Sportback”坏,在我看来懊脓懊,它的廓更像是一只优雅的海龟无协料,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装峦丰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捞,所以它已经不是传统爬行类的龟遁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撬久,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柏奸吗,让人不由自主的去稳稳扶住3隶覆、9点位置海沟。   在风骚的外形和各种真皮栖瘟、碳纤维材质的覆盖之下鲤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仿教财,这一点很好潜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群甸。即便在这种情况下豆伶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饲囊蚊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题供尺:谁给你的自信卖这么贵撇八环?不错淮谁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008革,它到底是盲目自信还是厚积薄发蹋储临?我们一比高下噬炮杉。 外观对比垮蔽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幂殿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蝎,所以我决定说点可以量化的东西瘟讹。首先趴冲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讲福蹦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型煞辛。其次可能是由于动力的原因沙鄙敛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽假琳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上堕稠售,备受关注的长安CS75正式宣布上市酗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驹嗽颗。在前期的试驾活动上剧建,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型木态,并对其驾驶品质给予了极高的评价沪姜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梧,和手动挡车型相比勿谐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酱。 ● 外观内饰的简单介绍煽乏脊:   在外观方面石盼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型端拿耻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识安碧靠,甚至连一个小尾标都没有疽蟹朵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赶汹狗,但1.8T车主可能会对此有一些不满冗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm藏舞,轴距为2700mm须坟娶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钉送、奔腾X80以及哈弗H6锰,CS75还是相当有竞争力的仁投,它的轴距和长度最大摩,宽度仅次于哈弗H6逻痛长,高度相比瑞虎5矮了35mm哭试。   在外部配置上色,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统列酸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瘫督菠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角画粉安。另外铆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯墓疏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果商藤酶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力详杀巷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阑,市场售价约为700元/条忍琼,在同级别中算是很厚道的配备了静。此外洁蕉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品囱础,只是轮圈被替换为铁轮圈淀盎纪,还是俩字——厚道镣垂山。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格说,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足币沛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伦晌纯,看起来更有层次感阀骇惕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惺、设计毫无新意饺输、用料也很一般等不好的印象病。不过近年来画盒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹费天,长安便是其一测沃捅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剃令猩,也很难找出它的缺点善副,按键扑、旋钮的阻尼适中妇,手感很不错谈隆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏僚,分辨率和反应速度都还不错洁红,不过在功能性上它只提供基本的导航胃丹帽、DVD辞泻、电台参贰、倒车影像及蓝牙功能休禾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐告,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的馅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坎,但是厂家对此并没有改进示,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粟。但是母串,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度容,同时设备名称也无法显示完整僳,在用户体验上还有提升空间箔。   不过慈乳,在一些细节处理上司蓟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意录籍。比如在挡把前方的储物格奉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冬,不过这块材质却为硬塑料齿啥,实际上根本无法达到防滑的效果筛。另外背,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯剧馈,这点值得表扬枷,但必须手动摁下开关才能点亮匠曙轮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秘函拔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肛阶。座椅填充物软硬适中究信绿,刚刚好媳孰,并不会软到开久了腰疼裸乡,也不至于硬到硌(gè)人前。除此之外擅,包裹性表现也很不错奉垦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中措。另外破涟疾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节济。   车内乘坐空间表现上剂千剧,身高180cm的编辑身处前排扭棠墩,头部约有一拳左右的空间爸呜介,此时移身至后排订妨牡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桂喝赦。作为一台紧凑型SUV车型棠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了效羞。   来到后备厢氛,长安官方给出的容积数据为590-1560L懒,表现中规中矩郴匆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骡唯,增加消费者对于整车的好感度彤镀祥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟栓,如今市面上的电动车产品越来越多末,开始逐渐走入人们的生活去守,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搓诉息,大家对它的了解可能还不是很多楼貉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鲍苦。那么这款车究竟如何呢廷贡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烦图、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亲画榔,我们终于有机会近距离接触一下毖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌醇缓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质穆连凸,因此其与众泰汽车合作拳怀,推出众泰知豆电动车呸乌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叮结,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揽希肌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗里敞?不管你信不信拴溃呢,反正我信了韧巍妻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱被画唉,售价为24.98万-28.98万元娃华,共有三款配置可咽省,全系均未采用quattro四驱系统健干,取而代之的是前置前驱的驱动形式际。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辈戮冻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水署,1.4T的发动机到底够不够用巾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丹办,这些问题都难免让人担心竣荒颂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弘胚畴,它又是否值这个价格攀,下面让我来终结你的这些疑惑圭季享。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鹊丘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱牵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹿鸵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肯,既然大家都关心这一问题惮,那么我们就从这个问题开始一一解决凄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巍诉,其最大输出功率为110kW璃嘘,峰值扭矩可以达到250Nm歉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后息弊,动力储备不足方面的顾虑课齐,但是这些想法也好顾虑也罢啤诞琶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瘫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拐,油门初段的旷量微乎其微矛蓄徐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脱失怠,当发动机的转速达到1750转时忍吭颇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捐兽北,强烈的推背感也会随之而来泉表,如果你不是冷静下来思考一下褥褂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仓哦妊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减午仆扫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候贺苔翔,一开始的想法和我一样八逞茶,换了1.4T发动机之后垒,动力跟的上吗赶携?心里总是怀揣着这样一个疑问苫,但是当他们开了一段时间之后锹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”问卢啦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涉惋,处于D挡模式时插受壕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝察轨尉,但也感觉不到激进的性格吨赖小。但是当车辆处于S挡时谈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呢希然,整个车似乎突然变得紧张了起来捍题,时刻专注着你踩油门的右脚淀耪拭,稍有动作便会迅速做出响应贾安拜。   在城市的驾驶中滦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纯,当你深踩油门时吗揉雄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞擅静阔,或者可以说没咳密,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捆。此外殿规,作为一台不折不扣的城市SUV金浩蹿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质德,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量款韭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感处壳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆估坷鸵,整个加速的过程非常线性谐券笆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绵蠢荣,不会表现的非常神经质鲸临盟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱雌当埂,这台变速箱给人的感觉非常聪明腑,可以准确的猜出驾驶者的意图切荚,在换挡的速度和时机方面非常到位灿阑京。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钙绊肠。此外尝受,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错揉恭。当车辆处于D挡模式下硷陷,当发动机的转速达到2000转时南且,这台变速箱便会进行升挡的动作脊恰,从而保证日常驾驶更好的经济性蘑呜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应渤怖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弦细搅。   这台变速箱也并不是近乎完美凯久苏,它当然也存在着自身的不足郊欧狡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺竭,尤其是在低速的区间内岭沦巩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感净。此外孙底测,该车提供了四种驾驶模式的选择炯粒,分别为经济莆抹、舒适料沏、自动和动态模式盎策镶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寇纷驹。 性能测试盯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汲栓咆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赁锚对,最终的破百成绩为9.14秒纳玛疲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夸炔。奥迪Q3在三挡时完成了破百厦复哦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岗莱便。此外粗船颊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疮,非橙浠伤眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失能,整个加速的过程十分平顺和线性伟郊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势对。车辆在全力起步的过程中蹬娟,由于没有采用quattro四驱系统船患嚎,车身有轻微的抬头现象履,前悬挂的拉伸比较明显承。 性能测试砰届码:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弛溅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米萄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升花,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腹。在整个制动的过程中蹭囱孤,G值适中保持在-0.9到-1之间兽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泉培,前悬挂很大程度的收到挤压森,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妈。此外烫屡,该车在连续制动的情况下戮复澈,受到的热衰退现象比较明显时,在连续测试过后蝗,制动距离增长了接近2米杀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容封媳,动力方面也足以应对使用的需求烦娇栓,尤其是在低扭方面菏,这台发动机表现除了浑厚的功底沙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平广截干。对于一台城市SUV来说煞跋糠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑经烘瓢。" "  你有没有这样的勇气汾哺,一辈子只留着一种发型啪烧,带着一种款式的眼镜耻逢燃?或许多数人会摇头说不副。试想你现在穿着中山装勉弗清,带着大边框郝漂瓜,留着中分头走在街上补兽,别人必定会投来异样的眼光刚佬糙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变郎,但有一种美匆筷,却是永恒的慑,我们称之为“经典”巳涣。就像中山装逐渐演变成了“国服”安棋撕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咸捶敖,看似过时的东西稍加润色户凡,就会焕发出经典的力量仇看。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弯,也是一个互相佐证的问题鞍壳。正是扛住了时间的消磨兼,一个产品一种设计才能称之为经典妓牛码。而正是因为它是经典世艾,所以无论时间如何过往芍秒,岁月如何变迁详并习,它依旧能代表着美雄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角雹究冈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妥贝蒜、保时捷911床师、MINI这几款车了饰逆浑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肪,这是一种财富吓,就像一个国家的历史一样咳雾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝告侨场。但就像中山装一样冗僚搽,如果不稍加改动垒播吴,依旧会被人说土气窜甜虏,MINI也是一样读,细节的升华会有益于经典的传播和传承权。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瘸屯含,是全新MINI车系中性能最好的希陇。所以车头车尾都会看到“S”的字样书盗不。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表市尘仑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恃,这是它彰显不同的地方帮峨,尾灯的轮廓更大了隶,但相比老款不够凝练靶码,同时你也感受不到它有何种审美的进步狡裙诉,个人感觉它是为了变化而变化离。轮毂方面闪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剂旅虫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注墒巍武,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挝。不过胺肠澈,在真正接触到保时捷Macan之前虫窃,我对它的真正实力也有所质疑渤。众所周知儒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秀救惫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢地猴?带着这个疑虑岁江极,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅臂联。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同构,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脯吹丁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蜂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烙佳喇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”督犬缮。在没有任何参考坐标的情况下松洽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的链。排除了惯性思维的困扰幂,对于一款新车而言或许并非坏事缚朵馁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布悔联耙,因此有关它的设计特征我们并不陌生敝。作为保时捷推出的第二款SUV车型呕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计甭返寄,同时也融入了许多独特的元素茬涤隋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征熊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撅,因此在细节处理上示圭,新车融入了更加激进的设计元素络裙厦。    作为入门版车型瑰榷故,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奉怜到,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯何吧伎,并采用导光条设计袜悔靠,其视觉效果更具科技感镐品呻。   保时捷Macan的腰线位置较高斜骋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啦,营造出强烈的动态视觉效果教。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格垢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捆素,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蛇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况堵,我的同事此前已经为大家介绍朝啦瞧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酵勉。" "   ??????? 提起观致薪锹铰,大家都会想起什么侯?这似乎是一个难以回答的问题默荣。作为一个有着中国血统的全新品牌牢惶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陇位虱。在2013年担,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挂阿,一石惊起千层浪帕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手崇骡亩。   如今躲筐杀,观致的第二款车型吭,观致3五门版也如约而至纯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吕?它的到来股处缴,在扩充了观致的产品线之后巴铝论,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓮兽?自然是令我们拭目以待答铃薄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车隶罕蛇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饰忍阶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纱和忌,时至今日都没有做大幅的修改散。就是这样一个古董级外貌的家伙俊草缅,最近竟然和新能源技术杠上了澈遍。2013年的日内瓦车展上锈邦怯,路虎推出了一款纯电动卫士赡集帆,旨在告诉大家卫士宝刀未老捆。而这些天肋荆不,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碳比佳,看起来风垮判,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了下秃茎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烁戚藉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品记,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟热逞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淀堡,并未成为现实先还,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已募怜。   事情的转折点发生在2014年6月18日膳按,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蛙词,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车课,并且这一次示嚼,车身上已经重新贴上了拉花签牟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计黑特,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”梅,而是一台真正的电动版卫士霜缕经。   之后通过各种途径的联系凌肠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版莲跑,虽然这并不是一款量产车圣,也没有任何电动机浅省瀑、电池组方面的参数数据衫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贬痹,我们认为此次试驾还是很有意义的换藕。   ■ 外观造型挞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伞堂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嫩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鸡。   电动版卫士全球仅有7台豌粟壁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车导办,基于卫士110车型打造矗,可以根据情况容纳5个或7个座椅康,算是车系中的“旅行款”豆祭手。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛔蚊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异霉唬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计别伤柏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辨禽腻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外离,丝毫不加以修饰乒藉挝。按照官方对柴油版车型的销售策略猫撑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奔狭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妻贰疽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留功受,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间母稗垄。正对车头炬,右侧翼子板的通风口也是镂空的坊,下方是空调系统的进气口陕,而左侧的则仅仅用作装饰洛,所以是完全封死的状态同任床。   平直的挡风玻璃荣订烦、小雨刷锑妊湃、面积可观手动调节后视镜挤抚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梗,而在这台电动版卫士上撑如艇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肺。   实际上慧插,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致返,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线饲苇糯,电动车窗只照顾到前排乘客老甸败,第二排为手摇的赦来杠,第三排则仅仅是推拉窗臀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林豹,确实崔瓮立,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惨检踞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头糖宏掸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肉稻。   三窗式车尾设计除了古老外想纹幂,想不出更多的词去形容浆,好在后窗电加热迪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弹健,而这些也是这台车上为数不多的电子系统艘。至于各种不同用处的尾灯讳洗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧存年。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩降拳呜,并配备了13针牵引电力接口喊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电道踢履。而对于电动版卫士来说适佬,这款车的拖曳能力也非一般强大楞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衔工肆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咆,在这四年一次的盛世当中藕段沧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注难,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬馈,在经过整体的细化改进后整体更出色垄沦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涟啡,对于这样一款小车到底怎样寇,让我们一起一探究竟篓芜靛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卸扒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计崩犀伞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化孺尉久,当然这还有一部分是车内空间优化的设计琅替磐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苍思烷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捎熬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择水临皇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣チ遥可靠的选择沤溉。   相比现在很多的车型墩赦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰低祭,个人比较喜欢这样的感觉摹隧型,朴素也是另一种风格冕腻下,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好箱攀爱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绅暗,可以说是起到了点睛的作用烷偿棠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创被宏恕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咖寡逝,看起来还有些运动精神咸貉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妓芍,同时也是远近光一体设计双逼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沤,更加突出其可爱的造型风格缴噶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炕靖户,同时也表明了J2的一种年轻风格斑。虽然是一款定价不高的微型家用车舅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置攀绥荆,雾灯虽然不是什么贵重的配置年蓬,但对于安全的保障还是多一分才好怪我。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力旱府,实际使用中虽然刮水面积稍谢卟蒙,但整体还是清理的非常干净酶艇怠。   在车体侧面造型上溅斯揭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瀑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高财袜,这样给头部空间会留出很多仟拦檀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嘲碘裙。腰线起始的位置和大灯高度相同喂,这给了驾驶员足够大的视野空间祷粉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陈刮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锹耽鬼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格促汐省。   在尾部造型上茶嚎断,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贬净釜,同时加大了尾部示宽灯的面积叼盾,为了就是提示后方车辆注意安全啼赊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蘑,内部非常的深不过开口非常泻郧А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卉旧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具琶灿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎氓,虽然是钢圈鲁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搁痞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拴垂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陆。另外嘉方,一直让人头疼的售价问题投建改,此次又出现了脾便,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涉皋。价格问题婆病,在上市新闻 中已谈了很多吵外,不过与价格相比兴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统遍瞳北,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题描魔谦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后枚诺吼,即将为各位解开疑问门仍。   观致3五门版已于6月24日上市闻,目前指导价已公布朝魄,售价区间11.99-17.19万元 荤亨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍澜歇:依然遵循简洁的设计思路酸,造型更显年轻里嚼沁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鹿猫陷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士溃捆落,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敖舒。可以说寝鸡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车姐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坎,不过在细节上却更显年轻供苟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm识刹,轴距为2690mm娥,除了长度缩短了177mm之外敲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别圃瑞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话船,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉射夕抨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了峰。在车身颜色上偏,观致3五门版同样有6种颜色可蚜渤取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宪,色彩更为鲜亮栋部,也更有时尚感啦刮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起检赊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别摹仿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面牢,而前雾灯也采用了圆形的设计惩汲,更显时尚建。另外懒骇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浦里、转向辅助灯和大灯清洗装置卜磺糕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炯。   除此之外煤康,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大订悔挡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)姆,并且轮圈的款式也更加的年轻粳开。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寇撬颂。所以在轮圈与轮胎的规格上痕富,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别裂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闻睡袍:与三厢版一致斜,细节改变不大汹绍兰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同譬书表,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择黑。中控台采用对称式设计编穷嘘,各种功能布置规整配山,按钮数量控制在了合理的范围内摩了拐,不会给人一种杂乱的感觉敛霉。平底式多功能方向盘与三厢版无异信暗鲸,造型很有运动感妻趟,真皮包裹的外圈握感也很不错讲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置间,除了蓝牙电话挟戌、多媒体播放等这些基本配置之外捌嫡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务豌。除此之外替,车主还可选配观致逸云的增值服务讳梆说,该服务包含实时交通路况啼撬、实时停车场信息和地图更新等练搬。 ● 座椅及乘坐空间钒:白色绲边真皮座椅很有时尚感懊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啼溅溺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能便爱深,与三厢版顶配车型相同舌。不过区别在于耸粕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升海贿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动端。   在乘坐空间方面币背将,身高173cm的体验者进入其主驾驶座籍棘娩,并将座椅调到最低位置后慧暴颈,头部空间大约为1拳丸,显得很宽裕;而进入后排后骨蒂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间费,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脑。后排中间地板隆起幅度较大靖,长度也不适合搁脚亲,中间乘客的舒适度会受到一些影响嘎。 ● 后备厢寿肆、储物空间和天窗疲涤篙:后备厢容积403-1105升拐拾,储物格众多嗜慌婪。   在不放倒后排座椅的情况下脸瓦吉,观致3五门版后备厢容积为403升碍倍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题爱省。如果嫌这样的空间还不够的话病扰糕,将后排座椅全部放倒后擦,空间最大可扩大到1105升饭吧。除此之外攫剁,如果您随身携带了诸如手机尉、饮料之类的细碎物品的话舍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备立领,可打开的总面积约为0.22平方米蓟硕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舒篇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架墩茶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鄙检魏,两者最大功率分别为126马力和156马力拉橙乔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岭撬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别朽范矫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外电掸,其他车型均采用6速双离合变速箱汗庭圭。在底盘悬架方面豆寞疙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弟体是,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架爸。 ● 驾驶感受啼标:底盘调校水准高牢督,变速箱低速平顺性比三厢版好递媚。   此次试驾会上黄贿茄,我们大部分时间都行走在城市道路中梦是,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垃姆惨,起步时若是轻踩油门踏板回插,车辆的提速会显得比较迟缓咳妊,若要改善的话淖苹,需要至少踩下1/2的踏板行程丘皇得。对于开惯了日系车的朋友们来说俄阔肌,这种偏向于传统欧系车型风格楼,而非“一点就有”的油门调泻疲可能需要一点适应的过程恼孤僧。   而在整个加速的过程中碴勒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上那外,咆哮声已经传入驾驶舱避仕溜,可就是不见变速箱及时升挡酬擦羔。另一方面瞎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘶,整个介入过程并不是特别的线性涂违,其工作时的噪音也清晰可辨聊划母,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音改。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受畔穷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换窃疟,并且伴随着强烈的顿挫感蹄哥颓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镭雾铆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少峡并歉,虽然顿挫感还是有蒙雹托,但已经能够被绝大部分消费者所接受微版。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的朵掳,那么我可以回答您酵,和大众的DSG表现相差无几譬挺栋。取。   从观致工程师的口中得知俯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慕架惯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赎,对变速箱程序料圃挪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整财,找到其中一个最佳点氏躺卢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低年。   在手动模式下保席,发动机的表现仍然很积极锯硅贪,不过由于其低速动力输出并不出众萌禄郎,其加速度并不能让人感到满意廉,很大程度上械,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉关。此外日叹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妻咳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汰浓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舜策,而在此前的三门版车型上没,我们就给予了相当高的评价巍。虽然仅从结构上来看誓栏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哗纫,但作为一款家用车澈抠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赣,高速行驶变道保证稳定性然岔。事实证明为,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肠,并且从车底反馈至车厢内的声音锰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辈解,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的皮稿。   ● 编辑总结旅:   从我们此次的试驾感受来看犬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻徊损、时髦的外形箔储搞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毒亮拱。与之前我们体验的三厢版车型相比渡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步替,尽管目前顿挫感还是存在傅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了轿舅徽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晤赦,有值得称赞的地方蠢素脓,自然也存在着一些不足顽添笛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纽涤。另外阶多踞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拣纠少。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元步貉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯俏解、转向辅助灯及大灯清洗功能醋佩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舰题创,这样看来毕每,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颓蚊小。不过避色,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卿坛炉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧壁窗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屡疮迟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍玖花,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钩伤。但个人更喜欢两厢版本锯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因廊拱郴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吻泼稍。当然漂次,作为同一款车酥固堕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胶拭。三厢版本更加实用墓拷枪,两厢版外观更加时尚干练涤。今天带来这款两厢版爱唯欧繁呢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恰射贡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容掳,大灯的设计相对保守了靠玻景,但也减少了人们对于这台车的争议性抽。从而扩大了消费人群谁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脸,各有各的美竭篱储。但无疑葡慧闭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叛倒。   侧面的变化并不是很明显投悄广,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动慷笆。相比三厢版要顺眼的多惯。车尾的变化同样集中在尾灯上轻,尾灯的轮廓变化倒是不大湿圃,变化主要集中在尾灯颜色的改变钮任。深红色的外围显得更有质感灸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泰,越野车是最好的选择镰齿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唯拼泡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骸帽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远翟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窍糠谷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没毙裸。除了电视剧的锦上添花纺,BJ40本身的魅力也势不可挡棘,下面我们就走近这款“北京青年”喝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼饶憋。   外观/内饰畔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苛,或许有人会问那为什么还要进行测试嫩吭。其实答案很简单鲜匆额,之前测试的BJ40是一款试装车筐饰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别里,包括电视剧中车辆也是如此街赂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升潜。虽然我没有见过之前的试装车才杭脆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帝嘘叭,甚至有些地方与牧马人不相上下拷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喘冀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了峰,这里就不再做过多赘述搭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰臼环店,你会发现并没什么科技感驹,简单的线条阔栓、硬派越野车特有的见棱见角的气质坏诚邪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磺。另外悲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肖粳想。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓷宿,比起舒服的软性塑料手感稍差梗逛吩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境斡烦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敖氯,同理使用织布座椅也是一样吵檬素,无论您是刚刚涉过水拍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痘谓,都不用担心惩技澜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器皋涪,不需要华丽的外表去装饰腻供。虽然BJ40有着很浓重的模仿记,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骇般,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望解肝,让人想到真正的场地里去撒点野爽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碑会蹈?惊险的高速穿插须缝、精彩的甩尾掉头钠姥、惊艳的侧向双轮行进卿侩搐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挟抒面。时过境迁瘁鄙卜,萨博虽已退出中国市衬!,但把经典的两款车型(即9-3丰陕、9-5)的技术留在了中国揣呛,在北汽成功收购萨博技术后匣贸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生期如京。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型梨矛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术畴顺挛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虽型,主打性价比与实用性蚂樊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确放,只是在某些方面使用了相关技术而已豁歼。   从外形设计上就不难看出撅南锭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影咐赣磊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70美潘,同时车身上所使用的犀利线条裳苍,令时尚动感的氛围展现得十分充分瞥丹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宠敢搪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惶,车身各项参数都小于萨博9-3答坷,所以直接套用的说辞显然并不成立霜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出事陀,打造一款可以继承优秀基因赡稀,并适合普通家庭用户的车型歌篙,成为了设计团队主攻课程及涤浪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乌劳劲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弛凭捐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降漏馆,但紧凑的造型与简练的线条辟,使其观感的持久性更好辱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多下,很多厂家也开始重视其了这一细分市场溃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茎,价格能接受炊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型媒楔。而现在也有很多车型供大家选择渺,包括大众途安鸥退,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择墟八亭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现表居哭,它还有一个进口车的身份饶婚拳。接下来横色,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现怪栖林。   外观皑匹:起亚最新家族设计铰率剿,略显可爱识胳,大部分能接受瓦吨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格靶瘸计,同时又有一种独特的卡通味道茬关。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嫌衅,没有配备氙气大灯绞借窘,但全系均带有LED日间行车灯疮涩、透镜及大灯高度可调功能归程弧。雾灯部分的设计很有个性抒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感俯。   由于车身高度降低誊肯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑迪葡,平滑的车顶线条降低了风阻系数翰寞,流线型设计更加美观筋。全系除顶配的豪华版外唇,后视镜都没有集成转向灯功能净。另外触具,低配车型的轮毂也比较简洁娶奠,轮胎规格为205/55 R16滑乌。   新佳乐车尾的设计十分简洁违提噶,总体看上去比较圆润拣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格癸铃踩,凸起的轮廓首尾呼应蝎绵镜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倡氢凛,车顶带有行李架筛,具备一定的实用性荒厕。新佳乐全系标配倒车雷达功能徊葛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浆腐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酣懊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溉炭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌熄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嘘岭集。而提到雷克萨斯苗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阜巍都,立刻联想到了舒适锨、安静等一系列形容词袖荡。   作为雷克萨斯主力车型僚琶,ES系列占据其在华销量近半壁江山彻儡,舒适贫崎思、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价店。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胃摔,更是有充足的理由享受这些评语申纱即。但更重要的是贤,在环境日益恶化台、石油资源日益紧张杠开题、油价越来越高的今天饥低,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贰杰欠。   外观部分篱嫂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胃萌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生聊,和前代相比进化明显啤犀。初次亮相时垄滑手,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期百。与丰田一样陵疤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咆擦,目前已被广大消费者接受点此溯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题文怜。   外部配置上滴厕藐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能森嵌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目令,与中网造型配合不错涣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格部梧磊,轴距2820mm假辨睡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同晚匣艰,ES没有针对中国市场刻意加长狮吮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓶几,轴距比老款增加了45mm从碴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澄茎搓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伐侗匪。当然惫路,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坞潮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钩。另外达,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内固,更加低调什。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痊昧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卞连浑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆激垛、忘记沉默寡言的正装车主四门、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框硅临欣、忘记... ...算了赤犯,需要忘记的东西太多煞散疮,你只需要记得一点戈隘诫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽韩糖孙。   奥迪的低调稗补惜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)香拣拱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乐杜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淮库妻。依托自奥迪A7的造型设计能,RS7依然拥有优雅的造型墓,仅仅在一些细微的地方控娠,RS7做了运动化改进病呛凸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骗废都、以及哑光附件驹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氏虐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奈邵醇。   如果客户需要互镜椒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盆施,其轮胎规格达到275/30 R21艇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气焦帆。排气管依旧体现出奥迪的低调动颂,外部看是两个椭圆形排气管蓬刮,而其实际是双出四排气芹快忙,因为单侧双排气有节流阀驼纺,用于改变排气通道读爬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伪恒松。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的勺修,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线醒吗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针馆递缔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兢。车钥匙匣碌表、平底三辐真皮方向盘咕砂煎、运动前座椅郝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标概。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贝轻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炔突。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恐乱剿,还提供发动机增压压力撬、机油温度显示和圈速计时器等数据庐波土。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睹酵遂,并提供其它3种材料作为选装剧。车顶内衬标配黑色织布赏姬害,可选配黑色Alcantara面料锤哨梧。搁脚板惹手触、刹车踏板寝崩焙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计距盗课。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆牌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑擞乔、一体式头枕的运动座椅似,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料枪纤,并提供钻石绗缝蛙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缝沃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装保豌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情射,就像微博上说的迹,一次刻骨铭心的爱情势,一次说走就走的旅行什么的袖徘浅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求介蛋,但在现实中供瑟,你不能永远一副放纵不羁的样子虐碑,特别是在资金有限的情况下频,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摄噶。此时你就需要一辆价格便宜剖诫别、实用可靠的多功能车型嘘涡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择价。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锰屎扔,分别是景逸X3和景逸X5细急透,形成高低搭配产品布局川藐侣。景逸X3属于入门车型逞,共有三个配置模热,指导价从6.99万到7.79万元催晌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型釜巢洽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钱互,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窜触剿。这款车的前脸采用了新的风格样式祟控吓,线条比较硬朗曝勿胯,造型简洁流畅盆典搅,同时又很饱满般士伎,没有过分追求标新立异的夸张风格需,显得更加沉稳释摹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汉骂傻,给整辆车增添了活力傅喂冯。   除了前脸之外淌亨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抡色,让人略感失望泊闲茂,好在整体风格还算融洽疤软,不会给人前后脱节的感觉淀当。   景逸X3的长宽高分别为4382mm复删、1835mm和1705mm谓歉,轴距为2685mm骨勺寒,在这个价位上算是较为突出的水平了偏坤,保证了足够的车内空间蓟脊。" "  在固有的印象当中骸冈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下省啪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯亩隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挨墩,作为日系三大高端品牌中的一名狈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸说,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伯孩肮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L问棵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惩艰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现份激,取而代之的则是一种日系的柔美风格棚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影改偏沥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力观千,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娘对怀,并且这种特点让别的对手无法模仿剑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丹蔡钨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蕉熟垂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汐太。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面龟,看起来非常具有独特的风格锚叛困。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骆兄滑,不过看起来还是比较有神的思,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奥竞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示欢缆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赴芒送。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方韶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉荤,这款车有这么长么捎?实际上后门的长度远大于前门串湾,不过整体造型并未收到过多的干扰貌桥兴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格榷,因为C柱的造型更加接近尾部襄仁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盯,腰线的设计在在尾部提到了最高呻醇苇,并且从前大灯连接到了尾灯部分类。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通洗题。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑榷骄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响略。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计女锹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贾谎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乘,到今年4月20日其正式接受预定具,不到一年的时间睦取爽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喉鼻诵。在新能源车量产扣桃、市售的速度踏相桃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脸纹徐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯箔夕富,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓦。当然位,汽车之家评测新车的速度也不慢孩,今天痛较,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芦湍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蹈妒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款袜揉祭,其中橙色的为增程式混合动力版车型腾立掂,白色的为纯电动版车型性,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沙。   ●外观采募骗:造型前卫棵填,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滇陛暮,我见到量产市售车之后孙坊,其外观真难以与概念车作区分难插帅。宝马i3前脸造型饱满圆润柿炕橙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兽。不过弄幸便,“进气格栅”四个字需要打引号了粟烙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疯覆体,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虽驼绘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计釜,让整车看着很有质感且与众不同忙宛。当然色波蔫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼型官,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格京。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头心,但它的车身侧面看着一点都不显小荤纫舶。在我看来原因有三疲伎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富攫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少免颁枯,给人感觉比较敦实参。特别是车高数据新挤刨,它比X1还多出了23mm挎惺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大念愤,达到了20英寸思,但胎宽却很窄垮豪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20姬狮猫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎糕栖窟。有关这款轮胎蓬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店世认,基本都表示由于规格太特殊吃,没有现货也没有报价绵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质笔闪,很独特胜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应外季。尾灯采用得是隐藏式设计题,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瘁陀,用于显示示宽灯济随肯、刹车灯以及转向灯等譬堵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧曹誊,所有光源均为LED讹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中博,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冯簇,欧洲市场上柴油车盛行已久毁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展交拇。不过近来冒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晶,Jeep便是其中之一哺椒奥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抗便举。 ● 外观介绍范:与汽油版无异邻莫礁,硬朗依旧仆劳。   从外观上看锣孰陈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型亲秤卤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涝。新车的外形仍然显示出硬朗贾兽、时尚的风格辰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恨挛,提升了时尚感溃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm路判媳,在同级别车型中“个头”并不算大阮伟评。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闪绣楔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喉驾。   在外观配置上亥玫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凯、雨量感应雨刷绰沸归、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镣阑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冠。轮胎配置方面亩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎豪,轮胎规格为265/60 R18疗淳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诧肆,规格也变为了245/65 R18牢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妮辨,我们会谈论什么溶?是大老粗一样的外观第醋苛,还是“马路杀手”一样的形象斑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象词,笔者也不例外怖。6月5日下午哼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象懂,原来大块头也有过人的大智慧寐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH努衅、FM两大系列懈杉度,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日轮寸惨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缔蜡乃,中国区总裁陆博天到场助阵患双。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氏肮喉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱龚教,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车斯咕耗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了硷绿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车项,最大的意义还在于为企业产生利润仿。因此境嫉澎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中溃襄,并体现在生产效率洽、节油效率嘘辞、完好率堵、安全翅厕、安甭肓湍剩和驾驶员体验六大方面臣蒜厦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型膊夸购,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绣论宫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证分揉,而大众凯路威则开创了一种新的格局噶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型许。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狙铝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威藩实虐,而那款车型是针对高端商务市场的车型补,虽然其内部可以进行简单的商务会议喂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的界,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刊呛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格问确,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兴伴骨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盟酒接,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铜秦阑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梅鲤犁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密规懊派,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钩窝腊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置秃仿朵,只是以简单的卤素大灯出现精虑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯趟博鞭,只能说稍显遗憾池绦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车譬探,并且其敏感程度非常高栓等。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单性,采用最为直接的造型是大众商务车的风格隙炕氓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嗓蹲沃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格漠悸艾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纶沧迸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哨胁得,在尾部造型上也同样是方方正正祭,给人以刻板的印象伎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰硷,看来稍显朴实无华屠悉陀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前封。尾窗的面积超大翰辨谈,并且配备了后雨刷彼,可以说在安全细节上做的不错尚慰夯。尾灯的造型也毫无新意抚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄映妗,尾灯内部的结构也比较简单瓷敌擒,并未采用LED也是针对不同定位的选择潦沧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沫,尾部配有四颗倒车雷达探头峭程滦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用投乒徐。作为一款商务用车烩瘦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方维葡,而旁边就是凯路威的备胎所在地袍崎巾,这样的设计使内部空间得以最大化利用惭连矮。   相比国外的凯路威车型虑帝罢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂夏居柑,造型上采用了多辐式造型猩,轮胎则采用了邓禄普品牌晶棋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荒讲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阮豪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候络荤薄,我更多的会用臃肿两个字来形容它挺。圆润的车身岛,没有棱角的线条休蹈突,大而无神的头灯抨壬笑,都让我对它提不起兴趣佬。第一次见到新款昂科雷时竣钱,我的这种感官得到了改变姐忿犀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斯罗。新款更加俊朗讽填笨,就像是一个胖子滇既,经过健身清,从大腹便便变成了施瓦辛格侗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贺柒赊,这种类似于点睛之笔的作用闹猾,实实在在的发生在新款昂科雷上面介角栖。之前的头灯让我没有胃口奥糯,尽管亲和力不错托,但太没有性格驰。连同这个车身蔷熔唾,都让我觉得臃肿无比蚕砍传,简直就是个满脸流油的胖子洗懒桂。新款更换了更有张力的大灯尚室伸,进气格栅也变得更具进攻性施枪。这样的风格封憾枪,我想才是大家喜欢的熔辟。   侧面造型的改变不大红,侧窗面积所占的比重依旧很泻场,这和新君越槐、GL8都很像爸舵浮。给人一种重心很低的敦实感庭泡。但对于车内的乘客来说趟逢北,这不是个好消息胶尚枯,过小的车窗影响了向外看的视野级。造成了不必要的压抑感绍崩瓤。或许对于选择别克车型的人们来说馁雌,这一点必须无奈的接受了慧。   车尾的变化不及车头男伍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娥昏螺,或许我会更喜欢它晴惕。但事与愿违爆蚂,尾部的改变仅仅局限在排气管上莫郊郡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形齿碾勃。这多多少少会有助于提升质感确群。也改良着尾部太过圆润的整体气质婪链。可以说躲,这次外观的改变喘,在这些细节上还是很成功的歼珊。相当于一次瘦身和塑性坪饰摧,让它的线条和筋骨更加分明铅兽霖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捂慨,纳智捷 新大7 SUV正式上市犬,官方指导价格为22.68-27.48万元类帽。一直以配置见长的纳智捷品牌芦赶,在小改款车型上又下了一番功夫胚潍魏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次较搔妹。在体验的这几天时间里恍认妻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价清滔哺。也有好奇的邻居询问这款车的售价别,当得知价格只有不到30万元时犯,邻居更是深感惊讶策。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢橇?本文就为您带来答案思妹菜。   作为一款SUV马,“大7”这个名字一点都不为过删,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酗谴锚,2910mm的轴距更是傲视群车污,也难怪引得路人频频回头篙。不只是尺寸窖爸,本次试驾的新大7四驱旗舰版贝,整备质量达到了1950kg踢秆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巍岔穆。   作为改款车型茄,新大7的外型经过了一番修改确棚搐,主要体现在前脸和尾灯上躬多枢。大灯造型有所变化爸便弯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卫,而经过修饰的雾灯潘棚揪、转向灯和前雷达取马,给人以霸气外露的感觉休吴镰。整体上答伸匙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭斗,比较实用线怂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侩谷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上差朗。从奥迪A8的换代为雷、全新奔驰S级的上市投巾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照效。这三家老牌厂商动作频频驾溜帝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纷并,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS劲彭肌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缕葡掠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今里煽芬。而随着混合动力时代的来临诽损涂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL男,可以说从那时起私,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位看痊太。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沛幂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期殴哨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来封虱筛,以期对它能有深入了解斧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的醇弟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粉剔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸畴。相比之下峰猾稗,雷克萨斯LS在此方面并无优势得沽,长度黑、宽度和轴距均落后于对手博舒。   即便不看车尾的标识幕响,仅从前脸上幽兰色的车标府日内,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型啦脚。而身挂HYBRID标识则意味着午,除了树立当家旗舰车型的形象外乘嫁味,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神忿突。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谈轨僳,只是在一些小细节方面令人有些不满壕。如果用最严格的标准来衡量烂扰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沸都。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些套脯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虽靶频,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手羡藏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篇般扫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丘伪刚,这种车型的优势就在于淬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感葛篇,还拥有了超大的车内空间譬,优势显而易见春恳迟,而今天我们来到了美丽的太湖瘁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忍寄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心犊哭,也让更多心意欧力威的人有更多选择炊伴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表黄坦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的埃辽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5邯敦蒂,不过从售价以及车身尺寸方面来看堂便当,欧力威确实占据一定优势迟第。   外观上欧力威厢型车身造型荷,并没有阻碍它时尚的视觉感考窟换,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侗权澈,时尚并且使用岸嚼吻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示禽茄。   非对称化的中控台设计犁嘲钮,与1.4L手动版没有什么变化虹,首先造型上足够年轻协调昏湃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谓蛙。欧力威自动挡车型返,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戏勘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荷,操作多媒体更加方便槽叼。中规中矩的仪表样式没有什么改变磊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息段凹摧。   本文导航" "  有突破有挑战蒜簇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候师韦垫,就会有这样的感受霸赊井。它太挑战人们的传统审美了痞,怎么样也无法用大气块、简洁梢笑底、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裂狈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产郊。自由光承载着延续切诺基的重任忍钩鸥,就在这样的争议声中款款走来茂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统龋焙卑,挑战着经典奉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灌壬,在做颠覆传统这件事饶熊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徊售奈。就拿前脸来说圈陇,好看不好看绝不是我个人说的算的被洛,每个人眼里都有一个不同的看法姑。或许慢慢大家就接受了荡情。   作为一款中级SUV颈囤,车身尺寸上中规中矩祟烫,作为切诺基车型的延续糙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蚕痴,但也能看到不少突破之处不签布。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重既滴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃隘。   本文导航" "  从1985年开始窘促,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赖,1991年出现在5系车型上肩汐,1999年开始陆续出现在X系列车型上堂扰狸。直到现在肺深婚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术山。2014年5月22日闲合,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive归、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求等,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歌烙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寐贩捞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么环? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浇亭渤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款心缓坊,新BMW 328i xDrive琅商、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诚碧维。   第六代BMW 3系延续了这一传统摄勃,将融合了电子气门控制奉息、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驹袜忍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哭禽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型色科,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本硕莲害。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的春轿,要了解这个问题前瑰履,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理队社。齿轮传动式分动箱渺懊糕,连接前轴的方式改为了齿轮传动境,其他地方大同小异婚模瘦。对于宝马X系大部分车型来说融,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能精惟从。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配隙残莽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力苏。由于前后轴均采用开放式差速器唱虎,遇到交叉轴情况时隆,也只能依靠电子制动来辅助迪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱醋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暮陈馅,与齿轮结构的分动箱原理相同市山亲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥衫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥攫枫稠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纶娇芹。至于控制多片离合器的方式勾类峡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雄淮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锻土,所以常被用于装配在更强有力的车型上嘿鞋稀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谩,以对扭矩分配进行不间断地调节饲改。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩墙岭,默认状态下前后扭矩分配为40泞毫涪:60倡,最大前后扭矩分配理论上比例为0浑:100到100低谐蚂:0之间烤肝氨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息息灰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乃怠檀。扭矩分配可以在0.1秒内完成盗。   行驶过程中查,如果系统发现车辆可能转向不足饥蛋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧毖柒谋,就会减少分配给前桥的扭矩膛啤楔,将几乎所有动力都输送至后桥皇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毒琳肠。一旦出现车轮打滑健厘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颁池,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制行岁。这就意味着膘孔塑,无论路面如何突然变化骚错,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娃唾脑,即使是在部分结冰的道路上币撤雾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解段贫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型噬,其中S2属于一款5座小型SUV涣华绣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下郊,很多品牌都开始研发小型SUV爬。而S3则定位于一款紧凑级SUV差捶旱,并且采用了7座设计卢椿形。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酞捂,接下来就给大家一个解答驾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蜂靛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型非乔,这一平台就是北汽威旺M20的平台渺脸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撵。但是两款车的轴距却不相同系我,S2轴距为2560mm氖翘坛,属于一款标准小型5座SUV惹几瓤。而S3轴距为2685mm几,接近于一款紧凑级SUV顽锻堵,所以为了能吸引更多的消费者瓤羌,采用了2+3+2的7座布局扦鞋,主打一般家庭用车忍,实用性优先铆坷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV竞,主要还是面向有活力的年轻人艰具滇,外观设计更多偏向于动感的元素居多粕。大灯组的样式也不俗套陪躺僚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拼裁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的是。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表溪皇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比喝俏,在车身尺寸上还是比较占优势的旱携擅。另外2560mm的轴距表现也不错抨,至于它的乘坐空间表现如何糙贫,在后文我们会有体验怯蕊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抹咕乐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尾谓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了干廊,车门不能完全打开的话挺,一些比较大的物品拿取会不太方便泊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骆跺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蛇倒谋,并分别匹配3款变速箱将烹。此前绷北,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钦描。而今天我要试驾1.4T车型冈霞汞,虽是短暂场地试驾弛诬枫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别莱碾晚,特别是动力上提升明显旱抒。 ● 外观/内饰微钾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型摹,也做了到店体验的文章闻罢食,1.4T车型在外观迁鞍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碱辖,本文不重复介绍互糖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肉膏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看髓胜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骇侧揪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坤瓜,具有很高的品牌辨识度新府土。同时在一些细节方面的改进如奢,比如重新设计的头灯固、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屋尖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陈估,采用了全新的发动机才卿老,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碑阑,属于大众的EA211系列梨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米禾骚掇,最大功率150马力/5000rpm耐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm老屯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绣搞坛,而相比原来的EA111系列有了明显进步臣蹿,首先是恢复了正时皮带书半恕,降低发动机内部的功率消耗瀑哗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雀篇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纪警憾,而喷射压力也提升到了200bar颅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱螺隘垄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能枫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别情噬俯,前者顶部是“SKODA”的品牌名剑,而后者则是印了“DSG”的字样碌绅。   底盘悬架方面扁律貌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架和屏县,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构澄。制动系统为四轮碟刹结构栏贺忍,采用前通风盘式后盘式配置钡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节劫寇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目期簿。由于是场地试驾熊讲姜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汾舍汐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袒凉,能更好地了解车辆性能藐徊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来娇染秆,只能在日后的试驾中再介绍钎。   动力方面鞘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话羡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阮府擎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锌,1.4T车型的起步和加速更为迅速硅刊,而且涡轮的介入时机较早能,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泊,动力的输出保持平稳可控的特性位筹笑。   使用D挡时肩,以1/2油门深度驾驶胎,变速箱升挡较为积极跺厘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毛,而且换挡的冲击较忻纭,不会影响乘客的乘坐感受讳。而以深踩油门的方式驾驶详抹,变速箱会到4000rpm左右才换挡冬啤,加速感受更为明显断。   换上S挡擅,油门响应灵敏了许多委,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垂叛删,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杏补扭,在弯道多直道少的场地赛道里屠,需要频繁提速的时候巧,显得更为得心应手竞。   全新明锐采用电动助力转向系统富按,方向盘低速时转向较为轻松估,而高速时明显更为沉稳领,转向需要更大的力度贿操幻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力擂贪。   底盘悬架方面洽霉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性圣概轻,在弯道中对车身的支撑性比较到位鼻腿,方向盘的有着精准的指向性汹,转向迅速而稳健横伴。1.4T车型全部带有ESP系统京,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晴庐,ESP介入的时间恰到好处缅克,总能及时将车辆修正到正确轨迹哎谷,而这套系统并不能完全关闭抽,属于比较重视安全性的设计汐轿汹。   在模拟颠簸路况的体验环节豌轰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萄,然而后悬架毕竟是非独立悬架排,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拒桃,仍会对另一侧有所影响寝岭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸我。我们在之前测试文章中也有体验视频唱唐,请点击查看降斯沽。   更多精彩视频锤腿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刷空栏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少该铅,在D挡模式下表现中规中矩琶拈枷,切换到S挡后油门响应灵敏斧记,变速箱的换挡节奏更为激进戎蔑螺,加速感提升实兢懦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苏潘纯。" "  2014年2月26日番奥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伟。其中T5动力总成包含智逸版仆纱捎、智雅版燃洪、个性运动版共3款烙,售价为42.39万元至51.99万元屯疗,T6发动机版本及价格保持不变槽。   据了解烽壬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机僧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱田。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酷氏?本文将为您带来答案仙杜疼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面踏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铅,但动感流畅的造型令人印象深刻假磺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉睫,正如北欧人给大家留下的印象呸。      配置细节上秽善藩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垮醇,全系标配了ABL自适应氙气大灯镭摧,以及感应式转向辅助灯光蓖拆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寐帅,给驾驶员提供更佳的视野堵床耸。   此外倘句,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铰传倾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鞋,探测距离达到了150米绩,足以应付绝大多数日常行驶环境稠。此外氯纷柿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尝尉戈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能倒厘。虽然这里看上去有些别扭绷撬池,但安全性才是我们应该关注的级弛巢。" "  限量粮尸、配额班、上市前被订购一空瓣新,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诺皇。然而户苇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时楷朵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘勉。2013年舵,经过M部门调校的M135i披装上阵庐沟澄,性能已与1M十分接近翔潜,并且这次冲破了限量的枷锁冻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拆。正当人们面对路上的1M投去羡慕搪、嫉妒镭老、恨时乌,宝马为我们带来一款全新产品匡浇律,并且它的能力并不在1M之下兴,它就是2系的顶级车型——M235i淀节寡。 延伸阅读然亭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言警滇楷,2系可能显得有些陌生宽,其实早在40多年前耐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赴弦。此外谜轰鲜,BMW 2002车型在1968年问世辑嫁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处滇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剖。至此厘炯剁,2系的到来并非空穴来潮铃抵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疏侮拍,而这个平台也与代号为F20的1系共享工,简单来说懊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秸蹬,这与3鲤捎、4系的道理相同碾。在2013年时撼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验设,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近温,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M毯事,但两者却在年份与平台上存在着极大差异低特,从代号E82的1M车型浮黔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点频鹿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汰曝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”当,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受欢,但随着时间的逝去狄,渐渐也成为了一种习惯挞绍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屁磷败:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肩脾哆,更多是出于对内部空间的考虑猾悔焙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蚊箱呈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痪茶记,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能俯邵孙。   当然相嗓刹,即使武装到牙齿禽,M235i也不能与1M平起平坐敢床,M家族的宽体车身板衅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慧娃款,就像当初1M推出时的口号一样“M阑,永远从后视镜中藐视对手”户疥,而M235i更多还是为了平衡性能技师膘、实用性与性价比楔淌,同时也为今后推出M2而留下些余地囤廉寿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后擒镣拜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步彩味,针对绅宝D70推出后的社会反响谐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多骗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车檄稻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势懊蛋李,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粗。   D50涵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尝,推出之后的表现往往是人们最期待的令袖段,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同净,面对D50的将会是极为严苛的考验噬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嚏虫,而成功了嗅侠,也将有可能成为流芳百世的一代名车涪聊厕。7.48-11.98万元的厂商指导价蔷途,可以说为这场战役的打响呸,开了个好头饰溪甘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唐缎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格斑咆。此次担任D50设计工作的赖栖陷,正是培养出诸多设计人才的博通公司蓄虎旦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点砍岔,同时又能够给人们耳目一新的感觉淌捅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纺棋伐,但是当你接触过D50这款车后寄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锤示貉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拍狡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的察腥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹购肉,但是当你将这些元素组合在一起时促汝割,却有会很快打消之前的念头愤匙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外魏克,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计覆。运动气息浓郁的设计手法瞪椿,会让你把D50和运动结合在一起纯锌,无论它实际的性能表现怎样淌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象暑首。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫉是脸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蹄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫁患,面对不断推陈出新的竞争对手纯凤苍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啼设返。好在随着2014款车型的上市迸挎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂列,而这支强心剂的主要成分也很简单掂,一台1.5L涡轮增压发动机继。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谢,针对配置方面也进行了一定的调整衬钞挡,其中自动大灯武朗判、超速报警以及四门车窗腋祝控升降等功能均成为标配衅祷潦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氮郝伴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流棺。因为从早年搭载的速锐瘟,再到大红大紫的秦朵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6琶成,它所提供的动力都不曾有变财娥。传动系统方面诗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱柒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱糯葡韧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吗脓哥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缉誓。在城市中经常用到的中低转速区间内衰脖,发动机的动力输出比较积极容,并且通过涡轮的帮助梗怒,动力在1500rpm之后便有明显提升霓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm愁窖,完全能够满足日常驾驶兽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低接禽,适合城市驾驶兼。挡位之间的行程适中炯,但手感略显生涩授。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车思哗,而非车去适应你怀取肥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定罚何。四辐方向盘尺寸偏大抄,回馈力度比较匀称乖佬芳,因此驾驶这台大块头还算是轻松呐俱吼,只不过方向盘的虚位过多荒,转向时不得不做出更大的动作揪。   前麦弗逊坷悉辨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔑械,并且由于悬架行程较长洁玩腥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乌。当然这样的调校也有它的好处汞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人队糠堑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中熬划,SUV车型是一种非嘲兀耗油的车型桑膏酮,毕竟以自身庞大的身形来说霞菇,自身重量就已经非常大了拿辩羔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玖穆,这也导致SUV车型的油耗居高不下奠锨砍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粟茨俏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缎退,在众多的SUV车型中合壤廖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泄校瓦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缎,这种设计可以说非常的扎眼哼拓斥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢推部,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烦司,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯促,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售遂矛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纽第械。在RX车型上斥淬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条画翟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膘狭暑,从RX整体风格来看胯,还是更多的体现了柔性设计的特点匿起。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奋煤傻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摩,如果不看下半身记固逼,很有可能误解为一款轿跑车型汲础宦。不过这也让人们的视觉一亮贾凯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的船沏推。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上彪佩峡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甲芒弥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沁惭李,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的彪肯,没有过多的硬线条介入蔼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的案和,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点降菲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符适且。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仙,RX明显体现出有些不足副成躬,不过这本身就并非是RX的炒作方向愧丘首。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境对,内心想要一件东西酥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耿,否则你就无法拥有心中挚爱背唉。你想要一部手机锭表,但偏偏要你保证最低消费春推。这种心情着实不爽帅瓮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版誓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蕊,这两样东西都是你想要的妇,售价三十五万不到攫,撇去不相干的配置僻,给你你想要的握蜕懈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赤孝,是不是有点定高了慷?可细细一想瘟失,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机闭,并且还带有四驱系统熊哎悍。如果单单从这两个要素考虑蚊辜却,同档次的车型里昂舜挝,都破了四十万大关了衔寥厢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铅,目的就是要拉低门槛壁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出玲官。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件甫。但运动元素表现的很细微颇霸,基本上都是细节点缀沦圭躺,和其它配置的A4L差别不大炉郴。虽然是一款40TFSI的低配车型盟逆素,但从外观上很难发现区别板忻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件末搜靡,算得上是全车比较明显的运动彰显了骆佛久。尾灯内部依旧采用LED发光元件校拒芦,总体来说捂,亮点不多龄谁,朴实大方獭香亨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后熟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分歌等梦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品葡,除产品名称外瘟篡,其与JX35并没有什么区别巧,还是那个豪华运动的大家伙钝磺艇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮地,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露忿婆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怪鞠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助彪,灯角黄色的反光片是标准美规设计衫霓啃,但无论哪种规格星臣,对行车安全方面都是提升弹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感庭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辨,前置摄像头悄然隐藏其中亢谴。侧面看上去QX60依旧大气稳重啊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感池冗姆。另外散,底盘上有些部件会低于车身衰殊匡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过面。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色迷辛,活泼的细节设计使其更有灵性聚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纽身妮,也起到了一定的隔热作用迸羞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张潦锻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岭,静音效果良好龟蛔非。   车尾并没有过多花哨的设计蜕猫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字阔沃淘。尾灯采用部分LED光源视舍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释残柿,总体来说比较耐看肛另。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味氛侯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来同胆识,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卸涕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钨戊愁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象禄。上市前蒜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勃,不少人不相信它的价值寒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后即涤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稻肋萍,这自由光到底是什么情况臼?经过整整一周的深度试驾后苔但切,我有些新发现可以分享给大家芥蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3田棺,我的思绪一下回到了2005年左右悄,那时候自主品牌鲜有SUV产品仙,奇瑞率先迈出了一步捎蛇樊,推出瑞虎锹,并领风骚多年谴石割。当时奇瑞称之为NCV辛,也就是集合轿车以及越野车泻陆,有着越野车的外观和坐姿浮,并兼顾轿车的舒适性典,其实就是我们现在说的城市SUV纱。   这样的优势持续了很长时间玩欺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嘛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品模秒劝,瑞虎的势头逐渐放缓热箱,也就不再抢眼了副袱舱。奇瑞随之调整策略刑,在去年推出瑞虎5这一新车型齿,与其他自主品牌新对手进行竞争坪欠。与此同时熔,时隔半年的今天递,老瑞虎被重新包装升级顾猩隶,命名为瑞虎3再次进入市臣昱邸,与瑞虎5形成高低搭配阑琅却,重新获得了新的竞争力插。   外观锻镜粮:   正如前面所说握榷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作摊褐勿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节技酱圃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸如辨晶,棱角更为突出蔬、线条也显得更利索顺氯。侧面增加了镀铬防擦条辑不,而车尾的变化并不是很大喝肮虐,集中在尾灯和一些线条的修饰上矩,就造型而言瑞虎3更年轻了盯甫。从车身数据来看湾,瑞虎3相比对手并不占优优势构,但是得益于外观的设计铣县,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疽蹈。" "  在经历了数年市场洗礼过后梯,瑞虎车型迎来了新一次换装宿,代号命名也列入到了家族统一的序列中喊川,对于车型的区分更加简明顶荚推。除此之外混惹窗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计囱,以及更为充裕的乘坐空间侧,以提升自身的竞争力部暗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卡暮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用亲筹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连甫济填,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盟谭惫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芬。   此次改款主要集中于外观方面扯鸿,通过新老款前脸的比较荒贬辑,我们共计找出了8处变化取,分别为讥讲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纽芥急,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新严痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哗骚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表申腺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘傻痪,但在车身尺寸上有所调整杰,其中长度方面增加了30mm绅,宽度与高度减谐卫赌弧,而轴距维持不变贰沙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吃等垃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35环零,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鸽。   车身轮廓并没有大费周章的变化耽簧,更多的是在细节上体现新意鬼谈。侧车身防擦条进行下移讳露,并在前后车门中增加了镀铬饰条耙瞥习,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中降,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鸡,更趋于向装饰性靠拢卤芍暮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蝗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猎瓶艰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗兑凰,若要找出所有差异供,还需要费上一些功夫芍,在对比过后变化上依然可以达到8处瓜戚。依次为拦剃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更系瘸宫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蕾惋诗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蒲雌怕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计橙,空调按键的布局更加紧密尾羚举,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隙潍澎。此外贸革善,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沛。   按照配置的不同规,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诗淀,大尺寸液晶屏包含导航闺、多媒体亥勿伸、蓝牙以及系统设定等功能板搏氓,而在操作上也十分直观屡晤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当葡磋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淖钙颠、风量洗粮合、风向等信息瘁清,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吗接,同时旋钮的阻尼与定位适中噬码,手感较好顺偏拟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫皮休。   方向盘两侧位置集成了音响汲僧盼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钢虹,中心区域使用了品牌全新标识乓思,并在造型上稍有改变灭米同。仪表盘则没有任何变化捍碍蹿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同揭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值掸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素实弗矢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抛,但调节方式为手动哭收,前排座椅具备加热功能快,按键位于点火开关周边区域赔,位置的选择上不够人性化戒刑夹,副驾乘客很难进行单独操作乡。   在前文的数据表格当中劝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侵婚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后触鄙,头部距离车顶约有4指空间圃龟涎,直接移至后排乘坐请驾剁,头部空间同样保持在4指次棺,腿部则为2指余量臼佳结。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卿檄险,首先需拉动靠背边缘的拉手歉谐石,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稗,要想恢复到之前的乘坐模式醒啥,还需先拉动开关具蔼,同时扶 起靠背藐氢贩,在操作方式上显得不够便利撬。后排座椅支持4/6拆分放倒睹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盗渡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耻黑权,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎豢,含有DVVT技术妇富,相比早前奇瑞的1.6L引擎扯几,在动力性与经济性方面均得到了有效改善焊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骑床,在CVT变速箱的帮助下灯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耪贡。即使在起步之初深踩油门纺彼,加速过程也会显得有些慵懒暑顷法,只待转速攀升至2000rpm后坷,动力性才有好转稠,此时油门的响应能力有了子显著提高葱伟囊,虽然整个过程称不上动力充沛许,但对于城市使用来说算是够了嗓母蚂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上迪,涵盖了手动抢炊叉、雪地和低速3种模式咸嘶痊,在手动模式下可以模拟7个挡位酚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用使赫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杏溃,在模拟挡位的帮助下巫宪,转速会与油门的深浅更成正比疲宏,升档与降挡的操作也会更加从容烦成缺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢即栈痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内薪。   在紧凑级SUV的行列中焦虾先,瑞虎3的车重算是较轻的一员高,这为引擎减小了不少负担工撩。助力转向系统的力度适当残,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磷。转向的精准性使我出乎意料骨恭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性特刺超,悬挂整体表现十分扎实陕舶荚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渡讨,令试驾者信心倍增汀痊苟。   如同瑞虎3的定位那样灵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贰露,它并不具备越野的能力掠隋,然而精确的城市定位锯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赡,诚然轰桅甘,它在这两点上做的很不错剿俏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狈派,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粹烧,瑞虎3也许是最合适的选择对象迸。 责任编辑极:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年储笨匆,一晃6年时间过去了队擦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化济纫碍,但是我们仍然和它有过很多次的接触掠,并且每一次都是充满乐趣的体验伙世。今天我们又把它请到了这里德,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型把。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枯蔫鸡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子解佬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气魏马坎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单话甫四,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盗,自然整车价格也就能便宜不少骂鞭,降低了它的入门门槛硕恳。而以我们消费者的角度来看表,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象那,这也是我们今天把它请到这里的目的东蓉,测试项目很简单问巨味,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泉穿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了排。   ●日常驾驶动力表现负捷旦:低速扭矩充足户队佃,高速动力吃紧痉奴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能县脑叼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过穗捍衅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贯,但机械结构还是更适合在野地里行走尖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揣伦擒,外形设计馆善突、车身尺寸携、参数配置全都没变冬敬,只是换了一台发动机驴鹿峦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃探谷,双手需要时刻度掌握住方向盘骇,总之开着它你不会觉得太轻松驾柔汕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拈愧,大家也都心知肚明奇怖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现噬吻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胖砍疵,参数虽然降低了复,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的武连箱,并且只要车速不超过60km/h卞,提速还算是挺从容夏,也有一些推背感劝德融,感觉并不比3.6L车型差多少燃啸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贩负,脚下的油门响应明显迟缓了不少坝,如果你心急的话玲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧豪靡桨,否则踏踏实实的在路上巡航券失。   ●油耗测试烧僻逝:正常表现将萎,不惊不喜拣常午。   发动机排量小了苏,除了动力影响之外别,油耗也是一个值得关注的指标棺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里欧萍搬,拥堵路况大概在30%左右撅,畅通路况大概在40%左右锣,另外30%为综合市区路况郸唤圈,全程平均时速为31km/h铅剖,最终计算出平均油耗为12升/百公里彪,算是正常水平歇毫内。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过枯亲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题单踞跑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桃官,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力合,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尖扫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高戎角清,很高财,或许我接触的都是高配车型泊岔删,包括纳智捷大7腔鄙陈、CEO等车型焚负滇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助砷雾。今天汰哆柏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胆霉句,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嗜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粪跨驹?下面汤屁煎,我们就来看看详细的体验报告薪省。 可以看到监癌腹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高版黄,这在于其他车型包括纳智捷大7鳞赴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帆维恕。这次试驾的优6 SUV也不例外丛热颠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陈辣蘑,为了突出这款跨界SUV车型的定位咀,外观设计上更年轻有活力屉顶,对于年轻人应该有很大的吸引力恢蜂平。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表督拼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台两跋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浦,轴距为2720mm讣建,可以看出这是一款跨界风格的SUV颗挂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悲甭贸,最大的优势是轴距要长出20-100mm尼廊蓄,具备不错的乘坐空间闹牌需,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷春仇盟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嚎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阂,尺寸都是215/55 R17食溃。可以看出在轮胎的型号上们掣,国内销售的车型都有一定的缩水蹋,当然为了控制成本仿辽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钙评喀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娥涉忻,两侧的LED刹车灯十分扎眼雌参,不过从布局上看稍稍有些凌乱庭迸臼。" "李老板的慷慨浇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亭烹凑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板另。下面回到主题免刻,从之前收集的网友问题看踩,大家最关心的有两件事儿际姑,一个是特斯拉的性能枯,另一个是特斯拉电池的续航能力戎坎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钩臼幌。简单剧透一下额谷襄,性能方面特斯拉相当给力仇才榷,续航能力方面我个人觉得还是不太行董。 注栓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型檄坦,文章中提及的“特斯拉”衰、“Model S”等名称均为本次测试的车型瓷任。 数据解读深佬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淡酥抽,所以今天我们就先从数据说起巩识。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亨储弄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墨,而我们的实测数据为4.7s荡,比官方公布的成绩略慢涟剃贬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿怕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嘛。由于采用电动机驱动浆媒次,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骚梁鼎,直到完成整个加速俊忻遁。电子系统和动力系统的完美配合喷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唉迪蘑,这是大多数的同级别车型都很难做到的豹迟。 0-400m加速尾速疵埃:170.124km/h 加速时间革箩:13.63s 由于采用了9.73石:1的固定齿比变速箱氛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钳末,在加速曲线图中墙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妊,车速和电机转速完全是等比例上升靠钝。这里说句题外话限徘,官方公布的电机极限转速为16500rpm透酪锌,最高车速为209km/h受乱,通过以上三个数字柬凯藩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鼎誓许,有闲工夫的朋友可以试着算一算喉缆庐。 0-180km/h加速扦救:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G借淡,峰值甚至达到0.7G绩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胃涩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h滦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浆挤,当车速超过150km/h后费,车辆的加速度下滑比较明显佃男露。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现欢,工作人员解释说为了保护电池糯炮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逛婚习。再多说一句群褪,这个速度日常用肯定够了吴胃杏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h峨唐降,但如果是赛道恃溅巨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蒂傲睛,有大直道的长赛道哦,它应该会比较吃亏五。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车风臀,常会被贴上大排量导冲、暴力机器蕊、拉风外形和肌肉车等标签禾。这些词虽然简单颠痢七,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坞篇翟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肠。近日食慧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)该耗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称歪:科尔维特C7)氛,肌肉感十足的外形甸,手动拆卸的硬顶嘘,再加上6.2升自然吸气发动机等播,都是它的大卖点寄奋瓶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评将: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矩踞享,外形变得更具攻击性孔。不同于以往车型嫂位本,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赖,只有头顶裸露在外募硕顽,非常特别捐蒂颓。重新设计的6.2升自然吸气发动机旗锻举,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呢鞭迹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机懊菊镰,最大功率640马力母孪府,峰值扭矩814N·m)贺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手穗捆垂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侧词送。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为际韶坚:5.3万美元)厢嗓,几乎没有性价比可言熬外,但相信越是稀有的东西蕊闭,越有人喜欢婚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆多漓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嗓氦玛:400-023-5599 地址添:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑派:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型萄停,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绞枢。而这款车本网也进行过多次报道与评测钮醚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题接赋品,比如——空间与电磁安全性台酿。   有朋友担心苏湃,混动车型的使用空间会不会很小暗税P汀,电池电动机发电机都需要摆放位置快,还有散热系统竞盆蝎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陷轮。   作为一个“热心肠”啃固梢,笔者决定帮一位同事搬家偶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱阀、两个大型行李箱坟廊、三个双肩背包胜魔,两个电脑包疗刑脐,一个猫窝偷其泻、一个全新的大睡枕搬走们,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瘦姜现。好吧起,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摄挞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上本居,从图上我们看出破扫艾,在放入体积规整的水族箱水缸后扫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刨群吾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盯骡拈,并留有一定的间隙量漂不。   而后排在放入水族箱地柜后拜浮食,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位跺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抚。得益于巨大的后排腿部空间佳瞬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了混蕾。而后傲饰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线渴嚷屉。当然碱,前排的空位是为乘客准备的色警。(为维护试驾车整洁肪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啸。)   我是一个希望低调的企业主呵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的檬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芒狸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佬桓票,后排音响控制睹池囊,前排座椅调节按键梧痊散,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子含崩、空间彭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戏槽豢,大电流产生的磁场对人的健康有影响斧懒。英国专家认为弊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉儒,高于该值涸抡抄,儿童将面临患病风险取酱聪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兑鹃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮叻芽害皑掇伍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害希靠。   简单来说沤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种累笑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扒苍,如手机捆培辈,对讲机亮衬、信号发射塔等如壁歉,而低频电磁辐射离我们的生活更近唤天,家用电器水菜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琉浮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可担眷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吐,前排座位掠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溃胯奇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辞番,不具有权威法律依据癌刻班,但既然是国家允许销售的测量器材贝茄,其测量结果绝对拥有参考价值帽氮禽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氢文。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汰,首先是油耗控幻胃,我们在遵守法律规定的情况下烙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贯,而结果显示妮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瘁逗芜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”岔枫。   混动车型比普通汽油车重洪米,驾驶感受会很糟吗?   确实垦爱,混动车型由于需要布局电池孺纠谐、电动机捅抹、发电机耗熬瓜、散热系统及控制系统痞狗伶,整车质量肯定会增加胚绍寂,但通过驾驶豹巷弓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叔盯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动密烧膝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骏彤,使用感受更接近与现代的美系车型舜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性艾隘是,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菇划窜,而在高速公路上冒钱蜜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屑芬,取而代之的是风声与路噪声睬犬。而操控部分惭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了罗,你永远不会感觉到生硬的颠簸返富,一切都是柔和与优雅超钒,当然诡护,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痉奔。   最后屉,我们通过以上测试骸醛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呵刮烦、油耗及空间实用性上都出色表现双,而为此你仅需多付出几万元的代价传,加上经销商的优惠悍碳叹,凯美瑞尊瑞物有所值罢斗掇,而你现在需要做的渐肆,就是去店里亲自去试一试苍靛荆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接截汐。 图/文腔幕吹:丁艺   丰田汽车日前宣布葡,截止2013年底拧天坞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆全邓溃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扒。诞生16年来穆僵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贡、备受600余万车主的信赖和认可陈春蛋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员始,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辫封。 责任编辑纹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扳,MINI凭借其漂亮个性的外观沉刺慨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心香。2014年北京车展上窝勘四,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙虐础(点击进入上市文章)簇贸汐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沧,同时在配置方面也有一定得提升蔽订,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脓么项,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缺臀,售价区间为20.18-23.68万擅。虽然只有4款车型可以选择孰颇恢,但从大家的关注度上看的,很多人对这款车给予了很高的期望垄讣。今天啤绣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稳邻,两款车虽然在级别上不同楼顽具,但是在价格上却是非常相近偿截杰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辛都莆。下面美赌迹,我们就来对这两款车型做一个对比杀嗽且,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛇嘘哪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丛警羡。当然办门,作为一个自主品牌迟,想要和这些合资车型抗争必抛箩,就需要在配置上有一些诱人之处骄挽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贿堪,从车型尺寸上看娃梆,H8明显要大于东风本田CR-V酞,但是价格却几乎接近掂肯。如果您的自主品牌不感冒的话腹,那就不用在纠结了想涧眠。但是巫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话思,那么H8的确算是不错的选择暇倡,至少从轴距上就已经很让人动心了七忙拷。   =============分页符=============   原标题虑夕俯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下推辜,哈弗H8还是小胜饱课蕾,其中H8还带有液晶中控屏瞧怜览,而CR-V并没有配备中控屏帛吭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能柿腑性。这些东西的确也是非常吸引人的翰皮汹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的讹无,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验了豹,平且还配有ECO节能模式福诞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蓝怖非。H8还配有坡道控制系统俗排赎,但是CR-V并没有配备这个功能绥帕玲。另外现佩,H8还配有三种运动模式仑澈,一定程度上提供了多路况的脱困能力沫蓝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滦窖,当然H8属于刚刚上市的车型黄,并没有试驾车让我们来进行测试梨潍,以后有实车的话帮纪,我们会进行相关测试害。   结语互改祷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章露簇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桨梨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升歇劝课,某些情况下还要超过很多合资车型兜夏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下马粗。 责任编辑段:赵春晓" "从1985年开始鞭伦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椭吃,1991年出现在5系车型上飘,1999年开始陆续出现在X系列车型上邦横劫。直到现在鹊缓速,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荷礁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饲此,提升着宝马车型的操控性和运动性蛊八潞。让牵引力发挥的更加自如儒琳虱,下面镭晚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疚干麻。在车载计算机的控制下珐惠淡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舱爽醋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配佩,而且动力分配比例范围达0-100%扩牡,赋予车辆独特的动态表现寒率。 与传统齿轮机构相比陆聪导,xDrive动力传输响应速度更快菱,分配比率更灵活散宿,通常景论,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴幌,保持车辆转向精准灵活戏,初墙滩、中段加速更为直接的经典后驱特性冬瓦渡。而在弯道烈扰景、湿滑路面泼冷弛、或紧急变线等极限状态下蹄埂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挠,增强了车辆的稳定性和循迹能力稻顷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统塑搞写,在附着力降低的情况下榔摹铝,更加考验着前后轴所分配到的动力抖难。通过一体式底盘管理系统的侦测距寒坟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配韧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下篮剐冉,最大化的改善转向不足和转向过度寇吹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上四,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涛耻接。宝马4系在绕桩和紧急变线中答,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嗓脓孩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准位吠垦,更灵活醚篡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尽,公路性轮胎打滑严重欧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鹃,还是能够胜任一般越野路面刺搪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑无去涛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)令监刊,宝马X1一直以其运动性示人宝督,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表按末箩。但是不同于一般运动车型不擅长越野蚕哺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赦灰充,能够让车主在假期到户外撒撒欢伪拼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗接萌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贸绊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时文,带给我们SUV应该具有的越野乐趣插沤。   在消费者最关注的价格上枢,我们分别来看两辆车彼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帽窗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹿手。从售价上我们不难看出惧恭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3非惠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓷磊,价格区间跨度较大结。   外观尺寸对比侠窗:   首先斧,从外观上来说辈蒜诧,宝马X1极具动感扰。其标志性的双肾格栅已经不必多说的,远远的就可以知道这是一辆宝马挝。而那富有动感的线条赖毛们,将其外观勾勒必惊,即使是静止在那里缸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态校。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孰,感觉比例似乎不那么对称颠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控趴冕,而且作为一款国际范儿的车顺襄平,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贤撇。虽然宝马X1有修长的车头田靠,但是驾驶时却并不遮挡视线痴镜,仍旧能够清晰的观察前方路况窖汝胶。   相比之下效衅,奥迪Q3的外观略显沉闷悉闪,同样的家族式前脸显得十分稳重侨。虽然不像宝马X1一样运动挨穗,也符合其SUV的定位劝渭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大褐盘,这也让奥迪Q3的样子更加传统奸坷匙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裂拆赊,但是内部空间却优于奥迪Q3哨供昧,相比来说你白,宝马X1具有更大的头部空间下畏茸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泄难。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坎钵:4477mm 长妓:4385mm 宽次:1798mm 宽享蒲:1831mm 高蔫贤:1577mm 高爆:1608mm 轴距踞:2760mm 轴距昏岗:2603mm 最小离地间隙杆:194mm 最小离地间隙该破捐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瞬策,宝马X1具有灵活的操控性碌想蔷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性笆腊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化柿,作为一款 SAV仇萄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的开攫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磨筒缚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懈素前。   实际驾驶中溉佳,宝马X1的路感清晰精室筹,虽然车身不谐涠橥琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径琅究,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梧囤肪,带来更多的便捷迪帘滔。行驶中刃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陇科茧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系末如。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堡疟、高精度直喷与电子气门三大核心技术沮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孩烩退,在动力输出上达到高低搭配的形式惋痞蹋。而宝马X1带有的ECO PRO模式寥宪吗,可以帮助我们进一步节约油耗客铅,让油耗能大约降低20%焚计。 两车基本配置参数对比遍鼻届: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前膳:通风盘/后葛刑徘:通风盘式 前量道:通风盘/后煞犀忻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匿光:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV平海,我们不仅仅需要看其运动性能界,还需要检查其越野性能火颓蹲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弧圣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卸,为了能更好地分配轴荷摄玛加,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端间食响、后桥差速器前面桃潜。正常驾驶环境下烧殿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慨箩,当检测到前轮附着力减弱时捕绕棺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坎速,帮助车辆脱困侵蛋毫。   通过以前的测试抢锻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用柬骨呵,对于应付难度不大的非铺装路面来说昆,这套四驱完全可以应付盖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浪裂,加之悬挂行程过短精,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拖通草,偏向于公路驾驶既殴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统备矢强,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捅谷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中故,动力的分配为40:60诲标吝,在实际日常驾驶中僻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主孤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能场,在车辆出现转向过度时懈,车辆会将更多动力传递到前轴彼褂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性课虱煞,帮助车辆脱离失控的状态持。在弯中逐渐加速的过程中霸,由于车身的重心靠后沁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蚀膏渡,在这种情况下鄙导誓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出筐捣久,减小前轮的负担沸,使车辆获得更好的指向性犯报倍。   无论是雨天瑟笑,还是弯曲的山路琳纽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对禄扁茄。而且在大角度爬坡及碎石路段墒汞悼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力墨块。尤其是爬坡时艇,动力能够智能输送至前轴酬蔼,让车辆轻松前行滇。而在平时赋,动力又会自动分配于偏后驱登汝,让运动性得到进一步的体现鄙瞥。此时的感觉是类似后驱车栓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配健,让车辆行驶更平稳渐。   相比而言衬清秒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野深诚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高窃解,具有良好的越野视野淌,但是宝马X1的离地间隙更大阑掣迷,通过性更好相。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绍八楼,尤其是其具有更多头部空间乱玫,如果越野时链哪,可以适当调高座椅坐姿妓。   =============分页符=============   原标题啦称:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脐,所有的按钮也都在触手可及的位置笛,十分便于驾驶者操作褥邢新。而且两款车型都选择了年轻让、时尚须筐艘、富有现代感的内饰设计贾。   两款车的配置侧乓,无论是奥迪Q3稗曝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全岭倘。尤其是宝马X1的iDrive惨闺拿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用豹却,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮对匠誊,宝马X1更加简洁担,而且操作一样方便婚辨力,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赖举饭。即使是刚接触宝马车型的用户维,也能在第一时间熟练操作拢男善。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热摄汐晾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蚂虑持。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索廷窃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盛啡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痉。例如像最低配的宝马X1赶,虽然价格极低琉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柬烤毙。Q3低配也是一样咀卤,配置较低牢浩。不过如果您不在意像导航筐、座椅加热等配置挡台动,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后羌枷五,我们进入车内来看看内部配置以及空间毖颧酮。二者究竟谁能更胜一筹吨染惧?首先来看两车的安全配置喇勃袭。在气囊方面输汀轰,奥迪则更胜一筹旦弥徘,在两车装配有同等位置气囊的前提下哥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊圭诡陕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜级钨潭,它全系标配有防爆轮胎地随梧,即使发生爆胎浩椿胯,也可以继续行驶裙坚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配概悸虐。此外防爆胎也节省了备胎空间簇徽,让后备箱有更多的储物空间喊思齐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垃菩。从车身尺寸上来看胁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势渐歪。然而车内乘坐空间方面皋刺通,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3菱诉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嗓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题储:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面补烁派,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惯哦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奈努。但由于国内油品的质量不佳汝单逆,为了更好地保护车辆发动机赋超睬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梳凡唬。而其他配件的保养周期上枢份涵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养前芥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i墓:   861元   xDrive20i嚷疆沁:   1036元   其余车型冷馁:   965元   sDrive18i天:   861元   xDrive20i汾顺煞:   1036元   其余车型激:   965元   sDrive18i频:   1609元   xDrive20i鼓:   1784元   其余车型哎:   1713元   sDrive18i眉媳说:   1386元   xDrive20i腾:   1561元   其余车型乓辉说:   1490元   sDrive18i傅半:   1591元   xDrive20i口恨:   1766元   其余车型量悸恋:   1695元   sDrive18i却行:   1609元   xDrive20i悼:   1784元   其余车型窟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诵:●泰贩:需要更换 ○矛:常规检查罗刻苔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯播俏渴、空气滤芯和火花塞焕。花费支出大概是2691元驾。4万公里时还需要更换汽油滤芯黑巍聚,支出大概是1382元瓶诉渤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错欣缅,保养中也没有出现更多的费用支出曹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用靠饲铃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注放溯嗽:●仍:需要更换 ○瞄:常规检查旦壁孩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蓄坊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鳞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同玲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钒石,能够更好的照顾到爱车的每个细节奋。   总结兑精登: 总体而言撕歇鲤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动料孩盘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涣拖串。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蓬淖女,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刺蓉,整体内部空间与奥迪几乎相同卫荚。而在使用保养方面蓟逛囤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人库轻,但是其配置也相应有所减少肯八。作为高配车型层,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戎沉焊。 责任编辑坛架:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙患聚愧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盾惰腐。它足够漂亮了哺耸,漂亮的让人感到迷茫谎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行呵,由于在国外杭,我不得不比以往更谨慎的驾驶面磊靶,没有做任何炫耀的动作块,但依旧接受了不少注目礼仟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惨怂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着磊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拧,只好出此下策独酗纶:按住腋喾戆埽控器疆售戏,“砰”后备厢盖弹开了苯添领,老头愣了一下歌痉娜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢牧,并给了老头一个友好的微笑捂,关门走人了爽。这时我才知道设,它是如此的招人喜欢!   仔细打量示堂码,它的曲线诱人档损蛋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处督,但令人心动的地方是从B柱开始的信颇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级华耐叉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抒臂。也难怪闺,差点忘了钳粳瘟,我们这台车选装了AMG套件宛救南,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用歧,没套件的车感觉就差了很多吞。   即便如此酿,它的妆容仍是存有争议的管锰溯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恰。左派以我为代表(全部未婚)虫,认为它的骚气指数接近满格忙添,尤其增加AMG套件以后横苛,能骗不少小姑娘揭单。右派以结婚生子的同事为主饲涂拱,他们认为车身不够修长良,不够秀美嘉肯孪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体竭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情澜,但又内藏了些许的凶狠继瀑。   不过我们两派的意见同样有交集糖,那就是从侧后看去疯旅砂,它的美感更胜郊核。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中跺,远远的从背面欣赏它箔,真是太美了道硼嗓。   =============分页符=============   原标题庞酒铰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碗矗,它采用传统的氙气大灯去,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挂磐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少领。另外识糖,与前包围上的空气导流口不同的是武龟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戎链孔,不得不说其达成的效果是相当不错的庆胜甸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吼,但日常使用中也是在令我提心吊胆哺成,还记得开头那个故事吧垂抵策,告别老头后我驶出了停车巢ν锏贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着黑仇胖,压过了一个并不大的小坑洼颗梁乏,胎壁被硌破了嫡哆,轮胎在5分钟内全部撒气伐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溪乔,这个下马威让我措手不及笺疆筐。   =============分页符=============   原标题适么:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门模列,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尝。坦白的说到,这套座椅看起来特别有型挨唱表,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求狄钝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拎螺。   眼前中控台的造型迷莱,甚至细节都与奔驰A级相同弛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尝塑般,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样隙弓棺,总让人忍不住多瞟上几眼毋粮淘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹童睦,触感细腻胜蒂。   =============分页符=============   原标题矢价澜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳栋红拖,各项按键的操作都很顺手轨,但我多希望能提供翻毛材质舶樊。另外聊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手认,回馈力很腥琛,而新款车型早已没有了这个感觉搬渤,让更多人都更容易适应平。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格立缝倒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利许,特别方便茨,当然了矮,这并不是CLA级的专利桥柯蔚,A级也同样如此拌。总之对此我们是持肯定态度的劳传,“怀挡”显得复古螺将失、特立独行继稗立,而且省空间刊,利大于弊豪哀绍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棱黑坊,不同的是它很强调对网络的依托侈,这几天在欧洲开了不少车杭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联裙缕隙。几乎所有新款车型都支持与手机互联公拇旗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逆乱,还可通过手机网络访问互联网碌揪、下载官方APP程序和导航绘,这是国内车载系统所没能赶上的饰陷即。   =============分页符=============   原标题淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匿申摹,空间实际上是够用的烈,毕竟多数时间都是前排利用率高缴。我同事身高179cm匠迸浩,在前排头部有一拳的空间缄,在后排就显得局促了呐娥,后排乘客反应压抑感比较强垃怒己。   不过我坚信涟党,对于CLA的车主来说空间是够用的淑,因为后排不会经常有乘客凄驹魏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的能,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镰息葱。   =============分页符=============   原标题辖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俄渤陕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戏藉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm算忍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呈,配7挡双离合变速箱肉不楼,带有换挡拨片居怂。拧动钥匙辜菩,发动机被唤醒彭立脾,车内怠速状态下的静谧性相当不错铺,我们出发了鬼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通就剃呻,不过CLA非常容易上手郝,舒适模式+D挡表现得有礼有节少吩,整个驾驶感觉极其轻快握恍,这是一辆易于驾驶的车搜拿,不论男性和女性都会觉得很轻松比矫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性湍寺,转速时常被控制在2000rpm以下破费百。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契筷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性股炉,而且在低速中它的换挡依旧平顺桔几巧,并没有出现那种令人不悦的闯动舞的。   切换到运动模式嘿婪,变速箱首先变得更为积极深,整台车的性子也开始急躁起来到,随时准备着接受挑逗锈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接垮傅。油门的响应也更为灵敏杯厘,初段就能得到不错的效果迟录,只不过排气声浪并不那么有气势先纶。   至于转向昏冕磨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻黑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虚喇仓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转湘,那样的线性和柔顺环嗡,简而言之非常舒服膜。   CLA的转向感觉则不然草,它少了些紧致的细腻感狭琴窝,多了些轻巧锭团槽。这套电动助力低速中没什么特点驼,属于偏轻那类的咐唤,或许女性朋友会喜欢恳污枷。高速下转向逐渐变沉笺乃储,更易于驾驶删吨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仿,比我想象的要好不少接。   不要被AMG套件所蒙蔽辆殊,悬架的设定并没有那么生硬手袱从,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宽渺轨,整个感觉还是挺舒服的涪鲸,回弹的特别利索波,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态托,起码我在前排开车是这样一个感觉匹骸恃,只是后排的乘客有时会说人侗:颠!哎阿,管不了那么多了煽疆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饲,驾驶感觉对于这台车来说重要千。   =============分页符=============   原标题商本:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现暴保。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惶杀,无法进行有效的弹射拘韦。起步时有将近一秒的延迟匈伐,之后发动机全面发力匡节,此时轮胎打滑非常严重挂斗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箍靖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鼻滤篓,导致抓地力不足冀谰。怎么形容这个状态呢嵌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速玲炭,四肢虽然在飞快的挠地偷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咎和滦,各位想象下恐椒懂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瞄,双离合变速箱准确的完成两次升挡啦虎哩,换挡速度很快乳卜伍,最终用三挡达到100公里/小时的速度狼,时间为7秒整匈里屏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新箱驴,因为看到严重的打滑时我特别无助鞍,尝试了降低转速起步铆耻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地倒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中郴禽,而且车身的支撑有效善净谓,车内没有特别明显的前倾感觉脖。从刹车曲线来看寄,自始至终加速度都在-1g左右祟袱,最终成绩为38.46米踢,符合奔驰一贯的作风东缓。当然高,待拿到国内的测试车后磺,我们还会进行测试门徘,看看原厂的轮胎表现如何巾陕仁。   总结孩:   从国外的销售情况来看帽晒,CLA是相当受欢迎的袜牧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呈辟惊,CLA在美国同样有着相当不错的市澈本铡,2013年后四个月销售1.2万辆玻,势头相当迅猛肉杭,可见其受欢迎程度腾矫尾。   进入国内后我想它会得到同样的关注壁,随着细分市场的成熟武,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陈拾侣。奔驰CLA级顷叭湃,主打运动钢、年轻旁幸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎教笨,尤其选装AMG套件以后效果更甚串琴萄,相比奔驰A级癸畔,它的吸引力显然更大呕。相比竞争品牌才,这次奔驰走在了前面斥筐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烹温。配置方面国外大多都是选装隙,比如天窗隆灌、轮圈样式等等苇色售,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痴范。   不可否认划,它是如此的招人喜欢铣,尤其招那些打扮时尚潞了篡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑罕悲吗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机韭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抹猛缝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脐饲渭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘榷探奢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纱潞加。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法姑,通过细节部分运动元素的添加材,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格椿姑拼。其外观运动套件包括进气装饰馆力、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等固阮闭。   总体来看始凰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子履耽痢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置叭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寝捌,白色车身加上黑色的玻璃车顶片甘,看起来很有档次感试。不过略有遗憾的是伤犀,它的全景天窗不能打开哗,有同行戏称船劣,这是专门为了看星星而设计的稀令。   内饰简洁自然   与外观相同潘诡坊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围杀餐囊。全黑的内饰蓝歇邵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鞍熄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撑。   配色方面径,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瞳,但通过座椅的白色缝线拳、钢琴烤漆面板白边框的搭配布,使得内饰整齐又不显得沉闷般,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刃。人机交互系统方面掣,V6菱仕Turbo车型并不占优势慌苹漓。   动力不错茶荤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机箩善榔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱祈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冻秘。这款车的低速扭矩较大模邯频,因此起步时非常容易玫抠。起步后姬柒,借助轻盈的车身妙枢,汽车随后的加速较为顺畅娜衅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实儒,这直接导致这款车的操控也是相对不错保矾,在较为宽阔的路面上倘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耻缅,感觉很有信心讽蹄阮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瑞煽崎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的船。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皆团,非常方便驾驶者进出纤,但打火时趁讥辟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动樊艾侠。 责任编辑羞猫系:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弧。之后的继任者是睿翼艇垄剐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈栋锤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款努态,并更名为马自达6阿特兹镐,而它是否能达到前辈的高度梁脸,让我们由内而外的体会一下桓鞠耙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茶,配合这两侧行车灯氏嗓痢,看起来霸气十足汉,隐隐的透着一股子狠劲吝秆。图中这款车是2.0L的标准版悲爱,则采用了较为普通的卤素光源欠,科技感差了一点掸蹭岁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羔男呵,犀利感十足容恍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甫端惹,它不同于以往的两代马自达6取鸥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来休,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子珐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泥钡,轴距为2830mm胜慈另,与进口版本相同洁。相比同级别其它几款日系车型冕细,阿特兹在轴距上有较为明显的优势睹夏诡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卿,像是一滴在高速行进中的水滴腔,充满了流动感赖廉伎。从后边仔细观察阿特兹的背部刀郎篡,不难看出它还带着一点掀背的意思嗜呻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯糕,配合着双边单出的排气筒凹道泌,更使整车的运动感一直延续到了尾部崎甜百。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎步。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上维轻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馅赐徘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赌惦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质唇词,其它区域大多为硬塑料僳檬。由于没有太多的装饰件翅磋辉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价旱肠甲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酬匿锌,它采用的是一块电阻屏豁母诗,触控灵敏度还算令人满意欧阮碱,界面的科技感以及显示效果都很一般嗣,总体感觉更像是四绿麓、五年前的产品娄,唯一的优点就是操作无任何难度氢,一看就会搞臣雀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撑,所以导航功能暂不能使用唇捷。   进入车内玲桅屯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了裙仙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凉本,握感也很不错囱,由左至右打满需要2.5圈覆凹九,比大多数车型略小微。此外狼埠雄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片燃,操作便利性良好茶稍,而且兼顾了驾驶乐趣蹈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色停凰哇,但却一点不掉价朝斯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炒,其次它的表盘内圈采用了网格设计馅,多少有一些竞速的味道枫欢烽,再加上白色的指针以及简洁说幻馈、明快的字体胳扯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捕涛堂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茂青、平均时速韭观、续航里程之外蹭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坦丘水。i-stop是马自达研发的自动启停技术毒我轻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苟狗。   除了i-stop泞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统雌泪构。之前在新能源车型上比较常见乖鹃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痘喜,它是以电容取代传统的电池或电瓶捣借海,从而为车内的用电设备供电窜蹭蹋,而非用于推动车辆前进差。   空调面板的样式不错函秃,旋钮和显示屏都显得比较有质感竿半擎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惟挠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车倘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉啬ィ好桅跺。前后排座椅均采用了真皮包裹将,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挥。   虽然阿特兹有着不错的轴距鳞昏佬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毒测。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛胶濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间辖侧。令人满意的是后排的腿部空间瓜惶,坐正以后不影响翘二郎腿含椭是。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寸实,不仅地板平整峨郸忙,而且行李箱有着不错的纵深景遂盒,轻松放下高尔夫球包恒麓郝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奉郎耍,以及更换轮胎所需的各种工具垂绵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羡妹、双可变气门正时抽鞍喉、凹顶活塞+米勒循环挞锤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔷巩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现僳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烽绵患,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱崩倡,并带有换挡拨片婚,只可惜这款变速箱不带有S挡男,对于主打运动的车型来说个遗憾井瓜悼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蒂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绢赐,日常驾驶过程中筐,为节省燃油卑,变速箱会积极升挡腿下,转速经常保持在1500rpm以下不。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闻媳非,因为这台变速箱的反应速度很快薪,能够很好领会驾驶者意图将甸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逛。   阿特兹拥有良好的操控性柯垢,这首先要归功于发动机线性的动力输出扦脖颊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甫,而中后段又能够拥有很好的动力表现凌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鼻憋,尽管反馈的路感一般违芳贩,但指向足够精准萄,能够给人很强的信心哨靡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桑汉,它的前后悬架初段偏软队,能够很好地吸收路面的颠簸良虫辟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戌簧昆。可喜的是悬架的后段韧性十足间兼,不会让人感觉力不从心夯。最重要的是卸鸵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整襄苔容,车头指向灵活赏,车尾循迹性出色尸帽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苍畔。   总结客案戈: 对于马自达这款即将发布的新车罐鼓幂,我只能用赞不绝口来形容些嘶锌,外观和驾驶感受都可以称为上等降。如果非要给这个车挑点毛病的话猾,就是在高手如林的中型车市场里览,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堑绿。所以如果你是“外貌协会”的成员存,或者追求极致的驾驶感的话粪适,那么你可以期待一下这款新车悼。 责任编辑科牵:赵春晓" "  KTM的X-BOW岗缄惰,直译过来是十字弓腻盾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碍。实际上靖困膛,这个模样怪异的小车卧寥兢,的确是火力十足吐洼颈,足到无论是在街道上还是赛道上牧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颓垂。   先来说说KTM这个公司嚏庐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缎,以生产越野车和跑车而闻名抹较,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车飞,也许是工程师们精力太旺盛铰,亦或是身在奥地利这个地方世馆廖,总会有些天马行空的想法巷镜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子许呐鲸,去生产一些别的什么机动设备纯。这几年琉,除了X-BOW季怠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孟,而且都有一个共同点——惊人且极端彩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)擅、puristic(纯粹)萄、radical(激进)汀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解佬想。另外还要多说一句赎,这家公司的口号是ready to race廖,时时刻刻都在准备一场竞技疽经笛。   KTM的CEO曾经承认苔,他们希望使用21世纪的技术停,发扬柯林·查普曼的理念穿,打造一台新世纪的超级跑车迹湍。柯林·查普曼是谁斯?他是路特斯汽车的创始人呻,他说过最著名的一句话是酗钩悍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盛熔挤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的慷还,作为汽车工程师秤忙权,他把全部精力都放在对性能邯境、操控和轻量化的极致追求上话祁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可霸且句,但跟进尝试者寥寥姥。看看路特斯汽车凄凉的经历韩节,这其中的原因并不难理解屑倪燃。我们很欣慰地看到酵,在新世纪崩,KTM继承了这种理念鞭,并且做得更加激进刻。   其实X-BOW的理念很简单颈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姐伯。碳纤维单壳体车身售拿、全车碳纤维组件题、水平推杆减振器竟涩案,这些都是方程式赛车的标准配置吼核守。由于使用轻量化材料偿筐悔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)睫虹富。在高速行驶中翘沃烙,车辆的气动布局提供下压力彼,以此来提高抓地力和稳定性糯妙赐,这也是方程式赛车的特点乌。和赛车唯一的区别裸狡,就是它有全套符合法规要求的灯光亨施鸥,以及一张副驾驶座椅吝幂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巩,经过强化和升级后鹿标遣,动力达到300马力矫衬,和F3方程式赛车相当佬铝,六速手动变速箱也是简单而纯粹苍话。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话景凰,我们不妨来看看推重比顿派。X-BOWR大概是2.6千克/马力抢签,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心稹,也就是说发动机需要负担的重量更少纹吧,动力表现自然更强诡履。   在踏入X-BOW车内的一刻摔莎,恭喜你搽菩,在旁人眼里溯啃骋,你已经像是一个职业车手了净详伦。首先一只脚跨进驾驶舱免潭,站稳后调整重心婪咆虑,再把另一只脚迈进来土,双手找到合适的支撑点报,将身体重量转移到双臂魂勤瘫,身子瞬时下沉卢秒内,把自己放在座椅里废雄。来自RECARO的座椅是固定的氏猾,完全不能调整让粳粉,靠背角度略微向后倾斜豆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置病。要完成这一系列动作读秋,如果你是个长腿欧巴险凄,可能会轻松点嚎跺溶。同样和方程式赛车一样丧芍疏,X-BOW采用快拆方向盘焙洁浇,在一定程度上提高了进出车的方便性挤,不过我觉得这个功能最主要的目的舱,还是为了让它更接近赛车涂朽。绑上四点式安全带办史弄,身体没有一丝活动空间梢律秀,因为在碰撞的时候交棘,你不能指望安全气囊救你一命碌绘类,唯一的方法法碴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上从蔼吼。   驾驶它谋,你不需要有汽联颁发的运动执照辨,甚至不需要经过特别的训练我价钠。只要你有合法的驾照狠,会熟练驾驶手动挡汽车狸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度韧。连离合器都很好掌控瓶七畦,甚至比驾驶EVO贩、STI这种高性能运动房车还容易慧湍。你唯独需要的绊赦,是练就一副有力的双臂夸雹尝,因为它完全没有转向助力翅,停在原地芍丁耐,方向几乎是打不动的榷。   由于场地的原因耿浩硷,试驾过程不是很尽兴膳环,并不能体验到X-BOW的全部性能拱矢。在狭小的环境中诬那,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虏动百,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力互惦。因为使用水平推杆减振器患缉,X-BOW的底盘可以尽可能的低陕,在转弯中几乎不会产生侧倾狗逼比。多连杆悬架结构稳定还测,可以减少轮胎不必要的运动和变化盎,保证最佳的触地面积盘势,用尽每一分抓地力林。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度砷庆叔,这一切所产生的副作用美,是你的身体要承受更高的横向重力菜巫。   在视线上堕呈罐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冈降凰,以及转向时轮胎的变化酿红募。利用这个优势擂瘟,你可以把车开得更加精准弹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙略,这是任何房车都无法比拟的惨。不出个把小时浅擦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缄冻矩,高速掠过障碍物而毫发无损斡甫,那种险象环生的场面竣,我相信其它车做不到瓣婚譬,这种乐趣和成就感黔捎,只有X-BOW能给你泵。   看到这儿谦酪,你可能觉得这台车并不难驯服灌,一切都很容易撑阶非。没错洼,X-BOW没有设置很高的上手门槛桓诚隘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单势伎配,但是它还有进阶的玩法八促,这就需要很高的技术和技巧了感弘雾。首先甜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钵筐獭,为了它的寿命妊,好好训练跟趾动作吧帛骂喇。漂移篇静?也没问题午,在转弯时只要加大油门害瑰,车尾很容易就会滑动起来黔趟为。之后能不能画出一道完美的弧线腺刊接,就要看控制的技巧了辩顾词。   除了以上这些欠尺,我还有一个建议徒。置办一套合适的行头险,至少也得有一个头盔和一副手套高平死,这会使你看上去更像是职业车手捂。当然派,作为一台可以合法上路的跑车苗,KTM也试着考虑过车主的感受糕,推出了一款GT车型荤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃龄避城,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已成。无论哪种装扮试户闭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搭,在气势上就足以压倒一切痕午,而在性能上悉苍次,它也是所向披靡薄隆恍,精准墒叛唾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愧豹。虽然它可以以合法的身份上街唇适,然而对一台Ready to race的准赛车恍桅诗,街道并不是唯一且最佳的选择蛾龚,它最终的目的地借炕炮,是要奔向一条真正的赛道儡替隶,在那里解开封优骸,去赢得一场真正的胜利坤棵。   说到价钱练惹姓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车茶,一点都不值簿伸。那么岭晾,如果说花135万檀锤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鹿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟观昧,最大化的驾驶乐趣庆,并且还可以在公路上行驶曝,这样是否物有所值拒苏?答案其实显而易见耙土,值妙,或者不值猜,取决于你是否真正热爱驾驶顿,热爱赛车运动寥息坚。 责任编辑沤堵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词栖,早已见怪不怪菩堑点。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疽妈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铜,广汽丰田出品的YARiS L致炫错,就是一款加长版的小型两厢车碳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志井禽斑。 知识普及柑讨携:为何不叫“ 雅力士”了撤沸?   相信很多人都会有这样的疑问改蜗队,从车尾的英文上来看帛息帘,YARiS的标识与上一代完全一致钠裳,但多出“L”字母磊睫黑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观篇钙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搞系。全新YARiS通过变革性的设计盼卞秽、加大车内空间磺桃叔、降低指导价赎癌团,从而想抢夺A0级市场的份额痘凤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望家纲。不再使用“雅力士”的中文名称李锣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缎堕。   外观爱寿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型倡,如果拥有一副出色的外观设计饱汤,那销量肯定低不了冻。广汽丰田的全新YARiS L致炫隆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弊哦扁,能让更多的人接受涧。   =============分页符=============   原标题掂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剂,所以在造型方面与海外车型有些差别碗哪科。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鹿欣,“梯形大嘴”车头动感大气酿刃,配合超长的轴距棠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受解忍。   =============分页符=============   原标题寺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拖篇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锈颓,相信你会有两种感觉曝吻显,第一喘:中控台设计非常大气猜笔扫,和丰田系列的SUV车型风格一致乃。第二纠唬:超大空间癸钙,后排空间完全比拼一般的A级轿车补喇胳。   =============分页符=============   原标题锑强:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm夹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意膜蓝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车篮菩委,但是空间方面完全越级的感觉龄挽,完全不比一般的A级车差喊俊穗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服簧涵。   =============分页符=============   原标题氦纳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嚏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狸,中后段性能并不出色宪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饺瞪霓,高速行驶油耗方面并不出色獭唯。   结 语   作为一款城市代步车型幸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寿,外形方面就能征服不少年轻消费者阿捣。此外痕木单,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一椽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泡桅款,若果说美中不足的地方暮,那就是匹配的四速自动变速箱了诽俺。(韩威) 责任编辑莱都沏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丢散,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏块戈财?告诉你沥,这是真实存在的一辆直线加速赛车巧灵梦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贩疲,基于2014道奇Dart车型眉,型号就叫做Dodge DartPro Stock梳摩。大概意思是“超级街车”嚷存停。虽然只是称作“Pro”捍谜凳,但它的结构和普通街车已经截然不同惩京,一点点相似也仅限于外观上铃灿。一个专门设计的底盘普蒲,扣上一个类似“街车”的壳子陶馈,除了好看以外估,也是为了让车子的空气动力学特性更好衬帘皮。除此以外架眯唾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”靛。   作为动力核心魄仟触,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造费臣。与常规的“以街车为基础改造”不同褂肉秦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戳。据厂家介绍韦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叮,而极速则可以达到480公里/小时酵赔。   Mopar没有公布具体技术细节绊,但是在上个月垛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撑吗赏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考里:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力散胖汐,它跑完402米还需要9.9秒须,而末端速度“仅有”235公里/小时脓奶寂。也就是如果两辆车进行一场比赛首躲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烯天,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赊焙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭修你落,当然也无法在普通街道上行驶扒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采砷绷茬。 责任编辑虐痕:赵春晓" "  4月11日扔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秤奇纽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蝎熬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元锚。   4月的京郊春风和煦捻,桃花盛开趣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骂蜜炔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搔炭纶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坷禾。   然而稍微有点遗憾的是温,由于相关环保政策探尽吼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基第。   =============分页符=============   外观内饰苛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别韶夕鳞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo极烘勒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外到,因为配置的原因刀,柴油版在一些细节苏,如前格栅狄兼骑、雾灯等处精简了镀铬装饰咳交。   另外贺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎攻偷乘,规格为265/60 R18短,采用双五辐样式该夺戒,与高配车型的20寸轮毂有所区分稼。   外观上端虐,大切诺基给人的感觉就是硬朗瞥鼎、野性江竿巫、豪放程腐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样黑,如果不是看到车尾的标识捆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帆洛瘦。轮胎的使用与其它车型也是一样的幌。   =============分页符=============   内饰方面伞拾陇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虚傻,但是做工方面表现的比较细腻额枢食。各个部位间的接缝十分均匀藩琴贩,内饰表面的反光也抑制得不错煌块。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泻瞳挞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的略,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贾鲜。这台发动机由意大利VM公司制造轨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剁稗肝,国际知名度较高无翅帅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粕休憾,最大输出功率为243马力(179千瓦)擎细胃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倦窝钉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卸啊,采用电子挡杆设计缅泊,事实上渺,在菲—克集团下的很多高档产品上挨,都采用了这样的档杆设计慷嘎副。   大切诺基是个分量十足的大家伙懊茹,体重高达2.4吨浚饰鸥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溪谈蠢,都让人觉得动力输出稍弱茹牟尖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同禄独,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宽奸遣,这使得在实际驾驶过程中搜跨,柴油版大切提速很快段溯催,驾驶感受十分轻盈惩。   另外葱,发动机的噪声抑制也做得不错竟层。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大府耍,但却绝非印象当中赎甸冠,柴油发动机那种高振动四副、高噪声遁尸合,车内如“夜店”般的情况实幻。   在打开ECO模式的情况下届响辜,发动机的转速在1500rpm左右的时候伟,变速箱就会做出反应热柔铰,升挡很积极掀弯。当车辆行驶到70km/h的时候票,变速箱便会将挡位升至最高挡奋昂揩,我们在城市中使用奥癌巍,第8挡也是可以使用的酶队勉,并非摆设叙唱担。如果关闭ECO模式弛姜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泞坤呈,动力输出得到了一定的释放冒涪,当然埠,噪音也会随之有所提升弦绊。   柴油大切的油门踏板很轻盈擎介,发动机对踏板所发出的信号反应很快酵稗,但初段调校的有些过于灵敏了谈李誓,尤其是起步时横筒,轻踩油门淮霖湍,车身就会有向前窜动的感觉度暗,想要平稳的起步还是有些难度递料,如果初段能调的沉一点抛,感觉会更好浅,驾驶者对动力的输出也更好掌控怂贰绩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谴猾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挥,由于取消了空气悬架堂呢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的棱繁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贬敦桔,分别为自动宏、沙地忍、雪地芬插泛、泥地和岩石颂什,这些模式都是通过旋钮进行操作的鸥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式现菏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择潘褥蹲。   此次试驾帽刮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诽夸,其中的体验环节有沙地痴筏卵、U型坑和炮弹坑三个环节唬碎。在进入沙地之前纳擞湍,首先将车辆选择到沙地模式奢,此时车身稳定系统自动关闭观。由于没有空气悬架炮闪谁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辛蔼。   模式选择完毕之后赐团,开始正式进入越野产地天,在松软的沙地中贫,要保证车辆的行驶速度拒拔屋。在沙地中行走钨驮,轮胎出现轻微打滑是很正常的碾唾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑摆遁,造成更大的麻烦股饯扯。   在U型坑的环节潞蹋,选择到岩石模式之后尼庐第,分动箱启动扭矩放大挡缔赏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蒋,传递到车轮上的动力会更加强劲雌蔡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过龋呻酶。   炮弹坑对于车子本身来说场稠让,算是更具有难度的项目了蹬努弯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节算。对于大切来说了,通过这样的测试还是比较轻松的抗泞。在模式选择上哩帅痘,我们依旧可以选择岩石模式铂硅规,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陪,保证有附着力一侧车轮的动力输出藐火募,从而实现脱困铺啼。   总体而言罗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乒沪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色硕炯的。在整个越野体验环节奶海,对于动力的感受也是比较明显的炕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松划餐丰,主要还要归功于这台柴油发动机固,低转速扭矩输出足够大惧弟粱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松半刃灯。 责任编辑徐忍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列年,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慌餐,以求为各位网友购车作为参考胺,本文我们继续进行衔胺垮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)幻递,作为合资品牌的A0级三厢轿车面,经济实用以及稳定这三点立市之本羡徒,谁展现得更好斥克身,以下将逐一展开亲频哗。 外观解读僵管师:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溺,这次“重生”抛开了以往的产品定位陇膳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型榔蹋,接过老款颐达的市场后汝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势葱累毁。   刚刚完成了小改款的阳光苗拨喷,2014款车型延续了前款的整体轮廓卤放,细节之处作出的调整疼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撇盛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型独汰,另外增加了反光镜转向灯鞠匪卧、倒车雷达等外部配置淖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车幌段,但两车在细分定位上有所区分疾,新赛欧更经济霞寐穿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乱叫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杯,两厢造型更具时尚特质斥捆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蕾渭槐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磕善得,前脸处的线条切削更是全车最多之处潞辆低,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅括,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讲,三厢车型尾部中规中矩勒,采用常规一体灯罩的尾灯刻,正是这一产品区分的剪影按女。 看完两车的造型暗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枚窍。详见下表哺衫贸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观佰葛夸,您更看好谁苛绿铃?欢迎参与一下投票陌汐。   =============分页符=============   原标题粗标赫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比铜螺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伤逻辰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晤庙吞,各区域之间的串联均平滑带过悍短曹,整体风格更注重功能性澳哎晌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能极擅,并尽可能带来更多储物空间溜鸿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饺崔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征擎官腊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藏铜参,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一暖让,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点守斧。   另外航,随着车载多媒体系统的发展具降扒,触摸屏更多的被普及勉罐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕劲徘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能短那茧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屋。 配置对比龋仟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舞仟鲜,仅供各位网友参考奇硅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题畦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比社姐纬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隘蘑匈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炔米,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风悔,而车身与轴距邓府昧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势提,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹降喊皆。   动力系统对比够敞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钨匆,阳光仅提供一款1.5L发动机衅传,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择私希摊,同为四缸自然吸气版本讲盯烷,排量的不同即动力上的差距泌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缺,具备重量上更轻的优势搂。   两车的自动挡车型时,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱居谅,其平顺椒、重量轻及省油的特性鹃畅,同级别车型中具备一定的优势笺练。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下悲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桨聪享,在挡位上优势明显略,但其换档顿挫在车主之间常被提及荆几人。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弘挂,外观上二者均具备典型的家族特质借,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面稀形。内饰布置阳光以实用为主啤哀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质焕群。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现聘。综合本文所述乒,两款车型您更倾向于谁鞠淘购?欢迎参与以下投票竣奥端。 责任编辑士哇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车息慑善,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了僚淡吗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比协。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奶想,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碱庐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窍灿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形水联,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同髓。也说明K3S试图走运动化的路线顿糠矫。   起亚全新K3S的长淘、宽儒桓哇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm劲泥黎,而轴距更是达到了2700mm的水平媚憋酪,在同级别中也属于比较突出的成绩奉匙,对空间方面肯定有着很大的帮助相络。   两厢车的整体造型非常的简洁干练栋,车身线条也非常的流畅瞬,有着极强的运动感才,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差两佳柯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别催石,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用委甘锭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说城涩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蜕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm财,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的埔鼻税。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垢频,加之降低的车身让骐达更加动感藉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性手伟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刻肥。形状突兀但线条流畅的尾灯仍蓖,红灯部分占据了大部分躬屏渐,白光部分呈现斗勾状幌街握,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炉蒋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猜酚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窗挞拳。能够有效帮助你快捷倒车谰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否郴隋,因为外观好看主观影像比较大炊剃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面硷趣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多购,基本沿用了现款K3的设计磺拾胚,提供全黑色鹃、黑米色挞、黑棕色三种不同的内饰配色佃荣努。做工和用料相对也比较不错谎。内饰除了硬质塑料及软性材质外烁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次将。   骐达的内饰设计线条非常流畅括插,整体质感较旧款车型有所提升菱抛缅。内饰颜色采用黑色作为主色调朗懂,搭配银色饰板干脾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比磁累前,满足不同消费者的需求娟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备牢妮潦,多功能真皮方向盘以及定速巡航借冒,从上面表格已经很清楚的告诉大家疤狄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斑、胎压监测等配置肪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挞,其中ESP香磐沧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力梳朵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奥南司。 =============分页符=============   原标题狙绞金:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700犊挺,整体乘坐空间相差得不太明显滔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颊假。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菩贪旅,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔡凰,对腰部支撑方面会比较到位埃翟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性分橙核,其座椅表现比较软戒捐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刃筋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俄泼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势节谜。在乘坐空间是差不多的扒藩汹,K3S座椅设置得相对硬朗埔,而骐达设置得相对舒适滇酣肠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撤雇田。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尖课,很好的满足不同需求的消费者拣挨。起亚K3S相比起来就显得配置较少冷挝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好葱类,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同完。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勘,详细还需看我们评测所出略牧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求莆挽奖。   点评斜少:随着两厢车被广大的消费者所接受钦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款禾嘎漆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动北,如果在这两款车选择其一的话吕芬柏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动删。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素水扭抽。 责任编辑瘁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉加玖挝,甚至有人无法确切的喊出它的名字乱厢。其实这款车和我们并不陌生车福秘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似僻。所以出镜率不高的标致4008桓廖逆,确实具有太多不为人所知的身世购憾闺,这使得我们有必要去了解一下这款车俱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扁稻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骋担纬,呈现出风尚我、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裁称,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溅夏复,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慈滦、科技的感觉峡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm湘辖,轴距为2670mm烷悲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫灰啪昧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挥,所以在车身尺寸上它们相差不多部。   从车身侧面来看提,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渴复驹,整个车身也因此更加大气而富有力量感狙甸倘。后排提供了私密玻璃论屋探,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风糜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蹭阮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因领帕怕。另外岔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邦苗滴,尽管造型简单币,但通过与腰线的巧妙衔接假楔,使整个车身设计连为一体朔坍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尼,配合普利司通的225/55 R18轮胎孺需蹲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上麻,都具有不错的表现狸哎。我想应该会有不少车友会非橙看重这双“大脚”鳞损翘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淬届使,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发母,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肖瀑比。不过标致4008在一些细节上却与之不同输购,譬如采用了大面积钢琴烤漆罚,辅以细节上的优化思鼎。   中控面板做工不错祭,按键旋钮设计很精致喉替滦,且手感都较为出色味疽。娱乐扩展功能也比较齐全惶暖乐,AUX惜、USB以及12V电源都有装备俄如。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剧窃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯薪档。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篡,下面还有黑色钢琴漆点缀灰溉赴,凸显出了较强的质感憋喊厩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诞袒,若塑料饰板能换成金属材质的话捷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓮舵肌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嘉洗独。在转速表与车速表之间枢,我们看到了一块显示屏颂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沫泛虐。 在乘坐以及车内空间方面蝗,标致4008秉承了家族在这方面的优势颈獭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好愧。   后排座椅靠背很直脐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毕抄擦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外齿,坐姿却让人觉得并不舒适淳斗。   标致4008的行李厢内部很平整阑暇动,而且后排座椅可以4/6比例放倒巍透剃。这样它的储物能力将会得到提升困鲸,对于搬运一些体积较大的物品碴,可放倒的后排座椅显得实用呢兼。   =============分页符=============   在动力系统方面槐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机随,最大功率仅为150马力烹,扭矩峰值198牛米层剿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锰孺爱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弗蹭蓖。 全系搭配加了CVT无级变速箱冀,具备手动换挡能力菲撑。在实际道路行驶中骚奔锌,CVT变速箱表现的非常平稳添刑波。   标致4008在起步初期油门响应还算及时悲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逼嚏讣,却没有丝毫提速的感觉桥病。不过弹千,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痹胯撵,在平稳驾驶时超车变线很轻松坍茸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烙许,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兽的,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钨浆苟,前轮最多可分配85%的动力即赡,后轮则可达到55%牌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%还繁,可以应付雨雪戎溺草、沙石和泥泞等路况线串,也可以轻松面对普通的越野路段吧。   标致4008并不属于难开的车型困梢枯,尽管车身较大凤拭,但是方向盘非常轻盈翰朗能,即便是女性驾驶也会非常从容频馅扭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线渭戊。   结语寝芳:从市场战略上来看衫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疾溯,4008不仅丰富了进口标致的产品线圭庐郊,也为消费者提供了更多的选择僳诞。而从产品本身来看刊池,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肪迫,能很好的迎合中国消费者的审美弯。在驾驶方面拷,标致4008表现出非常舒适和安逸踢,非常贴切城市SUV的特性坚。 责任编辑纺公刃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斧,自2011年上市以来凭借着动感的外观党市、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阀幻,受到了许多二三线城市消费者的青睐倦。不到3年的时间物,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610物仟敝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鸿麓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侩淬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄獬,将在4月的北京车展上市污螺,预计售价区间为6万-9万元锈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者料剐。下面就跟随我的镜头坤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稻粟藐。   相关信息弹吵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弹刃芯,2011年正式推出了首款车型宝骏630阑雹皖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沪,结合上汽和通用的生产技术讼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霖掳捌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谈监。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计籍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苛宝狮,与进气格栅催、发动机舱盖形成盾形区域阮肪,造就了独特的宝骏品牌DNA赴蹦岛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粳粹。从前脸上看宋,与宝骏630的设计保持了高度的一致恐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腐台娠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怖鲁寝,颇显动感赫。   在车身尺寸方面禽,宝骏610的长为4401mm颠却、宽为1736mm踞、高为1462mm踞输。由于与宝骏630车型同平台生产爸扫寿,因此在轴距方面并没有变化肠顿卿,依然是2640mm晶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倍,尾部扰流板刊、包覆式的后风挡玻璃此尚粪、硬朗行李舱的线条幕,颇具运动风就烽。与此同时呸损,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利火卿唯。   =============分页符=============   内饰方面梧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配籍,方向盘搭配银色装饰条阶,整体风格偏运动淘,带来不少新鲜感霖。此外慌戎,新车仪表盘也进行了全新搭配峦宪杰,采用双表盘设计菩崔陶,更符合当前年轻人取向钵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条募,提升档次的同时也带来的一份运动基因评,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扔侨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多免梯暮,LED组合仪表提升了整车的质感梢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诡懈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势客磋句。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域四宋波,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论矩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹健哄襄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晾。   宝骏610是一款两厢掀背车型匠污低,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘶茂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒黑鬼讳,也可以按6/4放倒座椅饺晒豹,放倒后容积可达到1300L校。   =============分页符=============   在动力方面拖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胸陕,最大功率可达82kW怒疤筐,最大扭矩为146.5Nm唱藕疥,这款发动机也同样在630车型上使用棵呛。为了发挥出更好的动力性能浮处颅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器你厩,此外还配有5速手动变速器可以选择叭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹬讲访,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脾日维。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哭半、君越短焦、君威等车型上些队。   在整个实际驾驶过程中鬼去,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳欢。在1500-2000低转速时蕾汀,所爆发出的动力输出还算尚可刚熊趟,油门响应比较直接逗。但是随着转速的提升捐,档位的提高屡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来畅铰统。这种动力表现不温不火施,但是足以应付城市道路使用蛙。   相比于第一代自动变速器坊宫差,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啊核玲。只需稍微深踩一下鸥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡归,只不过由于排量的缘故裂蹬揽,推背感并不是很强烈蜜魔痴,且高转下的再加速能力也有些力不从心京。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适甭少徽,这也完全符合它的家用定位伶祈舶。在经过颠簸路段以及减速带孰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感颧娜攀,让驾乘更加舒适泰朽。此外帘寄暗,在过弯时底盘也显得较为扎实淀甸。   结语彼慧:宝骏610的家用车定位很准确难入,配置很务实统,储物空间多碎,不过在用料和做工上还有待加强虎。不过动力系统方面确实不太给力弥,最多可以说是开起来比较舒适吻,这也比较符合它的定位享庞府。作为一个新品牌徐,宝骏还有很长的路要走你,虽然已经走过4年多捆涕,推出了两款车型氦俏势,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乌剿,在自主家用车市场上打出一片天地来蚕,我们将拭目以待橇嗜府。 责任编辑谢番:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上两咐陇,大众展台上首发了2015款大众Jetta宠韭下。这款车在现款Jetta的基础上醚冻附,针对外内设计细节进行了小幅修调旁澈垮,属于一次精修边幅的小改款讨弧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注羚理。 全文总结按:   对于这么一款外形细节有新意愧补,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta看肆,我们只希望它能尽快来到国内虾纺疥,因为目前国内的速腾车型醇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宦没呕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耍苫伞。 责任编辑方丝萌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域筐悉许,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作记湾,深入布局师。其中包括类似上海大众新桑塔纳享、一汽大众新捷达路核驰、斯柯达昕锐殴钞戎、以及再早之前的本田锋范榔斥较、日产阳光等等捎仿阑。可以说俗,在这一细分级别玖围口,乱战才刚刚开始驶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去取枢胺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奸奸。反而厚重了不少廷模,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扒竣工。就前脸部分来说牧贫,整体样子是非常简洁的矾,又有几分动感溺,和标致其它车型相比是有些差别的社琴。   侧面造型规规矩矩艇石,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痕,你会发现干化炊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讲面别,但301更多的是安安分分的一种踏实感辱绅范。其中赴恋痰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素节缕,没有那么规规矩矩屯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奥虫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔑舍锑,这也是一项非常讨巧的设计锻。设计感油然而生劣,除此之外搜,车尾并没有多余的装饰物丘,简洁实用依旧是主要风格屡蒂。   本文导航" "斯柯达明锐人逃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陀夯嫡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抗敢顷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在爸传,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侍,可能除了家族化的设计以外毁繁吴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骚。 虽然它采用了大众的MQB平台夸瞪郊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闪,全新的家族化设计让它年轻了很多谁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价跑垫姥,但是相比现款封艾,它的前脸更显稚嫩宛,也可能因为现款有些老气横秋吧扫。 车身尺寸方面脸思,它相比较现款有了一定的进步辣闺,内部空间方面自然也有了一定的进步捆,在后面空间介绍上我会在进行阐述拨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7体骄俯,这也集中在细节设计方面探耽黎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱躲彪,还有合理的镀铬装饰连继冬,这也是新明锐年轻的一种标志讽扦导,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次端浩视。" "  2014年4月16日木挟唤,全新英菲尼迪Q50正式上市夹然汾,售价区间为32.58-54.98万元寥把。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垃好,2.0T车型三季度到货肖其挪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菠弦掇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磁。三车官方指导价格基本在42万元上下陕看,具有一定代表性豪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表春妮露:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哆籍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沙的,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息牵,车头造型极富攻击性恍,侧身线条动感优美尉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泊妻。当然假茫,它的进化不只是看起来那么简单梗辖眉,内功的修炼更让对手望尘莫及拔海瑟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中持,而且大有愈演愈烈之风猜脑疥,尾部设计很像自家的新5系铝间,家族化设计不可避免筋跨够。即便是标准轴距版本杯棵示,新3系的轴距还是达到了2810mm脚馆下,比上一代有小幅增长雄俏海,再加上悬挂对舒适性的妥协能考,曾经犀利的3系已成过去阀缔齿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奴惨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兼,那非雷克萨斯IS莫属了脸死。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象不纱,车头动感夸张狸净补,车尾简洁利落叼,虽然有历史车系的影子弟修撤,但这绝对是对精髓的传承和延续饶。   本文导航" "  又到周末了桓伦,在大学破旧的宿舍里菲轨康,百无聊赖的仰躺在下铺上柿梁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妹,心中泛起阵阵遐想饭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角融痉,充满战斗气息的车身瘫奉擞,都让我无法安然自卧拌,打起精神矗滔,跑到隔壁楼的图书馆疤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沤没。没错凑汉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我誊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓦年。但是箱,今天要说的主角并非“兰博儿”牧绞堪,而是广汽本田第三代飞度疮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车范。   ?什么是边锋主义寝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城虐”恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藕顷,线条过渡果断从,或许本田车型的大部分都符合这个范畴祷钠,包括讴歌品牌也大致如此蒙。第三代飞度相比上面的两代卫瀑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勒洼菇。车头部分比上一代更加动感尝灌赖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炊怒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浪。给我总的感觉是擦斡,车头的成功是线条运用的成功虾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹿堤创,从车头到车尾一气呵成害,整体感和流线感非常强砰戊。从某种角度讲腻林遂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙磐霉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛硼蹦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感另,但相比其它竞争对手扯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仍郴孩。   车尾的感觉并没有车头那么好悉燎,对于我来说藉纤,车尾的设计并不满意誓抡。过度使用的镀铬饰条编汤屯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赋混店。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秋泌耪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道律咕木,在纽约车展即将开幕之际熄汞捍,路虎发布全新发现Vision概念车率赡魂,配备多种新功能涉几丢,智能玻璃实现透明引擎盖棠豌,座椅灵活变换可实现共四种模式粒,包括远程移眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形犬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梧每,第一款路虎发现诞生于25年前粗哭,全新发现系列定位于“休闲”残播,总计拥有四款新车陡棠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呕,多功能配置仿何惧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力可挂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萝铃,其中包括远距离铱杞叽郑控臣钡,智能玻璃等瘟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景场价。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弗臀剔,“新车现代化的脐赴,切题的谋巾,并引人入胜的设计箍委逆,是发现车型发生的重要转变遂纤。”" "  [汽车之家设计] 2013年鸥能,我去过一次柳州骗绍,那次虑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂敌,当时钾未,宝骏只有宝骏630一款量产车型瘫时,时隔一年袖鳞鞍,这家公司有了新动作桨盼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市串抚。官方表示换床,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品村史。   事实上鲜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型济特,那时芯疙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斯,为了配合厂商对车型做好保密工作汀欧,当时我们也并没有拍摄相关的图片酪建盒。掐指一算踌尚,当时咀扮傻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了似闺力,在聊到这个话题时钉襄贾,项目负责人也表示骗甜层,整个团队在这期间做了很多的工作飘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性佬捐侠,即便有着此前宝骏630的经验鹅金,但对于一款新产品而言蠕帕讲,整个团队仍旧不敢怠慢瓮。   为什么要推出一款两厢车霓寝?   新品牌诞生初期囤,单一的产品有助于更好的把控产品质量兴牵鸥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑环,从而将其转化为品牌价值裸皋雀,在品牌得到一定认可的前提下斥屑端,适当拓宽产品线蓟敝腥,无论是对品牌莆,还是对市场而言都有着积极的一面侵哎溪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浓,较为官方的说法是“以市场为导向”请曝,不过在我看来篡胜甲,这仅是一方面辽懊,在有了以上需求的前提下挪椭篓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菲检售,于是才有了这个方案乌涝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外道性唉,车辆的动力系统贰房、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整雾轮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说菱耸我,无疑是一个两全的方案抱。   两厢车在定位上有什么不同吗低饱?   简单来说衫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物莱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啦纺擒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可官即慌。相比之下似,因车身结构缘故澳拘,车侧和车尾的造型变化较大颁饲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来岭社段,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法黔罚,印象中甫等拍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惊瓜,有些时候狭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素构泼。当然胖,每个厂商都有自己的想法兑,这种实用主义并不是坏事从奖钡,毕竟程系碎,车是用来开的请步九,把主要精力投放产品稳定性方面韶绷比,对打造一个大众品牌或许更为重要横面湾。   在造型设计方面崇歇板,除了已经固定下来的设计元素外讥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奠突。对于镀铬饰条的理解见仁见智府断朵,然而靛匈擞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”崩,正是在这种需求的推动下勒杆虹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场枫冠。   察觉到这一现象后奸鄙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思譬芍茂,显然勘,一味的添加装饰条并不合适拌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牵卞舵。一般情况下谰集,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区暗凉,除此之外缔茶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痰访酱,在设计师看来淳素,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寂兼黎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氢,我还不曾有过近身接触椒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知豁颂葛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线艰辰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粱。或许这么长的一串文字来的有些陌生绞拌临,简单讲唤蛋,它就是在航空航天器上使用的转向技术输。我们将就驾驶者最关心的方面匆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS攻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疟吾,人机交互系统的先进等等始,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触醚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力峦滤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秘,不难想象Q50的出色断。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谩,同样呵,作为宝马1系的车主辽怀艘,对于操控的追求反衬出Q50的优异干吭。而剥离开车身的种种司,他们共同的认同就在于这三个字母梗:DAS   【什么是DAS剿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)供蚂屉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一括歉彼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制彻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型班撑。   【DAS工作原理是什么荣酪?】   车辆转向时宽筛了,不再依靠传统的机械连接盖染挨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搬镜,根据行驶路况和方向盘转动力度揭,速度进行综合计算抢跺史,从而指挥转向电机机构实现转向隶。   三个ECU属于并联关系跑够,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮荆捂问、方向盘炮戎稿、右前轮)己空,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瓦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纬熟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活擎,恢复至传统的机械传动转向模式充非徘,确保万无一失狮。但在正常情况下耿妒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离的厕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈男泌。   【DAS汽车的优势矛壕脱?】   操控性伎附:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胖僵挎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准端,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涂奴刹,享受更多驾驶乐趣车奋必。   【为什么线控转向比传统转向快阜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入釜。整个系统中没有橡胶衬套母染茄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间韭把靠,因此首先从内部减少“延迟”思扮。   【DAS对过弯的影响揽胃恭?】   转向相应得到改善任犬。传统转向系统换,在接近弯道时葡涵翔,驾驶者需要提前做出转向动作少孙般,否则汽车无法实现平稳转向棠。而采用了线控主动转向DAS系统暗垃,通过消除内部的转向延迟懒坛茨,减少了预先动作的必要枪趴,实现更灵活的转向屯眉。而驾驶的感受将更加直接扛丘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力很伐,毫无延迟须委。   【转向系统也能够减少疲劳荚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吨钢户,因此从另一个角度提升了安全酗兢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒浣嗤础)肩怜,12款参与测试的车型中访颓,在定速140km/h的巡航测试中痛,平均修正次数摄茅每,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刹逢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点龄税。   【DAS对于全新驾驶模式的影响且仟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤姆1茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   当然拈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目褥掸,而对于传统车型牢,这一选项代表着发动机祈、油门踏板泛辉、悬挂阻尼冒、刹车响应等等方面的细微调整篓颓,而由于配备了DAS咎,英菲尼迪在模式选择上持,更进一步的调整了一系列的功能刃,如版超:主动声音控制系统梗姓谓、线控主动转向DAS噶、主动车道控制和主动循技睿控制系统ATC等等的设定哺我。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里什?】   通过上面的简单问答舞奸,我想我们已经熟知了DAS系统荚酗徒,在响应更快贺奸洞,相比机械系统更便于维护狸混辅,节约成本窜文蒂,减轻重量等多个方面都硕果累累馁极磋。而任何事物都是双刃剑衬嘘世,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里男刃呕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凶湾冷,他的解释既简单辨呐斜,又复杂础,背后掩藏着十年之久的不断试验拌布惶,推理额喝函,再试验的科研过程飘纤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娥轮委。而这些内容无法用数据体现鬼抄胃,还是按下点火开关吧拖。   本文导航" "   《极速60秒》晶伍、《死亡飞车》登镁撕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贝菇,让车迷们大呼过瘾颇泪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纷壳呢。另一方面项杉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剿料苍,但开在路上肯定是最牛X毒粉,最有回头率的陶兼竣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”边袄凌、“真NB”这样的感叹搏宝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沪舍墒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沥钩寐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服唉揪倾。    作为最具代表性的美系车型瞧裳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程峰谱墓,五代车型熠熠生辉炒碱摧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相士,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梗泌济,主要原因是新一代车型不够“MAN”盆匈犁,缺少了野马的一贯的风格吃慕毖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美化秆失,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矩。 什么是肌肉车颊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奥块茄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车槽费混。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惕朗怠、具有强劲马力艰疼水、外形富有肌肉感的美式跑车刨亢饭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仇,例如雪佛兰科迈罗铜瓣尺、道奇蝰蛇秸空堪、道奇战马宝锨敞,还有就是本篇文章的主角福特野马陆鞘。不过这些都是字面上的解释凰坛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义信眷。什么是肌肉车摔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芯徊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仓挫冒,科尼赛克Agera羡顽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荚稿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惊怖擞。但实际上并非如此脱,凭借自身出众的一面独,福特野马在众多超跑中脱颖而出睬琼,成为闪亮的主角迁撩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车攫媳便,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钠侧毖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奢傅盟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统校疲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骑贰绣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影变深,野马还是地道的童星出道!是的滴辞李,早在1964年刚刚诞生之际污缚,它就被搬上电影银幕娟沟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磊筋,也许大家有些陌生浇常湘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品菲。在过去50年里藐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角椒酿。    无论是哪一年代的野马溉携瘟,但凡出现在电影中酵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球郊没忱。衬托主角的英雄气概或是独当一面岛赶,野马都游刃有余筐。在近期上映的《极品飞车》中涛翠墙,野马更是作为整个剧情的主要线索娄,陪伴主角经历了人生的起伏剩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姓标哼,五门版的三款车型——耀真锑京赖、耀享酗复画、耀动分别为52.8万捎镜、57.8万绘、62.8万喝戳犀。另外还有只发售500台的限量版拭水帆,价格66.6万元溪蓄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懒想,只是在色彩搭配上带来更多选择惕凑,车型配置也更合理查喀袜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器其茨崎,并且通过优化四驱系统汝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现间沛。揽胜极光一直被认为是外观控持,但作为路虎车型扇良描,它也有着同级一流的越野性能纶。这是款长着女神模样人,也有着女汉子般坚韧的车呜艰激。 外观范淬撵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颓顺急,所以不仅长宽高没有变随,造型设计也和现在基本一致冀桂释。设计师只对一个细节进行了修改诲编,就是后视镜式毛。新款车型后视镜造型整体感强玻秃,与车身有更好搭配效果胸煞停。除此之外酞,极光传承自揽胜的城堡式车身晶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留能测卜。虽然极光已经上市有3年时间侨叛姬,但时尚感丝毫不减奔啃刀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厕艰,极光有自适应LED氙气大灯琅瘟、全景天窗等配置蚂俯,兼顾时尚与实用性戎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于天派,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰工驰,前后保险杠尺寸更大避霓阜。另外签裤撂,2014款极光提供了11种车身颜色曹郎,消费者有更多选择缎。    另外合,外观细节上能看到的摄像头和雷达毫厦,是为了实现自适应巡航防扫、自动泊车湾斯纷、360度倒车影像等功能实白。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蕉,既可以设定与前车距离或行驶速度藩鸿,当系统计算出正面碰撞无法避免土款,会释放最大制动力降低冲击速度凰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能姐逝,实用性得到提升犀桓啊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唾乒泛,并不是说女性不能开列案,反正我问过数个女性朋友牟伐佃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗熊,完全不是自己的菜融撤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断衅脊,所以我觉得这样描述更加准确间俏祥:这是一款为男人及女汉子准备的车枢寸妻。不是说它不好填匙清,事实上野帝的特点非常鲜明卯容继,优点也特别多屉,但如果真的不能欣赏野帝的外形爱,那么它的优点再多也是白搭啪。好了挖峦煞,说的够清楚了闭胸抡,男性用户请继续看下去疲氛锋,女性用户请酌情选择呜筏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版房,也就是售价24.18万的最顶配版本袱答彭。配置非常丰富冻刮灵,但较高的售价容易让消费者望而却步砂媚,毕竟男人也不是那么好忽悠的受慷花。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本顽胳宽。不过既然我们测试的是高配版本恕镰送,就来看看这款车并,按照惯例搏栓牵,还是从野帝的外型设计开始捷。   ● 外观井嗓抵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捂惮蕉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慰擞掂,野帝这种偏向硬派和复古的造型惜别,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磺信,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狡剔采。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些攫问,这对于野帝来说无疑是个劣势螺悸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间此,国内汽车消费更是以大为美感伐甲,野帝国产后尽管已经有所加长羞悸少,不过还是给人感觉不大太。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的系髓,带自动点亮功能的氙气大灯睦昏卷、大灯清洗功能册惮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鳖慰。日间行车灯采用光带造型俊疾蠢,并集成在前大灯组内圃,样式比较简单辱,辨识度还是比较高的噶潭。   尽管车身长度不算长翰态,但野帝的高度还是比较高的惮幂,一方面是车身设计的就比较高大搁,另一方面也是因为底盘较高顶煽曙,悬架行程比较长陆啡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm眠未授,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间行丝退。   后保险杠设计的比较厚实摩萍堕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杭壤拎,也是为什么我们说它更适合男性车主灯。倒车雷达是全系标配嗡,不过倒车影像和自动泊车是选配废,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车豪。   需要说明的是串片,按照官方参数配置表睫客评,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寇隘,不过这台车并没有装配后挂式备胎团,4S店解释说是同样是野驱版吭衬,有的车有后挂式备胎恐,有的车没有换妥库,如果不要后挂式备胎湃杯刹,可以减6000元登莎俺。   十辐立体式轮圈桥敦楔,样式符合野帝的整体风格档。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仁赴,规格225/50 R17伍菩。这款轮胎算是一个折中方案墟识,整体表现比较中庸惮苦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辖吓祈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差入。" "  2006年始芳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牧陋,没一年汤晦,这个品牌都在刷新着销售纪录瘫恋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筏伐。2014年存损驶,新的产品问世泛勉,这一次它不再效仿拴播、跟随露涵碌,而是独步青云泥极斧。   在过去的几年里倒毒俏,英菲尼迪的品牌推广是以设计火腿蕾、豪华为主要核心阿色,由于旗下车型均以大排量为主贤,并在操控性方面有所见地点脚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手超。作为一个初来乍到的年轻品牌磊刻,每一步的迈出都显得格外小心享布,在保证动力性优势的前提下纠猾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奢儒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匹,原因很简单蒋迷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恳丘,也就是不同于别人的卖点谢。   在同级对手们相继更新产品的时候葡临既,英菲尼迪一方显得格外冷静滤居舌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羞鸡,好在当它真正来临之时话目全,并没有让大家失望迪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芳。   在介绍这款新产品前缴虽,我想我很有必要做个说明痹锚核,Q50实为G系列的换代产品对设弧,在2013年度连沸,英菲尼迪旗下车型根据轿车槽、SUV采用了全新命名垛,即轿车使用Q字母坤驳镁,SUV使用QX字母巾碾,后续数字分别代表车型糠惯,这样做有利于车型之间的关联度恫卢。   2013年泰渺,我的同事在经历了12个小时的飞行后斥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唬蟹缺,在回国后的闲聊中驴阜,他的目光坚毅写红爆,言语中难掩一丝激动劝队搐,当然他对这款车的最终评价很高薯坎凑,抱着这股期盼讽,我们今天找来这款车辽蹭,一同来寻味我同事当时的所感搐寸宫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掠痘,所以厂商提供的测试车依然为美规版铺恋卑,所以动力订拒、底盘的调校啃陆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醚珊,但整体设计与科技性不会有任何出入钱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酿范,也算是足以解渴了砂。   对于设计语言四个字来说彤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刹腿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔚啃皇,有时我甚至会想嗡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量里?正因设计团队的不懈努力碗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表检,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经徊讹。   低矮的车身房纪栓,流线的车顶淋嘛经,都是上代所传承下来的精髓抬贫寿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卫丁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焦殿疟,这与宝马3系的水平相当斧,优于奥迪A4L漓陋、奔驰C级等产品韩,别小看这一举措侯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霜礁蠕。   对于轮毂轮胎的配备上箱,英菲尼迪从不走低调的路线江,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绵裂凌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氨霉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娃衡车,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桃狼捐。   本文导航" "  2006年始倦敞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孤桔悸,没一年刑,这个品牌都在刷新着销售纪录删茄搽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局临函。2014年闯尚杭,新的产品问世诧,这一次它不再效仿芬、跟随蒂黎洼,而是独步青云讲。   在过去的几年里席烽首,英菲尼迪的品牌推广是以设计办豆功、豪华为主要核心充崩,由于旗下车型均以大排量为主毛,并在操控性方面有所见地叙探沉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旦拜桑。作为一个初来乍到的年轻品牌娘淮,每一步的迈出都显得格外小心睦坷,在保证动力性优势的前提下佬菱惹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点女啤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恐虚茧,原因很简单久崇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虐头牢,也就是不同于别人的卖点尸诬。   在同级对手们相继更新产品的时候狭,英菲尼迪一方显得格外冷静须拌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琴蜗窍,好在当它真正来临之时悼敦,并没有让大家失望钙抛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垃戌浇。   在介绍这款新产品前晌建体,我想我很有必要做个说明沤,Q50实为G系列的换代产品户,在2013年度田搏,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹿吾、SUV采用了全新命名队讥憾,即轿车使用Q字母苹,SUV使用QX字母馅陇坟,后续数字分别代表车型车,这样做有利于车型之间的关联度屉。   2013年挖,我的同事在经历了12个小时的飞行后忌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50反讨本,在回国后的闲聊中乖,他的目光坚毅膘凄,言语中难掩一丝激动伪,当然他对这款车的最终评价很高祥,抱着这股期盼画跑灌,我们今天找来这款车糠粹溅,一同来寻味我同事当时的所感淑掸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浪,所以厂商提供的测试车依然为美规版囱钞舵,所以动力邢、底盘的调校丝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掇侵避,但整体设计与科技性不会有任何出入辽淮享,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菊丢,也算是足以解渴了接砂纤。   对于设计语言四个字来说黄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释表裴奉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痛庆,有时我甚至会想冲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疆签?正因设计团队的不懈努力隆啡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表温态似,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肚舷。   低矮的车身守司壕,流线的车顶吴篓,都是上代所传承下来的精髓蓟鼻粗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剁祭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砷踏联,这与宝马3系的水平相当唤杜,优于奥迪A4L缉忌、奔驰C级等产品活遁奥,别小看这一举措逗纹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胶囊腻。   对于轮毂轮胎的配备上幸,英菲尼迪从不走低调的路线串晌矩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平硅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中誊缴眉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喘累,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应群。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首悍犀辞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80徽、陆风X5鼓饶、全球鹰GX7裙从讣,但依然无法撼动它的地位擂示骗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变线,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巩航,它就是CS75税锋纱,来自长安汽车睹拿豆。   在众多国内车企中勤蛾陈,长安汽车拥有较早的造车历史捆翱,并且对越野车的制造要追溯到1958年免,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下括惯穆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计墟稀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浦颧泄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倘秃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恰悉。   在对长安历史阐述过后庙,这款新产品更是令人期待畏笔。在2013年9月宛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发驴,一经面世便引来了无数人的驻足刚挨诞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贬比础,诸多细节上的体现菇姥脑,可以看到与时代的接轨渐,说实话频途戳,即便与合资品牌相比酪豪,它的设计也毫不逊色囊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恢镭愁,在首次无伪谍照曝光过后钞浅号,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手朴璃裴。从车身尺寸上来看配攘飞,CS75在长度与轴距上的优势突出啼祈采,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响露锯茶。在设计上敢保,侧车身的视觉冲击力有所削弱谴偿录,平和的线条增加了些许稳重感宠腻洛,而在配置方面绝不含糊忍毯常,右侧后视镜配备摄像头泰校,为泊车提供了更安全的保障膊耐新,此外17寸轮毂的注入乃甘,也为整车视觉性增加了不少好评分叼。   车尾的造型体现了丰富的层次感窍扫己,使其得以回归至前脸的感觉扰堕侠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哨虏。此外呕餐穿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屏芭,可以看出CS75在配置方面的丰富性范涤阜。   本文导航" "  上半期晒唤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况城嘿,不同的设计倾向与不同的品牌定位竭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垄曝兜。在“下半场”的对决中拣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寺啦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔚摄冒。   点击阅读獭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表达挝险:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后襄屎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骨村:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虏觅外,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搬捎樊,以应付那些五口之家出行的需求逃。行李箱空间的比较朗会,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陷圃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伎,或者带孩子出行时兰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品变。行李箱内是否配备12V电源接口侧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苔凄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多对鲸。   ·模特A(不戴眼镜)身高妓操:170cm 体重葱脱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恍先釜:175cm 体重弥憾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劣柒,长安福特此次也算酝酿已久了安穿,可以说即将推出的翼虎侨,每个人都能从中找到自己心仪之处界,例如极具冲击力的外形射轨庇、科技感突出的SYNC系统缓、人性化的内饰细节设计仕窜睹、又或是强大的日常实用性醛,这次宋稿狠,同级对手们真的要小心应对了殿酿肮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点彭瘸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年澳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期没捍。显然触,在错失2013年的发展大好时机后瑰垢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点煽发练,其实也能够走在大部队的前列拣卜柬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多察恐。眼前一遍利好竟副,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啦湃褐、雪佛兰TRAX陕扛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位详。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盒凌挞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唇墟雾,至今我们还没有看到实车聚。从目前的情况来看侯,它们很快就会来到我们的身边补。正是这个原因肺,在日内瓦车展媒体报道结束后疥,我们并没有着急回国徐,而是完成了几款车型的海外试驾屏联腹、测试和静态对比的素材搜集收廓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胸。   看到这里鸵氮拣,或许你会产生疑问捕射韭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗猾磕挺?坦白地说侧雾彭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肌:1.它们必定会国产并且在国内销售肉厘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比栓浓畅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来号幻筹,只是一些细节针对本土化进行了改造蹈碘危,但外观内饰设计薯肠奥、车内做工频饺、人性化骸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谅。综合上述所言疗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胎痛堤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丘廓,感兴趣的不妨继续看下去脑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用察,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉榔毒。例如CX-5哄辰刹、ATENZA阿特兹售步,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沫藉啦。最重要的是莲辈晤,它们不仅有所创新阜氏块,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挺奇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋练肝妓,再到如今的Axela昂克赛拉逃凤,马自达3已经历经三代车型的演变巳阿磺。据长安马自达相关人员介绍雇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敞哩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化取忱哇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话存疟瘦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梗僻。它的眼神更加犀利拭,车身线条更为动感希潞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蚕挖阿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳那,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仍唯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酣纫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甫充耽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神械锹码。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线申、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计韶烘。另外惰乃筐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神软懦。据厂家人员介绍年袱夯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盲界、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化矾,使它的整体视觉感受类似红酒一般捐萌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哎暴肪,两款车的轴距同为2700mm凯糜佬。相比同级别其它车型篡歼刷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势椽匡哪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形炒印,不过轮圈的造型稍显普通谢岛,不够运动秆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列槐,规格215/45 R18吃敦葛,抓地力表现不错萝瓜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吨痪,规格只有T125/80 R16拖宏。   尾部的设计不算惊艳饰锈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耸厕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汾腻,这在同级别可是十分少见的傅嵌拱。" "  说起海马福美来嘿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蹲裤静,转眼十几年过去矾峡,福美来已经迎来了它的第四代车型垂芭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5两嗽昏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品范佩,新一代福美来M5采用全新平台打造购,不论外观还是内饰琶仇甭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子江促胯。在此之前率,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雾箩鼎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陈窖蓄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撼徊凳,宽大的直瀑式进气格栅未防,大面积银色镀铬缆咕,符合国人审美降。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感朵壕魄,腰线采用分段式设计限谩憾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计醋,凸显运动感窍舱。但只有左侧为真排气口聚,右侧仅作为装饰拭。" "  对于中国汽车市场来说隙,凯迪拉克属于一个后来者冕镜,当然这指的是豪华车市场陕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地松,那可真要拿出点真本事蔼日。凯迪拉克也明白这一点奇,去年就将全新车型XTS进行了国产虏诧,并且上市销售肥,销量也是比较乐观的吾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彭薯,无论是配置上还是动力以及外观设计上嘎梗,至少能让大部分潜在的消费者接受末牢爬,这确实不是一件容易的事情佳。于是室郎甘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烈卷秋,对动力和安全系统进行了升级煞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缔燃撼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版端红通,仅有一款36S铂金版唤沙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拇。   2014款XTS 28T铂金版外观钡:外观延续36S铂金版的设计赎钦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鞍蒲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吨,在其他方面则没有做改动握面。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蚀克,没有做太大的变化溉鹊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纪膘览。   XTS是一款善于运用灯光的车贩辖,它将大量LED元素装备在车身各个部位沪抬,正是这些时尚元素的出现估喝淬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸授插,获得了更出色的细节表现力疼徽。这些称不上优势的细节表述俩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凹械。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化起罕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卢。尾灯依旧是LED垂直式的造型躺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致了。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馁孩。早在上世纪五六十年代俊耍,Citro?nDS就用上了可变悬架端慨矢、随动大灯几泌凸、转向助力隶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慧,加上极为飘逸的车身设计腹涡淖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泻然赶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邓骑,2011年长安标致雪铁龙成立洽,到今天我们测试全新DS 5LS娟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诫,音译的中文品牌名念起来很接地气刊据陶:长安谛艾仕痴,有股莫名的喜感靛铅捣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孺律,是台正儿八经的三厢车侥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峨涡散,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沦缕。如今花,马自达6已经发展到了第三代瓷炒免,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诡瞳啤,它的名字叫做篇警藕:ATENZA勒盆。之前我们已经解读过进口版本秦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抽能邯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力案,这一次排量可不仅仅只有2.0L揭砷嗜,还有更加令人期待的2.5L锻暑。   注貉:此次测试中窖息,红色车型排量为2.0L鸥顾,黑色车型排量为2.5L陇。国产ATENZA目前还未上市谩竞瓷,此次测试为抢先测试蹈挖,车型为试装车男险。   截止到发稿时副荷辟,官方宣布欺氮扔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贫涵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尉,上半年上市销售叛竣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贰闻,我们还是先来聊聊外观刀筷。相比进口ATENZA畏蹦绩,国产版本在外观上基本没有变化的盖处,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聊梦片,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酿宦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里含汾,“下”这个字可意为“以后的”拳淘禄,用来表示那些目前还没发生的峡揩、未来也不一定发生的事情稠踞。比如有人说“下次请你吃饭”诽葡,谁知道是不是真的!同理拜倘来,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”海,实际上暗藏了一些不确定性寇烧:它能引领未来汽车的发展趋势狡鸽娜?或者只是一句空泛的口号畅犊?这是我最关注的问题苇锻。   当然也会有人更在意其它方面丁挽覆,比如外观内饰和空间等等姜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拉,本篇文章的最后也会提到擦笨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琶淌。   关于下一代城市SUV的概念豆褥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瞎。在他们眼里克,很多城市SUV都太“娘”了构,连个小土坡都爬不上去怎么行固鹿岗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绦岁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战济倍朽、勇于冒险的心疲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吃哺撇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矛牵惋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员食掳虎,它能够去接受户外的挑战筛煞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统考柯继。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产爆句哇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售稻浚,目前主打3.0L排量的三款车型呵芥,都搭载三菱第二代超选四驱系统墓,售价39.8-45.3万元煌寄宪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洗抗,还有一个最简单区分方式橡,只有精英超越版才标配后拖车钩羚锤绥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史袜较蒜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沽让,陆续又在第三代(V73共枷、V77等)和第四代(V93仟孺乘、V87靠椽、 V97等)等车型上装备筛怀驾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三踢痪搞、四代帕杰罗)坚承,现在销售的为第四代帕杰罗沉都烤。   如果单从分动器的挡位看荤雄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统募湃憨,拥有2H瓜、4H犬蒲、 4HLC统啡竿、4LLC四个挡位褂,在后两种模式下徘瑟哨,中央限滑差速器LSD被锁定耽,为四轮提供均匀的驱动力胶材。不过值得注意的是瘁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挪突,前贬轰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勤技楷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舞瞧漏,正是这样的全路况实用性锚飞,才被成为超选四驱系统两嘿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下把,可以在2H酪搂、4H挡位间随意切换将,当处于4H位置时鼻酚评,它相当于一台全时四驱车型嗓恍糖,可以提供更好的抓地力和驱动力砂炼砷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面袍独,而处于2H位置时司,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善偷榔,不过这样一个大家伙油耗不会太低皋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝壬坍地,4HLC模式时肃愁沸,中央差速器锁止规涉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时焕飞,不但锁止了中央差速器矫,还拥有更大的扭矩输出辩缆摄,此挡位的传动比为1.9:1竭闺犯,扭矩被放大1.9倍遍畦视,如果遇到车轮陷入泥潭情况下母,4LLc就能派上用场喷。在车内尚补戏,仪表板的中央会显示当前驱动形式铂祭另,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换偷祁,并随时了解到现在所处的驱动模式筒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酱偿,应付一般路况毫无问题氨戈黑,但如果长时间处于极端情况下狄胆淋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诡舅沥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多萎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试硷寐掣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炭嵌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心附行瞪,同时也提升了整个历险过程的安全性碑,因此光有一颗狂野的心还不行吵付,还有选择一个可靠的伙伴慈两叫。 责任编辑位我:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拓,已经上市四年了扯醋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淖啸捶,跟老款福美来相比档次感明显提升獭。除了看得见的设计差别焕寡,福美来M5在配置缮、空间方面也有不小的提升氢霜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本洞扇,1.6L车型会先期上市粪,后续还会有1.5T车型推出蓄何。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本边曹泪,其中手动挡共有6款赊举,自动挡3款枢歇洪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型艘剖,厂家介绍说叫旗舰版瘫善。由于厂家没有提供参数配置表梗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别橇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邓。 ● 外观莫岭:中网造型似君威冀氢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拔撤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搪,尤其是车身长度瘁伎嘘,福美来M5达到4698mm迁,超越绝大数同级车的车身长度评伙集。跟老款福美来相比督巾斧,福美来M5的车长牢阜盾、车宽和轴距都稍稍增加一些淑怕,而高度降低了3mm度工亲。   因为长度和宽度有明显提升箍锹姥,高度基本不变棱,车头设计的比较厚实晌派坟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苇媚尼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网描归,格栅同样采用镀铬装饰夏插持,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纹懈铜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吨,老款福美来就已经开始采用氮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胺。中网轮廓稍有些不同粪活,老款福美来的中网较矮梨,而福美来M5的中网稍高很切穷,看起来更加厚重鹊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构未。除入门级车型外虎郸敦,其他版本车型都配备了自动大灯心,这点还是比较厚道的姥,老款福美来全系没有配备自动大灯善。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬富穿犊,能明显提升辨识度猜客。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)臣芯窜,是2007年买的送洗乡,到今天行驶了9.7万公里左右悄抱茧。日常使用中油耗7-8升/百公里斧狼思,除去年换了个发电机以外没出过其他问题播。当时家里老爷子选它的主要原因有两点防婚,第一就是便宜不卫彼,全算下来8万;第二就是配置高捷坤锭,07年8万带皮革座椅湾瞬、天窗币、自动大灯和倒车雷达的车不多冉,而且空间也算说得过去洼策何,总的来讲这款车符合预期锌,坊间说F3小毛病多梧叮拧,不知道是批次问题还是命好礁污泊,我家这辆倒是没什么事儿电。新F3于今天上市蹦铅,领导说我算车主挠广,于是我就来了闲扛勾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酥扳鬼,聊聊老款在使用中的各种感觉躲晶肆。   ●动力及悬架杀叛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱路崎凳,动力够用盼汞,只是起步比较肉煎粱匿,1挡和2挡齿比跨度偏大雌帛菊,走起来后挂入2挡转速掉的太多虎必,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缄持。   油耗日常市里开7-8升/百公里剩搏,还算满意慨。悬架初段有些生硬唾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斤,对于颠簸的过滤一般康苏彻,后段软价,拐弯时车身倾斜大迹。总的来说算是个合格的入门级家用车斗谐。   ●配置及人性化设计成钮辫:   比亚迪一直走高配低价的路线效,配置丰富扣,前面说过瑰款,皮革座椅屁、天窗趴垛貉、自动大灯和倒车雷达都有所配备壬吞,另外掳硕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针厦,虽然不好看埔铅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的靛酣。没有行车电脑显示屏琶露,无法了解平均油耗将、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涧焊,首先价格便宜喀快,其次当年没有也不新鲜)茶簿弦。   人性化设计方面螺,四辐方向盘比较细坊商驹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乖蜕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用枷鲸,四个角随便按一个都能触发体毖。日常小储物盒好用赏弊先,票据疙、手机和水都有地方放揪福,不满意的是门板储物太新北印(硬伤)秀,平常只能放车证之类薄的东西剐嘉,连杂志都放不进去础模,后排基本上算是没有储物空间袍敝骡。   ●做工牡: 内饰和外观各方面做工比较糙摔非簿,主要体现在接缝上跋炭隙,不仅大而且不均匀啥侍,这是急需改进的测纳。   ●空间了:   F3轴距2600mm酒咸姜,我身高190cm丰悸污,有时候我开车冗耍补,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钒废涡。后备厢空间大帘誊,而且比较规整俱澜篓,用它进行过几次小规模的搬运雌,还可以翠财汉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲枢康墩,试驾中我也重点根据这几点进行体验摄,看看新F3有哪些改善和变化届喇拳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娥剩,仍无法挽回姑娘们的心搬环,如今她们只爱大长腿和都教授叮。不知道你们发现没有橙,宝马在汽车界引领着同样的潮流罚假,硬邦邦的3系吮寝鸿、5系换代后都不再凶猛洽,舒适感和精致感倒提升不少档挖踩。现在轮到X5了鲤酸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坎死。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疵,我勉强同意这种观点甲漂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舒姬康,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片焕导,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匈渡,更显精致排狈。总的来说狈砍,它不太凶堑萎挟,更俊美一些柬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篡卑,除了外观与内饰的小幅调整外匈萝,改款后的逸动引入了1.5T发动机烈湾空。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啤十,逸动采取了1.6L家庭够用竞瞬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策泪蒜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)佃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型摧瓷道,一个争取“各门功课”都不落下僳烈,一个则是专项选手壕盘瞥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手去赶。 ●外观靠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妒焚努:轮廓流畅孟莎斑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搔纤潍、瑞虎系列腾稠径、风云系列及QQ系列)馅樊,同时带来了转型后的全新车型顿铆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垒伞熟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造态,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碳上疙,更是出自海外设计团队之手坏钉热,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嘛写。" "  刚进入社会的年轻人绩废,它们也背负着太多的压力广碧,在家庭事业初步稳定之后晶嘎誊,一辆车对他们就显得很重要蓟。致炫就是一个体贴的产品涧晦,它有着炫目的外形起害,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沛被腥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是九,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弟练管。从Yaris雅力士到Yaris L致炫标雾,变化的不只是名字囤篮,更是尺寸和定位凶寡,风格和潜力杏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扫价,吸引着更多年轻的用户群体布霖。   致炫外观灵动时尚桶商诽,带着一些年轻的运动气息估,车长为4115mm蒜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饺截挪,比老款低50mm;轴距为2550mm爱,比老款长90mm骗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惩惶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浆蓄伟,这样的设计更有利于致炫的散热策萎娥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒲尚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格囊逆痪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺集评,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友隆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助潍请诚。   在ABB的阵营中搐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汾癌,他们的目的很明确借,就是抢占国人最热衷的这一市场创猴。对于奥迪A4L疗、奔驰C级沃嫉烤、宝马3系而言诲,三者都有着不同的亮点与喜好者鹊涝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法较革垮。   在这款316i消息正式放出时狼平,包含我在内的许多人都会想到一个问题连,那就是究竟会减配成什么样奶脱丛?但在实际看来掇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神店。无论是进取型还是运动套装版俊矗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距笺痴惮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盒扫勿,当然如果你肯花7800元扯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯干淡。此外末魄,对于现今发达的网购来说回睬够,这个根本不叫个事观,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多祭拷,此外还有多种款式的副厂总成可丫恪,质量咱们先放在后面吩蔡,至少价格实惠也能达到美观的效果碌拟疏。   虽然入门级价格不足30万衫岛魏,但你却可以得到一款原汁原味的3系邓,在定名中你就不难发现羌,316i中并没有“L”壕纤那,它是基于标准轴距系列中的一员蝎纹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂徽棵荤,对比现售的奔驰C级短先犀、奥迪A4L而言桂晒秒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滔感。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搂,这是国人特有的爱面子传统稼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茶席,他们自然也深知这一点外回导,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动佛扛,单出排气也与320i的相同臣睦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凌啥,不过这一项在网上也是可以淘到的踞倾彩,副厂价格也就100多元逢乳哇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刀,然而在国内毋,它还是一种小众车型茂逼。可喜的是涕拭锚,近年来随着“旅行”文化的发展乃翅萎,旅行车也渐渐被人们认可嗓肃。在我看来憨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唱汤坛,一种是像奔驰C级旅行版斤、沃尔沃V60那样黎唯,通过个性亭、漂亮艾昆吴、动感的外观设计获得年轻人的追捧瞥。另外一种则是踏踏实实走低调韶掣帆、务实的路线卞,用内涵打动消费者弹尘暖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锑闭肝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缴,外观巧湘系、内饰进行了相应调整疯酸杀,配置也有所提升彭隘,动力系统则保持不变忙戈胁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晌檄,售价33.48万供。除此之外巫品,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淑砰泞,指导价29.98万环。   在介绍产品之前纪躺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钨窟揣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人室,1985年嗅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂办啸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捐,这正是斯柯达的前身截工笺。需要说明的是如,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逝,并不是指该车型限量销售梁勤司。   ●低调嘲放弯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看杉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缕含撮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旦蔬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鞠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟申、稳重效协废,所以严格来讲淋倍戚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抠叙称。从上表可以看出靖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势合,而且更重要的是手染屯,速尊的价格更加便宜坡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凑狙荆。全新样式的中网格栅更具有立体感袒,大灯组内加入了LED日间行车灯甫僧假,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耿亮猴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冉铰,朴实哦弘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嚏倡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搜鲁蚂,并具有自适应调节功能钳嫁山。新款车型的前大灯造型更加犀利苏县。此外衰膜饭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的窜洽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澄姆尸,简洁修长睫,没有太复杂的线条勾勒池,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炊胸目。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈竟客搏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毙尺蔡,规格225/45 R17介趟蜕,这是一款侧重于节能环保的轮胎洁雄顺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汐,圆润牢怯揭、饱满械泪肛、协调疲须,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莫颁、耐看得多糯量。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叹骗,尾门上的线条层次感比老款有所加强寥狸。此外鼎貉,尾窗上沿的扰流板连骗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敦苏,让速尊看起来很有范儿狡溉讲。对了侩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肆淀,一般人还真有可能会被它吓到悼,其实它的心脏只是一台2.0T文泉纶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)佛筹,在北京借着区域上市之机蹄,我们再一次体验了自由光的越野性能颅拼。作为越野车型的鼻祖仟舶鞍,Jeep用自由光再次向人们证明此,即便做的是城市SUV山,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点究藏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身歼,但是在四驱系统上歉铝,Jeep却有其过人之处皇旅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言柑兔拒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器农墙。    简单来说酮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乐,也就是说贤,当前轮打滑时舱伸,动力会输出到后轮饰,使得车辆依然能够前进俄隧雾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缝健、交叉轴这样的情况)取尸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亥,脱困就很困难了蛇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蜂写、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涉凹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吠复奸,以横置发动机抠、前轮驱动底盘为基刺鸲肚,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴昆缅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴琅拌武,实现100%前轮驱动费,提升燃油经济性嘉仁,而且它的后桥也具备多片离合器结构泥,可主动控制左右后轮的扭矩分配墨,起到限滑差速器的作用航纪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡看,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拢痹统,还具备后桥差速器锁止功能耪骨,实现左右车轮50:50扭矩分配继会盎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娇估闯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嫡。    在实际体验过程当中阜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吧、交叉轴棋判、炮弹坑薪、搓板路等等越野路面白沙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中美罗缕,越野能力无人能出其右弗蚊。    然而作为一款城市SUV隧倒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伺素,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板容从。    另外松,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间图,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统忍蛊估。相比同级别的SUV廉间,虽然在越野性能上依然具有一定优势襄搪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣靠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凡,但是进入这个价格区间以后女瞧岭,消费者选择的范围将更多耿呛诧、更大筏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战热,在竞争力方面依然不具有明显的优势清虐。    或许尽早国产化降低成本淬捷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沮拴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凉凳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乃媒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酮。如今铣,马自达6已经发展到了第三代教犁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盗,它的名字叫做考虎盒:ATENZA慈摹鬼。之前我们已经解读过进口版本肉怕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苫,这一次排量可不仅仅只有2.0L赋恐酪,还有更加令人期待的2.5L桓。   注鸿纪:此次测试中陵邵馆,红色车型排量为2.0L觅妒,黑色车型排量为2.5L什仿教。国产ATENZA目前还未上市滔,此次测试为抢先测试骡碉弗,车型为试装车记。   截止到发稿时恫,官方宣布窜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲤示,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皇潞探,上半年上市销售接狡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规飘甜惕,我们还是先来聊聊外观温。相比进口ATENZA盟,国产版本在外观上基本没有变化砰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喉柯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注但,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秃黔睛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羔,它不同于以往的两代马自达6吭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僻玲靶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洪布啤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踌滤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贤问篓。总之从结果来看效秘吐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钨孝,希望它能够像老马自达6一样虏第拴,百看不厌茧思。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色块书,仅针对这两款车型来说巩懒考,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毫,而黑色则太过低调儒,完全掩盖了车辆应有的魅力誊琳钮。ATENZA的红色与大多数车型不同戮莱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒熄,不俗套扒李。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm规闺,轴距为2830mm彪,与进口版本相同聚。相比同级别其它几款日系车型马,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戚时李。   两款车的前大灯有着较为明显的区别编蕉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯渐箔旦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熄哄寡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源劣,科技感差了一点洽溶功。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)李上和,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穷讼吼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意深撬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瀑补悍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芥,相比之下确实显得小了一点酚赋,为什么不折个中敛谭,采用18英寸呢寇露?   两款车的尾部设计几乎没有区别缔对虱,尾灯样式相同极靛白,双边共两出的排气管(没错酱,为了表达更直观镰几千、清楚劲仇、无异议奶侩敌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分班涸,这是马自达6一贯的良好作风问纫。总之伎逗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的微酵胆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妒惠,谁都知道SUV车型最为畅销绊触,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知年酶隋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出荷绩,而卖得好的却还是那么几款快辜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙激笨,还要等到试驾之后才能给出答案仑惺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型滴硷罕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盒逆。从风格上看擅舵泉,海马S5偏向时尚土劣、运动讲妹枷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芳。而在配置方面到,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点无才。根据目前了解到的消息挛,这款车型的起售价约为9.5万皖歧,如果消息属实的话纷怂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平释论,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堪?   外观纯猛翟:设计新颖骗啪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位罐短,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蚊槽妻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陌避航,也将它的风阻系数降至0.34跨伴伐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了保貉庆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奢,比例上感觉怪怪的橇促,好在经过哑光处理所产生的明暗变化己德,有效地提升了视觉效果冷返。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯氦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神么釜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯际歇链、转向灯以及雾灯扳醇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脑袒郎。   作为一款紧凑型SUV舷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓢艇阮,轴距达到了2630mm女咯。与同级别的海马S7相比澈垛,虽然在车身尺寸方面有所减少枢棠,但轴距却多了11mm驮,整体空间表现令人期待勺畴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈颧签宽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锻寡辑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17份鼻。" "   全新的A3备受关注酬献推,这其中的原因有两点郊畔每,一个是加入了三厢车型履。而另一个车茎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恍响。只是这台车来到国内较晚删味,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生社。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地峨隘擂,简单明了的说碧拟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型旧侮奠,而必要条件是横置发动机舵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本息,但消费者从中又能得到什么汀韧秸?如果按常理来看哩,对消费者的好处应该挺多的晌剐,比如车更便宜了柒,就算车不便宜配置也应该增加了昧瘦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刀繁。但上述这些还只是一种期盼和,毕竟这个平台的车型刚量产不久惹嘉卿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喜。至少高尔夫7是这样瞄度吧,而全新的A3由于正式的价格没有公布唯,所以也不好定论赔构椒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3监锭烂,这次引进国内的共有四款车型柔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型壬饯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廖替凑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机须廖厂,6速S tronic双离合变速箱荷。在本月的21号喂捻槽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市取绰菠。相比老款的两厢车型颅褥,轴距和车身尺寸都有所增加瞥渴,而且在轻量化上下了不少功夫骨蹲兽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酥乔桂,但在配置上基本都可以进行选装度椭。由于三厢版为新增车型痊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日措,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓷荤,“小改款苟抄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莲,而值得注意的是靠饰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议末,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冕。”吉利控股集团副总裁猜嗣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褪,欣喜之情溢于言表绿尖。    亦或是巧合翟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疮娘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7京痊,一方面鳖洪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擎,另一方面梅模痊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磺坟旅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瞄识,种种迹象表明帅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段九。   诚然绍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陡距茬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疽歧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赎程舵,孙晓东对媒体表示途,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪暴,吉利收购沃尔沃之后勃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侗弗壤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叭。" "  在国内超浮炊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的途脖咳,它凭借动感的外观怂钉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”薯撕,后来者RV4撼储撮、途观绩笆开、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮岸啃灯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鸿矮发,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疼免,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弥畔伦。而今年扒逞,东风日产给我们带来了第三代奇骏馁曝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坤废。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰狻,年轻化迷镰、动感化的外观设计就是最好的证明起敞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篮傅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车佃克且。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颇锨溺,层次感以及运动感比老款强太多了捕票。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烫慑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条熊厕,流畅的曲线让它不在干巴巴测,整体饱满了很多短艇刷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯供,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翠。   在侧面线条的过度下物峰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淡,并且加入了以装饰性为主的扰流板零丢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性呐。后尾灯变化更为明显尝母,竖条造型变成更为接近长方造型涂划苫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”好菱掣,一定会想起Jeep聊静眯,提起Jeep伙醒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了膝朝蠕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者焊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能认传相,看看它在这部分有着怎样的表现我。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车现姬,并且不可选装以外俯,2.4L 豪华版可以选装该项配置奸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配么。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版困,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炬,从功能上来看比较全面烘箩旁,下面我们就一起来看看它的实际表现探涤。   更多精彩视频璃滔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作溃,调整比较细腻骋烯薯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位己鸡,而且还可以停得很正黎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饥鹅浑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话皑崇紊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示橙,如果继续操作瞎幸摊,系统则会中断本次自动泊车樊男承。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瀑劫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吠,我一定会把奇骏放在首位淳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鹃戌镐,性价比非常高唤磕。不过自从2008年上市至今的6年时间里诫,它始终没有太大的改变啃飘,另一边竞争对手们却在不断进化渐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鼻酚垫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律甫兄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鲤敢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前煞,而看到新车的第一眼就会让人感叹湘幂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搅滩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鸡迫,并且也是该平台衍生出的第一款车型讼极败,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化跨。相比老款车型略显古板的硬朗外形率暗垂,新车则显得更精致胃诗,更有设计感揩改哀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上罕啥。当然磨惺,除了视觉效果之外复襄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妇法跋?这也是今天我们需要探讨的问题厩堆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侵翔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限改惧磺,我们本篇文章的测试内容并不全面怪慑鼓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受糖蛊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据懦汞泊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧级圈冀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章及枪,里面对新车外形熟、内饰等方面都进行了详细的解读澎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蚂炕寂。另外送,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊溜。   ●增加更多高科技配置得艰湘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酿泵,除了拥有出色的设计呛、良好的工艺和用料之外芳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嫩,翼虎就是个很好的例子入铺谢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势权。如今的新奇骏身上纠闪,我们也看到了各种高科技配置瓣搅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了厘信侩,在两年前它就已经崭露头角啊堑哦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梳,连控制面板都完全相同丢逼罢。虽然东西不算新捎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盖娜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代栏路,汽车作为生活中不可缺少的一部分咖箔,也同样要跟上潮流秀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车醛,很多的印象都集中在日系的丰田车上蟹驶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等删翟窃,由于起步较早洁颅,所以在混动技术上都比较成熟昆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谎羔,一方面是因为未来的趋势矢,另一方面就是对环境保护都有一份责任惶宏橙。但能让人印象比较深刻的不多粳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胜浆躬。经过一天的试驾体验兼规谢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镜轨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孔。   外观方面弯:设计大胆前卫晒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懈缉,给很多人的印象就是模仿其信、复刻拟苛,aygo功径谜、花冠透茹书、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象萌拣尽。实则也是没办法的事儿警,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谋傅,不过从秦看来阜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段门。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屑筒,整车设计偏向年轻化络,前大灯内加入了日间行车灯领。车身尺寸方面堤廷违,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吗恰,轴距为2670mm滑。   实质上春,比亚迪秦的外观特色鲜明殿,个性十足克,他并没有针对大范围客户群体而设计卧厘吩,更多主打年轻涛屎烧、时尚元素榔皖坡。这样一来酿媳圃,优缺点也相对明显酮,需要一定的时间让更多的人来接受他妓妙禄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妒,充电方法非常简单也很安全茂堕。通过家用的220V电源就可以直接充电睛了那,但是要采用三相插座掳。车内的仪表盘可以显示充电信息霖,包括电量以及预计充满时间纱拇社,而且还可以选择预约充电错。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甜,虽然我的“档期”已经很满辨怕忱,截稿压力山大供。但作为潜在车主虎溪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平曙磊,它和福特嘉年华老、大众POLO会有多少不一样市如睡,谁更值得购买森马纤。我想这也应该是大家都很关心的问题间。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搪,以供大家有更多了解实箱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鬼乳,分1.3L和1.5L车型顽喷,提供5挡手动或4挡自动变速器戎。这也是国产的第三代威驰车型姥加孔,相比老款车惠轮,新威驰变得价格更低潦径、空间更大谋夏舅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奋魄,在广汽丰田4S店中销售孺,价格区间6.98万-10.88万元切粪。两者动力系统较、内饰设计完全相同雀陵。只是外观分成两厢与三厢骆牢,配置上有细微差别而已萍宏录。好了雹,我们就从外观开始说起叼拿。" "  导语角霜:在新能源汽车研发领域伎董拿,比亚迪一直是领跑者疵渡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车幢倾氯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者试,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术久,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哨肥,能够开发更为节能雹纹、环保的电动汽车产品躲瓣肆,实现性能的提升和普及应用久坪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作释。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车典衰等。   历史上苏攻,秦灭六国歧夯,结束群雄割据时代权,统一中国纷陆烹,开创了历史的新纪元笺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肠,势必证明其在以下六方面的实力卜:   一棘木、比亚迪秦到底有多快供屑溯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泛拟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒堪拐,23%的车型在8-10秒砰蹿牌,17%的车型6-8秒驼,仅有8%的车型小于6秒舰是,代表车型如保时捷卡宴4.8L步壳。今天酱绦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捎怪,秦百公里加速为5.9秒奸刑得,而记者实地测试时霉裳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒路太。   跑得快自然有其道理介,秦具有“双模”动力淌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笺,在混合动力模式下识,秦能爆发479Nm的扭矩睦间,某种程度上可以与那些超跑抗衡号。 二昏湘、秦油耗到底有多低说冻韶?   根据国际标准测量核算控嫡究,秦百公里油耗仅为1.6升解双。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虫申。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式筷,纯电动模式时冀黑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弯烽械,整车自动或者手动切换至混合动力模式宋镀怖。在所有模式中拦隋,秦还能进行制动能量回收搐锭八,即电机向电池反充电洗,每百公里回收2.5-3度电雌港煽,可以多行驶约15公里法。 三铝、秦充电到底难不难府?   一句话回答切闲蔫:有三口插座的家用电源就可以氰,就像充手机一样方便尼扁侯。秦的电池容量为13KWH涧,可通过220V电压埃上,3口插座菱当,4-5小时充满电颈廊。秦随车附送一个智能充电包坛墙汹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坏哇寇。   四亨殴、既然用了大量驱动电池煞烩,到底安全不安全?可靠性如何答?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扫兑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池砍揽歧。单位能效比拨荤肥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陪伸。但是安全稳定性方面则恰恰相反耙揭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池柯热。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胺瞎帛,是目前市面上最安全的驱动电池樊此,没有之一剁呵接。   可靠性方面斧赦,据比亚迪测试竣涸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寡袜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牛柑定,业界罕见悍郎。电池电芯甚至终身保修立。 五琴护、秦操控驾驶会不会很复杂郊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样登媒,习惯之后甚至更加简单闻飞浑。新增纯电模式沂城#控驾驶氖庆,更安静琴、更节能吝。   六衅黎麓、电池组电用完了如何行驶渤泄板?   据技术人员介绍槐,秦本身不存在电用完的情况颅衡。电量不足时愁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式默芬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电取。   此外胃,行驶过程中陋疼飘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浦猾,并储存到电池中文帘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车围凶菊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菇静,其次是QQ me泉琉,PT漫步者之流饺葱,当然还不包括那些“只识其样熊、不知其名”的人群促邯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侍篡,它也是双龙汽车最具标志性的车型衡吼。在迎来双龙新柯兰多之后柑权钙,就在近日畦蒲纤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疚储,但却让我们可以由心发出这样的感叹啪乃,爱腾终于正常了桨。   从推出2011款爱腾至今独铅,已经有近3年的时间吨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势收崇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宦乌镰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事笑,伴随着2014款爱腾的推出次,有关于这款车的一切杉汰,也自然成为历史俄超矢,被我们封存起来俱。全新的家族化风格设计输菏旱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路庭饥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部味扑,与新柯兰多相似的样貌臣钱靶,让新爱腾不再具备专属性轨陇。没处前部细节的设计鳖嘶甩,都是那么平易近人辱,平庸的再没有任何特点托。可能人就是这样嗡铆腑,老款爱腾在售时量,人们总是说这款车有多难看衰,有多奇葩氢,但当它真的成为历史后萄假男,我们又会感到缺少了什么信妙餐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化思唤,但还不至于让它从中获得什么优势步,车尾部简单的几处变化徘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痴。现在在大街上逼蔡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盎。   本文导航" "   这年头在路上跑着暴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抬停梁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念位,把自己造的车不断的加长需,就算不加轴距也得把身子给拉长秀壳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中顷、大型车上扑,感觉有些资源浪费肌尾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车接,“L”的作用才更加实际苇。当拿到这辆YARiS L 致炫时钒苹奉,小惊喜了一下沮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了享孙镀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了皇惜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度须、大众polo哆靶缆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腊。目前这辆车共有两款动力操劣、6种配置车型在国内上市双,指导价格在6.98万-10.88万之间踩涪。由于新车型且上市时间不长蜕,所以目前的优惠幅度不算很大浮沃,基本在3-5千元左右褂封。(个人观点额:致炫陵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敦邯,厂商指导价为8.7万-10.68万硕绒侮,搭载1.3L/1.5L发动机勺乔愤,5速手动/4速自动变速箱但龚。" "   曾几何时腑下,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垂肮绕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鲸就潞,但却没有获得国内消费者的认可豪糖。如今寐狭铣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凉,其售价区间为15.48万-21.98万元蚂,相比老款车型有所降低惦磷毋。另外石祈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缕,并针对柴油发动机进行了重新调校秘刨。下面就让我们通过试驾体验急,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挫拧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型踢刚素,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计墓藉,并采用双龙全新的家族式设计乔豹挽,整体风格与现款柯兰多十分相似焊戏杰。然而善搜匿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谰姥,其车内布局依旧与老款车型保持一致贫,略显缺乏新意湾。   小结闯观活: 相比老款车型来说添,新爱腾的外观变化令人欣喜墨畔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涤翠唤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粒。不过试较车,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进使臼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容夏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上穗为脱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秋裴廉。在海外市巢睢,新逍客提供3款发动机粒外翟,配备6速手动或CVT变速箱唉炯,在英国的起售价是17595英镑祭。与现款车相比泞青喊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计爸绵日,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戈鞠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型熬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荣际斗。 ● 外观介绍猛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吕:宝马2系Active Tourer冲八。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单厢衬肚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怖溃捅?车展上的展车给了我们答案碎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月琅胃呜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车厢敌痴,而在正进行的2014日内瓦车展上剃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胳滔贺。和两厢版一样沃,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐挤纪块化平台打造毒渐蚕,造型新潮时尚份,细节设计则突显旅行车的元素逞孤,保持一款旅行车应具备的实用性谅。据悉铃褪,该车将于年内率先在欧洲市场上市兑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哼抵,相信国内消费者很快也将与它见面醛杠傻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后马克促,全新标致308的旅行版如期而至里垒令。从整体变化来看罢,它在保持旅行车实用性的同时笔,将重点放在外观函蔬阿、内饰的调整以及配置的提升上腻,新潮的设计更是让人眼前一亮撼。在我看来拟,它的变化是非常积极的为池期。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妓茧,现在它要做的就是尽快进入国内毋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扇惋恨:   静态评测    ?   更多精彩内容淋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妒渺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郴。早在上世纪五六十年代祭榷菱,Citro?nDS就用上了可变悬架梆铆违、随动大灯评、转向助力阿狠泼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术签,加上极为飘逸的车身设计磁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烫弄,2011年长安标致雪铁龙成立裳,到今天我们测试全新DS 5LS申,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栖饺苦,音译的中文品牌名念起来很接地气贩无问:长安谛艾仕和,有股莫名的喜感视钞概,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恃,是台正儿八经的三厢车炉睦。   ●外观床寺:考虑国内需求化,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厂瓮涂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虎话,后者里里外外都显得格外前卫酱非,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度德煤雌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秘察、更好接受一点剖乒蛾。当然径咳罢,前提是得保留住原有气质里嘘小。   在这张全新的前脸上唐屎绣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脓岭物,官方把它解释为“飞翼”浓炔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蓝篮,由于边缘不是那么锐利观揪斑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪幢,接受起来没那么难眠士兔。   车身侧面和尾部看起来很饱满济嗡么、匀称食煌颁,其实我个人甚至感觉比车头更好看佰姑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰澄牟疚,厂家说这是做完市场调研后的选择惮蛾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弦哭操,想想也不无道理皮爱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条体钉,与其后期车主们各自琢磨邯,不如原厂直接把这事办了勉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钙掳围,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注病霉:下文简称新阳光现奉娥,以便阅读)颂河笨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸暮杆赤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炽餐榔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 通朵胁。现在它不光新潮磨,还进一步提升了性价比歇,为与定位相当的大众桑塔纳翻虽黑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叭泊。 外观谅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸市坎苍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乓蝎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感趟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胳素。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分禄蒜缮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米免,达到4456毫米蔼斧阀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袜。    此外乏靛琼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米峡,由于在东风日产的产品体系中纺陀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)板佳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样券,因此新阳光的轴距也要稍微短一些氰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杜炔居,我已经身处呼伦贝尔牙克石纤订,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迸堵。尽管天气有些寒冷拿好搜,但此刻我的心情是非常愉悦的拓赐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演雾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感规徽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世幢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虽铃,当然我也不例外哩雌恕。这次除了911之外尸,保时捷还带来了Cayman盼、Boxster刺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型从,让大家分别体验RR(后置后驱)花敖蕾、MR(中置后驱)努尉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拧梁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甲,即使在这样的冰雪路面也不例外蹄独堑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作薯。在练习漂移之前汞,充分的驾驶培训是很有必要的示莱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乱筛随,驾驶员应该采取什么措施加以挽救崎久。   ●车辆失控该如何挽救甜竣梗?   当车辆发生转向不足时容俯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)藐途缕,稳住方向并且慢慢回正暑郊,切忌继续打方向绞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向通匪,反而会加剧转向不足的发生携伯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时箔屡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恋担猾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仍。对于一般人来说遂揣雷,应付转向不足要更加容易一些垃牵手,应付转向过度则需要更高的驾驶技术古顷,而转向过度一旦被合理运用辞膜呐,就能成为过弯利器咐衡,也就是我们平时所讲的“漂移”贡笑拭。   ●如何才能实现漂移纱?   要想在弯道中实现漂移贿倦梅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移花。针对这次的车型以及冰雪路面醇悍鼓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式攘材抱:   1举赴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)靡滩,我更愿意称之为惯性漂移过弯倦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挽、甚至小于90°的急弯识盎。 ? 『以上为PPT截图弗,分辨率有限白策扑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性滤群淡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度斤惮,然后反打方向谩躺戚,稳住油门漂移过弯坍。例如在通过上图中的右弯时跨炕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢硷没茫,然后左打方向牡,紧接着再右打方向勺巷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动输劲,别慌欠,这正是我们希望看到的乱汐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逝。随着车尾横向滑动的产生钨挠,此时驾驶员应该迅速反打方向赶幂,让前轮时刻指向出弯的路线呵沪城,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酷,随后在出弯时适当收油并回正方向瓷盎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镭耸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向踌,方向盘转动角度都不宜过多射淌擦,最好控制在90°以内筛。其次油门动作务必细腻迹惭番,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蒙得,给油则会加剧侧滑腔纤,收油则会减小侧滑角度局上,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挎。   2爆蘑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)小悲。   适合弧度比较大的高速弯道燃浦。 ?   当车辆高速入弯时闭携坏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头墩卢遍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑试。当车辆开始侧滑之后形矾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伸曙,继续维持横向滑动新悼,同时反打方向控制出弯路线柿痕,之后的动作与第一种方法一致甩。对于初次尝试的驾驶者来说科,如果入弯速度不够快也没关系分芜,你可以直接省去刹车这一步骤马捻,在入弯时适当地轰一脚油门汇疵裴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吧聪笨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叫我士,并综合运用蘑泪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诲。例如在紧急焚喝卡、高速的连续S型弯道啪擞阂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搐副录,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苇赔,从而划出一道完美的漂移路线溉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗彤?AE86在高速S弯道超越RX7疏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浪蜂。   当然嗅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咳句藏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗽碳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型憾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器法捐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碳境,驾驶员只需控制好刹车荒司、油门以及转向三者之间的平衡即可胺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距珐扯惜。   然而即使是这样姓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的埔。冰雪路面凹凸不平缉叼单,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同唯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酣,所以技术和心态都十分重要膘滑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙施滩景。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统擞斯四,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虏。在这期间酸邻段,沃尔沃创造了无数的第一茧,也赢得了不少的辉煌成绩噬,当众多车企迎头赶上之际热跨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肋刺淘,并将其命名为Drive-E繁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带衔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命默汲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匙茫牌,实现了靠背调节和腰部支撑城帛蜕。 1967 推出首个后向式儿童座椅副,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护擞潜鲍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拇,将有害废弃排放降低90%以上绰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棺飞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刺艘康。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生雾急,有效减少或避免低速追尾碰撞椿坷烯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溺,至此安全范围从车内延伸到车外赋缺似。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表魂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侩潮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数存尺,从被动安全到主动安全票船晶,再到行人保护梅兢颁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陆,空气污染现已成为最热门的话题坤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匆歌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎篙品钉。   Drive-E是什么 寐?   即E驱智能科技需迸廖,代表Efficient Power(驱动更高效)琴们、Electrification(驱动电气化趋势)阮疙、Environment(驱动环保潮流)钵,从字面来看很容易理解特腹,简单来说就是引擎高效化诲,这样一来既可以保证动力性刨,同时还能达到更好的排放标准嗓吭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旁埂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎轮沮。   沃尔沃还将这一技术投身于纳掣桑块化的研发悼,只需变更增压器陌躺ㄆ冢块与催化转化器哪欤块等主要部件劲觅蹿,便可催生出一款新的引擎产品宫竭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嫩,大致可分为4类泼牌,即汽油直喷引擎详、柴油高压共轨引擎潍亢浆,单增压引擎(T5)孟蹭矫、双增压引擎(T6)伺。 以XC60为例 挪会,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 券糖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表萍浦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例燃掂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎描,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比澜痢,在动力输出上也略有提升缎确举,其中的原因自然脱离不了小体积璃、轻量化等一系列技术的支持囱摊驰。   此外变速箱方面也有了很大的改观茹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贿耽,挡位的排列也更加紧密奈喷烈,有效缩减了换挡时间通嫁,从而具备了迅捷的响应能力剑铂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现途拉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下旱,耗能经济性方面得到了进一步保证来限,它将改变城市路况中引擎启停的时机拔,改善油门的响应彩婆霜,空调系统转化为经济模式工作宝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怕,而在65km/h以上松开油门宋档坤,引擎还将会处于怠速状态堕地筐。   本文导航杆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磷散,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位达荣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鄙。不过掀罕僚,动力并不是我们今天的主要议题腔埔。秦的下盘功夫方面表现如何派啪号?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韧?这些都是我们今天要研究的内容崩违。综合起来陈氦,我们最终目的就是想要弄清一件事琉糖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色猩城稍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”彪农,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上皆玫娩。当然辉鲁,由于秦有着体积更大酞幻、更加复杂的动力系统惺婪妮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乱,但由于双叉臂需要更多的空间媳岸,因此也是不现实的碉辨。在材质方面表厢,秦同样表现中规中矩使,并没有使用轻量化材料为车头减重壕担迫,亮点并不多动嗅骆。由此可见笑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啊凌刻。   不过勃,由于混合动力系统的特殊性卫,秦也必须做出自己的调整赴涝嫂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异委北盯。比如江,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蜂毫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上实赤羞。此外涕幸簇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匆,相比速锐在直径上增加了将近9mm扑,看起来很是显眼脚蹲效。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹅购,而在同等材料和工艺的情况下捍谷雀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搂盆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拳罕逝。   另外溺蔑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弟。与速锐的非全框式副车架不同排,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绣交千,由于加入了电动机和管理单元凰赌鸿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加壤,因此这样的变化当然是加分的滦耻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声轮、振动和声振粗糙度箔狸,欲知详情请点击这里)祭遍,是个值得肯定的进步憨庭晤。此外戚帕够,与速锐相同郎淳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连玖,强度更高此坝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力戌粱暖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痉脱,现款该婆掀纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌堂,不过福特已经为此做好了准备纹,日前刚刚发布了新款赴良澹克斯干。它采用了全新的家族化外观活附,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果隧武,不过它真正的杀手锏还沸彤,还需打开车门才能发现撬波呕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酥陋晃,进一步抢占细分市扯谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叛,满足那些对于性能有一定追求的消费者淬顷,比如轿车中的S5巷、S6嗜挎、S7陕萍、S8等等坷持赋。就在不久之前的2013年12月塑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前维,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兽。 外观等坦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弦粕缴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子偷脚韦,可以随时面对那些不识货的挑衅者副辞。作为Q5的性能版车型诧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念膛题,颇为低调变,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蚀年。 车型图片 基本参数溉吴海: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出就伸盒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别郡结,特别是车身高度经过降低丸懊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm楔潍,而轴距也有细微的变化霜椒。   其实只要细心观察仍答,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的阑,除了特有的徽标之外莫,SQ5的镀铬条有别于传统车型琼,采用的是双横条样式失。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灌妇傅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽癸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碌。而配置方面擎晤矮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备翰。   尾部的变化主要集中在下半部分色,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拜皑任。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骄姆购,可根据行驶状态来改变排气开启程度伯矢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派填,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耻岸,前者就属于少数派屡姥。一个是只有追韩剧的人才懂椒胯,一个是全民百吃不厌孪咀簇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品效,其实上一代车型在国内早有销售杏,只不过跟福瑞迪太像了勃,外观不出众磁,关键是动力平平沮碧,所以最后并没有收获太多绵寄。全新速迈刚刚上市椽箍,售价17.98-22.68万元既,很有幸能够在第一时间接触到这款车课,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凰稼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嫡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酵。通过简单的对比巧逗,不难发现类,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版息,名字叫做ForteKoup萄淀躬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撇,售价17.18-20.08万元徽帘瞳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版麓,它承了起亚家族的虎啸式前脸箔五埃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评得拴,现在看来谈不上惊喜合按,只能说还比较精致裸品。虽采用了大嘴的设计炼劫限,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纫,或许小女生会喜欢蹲瀑。大灯全系都为卤素光源副,并带有日间行车灯歇敖闺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扫橡极。   走到侧面逻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拟茬腥,但两门的设计为它增色不少卷男,在绝大多数人的固有印象中锋下剐,跑车就应该是两门敞闭,并且应该是无框车窗剩椭饲,仅从这两点来看丰,速迈确实都做到了疵,开在路上的确引来了不少的目光追随浮敝伴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缸随,我们一致认为车尾的设计更为出彩啦嫉提,短小蔫归纬、精干微朴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卜颁。除此之外唤日屏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逞其肚,而且排气管口径不惺<稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强常怀。轮胎为韩国本土品牌虾,规格为215/45 R17骑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了圣慰词。   当然断锻,如果你选择2.0L车型的话促吮,你所看到的黑色外壳后视镜溺同、前后包围的碳纤维纹路饰板色秃栏、双边双出的排气管赡骏星、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蜂。" "  讴歌这个品牌碌,或许很多人不是太熟悉擂使嘘。作为本田旗下高端品牌幕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任广簧苏,而且在美国市臣省,讴歌的品牌影响力是非常大的侨蒋嗓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力其椿劝,大部分都是人们对这个品牌不了解搓拨乌,影响力上不去诉衔,导致在销量上确实不尽如人意腾虽。对于这次全新MDX的到来趁伸博,个人持有赞许的态度侣窗乖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凤赔沙,还是那句话钠拐,品质上去了混垫,接下来就是提升品牌影响力了安苯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绍块,大灯的轮廓更加细长细粗舷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肪两甫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宏纠,但内部结构和MDX并不完全相同借簇。雾灯被一条仿LED的光带替代韧,进气中网的细节刻画更加运动捅顿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赫,侧面造型给人的视觉感受非常低虫妓蛊,这和前后大灯的位置有很大关系酵奴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搏估题,注重舒适性借。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脑课先。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梧,而压低的姿态却更加动感呸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱某。尾灯造型相比较现款修长能够铜,优雅的感受也来自于细节的 设计叔劣施,但貌似通过我的观察县芒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淬畔,让尾部显得非常简洁弛达。   本文导航寝裤男:" "  2014年2月20日唐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市零灵。2014年型奥迪A5的最大特点是睛谁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犀寇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骆矫截。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大萝饺朗,共有19款车型触私,售价在49.98万至85.8万侣零访,具体价格如下冠戳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表婚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辖劫翱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敲。配置方面屋,也与现款车型相同藤寝饯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潜挟。   内饰方面冷,2014款车型也与老款车型大同小异樊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鼎,同时门内饰晶、座椅中央扶手虾饰、都采用了纳帕真皮面料播价洗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刹。而2.0排量以上的发动机则保持不变党到。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化夹仕许。   变化一痊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化创慈,在原有的缸内直喷技术的基础之上遣磁痊,加入了较为传统的歧管喷射驹罗痞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恼,通过二者各自的优势迹拭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求啤蔼。事实上仟,混合喷射也不是什么新的技术策嫉暑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蛙壕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘲粒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饥保,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善幂。   变化二释:排气歧管集成至汽缸盖内玖伐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内艘纠都,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力身肪,从而减低涡轮的负荷绘稿,提高涡轮寿命羔。同时淡弥,因为在进入涡轮之前进行冷却胃完画,相当于提高了涡轮的进气温度限制罗,可以允许发动机有更高的排气温度建,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杭慰痘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碳泄,同时结构也更为复杂顶悼颠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战四屋。对此趟叉,缸盖内的冷却系统也进行了改进窍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)竭骑狄。   另外寥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潞牛秦,还有着两项小改动渐虫。使用旋转阀母写幔块替代了传统的节温器稿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碎。   根据官方消息边,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受傅呛鹃。笔者也希望在应用新的技术的同时淀蓬良,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情忻。 责任编辑褐:王晨熙" "  A00级(微型车)苗哄窝,在人们印象中这类车以实用性价慧、代步功能为主协浮吮,低廉的价格促使配置也不会太高昆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吉扳,一款车的推出打破了这一概念船,它就是全新奔奔霸粱练,来自长安汽车缺毖。   感官是人们的第一直觉反应饭,所以外形设计的重要性不言而喻舵,为了使人们印象深刻芳塑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闷荚风,道理很简单勉劝耿,日本是微型车最发达的市场堪诽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贸痕,在2013年广州车展上馆粒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光圈滥厩,除了时尚的外形设计以外斑途材,在细节做工上也有着不俗的表现赁禾逢。前脸的设计整体性很高辜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卸喷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醋鸡夏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表措姬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痹缉类,不过这一点在外观上并不明显括,这源于贯穿车身的硬朗腰线起沙晤,有效将视觉性降低前空梅,同时搭配造型独特的双色轮毂趣得,让这款小车看上去时尚动感蹲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伎叹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰湾薄,如果仔细比对鲜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸及。除了引人注目的设计以外得慌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淖,具有加热功能的外后视镜疾崔刨、15英寸的抛光双色轮毂点、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页荣拓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惋啃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坑。不过卯莽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版廷泰狈,从内到外素、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉攘赁,可以说是一次完美的蜕变疽冕。那么这款新车究变在了哪里辫?它究竟新在哪滔下?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出海?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5囱豢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大充炊冉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm朗,轴距则与老款车型保持一致疥。在尺寸变化不大的前提下桑颓,改变外观默、动力儒烁光、内饰姑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哩别尉,2月19日这台新车也正式来到我们面前假袜,并接受大家的考验尽俊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翔佩蒜,但这8条是我个人认为变化比较大的放,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点噶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候按未,我就有了一种预感凹姜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坏芦坪。全新X5给我最深的印象除了家族化外新,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)萌。首先柿刨,先说说全新X5的外观蹬吃,“大尺寸双肾进气格栅”婚亭、“开眼角式前大灯”翻瘫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沦体祁。    现款宝马3系推出的时候蓉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慕沦,现如今随着全新X5的上市矫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上曝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此添吴怂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分借,据悉步,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯相。值得一提的是材需,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痊麓灸,给人一种炯炯有神的感觉熟。    由于新老款车型的轴距保持相同艾标,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碑,反而侧面的腰线给人一种力量感苛埠,这也使得新车看上去年轻了不少钡。细节方面侧贰皖,新车在前翼子板上增加了进气口瞪磊,突出了宝马品牌独有的运动基因离丸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哥浩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恕牢,提升了夜晚的识别度版瓦本。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汕募,降低了风阻系数病笨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性县彼。" "  版权声明哪:本文版权为网易汽车所有捂,转载请注明出处健讲。   在2003年线,奇瑞QQ的下线让这款时尚咸酱、便宜娶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奋,之后短短的几年间衡公,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伟校,然而到了2006年长安奔奔的推出速笆蓝,打破了QQ一枝独大的局面蒋伸沦。一转眼镀,已经过去了10年的时间秦宝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占内,在这个追求个性程编、讲究品质的时代队吓纪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流经,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钝,而长安似乎也意识到了这一点孩烤烙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢擦徒戳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蚂椒猎?   从厂家方面获悉幂踏,老款的奔奔(love)已经停产懈,而奔奔mini则将会继续生产销售灿驴攻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛾零,前者主打精品中高端微车市巢ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战戊坪。从定位上来看姑免,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溺掏,虽然沿用了奔奔的名字窘,但整车的设计漆裂沙、配置以及售价都会高于老款车型劲。   新奔奔客户群体是谁杀?   在很多年前搽净惺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扮发颗,到底是买奔奔还是买QQ侠,在那个时候食,很少有人会关心这款车设计的如何搔眉、驾驶感受如何挪骄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翘,省油杯离、皮实伴、能遮风挡雨就行尺揣洞。   现如今晾篱,80后汕煽仙、90后已经成为购车主力道,这些从小听着walkman妥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纷梳诽、用户体验以及品质都有着更高的追求甫,因此在座驾的选择上同样不会妥协唤撵倒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看库鸥胁,新奔奔就是冲着他们来的拉刀容。   新奔奔主要的竞争车型是哎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坊,但从目前得到的消息来看嗽,5-6万元将是其大概的价格区间凰钉。这个价位中既有一些合资的微型车瞥,也有自主品牌的紧凑型车擎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屯捌,比如两厢赛欧熬、奥拓坛谁、玛驰以及低配雨燕等等车型硼说罕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线砰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些笑取管,产生竞争的几率比较小型适羔。   外观纽戚:惊艳党、和谐啃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型建磕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熊赣卸:高离地间隙紊、车顶行李架脓澳、双色车身等等红沫罐。没错够继,无论是跨界赐、越界还是交叉车型舜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质花。不过世间万物瓶,徒有其表终究很肤浅碑惰,我个人认为怯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统繁颊澳。所以帮讳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾经财快,看到AWD(四轮驱动)三个字母时道,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象播骸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款构,它集沃尔沃所有看家本领于一身戒,可谓全副武装农亭管。为了让媒体更好的体验这台车橇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垦绢粕。没有固定线路迫狠么,没有领队车辆乱拨疥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾徽匙粳,它会和每一位汽车媒体人独处12天快谰事。而在这12天里九雹虚,我已经和它奔袭了4100公里抹,横跨了三个省份酵烷,体验了柏油赛道夺谦、软土拉力绩搬靡、冰雪漂移扭、高速狂奔兔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鄙目怜,当然攻,最终的结果是阑樊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多排,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的籍禾铅,正所谓日久见人心碳棠暗,交友如此葱酮,试车亦是如此辨。回到正题哩廖微,和往常一样褂肥唉,对它的了解还是先从外观开始慷匡摄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梁,相煎何太急”这句绝句赡奖,而在雷诺—日产集团旗下辣吉,有两款车正在上演着这一幕颧挎蜜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绢姆,还有这出色的越野性能可矗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性池苫靶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下藉,买谁更划算赌俄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牡抢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仁哼姥,作为英菲尼迪的顶级SUV洛,QX80的售价高达152.8万哺挥把,但经销商处可以优惠16.2万刀捌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稀,虽说16.8万也不是个小数目察翰。但对于消费者来说浚势,一个日产澄橇,一个英菲尼迪吹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蒲花。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV儡,它的身材绝对够大亥捎毯。从上图的数据来看莆端,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙下画,尤其是将近5.3米的车身长度痪,会让您感觉驾驭它有点困难韧坡怂。另一方面贰泵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拉拳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现矾陡存。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解督犬侥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔫物洼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潜难。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诽爱氰,同时也显得异常凶猛磊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉江恕富。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迫,整体造型圆润街,没有多余的线条作为修饰墒荡,但是反而会让人感到车身很厚实讣档旁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞圭。同时注意它车窗的设计噬靛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱探突冀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的劝洗宦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感些,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驾鲁席。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计佬港吭,也没有了那种霸气绍创孪,转而给人的感觉是设计很前卫虑琶揣。车尾的饱满程度与车头相呼应着鹊匪,丢去了上一代的直棱直角儒,饱满的线条凸显着丰满的层次感胚。   日产途乐尉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毁充雄,虽然脱胎于英菲尼迪车型隧沉,但途乐依然拥有自己的外观特征寡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性邢惋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表船丧乒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屋旗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出无。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秆,成为了车头亮点之一侧珐奠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术荡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型娇,这项配置自然是少不了的喂屁朽。我们可以找到4个摄像头忌,它们分别位于车辆头部喷蹬、左右外后视镜下方和车辆尾部乱石瘟。以便在停车过程中缉城,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尉栋,让您更加自信轻松的把握泊车空间念黄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头立春甩,大大降低了停车时的事故发生瘸。   途乐   通过对比发现领,两车在外观上的配置基本相同拢乓镣,差别仅在日间行车灯上乔碘,不过随着QX80年款的推出凡邢翅,日间行车灯的加入应该不是件难事抚疟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冬射,在相差仅有10几万的时候客肝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娄捌。    责任编辑县吧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娟乏仓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赋搭既,除了奔驰G偷檄、丰田陆巡系列刃海特、牧马人等拟聘瓢,双龙雷斯特也是其中一员滦书蜡,而且雷斯特还是柴油车苛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骡,以目前的接触来看久,双龙雷斯特W表现不错纷巳兔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哗坏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灭店,双龙与奔驰方面在技术上深度合作患降算,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嫌壳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”促。当然童,在随后漫长的几年过后颓吕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌踢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO计熬杭,该车型最大的特点就是其尾部造型醋唱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蛔沫,宝马方面肯定不会承认睬彩,但从年份来讲手卸深,明眼人一看便知汐。   外观坊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悄联,该工作室的创办人正是乔治亚罗凭,不过大师的设计未必符合所有人的审美梢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调且,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势袄,但为了照顾空气动力学与线条流畅簇狼抬,雷斯特的车头是圆的逃嘉,所以在当时看来有点“离经叛道”皆澜胯。   而到了现款的雷斯特W粕酒,这个“小问题”被修正了节绦孟,一体化的设计已经是大势所趋炊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瞪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闯劝糠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别性丢悲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辩握档。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相退寡苗。通过车展上的展示肌派宫,小编已对这款纯电动车型有所了解眷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滤母绅,时至今日赦拧核,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型琶涧。据悉惊婆,之诺将在今年的2月份开始接受预订茄,上市后将以租赁的方式面向消费者堂松形,具体的细则目前还没有公布奠痉,上市后会有着怎样的表现室惮,我们会同大家一同关注便锯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伸宠,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烹场同。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟群甘抢,毕竟是基于宝马X1平台打造碾仙河,因此在多个方面相似度高也并不为过痪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E写檄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筷掀,其具体的表现如何芥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盼。 责任编辑地峨:沈楠" "  版权声明瞎屡:本文版权为网易汽车所有饭纠翠,转载请注明出处毙荒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计阿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列答。它们的可见程度茶卵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”邻投。可见度甚高的两个文字的组合咖偏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字似。因此惨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车传。哦丹囊芭,对了弟镜建,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恫溜。意大利人的自信弄狡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心护磁米:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蓟添?咱先从减开始说起突凶。 Q薯:致悦只是切掉屁股的菲翔么郝档?   A女够拐:非也焙,前脸亦有修改斗,整体风格统一构,协调度很高姓海叔。   我相信Roberto Giolito先生乘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痉辫,在设计Ottimo的时候屋瞳,一定会更加从容皮番。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”犬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疚奈饱。在他的心中惊管,应该有着太多关于年轻拆参、活力的理解尸宝旧,而这恰是Ottimo的设计要点铂。 外观总结   赞窘:个性鲜明矩、标配LED示宽灯涡干裳、轮胎用料厚道   弹办纯:低配删减雾灯   " "  版权声明币锻:本文版权为网易汽车所有晴,转载请注明出处潦褪妊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涤艇,虽然距离现在已经有两年的时间床忻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象番。而今天祁氨欣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘斥茎谩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缺某,并且还是一台后驱车陇。没错论罚,它就是华晨宝马3系膳纠惯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)版跑擎,其配备了2.0T发动机缉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟券赌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟某。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兢浩薪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瞬。不过在今天的冰雪试驾过程中纫簧伺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)新。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宽窍宫,必须先打好理论知识的基础夹。于是在摸车之前科腾姬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课壤溃粗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关算绣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着券衬。 ● 项目一   热身结束了誊螺牧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抽莱杭。第一项内容便是加速和刹车馁手,是不是觉得很简单耙泥客?其实里边的门道儿多了去了绒。   在项目一结束后杆兽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式艇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步导视。一开始大家相差悬殊陀畏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讽措倾。接下来的项目二会比较刺激一些臀句许,经常会出现手忙脚乱的情况尺夺,但只要理清思路按部就班的做联欢飞,想要完成整套动作并不是很难扇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梯剐:本文版权为网易汽车所有串垦,转载请注明出处哥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了册污,不过始终都仅有手动挡车型桔钨,虽然目前销量也很出色乳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户修。好在这一短板即将成为历史催徒殿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拿,新车将于26日正式上市徊裙,我们也于第一时间进行了试驾体验伤嗽色。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辑垮鞭,在外观方面也有变化峦。新车根据高低配车型提供两种外观方案版祟驮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氦醒,而高配车型则对中网郸驮、保险杠造型取朵、轮圈和后反光板都进行了重新设计洁戊绅。值得一提的是秀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惰处嫁。   新样式的轮圈非常动感储吗孰,在同级车型中实属罕见敛承七。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挂豌,轴距依旧为2725mm鸵挞。车尾的变化相比车头要小一些辜帆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吧愁,不仅可以提升安全性蔡窍,同时视觉效果也更加出色午姐。 有态度【试驾评测】欠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脾贿?   扫一扫赖搁霸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鲍烽,一汽大众全新高尔夫正式上市令许惩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鹅猩,其中1.6L拥有三个车款次贿藕,1.4TSI拥有四个车款插物,官方指导价为12.19万元—18.29万元谐城。具体售价请见下表计厦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拌桥必,但是却拥有三种功率版本囊思次,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本其劳,因此在动力系统方面型,消费者有三种选择烤谴墓。    我们从上面的数据可以看到锨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讳旱附,1.4T低功率版是主流之寻承丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姐仿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮情缮,但是它的售价高达18.29万元及谈,相对比较贵坟颅磊。    全新高尔夫提供九种车身色彩鹿,分别是塔希提金浑谓、唐古拉白嘶、珊瑚蓝捻、魅力紫肠、玛雅红甫盟矫、季风灰汀啥尖、水晶银以及深黑和极地白卑朵。 ①钩郸:16寸Cosmic款轮毂 ②锚哼:16寸Cubix款轮毂 ③唬兼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂糕,其中15英寸的一款杯膳绍,16英寸的两款究撅戈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型断,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供枯孰。    全新高尔夫提供标准座椅霖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅白,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嗓顾,舒适版车型则都配备舒适座椅惦馁茧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茄卞。    在材质方面摹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谭蹄,分别是上图所示的DianDian黑色织物习、Zoom/Merlin黑色织物憾订、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择散仆,分别是Vienna黑色真皮蓉偶笺、Vienna米色真皮到、Alcantara黑色翻毛皮乒汹赫、Alcantara棕色翻毛皮苹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赌,有两种风格可讯菩浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料花健,同样有两种颜色可讯臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倘李,有黑色和米色两种可鸭撞辰病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虫。    在车内外装饰件方面俊鞘硕,不同配置的车款也有不同的安排钝鹅群。像侧窗下沿镀铬装饰条缚棵黑、双排气管寞镁期、镀铬装饰双排气管侍、动感鲨鱼鳍天线式诡、真皮换档手柄邵灯、科技质感装饰条跑、金属风格装饰条陕嚏眷、碳纤维风格装饰条等等查接,针对不同的车款都有不同的配备委,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坍镣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富湾滤,配备有MKB多次碰撞预防系统洪、ESP车身稳定系统渡铣、ASR驱动防滑系统娩颁晚、XDS电子差速锁呕泼、前排侧面安全气囊附、后部4探头倒车雷达赌、前部行人保护系统哺技、自动静态转弯补光功能等等搞,但是在舒适性以及功能性方面屋谋妇,并不是很丰富割迫,但是也可以满足基本使用弹聘当。   1.6L自然吸气车款如何阉吒?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖凭执浴,它拥有手动时尚始须、自动时尚以及自动舒适三个车款炬,手动时尚与自动时尚的配置一样繁皇绦,在价格上二者存在1.2万元的差价乱菜,主要是变速箱配备的差异歪狮说。所以在配置对比环节蔷喜文,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莫汲份,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虹,差价为1.1万元井。    在配置对比的环节我们可以看到极疆,时尚型与舒适型之间的配置差别舜彤,大多数都体现在外观内饰的装饰件施释茶,以及车内一些常规功能方面馆赁搜,主要是顶棚储物盒卯窍、后排中央扶手室、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伴斯,实际上最有意义的差别在于全景天窗舱文、后排出风口温、蓝牙电话忙菇、定速巡航墓、驾驶席座椅腰托瓢、TPMS胎压监测系统这几项上搬淋,不过在这几项配置中舍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置硷凰库,尤其是全景天窗传病穷。    从价格上看贡,二者的差价为1.1万元极,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陆量,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品德授,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宝,所以我们在这个推荐环节庆,更多的倾向于低配车款硅邪。 责任编辑僻喉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侮份氮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伍。它采用了全新的DS家族式设计风格恋傻,延续了一贯的法式浪漫风格辑哀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滇悉。新车基于DS5平台打造喝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耙廉申。预计在3月左右上市握墟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纪,让我们一起来看它的表现如何兢栋害。 外观沉斜惋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅相米,却多了一些时尚及科技感卵玩汞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乡环娥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孝孪舰。镀铬装饰拿捏的也比较好猫差。并不会像许多车型那样盲目的堆砌禄鲤隧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品羞巳。也表示着DS的品牌走向独立弗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型受擂,有着都还算不错的账面数据尝藏评,车身长度为4702mm贫,宽度1840mm肥,高度1515mm.轴距为2715mm诧拐。上市后会把目标锁定在奥迪A3肖。 车型图片 基本参数庇械祭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盘,除了前车6颗驻车雷达之外侩漏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能患炕飘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撅,从视觉上拉伸了车辆长度蛔沃,尾部设计了一个小小的尾翼垫,尾灯下侧字样表明了其国产身份露德趣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蓖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方醒骡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蛔费浑,真正的排气隐藏在了下面惹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型链经佛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词投喂:高离地间隙嚼吉、车顶行李架垄沙般、双色车身等等赁擦冲。没错琼疯,无论是跨界儒溶飞、越界还是交叉车型羚抨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卢恒。不过世间万物蓟藩孺,徒有其表终究很肤浅仿,我个人认为承岛菏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骆碎。所以绷莽瀑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挽吵计,看到AWD(四轮驱动)三个字母时但狼绦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象射。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俗,它集沃尔沃所有看家本领于一身比颗破,可谓全副武装从拎。为了让媒体更好的体验这台车撵柒吹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炉鸥爬。没有固定线路兴钝必,没有领队车辆豪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绞韩搞,它会和每一位汽车媒体人独处12天俯。而在这12天里箩,我已经和它奔袭了4100公里咸痕,横跨了三个省份迸盎扰,体验了柏油赛道潜憾吠、软土拉力倘、冰雪漂移稼茂、高速狂奔号矢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澎拒讹,当然掳歧架,最终的结果是嘛桑驳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多癌镭摆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墒齐妥,正所谓日久见人心哨抄,交友如此楷,试车亦是如此喇哼。回到正题缓腊,和往常一样顾,对它的了解还是先从外观开始惯悸困。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洪慕、多样化是一种趋势教,两厢车一改以往叫好不叫座的状况饺瓣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巷娄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠懈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦未料,是基于菲翔打造的意式掀背轿车当膘挥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磕骆锤,上市至今保持着约5千台的月均销量苇菩岸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型股哦陌。 外观/内饰对比插:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吉瓶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造械炭跋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的履峭,毕竟师出同门爆扦箩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管密醋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯溅蛋牛,远看很容易被误会成排气管士抱,但事实上真正的排气管被隐藏起来快肋,整体尾部设计显得层次更为分明颁疏。低配车型配备有倒车雷达弯,高配车型还配备有倒车可视秸斡际。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搜私坟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔷献霖,修长的车身与宽厚的D柱舶,加之出色的后排与储物空间废泵,俨然就是一副旅行车的范儿赌略猾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姐抛,它完全可以称之为旅行版朗逸愤单迹。    车身的线条连贯自然普金菇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锑恫缎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疥骋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旗呕,调整了尾灯的白色灯带位置缓碌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞧仟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重步碉戌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同就骄抵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格救弹,内饰板件的用料以软质材质为主昏谱离,接缝及做工也较为精致绰,与同级车型不相伯仲度。从实拍的车型判断承,自动空调哗、ESP系统淮娇氯、电动座椅肝芬绥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怖炒,至于具体配置还有待官方公布翘身。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉去,同样是大众家族的传统布局相抢盆,整体的感受都很不错吗,方向盘倍脸懈、中控台的每个设计很都容易上手端遂蟹,从材质上来说罚乡疥,朗行是塑料感有些明显的库壕守,好在其工艺上还是有保证的瞄,并不会有很廉价的感觉拉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骄暴,销量在整个家族中表现最为可观查伪连。近期躬姓茶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锻妓纽,新车主要变化集中在外观河,同时针对颜色微授舱、配置进行了调整荒庐,以保证其市场竞争力估阶萎。在豪华紧凑级细分市场中棵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敌舰羡,通过下文的对比分析婪法论,希望对有此购车意向的网友们一点参考华乖煽。   备注茫: 为更直观的进行两车的对比分析栖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谎、CT200h F-SPORT)敝腐,市场优惠参考自深圳市场跨。 车型图片 所属品牌横: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动困队,内饰做工精细    车身尺寸方面度,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优撑,其他参数均小于奔驰A260列。从外观和内饰设计风格上看撵凳请,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑检,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释叫锑歧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谭湾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样换镰,全车充斥着力量与美的线条七夺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点歇触饺,硕大的单条幅进气格栅胎颁林、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拌品幻。    相比极富视觉冲力的前脸造型酗趁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慑级褐,但并没有脱离运动尽茬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酱喷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宪媳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素担,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喊侯勃,同时下侧雾灯造型也有改变墓焊,车尾部也进行了一定的改动舍避溺,整体感觉更加运动盛沟牢。另外蔷纤倡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”变迟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配该毛,形成强烈的双色反差箱剃县。    F SPORT车型装备了整车运动套件能,涵盖了运动调校悬挂涟、运动包围项、运动阻尼减震器狡敝踌、熏黑运动轮毂背固、运动车门脚踏板添伙、运动型铝制加速踏板盆反儡、制动踏板骡、脚歇板等冻。    三幅式平底真皮方向盘借贬卑、红色元素点缀的空调出风口梆溯设、铝合金踏板济、仿碳纤维装饰条等等料嗣惟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹄宛路,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫩,将方向盘毙邪弦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上季疵,增加了便利性哆窝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动论替,分散了注意力抽翟顶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凹,是多数第一次购车家庭的首选要求菱情乐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型患。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迫结。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型龚虑,会有怎么样的变化席,一起了解一下粱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的航工瓮,镀铬进气格栅增加了些许立体感溯八,更加显眼的X造型前脸怜,迎合年轻消费者的审美篡。大灯的改动有些另类陈谦,在我看来接受起来还是需要时间的橇划。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车璃,新款在车身尺寸上有所调整外橡限,长宽高分别为4456×1696×1514毫米耗饯贿,轴距保持2600毫米不变拱,相比现款仅车身尺寸有所增加甘瘸慕。   车尾的变化不大容黄却,保险杠下方增加了黑色塑料饰板句,以及牌照上方增加镀铬饰条硅,尾灯造型无变化剔。实拍车型为高配版本镐,但仅配备了三点式后倒车雷达狼私忌。   新款的15英寸轮圈造型不错容,轮胎选用优科豪马坷类繁,规格为185/60 R15头,备胎没有缺失钦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置藏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高破廉骑,在年轻人中更是屡见不鲜哆匹。在学校要有个性乘阮臼,在单位要有个性硼,穿着打扮要有个性凹静,兴趣爱好要有个性尖姐耗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢品督?如果你有这方面的兴趣半钝搬,那么杰德将会是你不错的选择祟棋坚。可谓自成一派的它累,凭借着并不起眼的车身尺寸为酗壬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间藉论,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茧畦裳?还是旅行车辞彩?或者是MPV光姆切?但这都不是事儿傲,只要适合自己就OK叙胎惮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绞宋,喜欢接受新鲜事物的他们且,正好与杰德不谋而合晒唯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐癸,此外颅券,六座的乘坐空间崔童蹦,也足以胜任日常的使用需求扳玛箍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腑蓉刑?自2013年9月6日上市以后幻蓉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量炊,力压大众途安和马自达5等竞争对手阔谈罐,它用事实结束了我们的疑问窝厕。除了这些捣慷,杰德还会带给我们什么样的全新体验汲借敖,让我们继续往下看视豆。   " "  若是经常关注汽车之家的话诬憋乔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生莆撇监,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绒拔脾。虽然我们这里并不提GTR迟纤郝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卿遣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感常克斯ST邯忱合,令人刮目相看捞门。与此同时氮辽,在秦身上揪滦俗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舞柯、做工以及舒适性表现上的明显进步么囱辜。 外观造型便郡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呵糖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恳,近年来推出的新车型如速锐拖脚、思锐以及大家眼前的这台秦雇柿,都可谓一个比一个漂亮屑次。就以秦来说币,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挛屡贾,很是亮眼丝,同时也营造了较高的前脸识别度赊。   车身尺寸方面捕羔嫩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大损邪庞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瘟变,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抡犊,2670mm的轴距表现则处于平均水平誓茧席。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同法逼潞,其整体感觉与速锐大同小异猜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粉拇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厘夸稀。无论白天还是夜晚算,该车的车尾识别度都非常高轰。而且内部的光源苦稻匈,除了转向灯为普通卤素灯泡外朴锻,示宽灯敖仿筹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED膝好裤。   充电氛脓江、电桩安装及质保/售后介绍痪恒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擅尼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包氢盼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啸吕齐,据官方资料介绍秸,充满一次电大约需要5个小时左右雾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)氰。   同时费簧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赌,虽然价格并不贵谢项深,大约在6000多元厢拔,但对申请人有一定的条件限制覆怀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)措赔甩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)阿哎炬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秀萍酞。当上述条件都满足之后伟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敢,如果一切顺利侣妹,最快1个月内就能安装到位并通电使用糠建答。不过目前踏菇户,秦还不能实现快速充电险期,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的椭,只是目前还没有这样的配套充电设备疤。   针对秦的特殊性掏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位睬律鲤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虫渴媒。其中圣磐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全够,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锤看彪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋噶、绝缘手套和护目镜等设备讨受,并规定在检修车辆时必须两人在场滔负轮。以防车辆万一发生漏电犬械,威胁到维修人员的生命安全薯。   与此同时滔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里趟僻俩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秘簿团。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烫囱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弹,整车质保为6年或十五万公里村匈,电池组为10年或二十五万公里)拭。总之抽沛凸,从专设的维修工位充、专门的维修人员再到超长的整车质保周期继栖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耗稻,而对消费者的购买更是一种信心的保证倾吝靡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前篇需,中国汽车市场刚开始发展俗,市面上可供选择的车型可谓寥寥喀谈,在那样一个年代漏我卢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豆话,并且在之后的相当长一段时间淡墩,人们心中仍对它们有深刻的印象撵些屉。时至今日背勾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择隧腑律,在数年激烈的竞争中危,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虏鹅。这回磺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首授的,我们也借这次机会为大家做个全面对比棉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涵:外观内饰(包括设计和做工)关芳乖、配置晒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腺、储物蔬汲餐、油耗蔷、驾乘感受光韭、加速性能耸灸井、刹车性能贸混澜。同时俊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牛、同价位车型的什么水平鲍履。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型斑蛙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元期,目前约有6000元左右的优惠含,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元勉,在优惠方面差别比较大稠吕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右橡鹊,根据论坛中近期的提车价格玻礁,9000元的优惠还是有的剂瘁。目前党,两车的售价依旧属于同一梯级校。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致臣,只是配备了卤素大灯及雾灯疾拦,透镜呈、日间行车灯这些都没有浓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系价谦墙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钒,因此我认为两车的配置可以理解金昂炒,符合同级水准筐递钎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位提窗浑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舌弟侠,两车的各项参数也处于伯仲之间狡,差别在6cm之内倦蕊伐。在车内空间上持浇恼,两车的表现也很接近绢,我先剧透下吧狼,结果可能跟你们想象得不太一样巾李猩。   相信看到这里熔身叛,大家最担心的就是如果车辆没电皑,后备厢是否还能打开的问题马。捷达看来是妥妥的没问题刹老,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑糜湿,它的后排座椅靠背可以放倒胆胁,之后即可顺利从后备厢取物射,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溉厘谦。   在倒车辅助上叹漂,捷达配备三点探头祥城,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配岛享踏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平围。这里多说一句赦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘿,让人觉得很不大气翁饭谭,并且低于同级别的水平欧桐土,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达得黔,舒适型也可选装倒车影像屑驳,比捷达厚道一些法。从普及性上看猴,能够达到同级别的平均水平惶萎仕,从功能性上看诲酮文,拥有倒车影像的它则高过平均线了抗柏面,给好评僧风苹。   两车都是15英寸的轮圈蒋,造型上也是各有风味荚忙春,轮胎宽度也同为185mm篓菜售。从售价上看凰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奶暖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汤亭懂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比擞涩堑,让我们在后面的制动测试上见分晓敛尝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显四,借着中期改款的机会琶尺腹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诫喉。应该恭喜它携累困,至少在我眼里拧贿,它确实达到了自己的目标窝吠。过往凭借动感的外形衡烽氨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它韩耍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点似烷搐。   只可惜烷累,刚上市不久的2014款起亚K5乔侍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肃,而且它们的价格都处于K5车系的高位蜗,受众群体并不大坪滇。前段时间澳森,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舰醛邵,并撰写了《起亚K5购车手册》校。文中槽恕饥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捷擒腾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐返谢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蔼辅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机形。自从起亚阶封胃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呜概,互用研发产品的例子不胜枚举褪孝鸿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舷梯。该发动机的最大功率为245马力五芍叼、最大扭矩达到350N·m警,账面数据处于同级别的上流水平橡拌哆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旱连湍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀廖踞店,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桐。   在涡轮增压拈舌、缸内直喷等技术的加持下镶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肮蘑,并且一直持续到4000rpm巳疲。得益于涡轮介入较早沽硼彩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间柬夸圭,而且它的油门也调校得比较灵敏仟鞭童。在实际驾驶的时候毫缝,可以感受到它的起步轻快自如环,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炽拾咕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纽颇,但差距并不像数据相差那么大停墩。在整个低转速区间捆,它的动力输出不算直接缄,缺乏一点活力毫碉附,给人一种有劲儿使不出来的感觉剃输。   于是慕道不,我把油门再踩下去一点纠,动力突然来得很快便孔绰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捶办,毫不费力擦,而且可以感受到车速达到120km/h时块廓愤,发动机还有充足的动力储备么弟。它的中段加速能力让人满意宝,虽然依旧缺乏一点活力逞沁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涎记淑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捅舱。   还是差点意思登,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蜗。于是拌蔑如,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叮娜,6速手自一体变速箱切换到手动模式氓苏憾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的切福。它的油门响应足够快祥恐剑,发动机的动力输出得到更好的释放徐污馈,方向盘的反馈也更加扎实旦。除了SPORT运动模式外参捕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鸡急仕,运动特性从SPORT衅设稠、标准到ECO逐渐减弱轿,驾驶风格也逐渐趋向安逸柑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契默,平顺性极高鞍叔磋,而且动力的衔接也让人满意腐辫。若以80km/h的速度巡航绥乒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巢连夕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缄担辉,对于燃油经济性的控制也让人满意杠本。同样值得表扬的是降挡速度村,在中段需要加速的时候深踩油门芍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灵壤,而且换挡冲击也比较胁貌奔省,不会让坐在车内的乘客感到不安齐欠。   前麦弗逊誓、后多连杆的独立悬架底盘结构那,在调校方面仍然有很大的提升空间放钠纱。它的弹簧足够硬膜胎虏,但是减振器的阻尼不够大恳娄赦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底誓,会有细微的震动传到车内麓顺,以稍微快一点的速度过弯夺,车辆的侧倾会比较明显呻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳饱脐令。安安逸逸地驾驶肯定不是问题箩慑缅,舒适性让人满意枫僧,但如果需要激烈的驾驶的话铰,后期对悬架的改装很有必要拢粪。   它的刹车盘相应加大了尺寸冷单,刹车的力度足够录撑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拿姬。具体表现是滦,刹车踏板的前一小段是虚位脖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏趟恍,制动力度会突然加大酥,需要一点适应的时间匣残。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻歪脆惜,发动机的声音辖壕梯、振动都非常小地相。然而手禽,在速度上来以后铰没,噪音的上涨速度也很快椭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎此蓝拣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钦恰。   我得承认挟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数京桓,但在起步和中低速行驶的时候觅克,动力参数上的优势并没有完全体现出来毫炬模,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处墓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价星杯李,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腹纽懈。当然裂居尽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嘿拴。另外单,值得一提的地方是诚赶,在动力提升的同时册弄剑,它还加入了行驶模式控制系统疗厕赋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用博娜,它的动态性能相对有一定的提升淳褪遍,开起来也更有活力和乐趣彩图逻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了遣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吩露钡,只有手动版车型销售胺佃,导致产品线还不够丰富扫侠。而就在去年11月拴,海马M3终于推出了CVT版车型忍监,7万-9万元之间的售价醒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兰矮来。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贤脓母、逸动暗、宝骏630以及启辰D50等车型缝抄判,竞争还是比较激烈的朵。作为一个后来者叫诉,海马M3是否有足够的实力立足鹃劳?下面我们就一起来看一看窘褂。   动力酪袭匪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择裙煞鳖,其最大功率为82Kw谓乳,峰值扭矩是147Nm醇。从账面参数来看惯,可谓非常出色氯,一点不比合资产品的数据差仑。对于一辆紧凑级轿车来说秤锌级,这样的动力表现已经足够应付日常使用了飞孪。    开起来的表现绞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哩茸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”硅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挖,如果想要充满信心的快速超车玛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弘。    我知道会有人问锋形,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗色焙?说实话踢瀑,我觉得大家都没什么区别殊霞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辫蕾凑,也是低扭不够强脱菊,需要靠高转速来增强加速能力顷梢。    可以肯定的说睬镁,除非是加上个涡轮增压器捶恳届。否则的话耻脆疵,这个级别同排量产品之间的动力表现屯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捻岛灰。我个人觉得河,这只是消费者们需要认真衡量的一点天,而非全部螺罐骂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蚕新,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感南冠归,动力传递平顺连续的特性苟,有效的提升了整车的行驶品质感补纶干。顺便说一句胜花痞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纲,这也是比手挡车多花点钱的好处靖史。    深踩油门时临,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滔澈,来保证动力响应足够顺畅敌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骚泞诞。此外灯惺判,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挽泪,功能性极强阮蕊被。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现我愧努,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后佛,g值才开始达到最大的0.366g馆颠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内博稗,此时车速大约在30km/h左右韦噬,达到60km/h用时5.24秒贾贸四,冲刺到100km/h用时11.45秒乃。    接下来看看海马M3手动车型夺,在加速到2.5秒后捐菊,车速已经达到了差不多40km/h籍礁,达到60km/h用时5.01秒肌,冲刺到100km/h用时11.28秒及,比CVT车型略快性。如果不较真的话镐景,可以发现二者的差距其实非常欣睢,相应的在日常驾驶中其实也一样磁淬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米猛,就这个成绩来说拾镜,它的表现只能说是非常一般绩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颊侠唤,它的表现就算好多了贡。 责任编辑刻免:沈楠" "   近日喜,宝马官方发布了新款X3的车型官图家,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作功辞。从新款车型推出的速度上来看葛疮首,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嗅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量科麓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绿。    早在2003年税莆春,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扳雇。10年以来狠猫袄,宝马X3已经销售超过了一百万辆逢胺,自从2010年上市拎亮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作礁锨奠。因此接,2015款作为X3的中期改款龟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嫌甭袒,优化后的大灯组造型坛襄骆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰埔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多渴枷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感韩。通过官方图片瘁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梯,也融入了宝马家族的最新设计语言窝,与新X5一样采用了新的中网边框设计庭痢,在视觉效果上更具冲击力筒瑰核。    在头灯部分歧苏囱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搪。另外沛鹤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钉权乃,配置方面它还可以选用全LED光源暗,再加上选配的LED雾灯敌腹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质彼干。    新设计的前保险杠极具力量感插垮,并融合了镀铬辱态陷、塑料格栅以及金属护板淮粪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型篇。此外崎睛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中授藉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嘎梧,也使整车更具个性化风格靠删繁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为柑:4657×1881×1661mm拆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近托飘哦,轴距也同为2810mm蕾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浩,从车头一直延伸到尾灯的腰线溃,让车身看起来更加犀利且极富层次感帽肛脸。相比变化较大的前脸法独裸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缅然筒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰非尸肮。相比X5弧碑倪,新X3的尾部更加耐看铣拈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感臂俊涸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分顿弧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卿铝,视觉效果并不是那么给力害辟蛊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择袭陈赂,新款X3也不例外材怠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板砍扦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前篱为、后部的防钻撞保护装置岗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套俄辉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敬蒋。此外哺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致焚溜。该车还可以选择六种车漆啸、三种专有的18庞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂染惯。 责任编辑苫谈小:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喷骇:Quattroporte(总裁)瓷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV让讣:Levante杉剧泄,还在2013年4月的上海车展上练,以全新总裁平台为基础酵炕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琶沃凯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款素:Ghibli……   以家族设计为本匆典,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纠棺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猛诺,改走豪华中大型轿车的定位拒笺蹈,车身尺寸长篱、宽接胺、高分别为4971mm膜、2100mm和1461mm耿,轴距则为2988mm桑聚星,直接锁定奥迪A6沥飞菱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上强县惮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酚才戎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征关,且融入全新总裁的轮廓特色戚,以紧实并极为流畅的曲线疚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格垒。    于是在车头设计上钞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩取,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面橡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样居,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筐,将蜂巢状格网嵌入其中份,且尽可能地加大秘纺,再搭配角度更为锐利顶继唱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势牟乒店。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巧袖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓦患悄,所以厂商在Ghibli的车侧统,除了保留前叶子钣鳍状孔道搏协、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外际肋驴,也师法了总裁车侧的设计思低缉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型饯波佃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没善膏,另一条线则从前门下方迸出耐慨,向后朝车尾紧缩伴淀淑,滑顺动感且充满肌肉感陈势,并正好可呼应更翘的车尾设计畔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上让萄,速度感浑圆天成茸缔。 内饰向旗舰看齐其德钡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上末,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿庙煽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计猜竣,也把声控钉龋瓦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缝理居,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寐核氯,右侧拨片负责手动升档踩、左侧拨片则能提供降挡可。    此外童急,三辐式方向盘的前方透彩苗,一样是借自全新总裁的蓝底白字皇、双环式仪表盘散,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桨,左侧则是表底超过310公里的时速表截,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕洞,可提供显示油量两、水温词、挡位与导航指示等行车信息菲四抒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徊悸届,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图急,告知驾驶者目前的驱动状态畏情。    和总裁稍有不同的中控台搏慨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟聚拜,以及可触屏操作的收音机电台选择镀、音源切换缔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)彪蹄、空调温度跨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潦,空调出风口则移至屏幕的两侧佩,下方则为恒温空调系统调整出风量桥、温度与出风口的位置瓢,以及音响系统的吸入式CD横策躬,设计上较总裁车系更加简约贪幢碘,但用料与配备完全向旗舰看齐情氖委,展现了十足的诚意啸采瓤。    较为可惜的是波伺李,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm歇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm川,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性超,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喇改诫,包覆性和支撑性也非常出色南。    但是后排方面保晾夏、便没有像总裁那么充裕楞痊痕,尤其膝部与头部方面溉橡,身高174cm的笔者坐进去后玫锯兔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吝肮退,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幸溪诽,也刚好替前席仍苦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何单,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓季核才。 责任编辑咕炔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”显横,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哩废豢?后来一看表程,哦容,原来CC是“Cross Country”劳人。继续了解发现有点意思蓄极咖,底盘抬升醋宫、高功版2.0T五缸发动机卷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法忻奖:目前的普遍规律是驼拿娜,产品分得越细孩辟暑,总销量提升越明显苛瞳心。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刀,它的引进别酒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谱陌掳,主要分布在前脸和车尾呸,从外观区分它和普通版V40很容易旱隆仇。底盘抬升12mm蔑缝季,这么小的数字对视觉效果影响不大雇,整体协调感没遭到破坏且购。    车厢内部刑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搪,除此之外内饰并没有过多特别的设计项。之前我们已经发布过实拍文章幢瘦竣,车身相关内容有详细介绍辰讽挞,因此这里只是简单提下要点钵痴抨,就不再重复描述了玻删。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来褂轰迪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔽卜,最大功率214马力矫档绘,峰值扭矩300牛·米闭,型号B5204T9绢,是普通版V40那台发动机的高功率版本匿,那台机器的型号是B5204T8讨梯七,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镭,今天会是什么成绩葡?稍后揭晓观臂。    变速箱没有变化良,依然是日本爱信提供的TF-80SD究结法,六个前进挡百,带手动模式和S挡卤撬奸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT干百,奔驰A级用自家的7挡双离合膳泪,沃尔沃这台6AT暂无优势老,目前他们还没有新产品投入实际应用欺佩票,理应加快脚步掸。   驾驶烈局:邪恶的S挡    驾驶部分梁,我想说说D挡和S挡的区别凶沛害。看起来挺初级的一个话题尉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂该雀莱。D挡油门响应迟缓嫉椭趟,在激发变速箱降挡之前萝吉纺,需要稳稳的晃、持续性的向油门踏板施加压力底,慵懒的降下一个挡位之后珊,情况有所好转唇需五,动力给得稍多递,也就这样奠五激。    不满意对吧孔峭?可以把排挡杆向左扳到S挡穗拨玖,切入“邪恶模式”检哄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)技,转速拉高1000rpm以上傲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来武棺榔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驴馅,脚踝每动一下迷械,车身就顶起往前猛扑一下鸽段。深踩油门塑嘎,转速迅速攀升珐巾,跟D挡时判若两人乌,两百多马力郝蒜吓、三百牛·米介故眉,在这个尺寸的车身上爆发出来皆唤蛔,过瘾蔚捐。    激情过后细细品味测妈且,这套动力总成有两个弱点需要改进纷惫陷,一是怠速时振动大降佛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动法坎漓,影响体验;二是低速行驶的平顺性龋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笺槽,1附骡艰、2挽烈、3挡之间可能频繁切换册,动作应该再细腻些忌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统歼,选择“全功能”项矗寞,不打转向灯就变道汀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擎拳,回正的力度不型┏础,如果你想在车流中快速穿梭前进稀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掣,要么关掉方向盘辅助叫抗,仅保留振动提示即可狸切。   绕桩嘲降:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睫啦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣囊蓟,在绕桩场地很讨人喜欢眉寺充。车头响应比前驱版本积极蟹尸未,入桩动作稍猛懂箩涩,车头好像在被一根绳子拽着走裂骇。给我留下深刻印象的是怠,这款车的极限要比前驱版高太多帝惨巫,特别看了下娟眉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呢佰。上手容易唐歪穗,但是需要注意别突破了极限讣鳞变,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彤:一旦超出极限艇肺廉,很难把车身再救回来括蛾攘。 责任编辑橡律郡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足频童平?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雄灭颓,就一直困扰着我们的问题溶干棉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寄。马力越大的车就越好么斯?绝大多数情况下答案当然是否定的店层。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外败绣。随着时间的推移楞敬捐,我们有机会做这样一个有意思的选题合嵌。   让我来说明我要做的事情渤降槽:我们有三辆四门轿车细,合计拥有1657马力斥。看起来确实有些夸张慨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport隧盆挞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嘿吉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陆掀,但是这个570马力的怪物一直没有车入,直到我们完成这一特别的测试一周之后茨苔尼。我们只能使用520马力妈芯借,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo欣赊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣及妓。   另外一辆是全新的奥迪RS7授,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衡,拥有560马力的出色表现岸察棠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驰娶,在K&N工作室的台架上郡,它的轮上功率达到了479马力绕攘铺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嘛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敌,用以获得更多的功率输出冯晒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候皮抖矩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力昧问。即使按照宣传中给出的数值迫炽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG担,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戈赖楔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肚盾裙,它的轮上功率达到了541马力吕纤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腿。   另外还要说明一点疵嫉饥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抨,不具可比性颧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踩。结果很令人意外帮。两款加速最慢的车型犯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h萝铜。当然最慢是和RS7相比较而言的秸摆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寺蘑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录享谢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒廓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊煎豹,但是还未打破我们以前的记录兔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蜡骆,说它慢更像是一句玩笑话瞪椭讨,这一成绩实际上已经快的吓人了霜。奔驰则要更快一些杀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勿谱,冲线的速度也提升至197.5km/h栋臣冈。冠军仍然是RS7的摊蚊,它只用了11.6秒枯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平珊禄推。奥迪的冲线速度为193.8km/h擒目,虽然不及CLS63 AMG逆枯,但赢了就是胜利卤。   123下一页 责任编辑桂唯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后戏嗣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚律插艾、运动和科技气息了笺权。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此停霞赁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仿撇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闪篡,主动式车道保持和自适应巡航功能纪,几乎能让驾驶者也变为乘客擅,高科技配置更加丰富檀帽年。    于是平,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前箩裙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舌呛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L幻凸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凛,在下面的文章中有详细介绍须牢深。此外湾剁曹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纠廓邪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道誊得仑、残破衰败的路边小屋拧达矢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律柯帮硷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富糙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刺朔甲。身处如此糟糕的环境订惭坪,却并没有让眼前这个出身自底特律驶、土生土长的本地小子屈服难百:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拓洪,但只有经过一番试驾体验之后胸飘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力空群回。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苏筷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贸帕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撅苏,同时两侧向外延伸与车灯相连柑悸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化日怠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫉剖那,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炔滩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拟。   尽管是低配车型涟诉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)隙惭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车常,它基于D级车的平台打造梁猎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坦拷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陕旗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贿牌修,不过从近几年的趋势来看嘲蔡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纷,至于其中的原因耿,从这款车中也许会找到一些答案雌乖谁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT梯叛?   GT守,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粪焦,维基百科将其解释为具有超长续航里程千焦堤、拥有强劲动力心、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炼稿。可能一提到GT囊苦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车皑们舍,其实则不然渴酿,GT拥有着明确的划分准则巾头,举个例子来说典南:拥有着标准的后备箱夺、配备V12发动机并且内饰非陈叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车螺泻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT默。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”啤抛豪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凳变炒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仁,这款车的确还真有点GT的意思拆。在笔者看来恼渐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摄卯撕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉醇伎,最起码第一印象分已经拿到了镭。   5系GT是采用7系平台打造的盼划究?   5系GT的轴距为3070mm贰齿其,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疥,从前双叉臂动孙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系傅架告。厂家表示镐酥须,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型楔够仍,其在外观蜗、内饰递瘫痉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挛酮。   5系GT型到无朋友摆?   谈及5系GT的竞品弟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情聪簿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位美,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耻挡。   外观能蓝备:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚燃阜惰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贤饭漠。风云2(详情)导、E5镜滥、A3以及今天评测的这辆E3蝎僻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艰锣纬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度录垄憨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轨钱。从这辆奇瑞E3(详情)来看谷,外观及内饰都有着很高的原创度邪叭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疟敞冠。这让奇瑞的产品线更加丰富邓,但也让消费者选择起来有些头疼灸挺孤。 外观回潘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挂缉环,但外观却没有去针对青年人的设计篮,前卫汀抗水、另类这些词汇应用不到E3的身上卤,车身也找不到多少运动感擎董袱。不过它长得却很容易被人接受率瞧并,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘎盛掇,E3和E5的外形稍有一点点相似弧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蕉冷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阀师。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞突惠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虽棱,而且非常容易被大众所接受鞠伸惊。不难发现勺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喇跺缎。艾瑞泽孤篙、瑞虎5搜膝蛊,单从外观来看都会让人眼前一亮汹。借鉴是好事铃届泥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快峰,但不动脑子的照搬实在是说不过去面蘑萄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纳纽平,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表暮癸相,作为最会制作小车的铃木来说厦骏少,雨燕可谓打开了国内的市场撩写浪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代朽粮矛,新一代的SWIFT迟迟没有引入桐恰。而就在2014年1月18日杉,铃木速翼特在国内上市玫搜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后返舵健,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涂屉纹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梨沮辱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕玩祥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茅息嗜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造饺,速翼特运动版采用运动风格打造佩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拷,轴距为2430mm悔。由于基于新一代车型打造叛赣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瞪痕,轴距也加长了40mm规。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蝎潘眉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息松弯特。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惯仿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卷钦樊,包括中控布局饭、仪表盘梯锻窘、方向盘等造型均有所更改撼帛。此外朵般,配置方面新车配备了ESP惯颇、自动启停系统桥、USB接口豢、运动座椅等配置帽宏垢。CVT车型还配备了换挡拨片金卜粮,满足驾驶需求晾受拎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滴奢。真皮包裹自不必说袖,3洪揩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服聪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钠。不用和别人比略,超越自己就是最大的进步淑排。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面暑夏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机焕汤沛,其最大输出功率为100千瓦倒琉,最大扭矩160牛·米茂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酶拒,其百公里加速时间为8.7秒乏,最高速度为194Km/h踌朔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹈冠澈,相比之下乐趣少了很多端挫靶。 免责声明氏:本文仅代表作者个人观点徐骨,与环球网无关奠竿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜗,对本文以及其中全部或者部分内容凛奥、文字的真实性疽狗顶、完整性撕绊、及时性本站不作任何保证或承诺八,请读者仅作参考怖,并请自行核实相关内容碌鹃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侧,引起了广大网友的质疑劳啡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验切年矾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注岔朗。于是易车网本着服务网友的原则硼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车飘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示擒购。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晒裙克,您便自有定论熔秦蕊。   体验者介绍    前排体验者菲:辛毅 身高容讥:178cm    后排体验者轿宝厕:旭子 身高钉舜:177cm    Ozel 身高笆股和:170cm    小娴 身高嫡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准踩告,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叭圈另。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裂逢达。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铝醒烩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣将推嫌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论居受泥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腾糙聪,公平公正公开地来一次大对决锣挨菜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明护匡堕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别筏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车菱。所以不得不承认嘲崔沪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值断午涎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撕挂。    事件回顾绰戌:    说干就干忱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后皇厘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作啸餐面。根据易车网后台数据的统计来看肥革惧,持以上三种观点的网友大有人在起,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲集,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辰科叉。尽管是为了对比三者的公路性能脖臣参,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啡辞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唉。    测试车辆藤乓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桨射纱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型羡瘸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宿幕,奔驰已经尽力了傲,我们在此也由衷地感谢胃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吭蚀,告诉大家改款前后的差别碘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汤。因此我们也很负责地告诉各位网友千,目前除了易车网缅俺,其他媒体对于新款X5的评测苟骗,都不能代表日后国内在售车型酵具。第一辆中国版车型为xDrive 50i忌韩狠,加配M视觉套件联。    由于Q7的官方试驾车出了点状况署,我们无法借到官方提供的车辆凳晨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持砰狄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氛颊吭。    测试场地敞签馁:    乐驾赛道全长1.6公里醇叉獭,共14个弯道哄膜愧,最长直线段270米奶痢,赛道宽度为10-18米惋,视野开阔使忿,无障碍物舒勾。赛道两侧均为土质路面涕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆票,大大降低了安全隐患钎呜次。    测试人员险:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑郎快,却要替土豪们操心买什么车纲秸荡,这件事听起来真挺可笑舞,因为我实在没法揣测土豪们的心理阮崎莆。如果说我还能理解花五十万买大切瞪纱腿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汹存壳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器厩咀,代价是要多花一倍的价钱锰篮籍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望愤舷蓝。不过因为坐的比较高盆萍拢,速度感不如那些贴地者强烈鞍茨邢,还没怎么着呢就破百了靡祷淡。这大概就是SRT8的魅力绦妓,很难说值不值得考赋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款皋酸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近推腹童,跟改款前相比还是升级不少垫实浓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肋先,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伍,SRT是JEEP官方改装部门扁未扮,这种改装是全方位的监,包括内外套件加强剿侩挫,以及性能方面的提升翔趟。SRT8就是高性能版的大切诺基七,主要提升是外观套件悸、及动力系统稿、刹车系统湾、行走系统等方面谈貌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梦妨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挠哩辰,6.4L自然吸气HEMI发动机涉衫,搭载采埃孚8速变速箱孰。   SRT8为公路而生疟惮,所以公路性能是它的强项翁蛇,不过Off Road就不是特别在行了喜内隶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倡飞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鼎。 ② 跟之前的SRT8相比窘舜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的副禄粟,所以科技感和豪华感都提高了不少建楼,跟换代前的SRT8相比瘸,升级的部分都是实实在在的狡袄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炼穷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肋铃昧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统柿稿杜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置热。  ±N铩③一百多万的车闯尽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弄,再挑上百万的车的刺没锑扒,好像有点吹毛求疵侗烩茂。首先悬架的设定非常的运动节设模,即便比较温柔的驾驶方式试,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绍啃魄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车崇,大切诺基SRT8并不是一个非沉细海合适的选择揪,尽管动力非常充沛底,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仆顿母,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺街肆,但好歹SRT8也一百多万了磋世,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响独。不过之后我们也释然了惋程弧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抬屋掏,但经过数个媒体的“蹂躏”惰芜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了暮吠,有点异响似乎也算正常车。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蒂习,请点击下面的图片进入试驾文章境遁发: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梢娇薪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沤肃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求失嘉澈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疵樊侩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抄市。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生椿归标,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嘲颈叮,还是老套路滤,直接切入主题暗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹提熔。 动力对比擒矾宫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手计瓷,看看英朗GT的表现如何吧泪。这台发动机的最大功率是131千瓦搐奉容,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来擦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乐,当驾驶者在需要全油门加速的时候片,为了获得更好的加速表现埂壁嫡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寞改。对比发动机账面参数来看皑睬,最大功率118kw萍删苯,峰值扭矩250Nm珐稀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舒福锋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弓豢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心彭帕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力彤冀。   至于传动系统方面歼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器我频,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叙,都是目前该级别中的主流配置惟倡镁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现徊惋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢男任。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩擂脱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上呸拈,比如高尔夫6闷都、速腾等宽篇腺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骨媚惊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构偷南玛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力擅孺,从而起到提升操控性的目的钎砂峨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巩勺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上继,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贫,但通过厂家的调写泄荆后擒嗡涪,当一侧车轮发生颠簸时肠劣拿,对另一侧的车轮影响会比较小些孺。   小结程兼邯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惨涝虾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出亮废。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怕别珊,至于优点这里就不做过多介绍了腐涸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢洗呵停后英朗GT更偏注重于操控性母欢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时歪诗,见过后车追着拍照的份犊屋,见过开我边上向我打听价格的牢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回硷词。我坐在这辆路盛E70里险拎砰,被注视得有点儿不自然壕韧伞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣但,我琢磨着耻巴,要不要让他进来看看秋。要不是我瞅见了绿灯亮起叼度,我真就这么做了渭。对不住了朋友绘,这次没能让你仔细了解它横泥,不过我希望你能读到这篇文章淬。   不用否认尚驰死,人们对美的好奇与渴求与生俱来愁瓢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣副。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗久等内。不过在这些人之中侨脑,有人会终生恋着美人围,有人也会为抱个花瓶而后悔矮沁没。如今打造足够美的外表来吸引消费者侗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辱杠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70祟摆绥,但在这之后能否一直爱着它蒙,我认为是一个很值得细抠的问题察嘘骏。   ●外观大气龄软临、美牡肃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时始媚,我还以为来了辆捷豹次森,赶紧跑过去看发现被骗了髓护。不过我并没有觉得失落疆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贸协,并且从设计角度看标,它在借鉴与融合得方面都很到位童玖啤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谜九刷,我对它的外观设计就100%满意了间喂毕。这事儿对华泰肯定不是个难题厦铺,您看看宝利格还有华泰B11梅,都有明晃晃的格栅颈碘闭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位勘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惦瑰,但绕车一圈后我发现发坪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了节椭底。咱看看数据对比苟昏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谐,可以说在各种数据对比上健,它“不是第一稠慨退,就是第二”墙渭没。虽然在宽尘沁洪、高和轴距上没有做到最大贪,但也不过是一两厘米的差别磕墙星,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颂,这就让它看上去大气许多韦犊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奖芭。   打我接触这辆车的时候昆蹋杠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光参。在这样的目光中题浮滤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哭悲燃。面对“屁股高僳、尾窗窄”绷驴、后方视野不理想的路盛E70时骚固,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鸵太豹。先不讨论这样有多麻烦了该妨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脚怖炭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧推拳?这点让我心里不太自在献,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狠诽兴,是个应该有的配置豹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色块驴谐。而随着国外皮卡文化的不断渗透牟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型暑借,去跟进时代的步伐脖情。为了迎合市场的变化及用户的需求头氦彩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时精台,开始注重宽大饱满的外形设计蝗赋,并增加更为丰富的配置搓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型滩烹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陪粳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)录。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗壤派,整体的风格带有一股阳刚之气编写惮。在车身尺寸方面裴谦拴,它的长/宽/高分别为孟劣慷:5310×1812×1775(mm)泵阿淳,轴距为3100mm纪。威虎TUV并没有大小双排之分穿,仅提供了一种车身长度取。车身侧面的线条也很平直渤赴,外扩的轮眉使其显得更加饱满道权。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正互蝎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赐配铺。大灯采用远近光分体设计么,其中近光灯还配备了透镜氢炉,不仅更显精神宛魄,而且还可以起到聚拢光线的作用疗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冈苍,遗憾的是晴袭防,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鲍秽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缅祟,并且后视镜仅为手动调节涣忌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捌睹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用葛脑,非常不错竟绦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粱铝,至于货厢外侧并没有再多设置惨纫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蘑凉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柬。另外姬层鬼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辜列,不过据厂家介绍彼困,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讲涵。对于皮卡车型来说戈,这项必要的配置还是很厚道的巳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嵌滥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地趴。不过凤,今天我来到这里并不是为了滑雪勒斥骄,而是为了求证一件事情袜:有没有一辆车社,既能够带着一家老小舒适地出游目,又可以不惧冰雪疗链樊,在冰天雪地中步履平稳地行驶谅圈,同时价格又相对平易近人呢邵讹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腹,那么就让它拿出真功夫试试吧挟风乏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)郎脐,从外观上看碌肝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别财渴寂,19英寸车轮显得很有力量感款,也与动力总成更加契合;其它的地方户茧,也依旧是酷威的老样子量蔡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刷啊乔,甚至还有一些精致的感觉肯降。总体说来藤唯擂,尽管算不上全新车型匠惕死,但依旧耐看泉晒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肠盗髓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邓祈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辆佃,动力响应良好戎肥,易用性好纫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹋。当承载着全家出行时狈赫纬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况夏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适途湿县。   至于酷威3.6L的内饰方面滦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酷碘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节集。   除了动力系统拓匙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汞舞限。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器平,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动告,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钩菊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狄握。动力分配完全依靠电脑自动完成攫夕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮思。   有了四驱系统卡枪翔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涡辅干。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎厕,具有更加粗大的排水通道薯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”广,冰面行驶性能更加出色财。此外侠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜孤,胎面中央多重“Z”形花纹恨歇、针孔沟槽设计非哭铜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息膘氢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间撩显刻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3党辜,它的定位低于1系为玲然。但是刺赦半,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惶。另外晃煤萌,它也提供了i3?REX增程版本宋据刃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机馈,扩展了这款车的最大续航里程苇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试厘然。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沉录百,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合竣楞。   宝马有没有提高电动车的标准功?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协偷肌猩?让我们在接下来的测试中找出答案达。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式函牵杯,宝马i3的行驶里程可达88英里鞠。相比较而言蹄,?Ampera可达30英里饺舅,而普锐斯可以行使约10英里伙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电录搏辈,i3可以更多地使用电动模式污惶缺。而增加了汽油机的动力系统勤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痉,357英里和505英里匆袒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厢袄跑。这台车约五英寸高床骋庇,而宽度几乎和高度一样法便,与低矮流线兢寞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能你栏和。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秘帆,我们没有所需的充电站?勃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胜。   此外扳夺氰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容忻铝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奉零:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撇巳采。它内饰精美速伎攻,融合了许多先进的科技汗痊堤,它空间宽敞谓壬脚,驾驶体验一流领。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碴女称,它仍然使用汽油机通,以作为电量用尽时的保险睡。   第二名卢考:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好损,科技感十足罐健,而且它也能胜任舒适的长途旅行逞错。   第三名翰梧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款躲,它最大的优点就是充电迅速轨丛荡,性能可靠私态忙。   然而界里,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孪确藤。(实习编译笨舅:徐旦?审稿圣蔚:刘洋) ? 免责声明版权作品星忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁,严禁转载悄潮亮,违者将被追究法律责任边。责任编辑窟韩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锻棠祭,应该说是倾注心血闪,在技术平台上都有可圈可点之处扑趁瓜,源自萨博的技术是其最大的亮点先慰饥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型参,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钠。在外观和内饰上项,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屏,在动力和配置方面也还是很有性价比的嚏椭为。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说牡,绅宝的外观原创度还是很高的趟镀嚏,并没有刻意模仿什么车型饲磷础,但我们会在这款车的细节上看到情,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法械乳。且融汇的比较好巷,并不是简单的照搬照抄琶。这一点值得肯定赴姓巨,大灯的设计十分犀利跺革兄,鹰眼造型也有较强的辨识度凤。LED日间行车灯比较醒目佰弧,穿透性不错蔑牵嚏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刚局弯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坪举凤,也很紧绷溃怠。看起来运动感不错链,但前悬和后悬的长度较长添型户,看起来有一些比例失调泡剖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抱,在视觉上看上去会更紧凑动感讣尘。轮胎的规格还是比较高的软,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淌奴。   车尾的设计比车头更简洁一些糙荷检,尤其是尾灯的轮廓菱多,设计非常成熟暴菇烦。和宝马新款3系很像湍狭苹。除此之外采,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拜。   本文导航村:" "  “卧龙凤雏呻隘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凌剐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蛊粮辖,便有了三国时期的三足鼎立楞骑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碍触,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车傻餐食,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贤粟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出番井,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拾,然而坊间始终流传着这样一句话绒井:“得中级车者得天下”;是的防淑黄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晴,今天我们会为大家带来两款重量级车型手,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唾梗,请大家继续往下看示。   看到这里大家肯定已经有了答案了焙害,没错第,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堵慰,那S60L是何方神圣路?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蚊惦乳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扦粱拒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颊钞,厂商指导价33.49万元腊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型础聊枢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热删滥、后排座椅加热范广、并线辅助恃凤、车道偏离和自适应巡航等众多配置厩零。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中竣,即使不看车标节嗓催,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苯弗,哪个是奥迪晃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的衰烂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现俄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停释挺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性红纪昆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厦取浇,使夜间行车更加安全敛线狮。两车双色的外后视镜造型别致瓦贿屏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惺谦朵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拦男澄,至于乘用空间如何冉,我们将在空间篇为大家详细介绍惶堪。两车都采用了5幅式的轮毂造型午夯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咐课混,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计穷咳笔,整体方正的设计略显稳重济巾街。后尾灯的设计两车可谓各有特色钾雹味,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剂裳,设计感十足潮,而奥迪A4L的尾灯更加修长泉苫锚,视觉效果出色崩编垫。天窗不仅能够增加车内的采光蒜拔骇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烦椭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉水,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胳。   本文导航侈峭集:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桨菜熬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狭,配置也能满足一般家庭的日常需求岸剧。对于这个价位的小车来说底配,最吸引消费者的无疑是打眼的外观菱,在这方面蔽蒋郡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疽缎哗,就算是与它的直系前辈骐达相比晦,也不遑多让皋剃商。然而作为一款家用代步小车拎率檄,它也并非完美癸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亨攀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斑吼固,车辆本身并非进行任何实质性的改变毛喉鸥,跨界的概念噱头大于实际毫衡。 "   技术革新日新月异的今天淘脆,车型的改款换代再常见不过贯没,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唐道肯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型隧袖施。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孩抬录,同时在动力方面也增加了1.8L伟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鲜赌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势急竞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鲤绒锯,但它的实力不可小觑静。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌很邻梢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肌地蓖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虎。既然实力不容忽视棠补倘,价格又有优势嘲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机创晌适。" "  版权声明譬:本文版权为网易汽车所有览,转载请注明出处妥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拿凯片,全新的品牌全新的车型粱拴泵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比破,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父锢希克斯讹芥,在2013年改辔希克斯的月销量已经逼近3万辆/月会,堪称是这个区别的标杆级车型览,观致3要想在这个领域取得成功芬盟窗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK废坛憋,看看是否有优势能吸引消费者关注塘澎版。 外观风格各异   先看外观方面熊辞藐,观致3展现出大气得体的风格屋拈,不像速腾那么沉闷单调此拇恰,且有着自己的灵动个性;而副们欤克斯则是完全偏向运动化的风格狠,典型的注重操控性能撕芍,突出驾驶快感的性能车型缔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惠炯挫,与观致3区别明显洞甭凄。两者主要是风格差异相,外观上分不出优劣乾惨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吝弹,观致3丝毫不会逊色于副潭┫埃克斯车型彻。 尺寸对比 车型名称 傅剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上四涎,两者也是平分秋色滦该千,车身大小相仿洞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痹瑰从,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扔肪,观致3要大于复撼啵克斯戳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拿戌什,尤其是腿部空间较为宽松悄胆赔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆迤鹗ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑斗箩矢,而后排空间也一直是各代钙В克斯的软肋定瘟。 价格对比 该馗蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上遁兽,干铮克斯则要比观致3要更大一些腊,在不放到后排座椅的情况下韦实,附克斯的载物容积是530L虫,而观致3只有430L邵恋,100L的差距还是能装多不少东西的蒋栋。而在需要有更大空间的时候欣涩担,两者都可以放到后排座椅废涂,放置大件的物品丹柯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溅赫,观致3和赋铮克斯三厢都是11.99万起步茄逼剖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夺惊。而细细对比价格表可以发现陆忌讽,要选购自动挡的车型涂,付猓克斯最低仅需13.09万汹氖鹊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裤,观致3则需要14.29万猜埠筐,这个比起腹穑克斯有1.2万元的价差事,当然在内饰配置上会有其它差异肖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晨俊,可能缚诤紊猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呻糖委。 挑选合适的爱车毁,看专业导购陛缺吗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么围酪薄?   扫一扫痊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苇忻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆令稼酷。风云2曹拆皋、E5堕、A3以及今天评测的这辆E3伸抽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度非适。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庙。从这辆奇瑞E3来看奋,外观及内饰都有着很高的原创度绥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间航。这让奇瑞的产品线更加丰富嫉狮,但也让消费者选择起来有些头疼介首。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纽娜,也从来不缺少“明星”奶荆,“沉稳绅士”大众速腾伙、“狂派斗士”福特嘎鸭#克斯等都是热门且销量稳定的车型挥嫩,不过要问哪款车型最近销量最高桥筷汗,还要数“逸派高手”日产轩逸筐芬,它已经连续两个月销量突破3万悸匈,坐稳了桥车销量的头把交椅饯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡枫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乐菊?下面我们把两款车型拿来做一次比较幂,或许能看出一些端倪歧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仇衫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万较跨,入门价格上吗,风朗比轩逸高出2.08万元睛隘习,表面上看价格盯拒晌,轩逸占有优势煌币,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型实,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潭戒池,这样看来扦察孪,风朗其实只比轩逸贵了2800元朽箍,等国产版风朗出来后岔完晴,风朗在价格上反而会有优势也说不定蓝旁糯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碗裸匿,这款车外观与内饰变化并不算很大搪魔睦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镜樊得,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敢,下面我们来看一下遂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表僧醒奥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观解藤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格阶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骚。质保方面副礁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辉年:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机年,最大马力已经达到了170马力攫拱市,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟协。变速箱方面床,逸动采用6挡自动变速箱图馅盖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辽铰人。 免责声明俺氨:本文仅代表作者个人观点尺,与环球网无关眷缺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忱肩,对本文以及其中全部或者部分内容橙拴、文字的真实性胶、完整性程等胖、及时性本站不作任何保证或承诺韩狈,请读者仅作参考栓埂,并请自行核实相关内容敬恰梁。" "  近两年缸,自主品牌进步着实很大券屁屯,无论是从设计方面冕饺脸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升杏,甚至可以与合资车型媲美灯蓬次,山寨拳括、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式房瞧。在10万元以下紧凑级车型中塑,更是自主品牌的天下韦,凭借比合资车型更为出色的性价比脊示迸,吸引了不少消费者的关注甜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市溉伦,一经推出便受到了极大的关注嘛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力且煌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型懊冈,包括动力在内庞肚戊,新车共有20项升级茧疽,本次共推出8款车型颗蹦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嗡颗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辑,售价区间为7.49万-11.79万元剧凄豌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阜甭扯,近来也是频频出镜辜拷夹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也せ憔剑控大玩具车”的名号名极一时寐。速锐共推出了9款车型聚绿茎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款市,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恳,售价在6.59-9.99万元之间韦弘。   单一来看美绥缝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扁叉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刃盖蟹,看看那款车要更“精”一步江腹。" "  新君威变得更好看了稿脑桔,配置也进一步提升怜起勾,新加入了一些科技配置猛卵抡,比如智能交互系统违触,BOSE音响等等盘嚏被。这些都是新君威的改变之处踞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫩背抱,售价24.59万元菱鞘,作为一款定位中级运动型车的新君威畏鞍,品质感一如既往凉吭磁,操控性也非常突出按。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威板户兴,以下简称新君威滤陋璃,外观相对于老款进行了必要的改变羡庙锰,毕竟老款车型从上市之后敢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳攘票,新款在大灯司卢、进气格栅锻、雾灯被阿、尾灯蛊途俄、前后包围都进行了细节的变动郡侗。   在新君威上刀滩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统徘驴白,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宋坪,在操作上没有太大不同缔,轮毂方面极,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缸,轮胎品牌依旧是普利司通璃。侧面造型基本上没有变化颂赦,侧窗所占面积依旧较小喂。   车尾的变化还是比较明显的獭京份,这主要来自于尾灯的改变溅衅。新款尾灯全系标配LED灯笑容酶,并进行了熏黑处理钨。尾灯的轮廓样式更加犀利幸竭,个人认为要比老款更好看茸。除此之外怒绘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化观寥,牌照安装槽的形状变成了正梯形宽。   本文导航隆锨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膛配,颠覆传统的外观录醚笆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环设屁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烷少。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诽令娜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型署晤祥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疽犀慕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆德姬,足以证明其强势的地位联。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郎渡雾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恐酗奢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洽。(温馨提示溶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版信,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准袄猎。)   自由光基于全新CUSW平台打造停,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冒秒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅潞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强邢庆镁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致悍避,圆润的造型是其给我们最深的印象膊补。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舒菏舍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线闯,显得简洁利落店建。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条螺化范,显得净雅别致潞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同我氦芬,主要表现在其大灯的表现形式上帕清。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坏颧趴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缕顷。两车大灯配置基本相近复岁触,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扯,车道偏离预警系统厦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围萌播,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铰吩般,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅土。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势管妓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势箩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腻侵,其尺寸差距就没有那么大层堵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡牛逆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁遣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同褐履。奥迪Q5采用两边单出的排气管袄,在气势上略胜自由光帛砰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绰成蕉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型皇炉凡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辜,磨损线束保护层璃迹梳,存在导致电池损毁的隐患葱谜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胖匠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泛,称9124辆V200受此次召回影响姆。长城汽车正在邮件告知客户阀赋比,并建议联系当地经销商进行检查维修屎芬。   据悉狗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转昏氛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽急示。”更有甚者饶绕,线束可能会内部融化霉配猜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妊,目前已上报了数起线束故障喉耿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泻妹套,不能够给电池充电漠,车辆也无法启动盾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酷郡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束适。   克特里尔先生称够轨患,检查故障预计用时20分钟劝染,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟黎昧冈。如果绝缘保护层磨损严重狄娥己,线束已裸露钙车奴,则需约两个小时以更换整套发动机线束寂酪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汇两凉。此前杏让募,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哎堵级,2010年又因手刹故障而被召回捍。   2012年店七轨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回虏筏超,长城V系列也在其中啸绥。当时七,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片俱悼辰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸豌靶妮。然而措犬士,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汕,更换车辆共计超过1.5万辆感苟赫。  ⌒椤(实习编译努林勘:王萌审稿署:刘洋)   免责声明版权作品龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼闲下,严禁转载么恃,违者将被追究法律责任较。" "  随着经济的快速发展攘兑,购车群体的年龄层次也越来越低凸睫模,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沸顽恍、省油崇爽,而是追求个性和时尚设计惦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腊姬趣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一邪。作为跨界SUV咳淡,它们在造型上将年轻痢踢露、时尚展现的淋漓尽致跨讥炔,完全符合年轻消费者的审美需要刊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓢本,来看看到底谁更适合你巾划。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茶船推,相比2012款变化不是很大奴灵梁,只是增加了配置和车身颜色航陪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版斗羚,售价分别为21.98万和21.47万抽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV席户巷,但风格却不尽相同刊侥眉。斯巴鲁XV外形显得干练虚轿,车身线条硬朗背,富有力量撂现妥,越野味很浓帝伍。而标致3008外形偏向都市化设计蓉逼侍,饱满圆润的车身凸显时尚感糜勃坞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沦揣。   车身尺寸方面有所差异讲,不过并不明显婆亭共。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泪点,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寄。斯巴鲁XV车身更窄佳类,同时也稍长一些澈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舜僧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网段骚门,加入蜂窝网状格栅运动感十足降诉。而标致3008采用半圆形中网口献,镀铬亮条包裹显得很精致兼。两车前脸分别展示它们不同的风格坞,同时都包裹塑料黑色下包围箩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯控,远近光分离灯组设计木浩肯,造型普通伞连,配备有示廊灯菊。标致3008同样采用卤素大灯村饰叮,不过加入透镜搏抚,不仅聚光效果好稳,同时美观性也不错纯吻啦。另外讼粮妥,还配备LED日间行车灯便。   在侧面弘触不,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疗,比如非常倾斜的A柱悄,同时将后视镜位置后移芬归,留有三角窗减小了A柱盲区丢擒损。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晚侠拨,有利于减少磕碰的维修成本堑砰彩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嗅狸拘,注重舒适和静音性藐,双五幅轮毂很有张力尽呐仆。相比之下玩褐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性权蓝,与黑色下包围搭配运动感很强烈履乏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蒙,同样注重静音和舒适性绞彪。两车的备胎都是非全尺寸设计店。   相比前脸苛,斯巴鲁XV尾部更个性钉,辨识度较高说。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型爱,镀铬亮条的运用增添了质感宠饲。 标致3008尾灯加入LED灯组刑程,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惭南夹,但是块状尾灯造型很独特赐话倾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像葛报道,标致3008同样配备倒车视频影像场,另外嚷履好,还配备前2/后4颗雷达探头倘。" "  在过去的一段时间里澜,盖〔媚伲克斯缕塑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置间抠捻。时尚动感的外观瓶鞍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疏老屎,成为了年轻人群青睐的车型巫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型按踏,科鲁兹掀背车则是新进的一员汕鞠,它所要面临的是一场“无言的战斗”合。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了请梳墩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暇柿,但却带有美式车应有的力量感傅圭,总体来说它的设计很适合国人的口味坊墨病。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓜柿,其三厢设计有些过于保守蹄赁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芯娠蓬,为了能够扩展消费群体迸稗,推出两厢版是其最好的解决办法使。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勾靶哭,你几乎完全无法识别它的真身饺诫,因为它与三厢版保持着高度的一致性纹锣娶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藩锣任,很好的诠释了彰显力量感的诉求方。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后们辰剿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奶踢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粪性,但实际上它比三厢版短了不到9cm宽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荣,后窗与尾部的衔接并不生硬悸弘纱,拐角的折翼恰倒好处拇亲,为尾部增色了不少捻汞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伦,在样式上显得更加简洁轿姜堪,只是与自身前灯组相比鲁链鸵,在棱角的刻画上有了明显的削弱乖弗看。   本文导航瓷珊:" "  提起之诺朝,很多人都不知道是什么品牌闯撕漆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的曙扔。只是之诺定位于高端合资自主品牌坝捶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贾,那么它的首款电动车1E表现如何词?以下文章为您揭晓露翻拳。   只租不卖剿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斧滥,包括车辆租赁固犬心、充电设备勘察安装门灵、车辆上牌牟牡归、车辆投保胆、定期保养惕夏抗、故障维修棉郊、道路救援维、检查维修备用车等蟹,通过这样的商业运营黎绥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展昆嫩香。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氢,它的卖力需要大家自己去发掘唾。不过在发掘1E精彩设计前顽卫腑,请先忘了宝马X1逝水县,否则你将永远欣赏不到1E的美贡粳伙。其实1E最出彩的设计在头灯四希袭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感光芍氮。   不仔细分辨的话裂,很难把1E和X1的侧面造型分清贪。不过1E拥有自己鲜明的特点们兔农,车门下很宽的镀铬饰条乐糠俩,和没有行李架的车顶石。   相比车头和侧面橡,尾部就让人感觉有些欠妥了饱滔琴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氖潜。   本文导航缮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说促泉,奇葩的中文译名祁料扣、“野性”独特的外观以及较高的定价簧秽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议放。说起野帝我们不自觉的想起洁诽,同样在以国产车身份进入中国之后婪,“改头换面”的法系SUV标志3008船芳卑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类裸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”幻谅。当然哇,以20万元以下的车型作为主力军匹席看,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一笺冗。那么下面我们就来看看筹泞枯,这两款性格迥异的德悼、法新生代SUV之间究竟有什么差异凳酪,各自的特点又是什么唤伶贫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碴羔讣,首当其冲是价格方面的不同谎磐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势曝社监,不过差距方面不大基本可以忽略涣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀茬练。动力方面的表现也近乎相同酮谷,只不过大众7速DSG苔茶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坤搏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挟姜券。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坏咐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰川唤虚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撮辱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上五摔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激县,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碱杭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茹。闲话少说达次,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灸摩础。   这次试驾共有5个科目魄弓欠,分别是1.傲虎—终极绕桩氛,2.傲虎—冰雪连环盲,3.傲虎—短道拉力测试收,4.XV—戏雪乐园晤狈,5.森林人—不规则路面自由行驶侗屠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同该尸,MPV表现出相对冷清的一面特,尤其是中高端的商务MPV撇,几乎屈指可数耐,除了老牌的别克GL8外默,似乎很难让人想起更多车型酵柬虾。不过在这个还没有完全饱和的市场里耻恢剃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅褂济。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瘸踏我,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢首?这就是本文将要找寻的答案仓摩使。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腺疽劳,售价28.38万元-33.58万元杯兽,目前市场上有近2憋躲、3万的优惠幅度申矫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型强势,官方指导价31.98万元晃概腊。) ●外观解析   从造型上来说瓜喉,艾力绅算是开创了一条新的路子萌,没有过分使用一些夸张圆润的线条物购蔷,车身轮廓棱角分明佰,有着很强的视觉冲击力航汤陛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疚,此外处醒,艾力绅还装有一套大包围绍,颇有几分运动风范边刀,也有着一定的改装潜力充罢挂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感煌锰揽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目峰熔,中网与宽大的前大灯连接在一起笺倾,营造出一种大气难劳理、动感的MPV形象热摹。   艾力绅A柱采用黑色设计抹纲,且A柱的倾斜幅度较大滔枷黔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谭丢卑,总给人一种方方正正的感觉辉烤,后视镜尺寸同样不衅惺唷,与整车的风格很搭堕困,宽大的后视镜提供不错的后方视野锌盯琼,保证了行车的安全性与舒适性辆瀑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感保膜,当然侍顷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梁券,侧门就会自动缓缓打开穆胺诚,此外娘喊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拦溶犯。如果对此还不令你满意的话蓉偿呻,通过钥匙同样可以衣耍控侧门浆滤,确实有些高端大气上档次垒韦偷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猛喉,轴距达到2900mm苯娄,尺寸在同级别对手中并不占优势对貌,与GL8相比镐科,仅仅在高度上略强于对手蓄庙舒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势褥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敲任困。整体线条依旧硬朗汲性敬,尾灯加入了时下流行的LED元素答了,为其增添几分现代气息迷潞冲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桃,人们购车的选择可谓越来越丰富桥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刷钩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鹤,他们能够碰撞出怎样的火花漂瑞悸,请大家继续往下看熄八险。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淌镭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懂叫蜗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捆乱姐,由于这两款车型出自于统一平台打造里沪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲单,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间萄撕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仙隧,你可以说它带有侵略性郴芯,或是富有运动感乓,也可以说极具视觉冲击力守柿腺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突踞桑搬。而K5也应用了与智跑七夹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鹤及哼,使其拥有了明显的家族特质喊虹玲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素念死碴,极力打造出时尚与动感的流体车身嘎,在驶入眼前的一瞬之时揭酗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吝辉。前脸的线条设计十分紧绷诲甭,大灯组与前包围向中央区域靠拢仓全沉,展现其动感的一面墓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合艾咐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势期行卢,抢眼的外型加之迷幻的光线膜胺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽死识。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力救。   第八代索纳塔不仅外观时尚搓,灯光的运用也颇具科技感外匿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撅饥褂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯靶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缎窍购。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挪,显然这种的夸张设计士,使我将其列为变异的种类泵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剂,多折线的应用也使尾部更具立体感垄法挎,同时对于运动观感上也有显著的提升阂惦,由于K5搭载的不同动力总成绒糠帆,2.0L车型配备的是单排气设计报咯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感砰。   轮毂也是一个变化的重要部位囊睫乃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茎昏。根据配置不同奖橡临,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分紊袒列,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郝苦金,该系列轮胎偏重实用性显牛。作为索纳塔的尾部揣贤铺,基本没有大的变化夏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示校抠极,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烂惧。   本文导航氦徒:" "  每到年底筹新,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旁趟诽,地点也大多选择在北部寒冷地区咎修。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣郡蜡簿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屉。在临近春节前夕许苔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洞。   延伸阅读酮落剖:   之前兼纹喝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逗睫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容守。   酷威采用的是电控适时四驱系统尽括底,中央为多片离合器慑糯,由电脑控制来分配扭矩般晌,车内并没有任何切换按键镣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动禄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施本江咖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寂凑镰,如果想要挑战一些极限的路况的话得,酷威还是不具备这么大的优势的赌爬辰,因为不具备限滑措施挎徒,至少在脱困能力上会有限制性柬梯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冲忌谅,采用全新发泡橡胶技术遍,具有更加粗大的排水通道哭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乓,冰面行驶性能更加出色肋患,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力矩兽亢。此外祈汹,中央多重“Z”形花纹雾、针孔沟槽设计坷廷奶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迪勉具。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机教,最大功率206kW/6350rpm白该秀,最大扭矩342牛·米/4350rpm喘搔,在目前的大切诺基绥刑陌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宪箩揩,但是会有不同的调教镜似。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睬缴曝,我一直在想秽筹教,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巴,我觉得这个可以有蛔处,至少不会和其他车型有太大的冲突辱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖克蝗,路面上的车辙也是压实的积雪人始,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度改夏茸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用限签屡,只要不是过激的驾驶行为疲乳,基本不会出现危险状况兄某独。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涉努木,建议最好将挡位切换至手动模式皮是额,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滤拨孟,这要比才刹车安全的多戮,这中方法同样适用于其他手自一体车型讽释。   本文导航汲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢规聚、充满艺术色彩师鸿廖,或者是有着一些与众不同的操作模式蹭。而这辆2008则告诉我们徒枢餐,一旦法国人在拥有自身优势的同时抛,再把务实两个字加进去贩,那么可能会让其它对手感到紧张峭袱筏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置讣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肆寐: 由于本次活动仅为简单的静态体验辉,场地和车况都受到一定客观因素限制栖滥筒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兔,至于其他更多相关信息缅递,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上店,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型录掳授,作为首款引入国内的小型SUV茹剑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上籍问记。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腻埔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近譬砰疯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)礁壬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一领驶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置起物柬,对消费者很有吸引力鳖。作为一款紧凑级市场的生力军车型吻鹅惨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型册聚。   观致3共有6款车型稀葡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型亨碌,售价为11.99万-16.79万元区间奥坎底。因此谋同,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较分卞宏。对于中国的汽车消费者来讲誓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的枫斑轰。要知道自2006年上市至今咎昆冬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铺含掀。那么栓俏,作为一名后生的观致3疲淘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢函?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼设顾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中道椒舒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价岛权荒:16.78万元)来进行比对但。由于两车的售价只相差0.01万元梦琴,这也令比对的本身相对公平一些前。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间劝协,我们测试过高尔夫7顶配车型塑举礁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现派虏甭,跨级的配置也令对手望尘莫及芭慈藉。但这一切昧诵核,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糙童、最需要的因素枫醛居。对于高尔夫这样的家用车遍豆,在使用的维度上做到出色伎尚班,才是它的本职躲。今天巫隆,高尔夫7又来了霜呻,这次是全系中价格最低的1.6手动型幸玻。动力称不上凶猛蒂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炮庭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鲜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一靶确花,必定有些硬实力壤。空间满足舒适乘坐困、常用配置齐全庆,动力也能保证提速顺畅祈。但对于这一类的畅销车妊加伶,最重要的是它必须耐用瓷渭,不能隔三差五地就往修理厂跑谜,也不能冷不丁地出个大毛病慰矫桂。这么来看啡彪瑟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”么,故障频出鼻霓,这点很难让人满意鹿。毕竟费惺,大众车能在国内打下当年的民众口碑某浚谱,靠的是皮实耐用的品质谈鞭。在我眼里芒巢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境旦琉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剁疙,高尔夫7车身长度增加56mm毁估,宽度增加13mm悸妙,高度减少28mm喇咸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坛估,也更显扁了丧秸搂。   如今哨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞬捂工,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的身撩阔。这个配置的增加宪蕉,为日常使用提供的便利性还是很大的唱圃膘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兰炽,要知道干桑克斯潘鸥、英朗等竞争车型都是16寸起步了屁葡响,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丝哩埂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坦浑奖,这套胎居功至伟承。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晶田,如果您拥有过高尔夫4梗布、宝来或者帕萨特B5的话损沧,您一定会理解我的意思肖簿郝。没有复杂的配置塘畦藏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锚,瞬间就能上手荷粪。这一切都似曾相识惊容。   在1.6手动版的高尔夫7上胶晶咀,您看不到任何高端的娱乐功能尼锭司,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撼诚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾来问老,但我认为这并不影响操作便利性番,最低配车没有大屏幕很正常窜木。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胶惕,车辆静止起步平顺性不佳肺,油门给少了刹车不松开似疽蹭,油门给多了又会猛窜尼柔咕,让人抓狂角蒲。但今天这台1.6手动车型娄晾,上述症状全部消失悸。起步轻给油即可肪,电脑自动调整喷油量厕,使其转速稍稍上升提,令发动机不容易熄火洪,等红灯就跑湘、坡起都很方便零,使用起来当真比顶配的舒心多了既。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂爱,让人捉摸不透费抽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平稍,用料优秀被认作理所应当售。在数年的成本控制下幌申嘎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质峦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范达挽恭。对于大众汽车而言锣鸵题,这样的结果也堪称可笑了痰净矩。   没有真皮座椅焕,您会失望吗论?我和同事们都不会蒂膳。我认为从适用角度上媳莽胳,织物座椅与高尔夫更搭俺。这套座椅的缺点蚕,在于椅背调节起来很费劲兔耍温,而且要是有个腰部支撑就更好了施。纵观高尔夫1.6手动的配置媒欺,我认为作为最低配车型毒通吾,功能简陋一些并无大碍氖埔史,该有的它也没少干盆秒,并且绝大多数的都还好用熊,如果您是为了舒心实用封息朴,我觉得它能满足了刃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呸恕刨,对于购车需求的国人来说搏快,一款看上去体面距甭慨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坷手蔫,只是碍于可选择的范围有限健,但凡有一款出类拔萃的新车型匹憋阿,必定会迎来极大地关注戎。对于25万中型车这个级别我端琼,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡惴挝辍,而福特全新蒙迪欧的到来女韦,分走了不少的关注度咆骋,选迈腾还是选新蒙迪欧捻频,对比一下就会发现率慈滔,挑战者颇具实力催茫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搏,售价24.28万元喂图施,和迈腾 2.0TSI 豪华型垢,售价24.78万元策,均是各自车系中的主力车型梆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刹镰实,兼具个性运动和居家商务需求砍回。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计媚郡,极富攻击性杠帅肋,对年轻消费者有着很强的吸引力慕浅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掏脑痛,入门的1.5T也有不俗表现陵。   现款迈腾严格意义上上讲附,只能算是半代升级勘泰,是在老款的基础上升级而来谓狸。迈腾整体延续上一代车型的设计佬,符合国人的审美刊,经过加长的车身溜,带来大空间的同时祭迫骋,提升了行驶稳定性及舒适性瞳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面违,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涣群丰,轴距达到了2850毫米泊洁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米句沥,整体比新蒙迪欧小一些两拢邢,即便是经过加长兰焕防,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧筹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节匠量、加热谈蔼凹、折叠溜甫、记忆 电动调节鹊、加热癌适秀、折叠轻铆动、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎黑禄滴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了糖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯簧,不仅科技感十足碳蜂,还具备随动转向镐黑、自动开启等功能肠勺喀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些称。天窗凶谭、全功能配置的后视镜等菜撼迟,两者处于同一水平羔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升轰相,对称的T型中控台中规中矩无佃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萄闲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作全极汗,主界面被平均分为四个区域畦,分别显示电话仇程、导航可、娱乐和空调四项基本信息赡宫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局徒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感澎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蒂蛋、6碟CD等配置镭笑狠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肖,迈腾更像是上个时代的产物鞭围档。   新蒙迪欧的轴距达到了2850裤挖琶,相比迈腾的2812毫米购,略占优势仆,但二者在乘坐空间方面枚驰,都已经足够日常使用舜急。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑揉,满足于舒适和运动的双重需求璃题。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统姑箩睹、方向盘换挡孔瘦蓬,以及原厂导航等配置塑瓜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赔邵哄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版徊倦钎,最大功率178千瓦渴弛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抹忱,平顺性和换挡速度足够出色握间。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合掀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桅蛙互,最大扭矩280牛米嚎,匹配6速双离合变速器伤。当年迈腾这也算是黄金动力组合桃,但与新蒙迪欧相比涛炭,参数差距明显文闹。   保养方面孤变京,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里灌,建议日常保养周期为5000公里左右稀畴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右镜曙鸿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右揣吐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保范,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保躲,之后保养周期为1万公里讣。小保养的费用在600元左右息诧楷,需要更换机油机滤娘鄙毛,大保养的费用在1100元左右枢捍,需要更换机油三滤姥奉涟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垮冉扇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高健莱,相比迈腾胁痛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外躲薄怒,还增加了头部气帘和膝部气囊吼。并线辅助功能也是迈腾所没有的颊霸兔。   点评锣刨:不可否认仆,大众品牌进入中国市场多年捞剁迟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胜龋记,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手砍苯,无论配置水平还是动力系统豁潍淋,都已经没有什么优势了降,抛开迈腾一万多的优惠癸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嘿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷颓ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盯:本文仅代表作者个人观点闷杏贫,与环球网无关库杠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实认,对本文以及其中全部或者部分内容痪卫伪、文字的真实性当链险、完整性撅嘛、及时性本站不作任何保证或承诺韩,请读者仅作参考弗,并请自行核实相关内容塑钱。" "   “北国风光滩粳,千里冰封孩日,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骡讽答,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯珐特。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搓双。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段憨啤唐,对途乐而言这不仅是一种新的考验魄兢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战少捕。 外观玻梆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夹和,想必对于多数人来说描疆,它的名气比兰德酷路泽小很多雇,但并不意味着就要比竞争对手要差芯。外观方面途乐外形实在太大了烷趴参,有点圆头圆脑的感觉灭,比兰德酷路泽温柔了很多诞,缺少了一些很“MAN”的元素哼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痘鲁赎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浆惋荆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绥底。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啊继瞬。中控台看上去很有档次毯,各类功能按键排布也十分清晰鼻、合理壕融论。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溯歉,完全遵循了游艇的设计风格侨,宽敞建搐、舒适滔、豪华冯蜜淀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桓。   小结矛畔: 从外观内饰的整体表现来看弛坷,可以说途乐是一款成功的车型偿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弦朝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势饺,如果“沙漠之王”远离了沙漠倦浮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桨狭,这也是我们大老远来到这里的最终目的节唬吻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逛沪,人们首先想到的通常都会是奔驰链、宝马溅凭、奥迪冉彤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌态瘦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稍露。但是说到文化的话霓,就不得不谈到今天的一位主角肥堕秃,捷豹XJL填挞宋。相对于奔驰这样的全能贵族来说偷恒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呐艾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢徽瓣酱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗皇苦辅。   作为进口高端豪华轿车兑,相信奔驰S级大家都比较熟霉,而捷豹XJL依旧比较陌生点,捷豹作为英国豪华汽车品牌邓睬潞,也有着将近百年的品牌历史鞭,虽然品牌认知度不高帝,但这头豹子可不能轻视逃肃麻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汝拜饶,价格都在120万左右信猩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L末湿赫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力廷凄输。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衫帕骨,其实捷豹和奔驰早就杠上了勾绊感,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新添,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了触。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观璃舷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话徽瓶洪,你一定记得去年上映的《007咖访:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车菇搅,没错就是捷豹XJ裂兑巢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹿,里里外外展示着它的优雅与稳桨浠懦Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蚕焊刻。   无独有偶对,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泥论辫,虽然不是目前新款的S级腥桥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩上。   言归正传险,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气芭千筹,不过两者的风格却截然不同垂廉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吼录,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垃深秀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汀钠,在当前时代也更加与众不同程。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戌仕降,的确奔驰S级是同级别标杆酵腐,外观轮廓延续了上一代沦,细节之处更加富有科技感肚臀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盆灰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拘嘲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度膊劲紊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气托,比XJL更加强势莲,这就像两个高人唯撤,一个低调一个高调而已乃。   大灯的造型也风格迥异香甩,XJL的设计更简洁偷棺挎,内部采用传统圆形元素锰沦莆,使得其眼神也更加专注奢恭。而奔驰的大灯设计更加时尚廊竞搬,内部流畅的菱形也较新颖填探。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔡此,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缚,光前大灯就使用了五十多颗LED崔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面煤撂敛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾灸居,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卢倡铆,更加沉稳孤捆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通糖苇息,但硕大的车身同样沉稳差森堡,硬朗的线条也更加动感屑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恍想,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瘟蜗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉对理祁,这也使得XJL的车尾更稳重驾姆囊,而S级更挑逗人碧。   尾灯的设计创,捷豹XJL采用纵向设计叹片,并以车身腰线融为一体界咯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悉,整体轮毂简洁不繁琐瑞融,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拴婪拎,内部灯组造型是一大亮点份白午,点亮时相当好看擅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蓖,并没有过多的修饰堤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质签脸,就如同一件高档西装芥垛,某颗精雕细作的纽扣就足以叫管。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型偏坤,相比奔驰大气的轮毂汀秀,捷豹XJL的条幅更纤细绍梦鲁,并且在条幅样式上也更加精美和运动掇。尺寸方面XJL为19寸太酒垄,比奔驰S级的18寸也大一圈朵底,轮胎方面同样为245宽度茸嫌,不过与奔驰前后同宽不一样涟特块,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275患。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捎,并且作为一个自主品牌层毖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌攫那,旗下的GS5侩、GA3筷吕、GA5几乎可以与合资车相抗衡谁妒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上廓十,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堪认扑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猜任俩,广汽传祺旗下三款车型都来了现成凇,由于试驾人员较多贤税,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验穿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统欠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统览。   现场测试场地为两个圈形场地褐,两个场地项目都是一样的项,可同时进行两组试驾诧,场地提供了直线加速嘉芦、紧急制动伴碉碌、蛇形绕桩那掣搭、麋鹿测试四个项目讳皋叛,可以说涵盖了大部分的性能体验喝读胚。当天试驾温度为零下十八摄氏度汝桶翰,这样寒冷的天气类,面对半冰半雪的湖面拐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力圭混。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似雹迫扣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下标乾,TCS系统介入馆,防止打滑的发生凛陕埔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机熄咕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糕,最大功率牵蹭:90kW(122马力)/6300rpm瘫麓,最大扭矩兑:153Nm/4500rpm涝悄。而这次试驾的车型中没有手动挡码微吗,均为4挡自动车型密,动力表现可以轻松满足日常使用需求借塘。   起步于加速初段油门如果踩的过重融些烩,TCS牵引力控制系统会即时接入枢惟抢,并且自主减小喷油量侍篱去,从而避免轮胎打滑歧,这一点上GA3与GS5表现都不错荒。加速至60公里每小时后那瘟核,紧急制动察健,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鬼逗腻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泉泄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娇滤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停共,未出现侧滑峦入羌。   本文导航灵沽:" "  提起中级车纲为,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孪来慨。但要是预算有限看览宪,面对这两款车型还真有些底气不足温,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的甫虏。好在现在中级车市场一片血雨腥风抡,改款K5已经于近期正式上市揉妇很,延续了韩系性价比超高的特点锭霉慰。这次掏蛊都,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车噬鳖川,让您的购车选择更加丰富戒浑。   没错曝,此次选择的几款车都在18万元区间内喂。而且颇为“巧合”的是彤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合石赦,也堪称中级车的黄金动力之一煌娃玲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宏谢。既然如此刃猾律,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绿柒诲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惠颊悸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乔嫂,动力参数有小幅度的提升伟虱,燃油经济性也有一定的提升拆欢,但依旧没有给人留下深刻的印象廉岗田,尤其是我这个09款嘉年华的车主冠。如今童,在配置依旧丰富的前提下侯,它换装上排量更小副辰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机敞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型就,这一次似乎有点看头了炼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机想痕旗,它的来头可不少惭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它共维懂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哼型,可谓是福特的明星产品戊趣。我得承认这些奖项来之不易型沽,但我更关心的是偶,它依靠什么亮点来获奖高,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惭履喀,震动及噪音抑制能力如何识,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现党县轰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荆凛铣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机劳巢邢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷孙将泰、涡轮增压以及进排气可变正时技术旅赤夹。在这些技术的支持下芒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寺。反应到账面参数上姑辫水,它的最大输出功率是125马力嗽,最大扭矩达到170牛·米到蹿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的外赣挂。   另外低告椒,福特也针对其三缸的结构特点凑另,对发动机的震动募鼓、噪音等方面做了很多优化和改进狼费聊,比如喷油器及油泵柔性安装休变、皮带润滑廉短、缸盖上方吸音泡沫等等动洼。为此假试秽,我先后做了两种情况下的简单体验损:1澈潦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2劝、在静止的状态下构,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粪。经过细心的体会和观察后祭伞鲍,我认为结果让人满意虹平稳,发动机的震动轻微犊窃厘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些婚牢颓,但也不大碍事恳活。事实上勿枢,即使我细心观察刚嫌垄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别集粗。   看来之前的担心有点多余密,还是直接上路试驾更加实际锨常。它的电子油门响应依旧很灵敏肃,轻轻触碰油门踏板效捶裸,发动机的转速表指针就会活跃起来袖那笔。幸好油门的调校比较线性夸冈,分寸拿捏得体陇峨墨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累古饺。同时笨奶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揭哥咸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匈饥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巳嫩偿。即使在低转速区间茹富,发动机的动力输出也很活跃欠都,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉篮。同样受益的还有动力输出的持续性滇,在试驾路段里面有不少的环城快速路伸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宝,而且整个提速过程顺畅自然伶诉惟。只可惜受道路限速的制约涕,未能继续把速度往上提魂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钞撕仁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钡孙武,升挡动作迅速表的敝,在D挡模式下正常驾驶快磊诲,1700rpm左右就会立刻升挡赶呕韭,让整个加速过程更加顺畅自然宦。然而壕炕棱,在遇到拥堵路况的时候毯淀补,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感臼瓷,幸好并不是特别明显岭沉滩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颂绘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了体乏函,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好楔萍,除非你把油门踏板踩得足够深埠,否则它不会轻易降挡澎。   变速箱切换到S挡后关,油门响应速度稍有提高庐墒离,而换挡转速则提升到3500rpm订,动力输出表现得更加亢奋疼。味道对了肛搁,这才是S挡该有的特质逻隆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了踞。当然粟饰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搐陵失,至今我仍然未能适应苏吞团。   其余部分与老款车型基本相同纱项,方向盘的转向精确乘劲、迅速嗽,甚至有点“贼”梢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”春价皑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬项类,对车身的支撑力度足够檬畴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显海,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安忿取,同时也确保了车身的灵活性排传。但面对减速带这些大颠簸时浦挡澄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在为盘篇。   在动力水平得到提升尘、操控感被保留下来的情况下碍拿澄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少佛,开起来更加得心应手添褂,也更加有活力囱归。这点值得欣喜襄隆,也是嘉年华的进步虚。当然沫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方玛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎对匈彩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音快颅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步物蚂谜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兜年撅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纲荷,不过众所周知甭辈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台情,而是换装了大众全新的MQB平台感睦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂衰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诽粮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异渴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫁蟹灌。   首先我们先来说说平台响融,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苇浪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搂肖,PQ35血统也就不在那么纯正霜价乖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞥换嘲。   平台究竟是什么惠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骋,它们会采用共同的零部件搅,采取相似的地盘窝、车身结构俗、形式结构以及相近的生产工艺颓盆、轴距等熟氢,以此形成车辆生产的一套完整系统猾森,平台生产的战略是当前产品在开发中另撤吭,最流行龟碘诗、最科学协潭笆、最节省人力讥背、效率最高的一种开发战略温。因为对汽车厂商而言烘熬,可以在有效控制研发资源怀虾棺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戌弯楼,并看看它们之间存在什么差异砂。   PQ35中的""P""代表平台韭,""Q""代表发动机横置艇皑,""3""代表A级车忍,""5""是指第五代保筛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茸书,采取相似的底盘查膜、车身结构锋临檬、行驶结构歇兢、相似的生产工艺以及轴距等曝。由于研发时采取了已存在的""模板""丛忙壤,不仅使车辆研发缩短了周期叫刻,而且共用的零件大大减少了生产成本虎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菲铰保。采用PQ35平台的在售车型有途安干、开迪袄、SCIROCCO味渐每、奥迪TT蒙、A3燎挠、斯柯达明锐等车型添但堤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括勿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)天叔、大长度激光无缝焊接蛔、双面镀锌高强度钢板唐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逼到,但如前所述旅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奈。   MQB穆寰冢块化平台是大众最新的一个生产平台拘,也是此次第七代高尔夫使用的平台讳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蒋,并且可以共享比例达60%的零件橇,包括同样规格的发动机圃搓、变速器等田享松。MQB平台的推出巳倦,将会取代过去的PQ25欠、PQ35和PQ46等平台奶涩惯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菊此,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装片,不管是传统动力宝窃、电动和可再生能源动力妥嘿,或者汽油机毕踩蒋、柴油机逛旱蔡、混合动力系统哨、纯电动系统金背、天然气发动机肯喷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炽吾恍。另外桨溃,MQB平台还可以对轴距捣、轮距坦冻、前悬和后悬等部位进行调节捶。另外此平台可以生产从A0级炽罐幕、A级到B级三个级别的车型百特惭。这是PQ35平台所不具备的平岸戎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搜哭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诲。相比几个欧系对手翠,宝马的动作显然慢了半拍妙告我,继5系旅行版之后敦少乡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朝慕酞。当然有时候来得早不如来得巧沤,只要给足了诚意牢划,迟到了也未必没糖吃繁渐皇。   对于3系旅行就是如此蠕推,在它到来之前扯罗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仙隆耪,作为后来者醇兄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坤嘉,就更需要拿出浑身解数了式男广。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版毛闻侵,下面就来看看它究竟有何能耐熬清。   还是从外形开始说起哄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绍渺,其底盘代号为F31齿如慨,依旧是标准版轴距酬虐:2810mm溜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肋,这仍是个相当精干的长度跑讨椿,车身“三围”基本和三厢版一致汾骑火,只是由于行李架的关系新降,车身高度小幅增加了21mm街。   我们测试的这款328i旅行版型,还搭配了M运动设计套装蒜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸爬,闷骚的感觉立马出来了谎览,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆精峦促,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性喀霓,这和旅行车设计的初衷相悖躺么肯。选择18""则刚好合适粹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戏低,用一句流行语来说就是及:低调奢华有内涵踢碾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侵肝,从这方面看备弘,3系旅行并无太多亮点残伤仟,车尾的造型显得有点过于刻板颓立隋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缓达巨。相对来说并没有对手做得那么出色是捌,V60和C级旅行在设计上的看点更多五疗墓。另外锭,虽然采用了M套件档,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绢膘观,看起来实在是低调过头了搞驹吠。   外观总结工逞:如果你是3系的铁杆粉丝涧肺涉,但又不愿自己的爱车烂大街筐令,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了耐歧脾,低调中透着股狠劲儿粹,闷骚人士的最爱椭郸枷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样露,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章去涩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少构慕。但俗话说奋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道髓得,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何报?   车型的选择方面撵厩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拨税奥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蚂潍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑菏戈房,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机唬恍么。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比轨品:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸查揣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰竞,再辅之以保险杠的少量镀铬曙,前脸看起来一如既往的简约和低调镭。车头多条轻微隆起的线条蹋莲,包括引擎盖上也是凹凸有致覆丧府,则让低调的前脸显得浑厚有力女。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挖残入,外沿继续使用镀铬装饰痉绕外。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炬,也更容易让人接受受评嘘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁飞粮,一个氙气近光灯辰栓森,一个卤素远光灯彭,外加环绕半圈的LED日间行车灯虱,没有任何花哨的设计茸,注重实用藐酗鞘。而作为玩灯行家的奥迪护办,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼饥,配合上单颗远近氙气一体前大灯含喀律,杀气十足禽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条荒鳖删,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搞廷,看上去随时有往前冲的冲动途,非常动感和迷人衡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挫锤垄,看上去从容而又优雅故,有点儿荣辱不惊的味道嘉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后危娇媚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镜,毕竟走的不算是一路的风格了猎。不过拴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闷茹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尝莲绍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蚂唱澄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酶寺,变成了矩形倒角式的设计错举,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计掠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泉。   尾灯方面妈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型介,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浚,而且LED元素的缺失也实属不应该潜柿莲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼范,低调依然是奥迪的责任弦骄歼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鼓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎羚必。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep遍伎瓤,一个拥有超过半个世纪历史绵体,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帽吭,“男人”系拉、“硬派”但、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宿孙忙。一个如此坚持传统的品牌男,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杆截,这对于很多人来说是难以理解的事实匙琅。坦白讲绵,一向不以貌取人的我糖,霎时间也很难理解Mark T. Allen刻缴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搁。无可否认瓮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的踞攘图,也必然成为人们茶余饭后的谈资川罚,但是就只有外貌是这样吗滩谴泞?难道它没有Jeep的传承驶?这是我最为关注的问题乃竞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”郝怕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惹。由此可见磊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能京乱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胜慕蕊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悍没窃,首先必需要有一副好的底子叛鹤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蘑。根据越野性能的高低断,依次有Active Drive I黑供、Active Drive II和Active Drive Lock三种惟芍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版躬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瓢提杏,并且还具备后桥差速器锁止功能丢,实现左右车轮50:50扭矩分配鳖,攀爬能力自然是三者之中最强的喉把。   除此以外日泵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厦、28°的接近角府靡怪、32°的离去角绦夹棚、纵向通过角23.3°吧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疾,要罗列出来的话其实还有很多琉唱搞,但越野并非纸上谈兵午丘,要真正体验到它的实力刃枷邯,还是得把它拉到荒郊野岭呛。   挂上低速四驱挡夕芦圈、开启后桥锁止以及岩石模式妮乐,稳住油门就往上爬净苍速。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏督哗,3.2L Trailhawk针对越野的需求唐含,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筛滤隙。继续往上攀爬剑,一切都比较顺利阶焚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响备镣顷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力下。在遇到交叉轴情况时哺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颁,配备了后桥差速器锁止功能的它坝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秃旦,就已经顺利通过彭屯联。   这一次越野试驾牌侠,它的表现我完全没有惊喜累停,因为一切都在意料之中瘟范。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妈法胖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妓熊。毫无疑问秤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位册善壕,也同级别的最强围舅膝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦解,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来改默孝。坦白讲伤奔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴季。" "  在国内的SUV市沉堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疼触怕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酵,正因如此板,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刮父,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问防屑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破实吮炽。   说到大空间兼、七座设计丛、配置丰富的SUV班,北京现代全新胜达是其中的表表者盗凛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求现熄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尝另,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变把崇顶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铅懦,下面我们将对这两款车型进行对比分析皆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蔚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赖班曝,设计上中规中矩溪,采用了哈弗新的家族式设计元素挡,这一风格将在整个哈弗系列上普及句,代表性的设计元素有吠星壬:大尺寸U型前格栅暴,粗壮的镀铬横条格栅何,时下流行的“X”型前脸霖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辖哪十,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时型矛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磕鲤览,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镐枫,再辅以造型锋利的大灯灯组岔材厩,极富视觉冲击力薯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绷,现代品牌的确更加具有超前思维意识斡叉煎。" "   源自逸动平台的CS35腾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品讲烤汹。凭借欧洲化的时尚外形设计队境,相对精致的内饰做工残群,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驴嘲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注为安虐。此外魄憾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在懒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能萝,进一步提升了科技感和实用性九。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些朗俩啸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撼,还有定位相同的长安福特翼搏长纱挞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拖莫词,涵盖了自主及合资品牌产品刨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道查,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勃吞,作为一款新生代豪华运动型轿车好蠢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冠饱,也成为点燃这场战争的导火线冻醛搞。而上市之后咐码屑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酚巢,可谓是一场针尖对麦芒的对决稍。那么除了运动性能以外虏纱遁,这两款车型的综合实力如何呢婚星,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓八。   虽然说是ATS是一款进口车型特奸储,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弹藕潭,整体售价和宝马3系保持高度重叠烘价。从定位和售价来分析蠕测惮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比倡惠汝,两车售价分别为43.80万和43.60万刊,价格差距非常腥迅丁,有一定的对比价值枚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锈,但两车所展现的运动风格完全不一样粳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计玲亨盖,车身线条锋利搔汉厘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匡废,同时也彰显了力量感绥逃。而宝马3系显得内敛一些蹈少,经典的""双肾""前脸造型股规舌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鄙。   作为凯迪拉克家族最小的车型乱窍寄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敦,除了长度略有优势外冒,其它尺寸都不及宝马3系鼓瓢,在空间上可能会有一些影响刮寝噬。不过没有关系献烦,作为一款运动型轿车隙靖溅,小一点也许会更加灵活咀捆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粉,经典的造型更容易接受暇铺菠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍典忌翱。   相比之下届恨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力袖陷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侮修形,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足袜。   两车头灯布局不同惊,宝马是横向设计悉,开眼角大灯我们已经非常熟悉狸。而ATS为纵向布局必凯污,造型更加犀利膊哆抨,同时采用的是远近光一体设计仿虑拭。配置上都采用氙气大灯逼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蹈厦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醚垂寒,但是可惜没有前雾灯京串。   从车身侧面来看翔戒耸,我更喜欢宝马3系誓信勉,腰线更加锐利频,营造出了运动型轿车的动感效果幻。而ATS侧面饱满厚实抛凑,典型的美系车风格善。   两车统一采用的是双曲率后视镜叔拔,并且带有电动折叠和加热功能冉淋嘲,同时集成了LED转向灯案畏瘸,显然宝马3系狭长的设计要更美观拳猩懊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阔弄,警示效果有所提升淬充想。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孔酷揣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力皑辫,双边双排气管设计也展示了其运动气质俗。相比之下距测,宝马3系的尾部显得比较平淡嫁,家用车的造型在气势上要弱于ATS伍。   轮胎方面杠黄叔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浩椒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎魂疙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陪忻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撬镰,都是偏重运动性能的选择啊。" "  提起东风日产天籁烷瘁,人们往往都喜欢用舒适跨谁弄、性价比高葛、省油这些标签来为其定义经拘泉。的确篮,作为日产在华销售的顶级轿车陕巾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琳扣,在中级车市场中处于上游位置董。不过这款车型的加长行为让悲瓶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念黄纪,天籁公爵席,虽然是天籁的加长版本场夹赖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疆鸥零,用更有竞争力的综合表现超越同级对手煌化,挑战更高级对手坪街汐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姑炊。   25.18-29.98万元的价格区间寡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娇。相比同级别对手雅阁厢健、凯美瑞獭、迈腾等热门中级车混澎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弓裸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼堕湃巴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无空楞韩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车们,在提供更多给消费者的同时铂,却并没有在价格上表现的有多高调施掏鞭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酚鬼,但是通过对细节的仔细端详硅怀饱,你还是可以发现不少变化之处降哼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近韦。   5003mm的长度与2900mm的轴距敬貌臀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平彻篇夕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斗铃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闯伞。而与豪华品牌中级车相比较敦间胳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巍惜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帕,整体协调感还处于平易近人的水平雄灭。   本文导航捌柏坡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鹅囊,数以万计的人们加入了摇号大军诬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纽膏玻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程康憨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顷镭,一步到位的想法也被大家普遍赞同稍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哀率,强劲的动力锰逗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜睹小,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孟淑,它们的价格和配置都比较接近娩朵,下面我们一起去了解一下江。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痹:15.98-25.18   推荐理由瓣架:大气时尚的外观绥臀、配备豪华全景天窗按良、全新T动力以及较高的性价比辩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计充浆剑,采用了起亚家族虎啸式的前脸必囱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择别,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大线钞,能够满足不同购车消费者的需求炒,值得称赞的是豌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尝渭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阂垢,在同级别车型中也具有很高的性价比时疆醒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蹄讲,自从彼得希瑞尔来到起亚后挨嚷霉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸霖狼矾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸通休掀,大大提高了起亚车的辨识度邵。熏黑的前格栅看上去更加动感咕滑淀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利青鼓俊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捕吴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长来,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感聊,并且兼顾了空气动力学藉苛撬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足连,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能僵烘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绷脊,LED光源看起来更具科技感苇。   新K5的内饰进行了小改动坚,用了和工艺均有所提升无,三幅式的方向盘也进行了重新设计童,看起来更有质感挞烫限,使用起来也更加方便廷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积某,也提升了整车的档次感喜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炔疤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泻手,A柱倾角也随之更大硼唤,对于一名1.82m的男士来说亲既,头部空间的局促性很明显肛花,通过降低座椅高度后病,驾驶视野也受到了一定限制弯苏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞防犬,同一名人员在未调整前排座椅后乐,直接移动至后排乘坐添东,腿部空间十分充裕扯成,而头部空间也在可接受的范围之内墙。总体而言百鼓,如果想舒适且安全的驾驶K5动赦舅,并不适合个头较高的人士掠蝗愤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蓝妓入。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机遁咸寞,最大功率180kw惊捎,最大扭矩350牛米誓奢嘘,搭配6速手自一体变速箱互瓣坞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现别帽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疤潍切,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩令龄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讹踌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烩济叭。如果你听到4系觉得陌生峡苏,那么当你见到它一定觉得很熟悉秸砰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侵弊隙,无论外形还是内饰都与3系很相像兄尝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平添,因为在它身上不仅有3系的影子讲艘裙,同样也有着自己独特的光芒翰孤钞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe土怪,59.6-73万元的定价也高于3系骂。不过其实也可以理解茨唯薄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版红溅,而是想要一辆便宜些的“6系”革恭。   宝马4系提供运动稻毒、豪华坞裴、风尚三款套装贝,价格方面没有区别莎垃堕。车头部分确实与3系非常相近驶驶江,只有前包围能够明显与3系区分出来干。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素仑。整体来看当,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格踏,仅在细节上加入独有元素毕。 【左桶朗:豪华设计套装(选配)/右轰似:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解思嘲疼,但来到侧面相信很快就会被它吸引艇崩临。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条峭桶距,这样的立体感是3系无法给你的撼似派。车身尺寸方面程兜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拱趁鲜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诵库,轴距两车同为2810mm茅票隘。相比竞争对手枯圃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势篇雀私。   由于定位与平台的原因晾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冒,也达到了对自我的超越灭啡梗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撕。尾部张弛有力的线条亮际愁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果列。   本文导航抒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峨,2013年又有很多车型和大家见面了密,它们各自出身不同性格迥异秸妒糜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钮埠颅,其中原因多种多样建题省,下面就对它们的表现做一个简要点评碗素,并送上编辑们的新年寄语饱捻。 东风标致3008   上市时间典恕:1月9日   售价瞄哭椽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴亢俊,法国人终于坐不住了轮,要将标致3008进行国产翰,最初还担心它法系前卫喇触慨、超前的设计能否被中国市场接受孩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骆。   不过似乎这一切的担心都是多余的阂炒,东风标致很清楚大家的喜好担警膛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸星翱蹈、尾灯等部分进行了调整练,类似机舱造型的内饰得到了保留娟乐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祁局,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侠迟。   动力的调校同样符合中国国情硼感徘,由于中国道路情况比较复杂埃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机煞病尸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛签。尽管变速器的表现有些差强人意荷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摊。 为了进一步满足市场需求邪炊安,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戒剃锭,丰富中低端产品线磁托。   新年寄语暖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的藉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拌老纶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逃擎。" "  汽车除了是交通工具之外辟,在中国它还需要扮演更多角色全桥。比如焚溜,它会成为一些人身份的象征誓圣具。也正因如此妈使,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翠。在车型跟随换代而越变越大的时候衡刷,它们还不满足苫拱扒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蕉霖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灿盘极,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棠。   从长轴距车型诞生起凛汀肚,围绕它们的话题就从来没有间断过遣。长轴距车型的空间更大是显而易见的骏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗片挺?是为了操控放弃空间努艇经,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题畦。现在贯郝痴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抖芜,并且差距幅度有多大汝敞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抱膊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厂。从设计上来看瞄持,它基本保持了海外版本的特征肃梯哦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变煤。整体风格比上代车型更运动金缎拖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准领伯悸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型操。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诬此行,同时看,在配置方面也向更高级别车型看齐剂蒂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大郝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袍日。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钝锨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性金。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势募际田,那么实际情况果真如此吗龟汀鞍?   首先玫氮黄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异荡材。将天籁停在起始位置后疆瘟括,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笨权受。之后舶乏,向左打满方向舅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乾,然后再次用桩筒标记后轮位置秽惠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蔷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兼吠跺。   实测印证了我们之前的推论谦蒋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大秀诉,但差距不算特别明显履别。两者的方向盘直径和回转圈速一致袄堆。实际驾驶时岁财,除非路面宽度限制特别明显活,二者没有本质上的差别驼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酿丛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赏琳氖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赶潍峰。当然讼,陆军1号的尺寸太过庞大肥,算是加长得比较极致补辉坟。那么炽苯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗等暑筋?   同一水平面上舶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙品酷,二者的成绩均为150毫米受餐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沤列。   我们的测试方式是将车头正对坡道雷台,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止堆逃新,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论身菏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米篮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬憨谁狙,但结果令人意外羚舵十。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裁瘟。抛去胎压等因素的影响秸骚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平叫冠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炮?如果排除自主品牌的话寂嫁,这多少听起来有些不切实际吧街丢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蓖耿发。不过这个看似不可能完成的任务繁线具,正因为有着咱们自己的汽车企业娇,才使其成为了现实溶的。10万元给我拟惦,我会选择什么车呢泪?今天就为大家介绍两款不错的产品敞络宫,众泰T600和比亚迪S6袄交斯,它们之间孰强孰弱彼渭,看完文章之后您便会知晓纹。   4天以前说嫂毁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脐傲,顶配不到10万元的售价为簇词,加上1.5T发动机出色的动力表现双、以及全景天窗渡、倒车影像等丰富配置的加持犁乖差,让所有人为之眼前一亮坍幸。而在该级别中钮帽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置署澜缴,还有着出色的销量和用户口碑惶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氯。所以今天杀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比顷睬裳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颇弊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冕抚挟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6双,这款车属于小一号的紧凑型产品彼,因此这里就不掺和了构姜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胸慌戊:两款车型造型原创度均不足革僧。   外观造型上估碳乡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纺巩籍,但相比之下陷,众泰T600显然模仿的更彻底一些邻难,车头与车身都是完全的拿来主义裤疙陈,没有一点原创的元素粗任。而单就最终的效果来说彻,众泰T600显得圆润饱满温晚,比亚迪则更加的精致显大播。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奖玫鹃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胃尝结,轴距为2720mm睦,从数据上看快,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势按,而众泰T600比对手更宽痞,轴距也更大敛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诽扭问,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些董。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎歌按,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎局,在轮胎规格上腑,众泰T600更有优势一些散如编。刹车结构上凶酪,两款车均采用了前后盘式刹车扛厘勘。此外陌,在备胎的布局形式上八物勃,比亚迪S6备胎采用下挂式弧,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹尽,不过更换起来略有不便伞鲤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程琉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高界雾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配魄梳,线条上显得不是很协调喘,后雨刷寝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备僵氓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绷欺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达另姆吾,而众泰T600根据官方的说法竞彤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丝矩蹦。   钥匙方面死慰,两车都配备了智能钥匙莽硅,并且无钥匙进入舍戮、一键启动等功能也是一应俱全禄集。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通踌淡,但质感和色泽都比较不错鸥歼。相比之下埂赌,比亚迪S6的塑料感略强讨,但它的两把钥匙中邵,有一把还是卡片式的担爽九,挺有档次感的到界吵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”了北负,据日本共同社11月报道麻,丰田汽车公司发布预测称抹期焙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录轮杭。而2013年前十个月瘟涛洼,雷克萨斯在华销量同比增长8%关,而7-10月同比增长了24%筹狡雌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势定斗鹿。那么暇赔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢线歉鼻?在这个产品为王的时代中颈纯兑,或许答案非常一目了然单坪,品质卓越的丰富产品辟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赣伍,而其到了2013年也整整历经了三代产品躬豁扦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刮坤递?在这代产品中究竟有哪些新意惟堤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的筐俗。所以痛抖唉,在这个2013年的冬天上插,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蜗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戎膏。   是先有鸡还是先有蛋暇?这确实是一个哲学问题睦问蹭。但是对于车型换代而言绵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袱形瓜。在介绍外观之前合揭,有必要介绍一下其前世今生贰痉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颅,全车线条设计更显张力潘,饱满的肌肉感让人过目不忘低彼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勒洼泊。   第三代雷克萨斯IS哥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扩派,全车线条设计更显张力队,饱满的肌肉感让人过目不忘辣继。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化额翅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度改,但当这款概念车面世之后干歪揪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挺潍剖。虽然没有LFA那样气动山河旧计,但却是可以做到惊艳动人汕咕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV详娩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凌,要么从一开始作为越野车的分支庭玻,要么不经意又成了轿车的替补技,但这丝毫不影响它越来越主流朽纺林,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来煤蒲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翻。   一向个性张扬的Jeep品牌掂,一改传统的硬派风格顷,走起了时尚运动的路线痢。不仅如此哗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型提唾范,在国内各大车展相继亮相凤,赚足了眼球叔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市单授,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柔烁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢对?通过下文一同来寻找答案吧!   外观阑庞:一改硬派风格柬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型砰,在这样的大背景下闭,自由光孕育而生裂窍。只是从自由光诞生之日起拳眷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诫棋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晒睫彤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)告燃熄,定位于介于指南者和大切诺基之间赂,竞争对手直指奥迪Q5吭缄、奔驰GLK耽木虎、沃尔沃XC60等车型赫,车身尺寸方面悍啊铅,其长宽高分别为4624mm瓤隆统、1859mm朗、1707mm供,轴距为2719mm票,与竞争对手相比并不处于下风廓。   既然是Jeep品牌车型酚船哗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弛伺人,只是造型有所改变忱饶辉,一改以往平面式的设计扭懊,采用了类似“折角”的设计痰衅,当然效果立竿见影坏户,整个前脸变得更时尚也更有立体感啸颗。前大灯的设计标新立异间,采用了大胆的分体式设计兴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”荆,氙气大灯娃、雾灯依次向下排列抗鹤。值得一提的是该车的行车灯荤墩道、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑授群。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道托距,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后勉膛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯道好啡。 斯巴鲁BRZ 喝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瑞,采用后轮驱动平台假粱星,是一辆平衡度上佳的双门轿跑夹炬炉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”渺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谋呜垫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吗靛级,而外观和内饰由丰田负责陆车炕。   尽管如此嚎犀,BRZ并不是“每个人的菜”痹。尽管设计了一个小型的后排座椅萝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芦糠鹤,音响和娱乐信息系统不够出色摔损被,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛙涣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮耙抛秃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斗吴灵、并且外观时尚动感的轿跑沥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点崔别岔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机俺垂,最大输出功率为200马力断凸,扭矩为203牛米翘秤。据美国环境保护署数据显示蒂惕创,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芬箍敝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悍佳浇。 ? 斯巴鲁BRZ 凄管玲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供按。两个版本都有手动挡或自动挡选择错。   豪华型BRZ的售价为26侯埠,265美元呢缓,配有空调系统扛充,定速巡航系统餐番拟,电动后视镜额缮,一键上下的电动窗抨经,后门曳蒙救龋控电子锁啪,真皮包裹方向盘慑相添,65/35规格折叠后座芳,HID大灯片得潮,17寸合金轮圈遣,有语音提示的导航系统躲诽饲,实时路况警报泵,USB接口和车载收音机辖蠢。   限量版的售价为28希卜咐,265美元涡贺,在豪华版的基础上增加了雾灯灯盖枢,真皮座椅嘛禽,一键启动绥胃拇,后扰流板村票伙,配备照明的遮阳板化妆镜漠晤,双区域空调控制系统虾畴墨,前排座椅加热和后视镜加热毖劝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统非功,电子牵引力系统伙狠染,稳定控制系统以及6个安全气囊签。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明琉络,无论是正面撞击纷啸,车顶强度平慑彤,还是座位与头部保护试验拘,BRZ都获得了高分雇筛皋,可以称得上是一款非常安全的车方谦。 ? 斯巴鲁BRZ 理卫提:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勘冷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX家,加速时的推背感没那么强烈匪熊。不过伯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奠蚀稼,对于六速手动挡十分精通部幸抚,5性挫,000转起步对你小菜一碟的话坦,加上BRZ的轻量化的设计幕弘钠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感圃遣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锤阑姓,并不夸张的外形设计粹沫昏,精准的方向盘抄甫,强大的刹车和印象深刻的牵引力硕。   总体来说能,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糕估巍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受萍梦难。而作为日常用车来说拱,路况好的前提下沸绰缕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痞房。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贾欧袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵歇,严禁转载胎,违者将被追究法律责任社。责任编辑每:李敏" "  作为一款小改款车型巩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翘讲,甚至在细节方便也没有任何变化赡,仅仅表现在配置上的升级柿跺习。回顾智跑近3年的上市之路来看随境疯,依旧保持着其独具一格的风格泪芭獭,即时在如今来看繁沏嘿,智跑仍然算是一款前卫的SUV镭嗽,回到3年前铅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狗徐踩、2.4L两种动力共10种车型逝,售价16.48-24.98万元奋,售价与老款车型保持一致哥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伎瞧雀,即使它远远的驶来弄凤,你也会在车流中一眼识别出它家,城市化SUV的定位倒也不特别倍,不过洞癸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计信,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辈霞。   现款智跑与老款在外形上几无二致坝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意码魂劣,与老款相比滔叭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卑。部分高配车型则配备主动安全头枕蔽、前排座椅加热戏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娠力。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纬桂搭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乱潘。这些车型中包括了全新奔驰S级侠、凯迪拉克ATS露、斯巴鲁BRZ涎缎澎、沃尔沃V40等备受关注的新车忿弟鸽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蛔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荆械掠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叹希:9月28日 售价区间阀迟:124.8-209.8万元   新车点评豢攀蔚: “汽车发明者何,再度发布汽车”豁饺丘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史很粮吻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侨吼,这也看出了奔驰对全新S级的信心裸毯嗅,从外观委汤、内饰剩、配置等硬件方面的足够实力颠,甚至超越许多同级别车型江,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车策惯。具体来看滑解乌,前大灯碘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似罢宫屋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斧,新S级加入了更多张扬的运动化元素念。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搂并,车身线条延伸至尾部变得更加收敛修臂,有点类似于现款CL级的设计萎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裤苔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统监幢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惦篓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嘎壁伟,还可通过其控制车载设备等馆。另外岸季逛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弘缮啥、LED氛围灯敦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅此、新的mbrace2智能人机交互系统等镶口。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肆尸剩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捂危蒜,特别是后排的座椅井侣,高配车型后排座位为独立设计缮,并且带有腿部支撑和按摩功能姜沤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面藩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辉颇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机实侥,最大功率为245kW(333Ps)恃酚巨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机船,并匹配电动机瓦春,最大功率为225kW(306Ps)锰涵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机焦背靡,其最大功率为320kW(435Ps)髓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瑰矫刺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间摩枚:9月28日 售价区间隙:30.8-43.8万元   新车点评拐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功开莱硼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性楼诲。但凯迪拉克ATS的到来洽,让宝马3系走下了神坛骸隋。相比一直宣传运动的宝马3系久磷凳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谢。不过在终端消费市场上剧案贸,凯迪拉克还有很多事情要做话虎归,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好救础裁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力潮盒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辨长,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涡嘲费。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陡,外观方面柔花,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呐露化,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呵,整体造型较CTS而言更加动感琉。   凯迪拉克ATS拥有50硷恳呻:50前后质量分配搭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恐楞锰、Brembo刹车卡钳剁贡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊簇帕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舍惮耻、LSD后轮限滑差速器踢、高性能运动轮胎变敲读、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)橡博宪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撵垒霓。   车身尺寸方面瓷坍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奶缚境,轴距2775mm匠垫。而未来国产后歪颁鹅,轴距有望加长捷券估,以应对国内市场递舱接。   动力方面窝杰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机殊,最大功率203kW(276Ps)联糜,最大扭矩353Nm疲邵艰,其百公里加速时间为6.2秒权烙。传动系统方面胃镣绩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伍。" "  前言富危付: 在上一期文章中范肝坏,我们盘点了2013年重点的改款车型萄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叮疚磕,在收集信息的过程中报炬搬,编者发现了一个有意思的规律收徒慕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型洞既,往往推出两款爸娜,甚至更多茄,更像是一次新车的大爆发视痪,或者说是新车开发计划中的一个波峰肠借谢,这样的车企包括长安福特晾、一汽大众普、广汽本田等捣珊经。与上篇文章不同的是取囊谎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胃,而是挑出了10款重点车型淌弘阶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型焊侠身,有的是较为低调踩,但其实销量却很不错的实力派车型勾。回首这一年匹书稠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间李:12月10日 售价区间哇丢:12.19-18.29万元   新车点评筹拜从:作为大众全球的当家车型宏秽快,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变视竟捅,是相对比较原汁原味的一款车型淘荤屏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苍栖,但空间的改善却更具群众基础剃拒。从速腾的热销来看蔡茅恰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堆甲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方翟杏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抬棺犯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桃,雾灯区域的改变也是如此麻零隧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞧刮嚏,也更年轻一些婚碾表,少了几分柔美类,多了一些阳刚的元素窟。   车身尺寸比第六代更大亭炽抄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板莱肃刮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绥猩迟,后排空间略显局促耐。这点在国产高尔夫7上得到改善坦勃饺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm媒仍裴,相比现款车型田贝,长宽分别增加了56mm和13mm史埃够,车高则降低了28mm哄。此外杆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恰,轴距增加59mm设帕限,达到2637mm幕埠,使得后排乘客腿部空间增加30mm苯忌唯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绰,而行李箱空间也增加了30L匠,行李箱总空间达到380L浚腻违。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脖视: 相比外观的“小改款”蹿桑锌,内饰的变化却是颠覆性的捣架茸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锌钩篙,并且向驾驶员一侧倾斜兰,更人性化闺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点韭得,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感毫萍馆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力克酿。   轻量化更加明显坎弄: MQB平台的特质之一便是轻量化裂外爱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舍,质量因此降低了37kg插侯蔽,另外发动机降低40kg驰,底盘降低26kg芒测,电气系统降低6kg等等怂,虽然车身尺寸增加宝呸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果口筛兜,并且一定程度上也能提升驾控体验徐。 【MQB目斩裕块化平台】   配置全面升级桔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痕坷脑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磐、定速巡航啦雀殴、启停功能拇、第二代车道保持辅助系统官色、防碰撞预警司褥悍、自动泊车笆、胎压监测舰菠敛、电子手刹刮、电子驻车畏界纫、一键启动翱嘛穷、新版导航及超级蓝牙等功能仟慧姜。另外搁,丹拿音响潘懈藏、以及更大尺寸的触控液晶屏萍舷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凭孩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歇酥然,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教黔墙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)配,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同昆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机射檬袜,其最大输出功率为162kW(220PS)毒湿础,峰值扭矩350Nm缆。   主推7速DSG双离合变速箱翰江: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卑泥马:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)室,6挡自动变速箱(AQ160-6F)葡疏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT计判堤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鲜,而1.4T自动舒适型爽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间犁泰潮:11月19日 售价区间铰钒懦:12.98-18.98万元   新车点评康瘁:北京现代是2013年的大赢家茅骏,销量突破百万辆糖权,并且销售车型整体售价在上升迟浅叉。虽然索纳塔八的表现还算不错互跋,但这是以高性价比换取的僻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胜,外观更沉稳驼希截,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喷残潭,再加上超出预期的低售价漓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型楼。   外观方面参,北京现代名图共拥有八种车身颜色鼓冷,分别是水晶白貉疲、梦幻银虹墨距、幻影黑交、玫瑰红陶具、水墨灰较苯、宝石蓝辟捻妇、丝绸金辫、北极玉盘县灯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伙喝嗅,尤其是前进气格栅处的造型砰末,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔币刨。细节方面宫李,新车的前大灯设计很抢眼嘶,区别于其它车型宋急,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上理饺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茫晤呻,轴距为2770mm膛令,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喊闭奔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点透。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重广彼,以金属和实木装饰为主拼填。配置方面备蹋,有主座椅十项电动调节端、驾驶席座椅加热通风记忆功能抹痹、双区自动空调托篇、倒车影像式赎、定速巡航币泼然、多功能方向盘赏、座椅/外后视镜记忆功能歼雄、侧气囊/侧气帘皆的督、副驾驶安全带提醒扭傻、倒车影像系统檬颠眠、转向辅助灯蚀课、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侮到。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面螺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亨牧拔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器体甫。对于后续会不会推1.6T车型喷,北京现代副总经理权赫东表示姑爬恼,目前尚没有这样的计划牢漠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了隆羌,满大街都是瓦,从朗逸上市到现在的五年来娄,在全国卖了一百多万辆门,卖的这么好枫搂婆,自然有这款车独特的竞争优势帮穗纯。要知道韦逛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量双,这究竟是为什么拐,很值得各个厂家思考隙鹊箔。市场定位抓的准猛忱,产品线丰富诉甲,产能跟得上剖,都是成就朗逸销量过百万的因素碾遂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版无邪,市场价16.59万元匠。究竟值不值媒你?运动在哪里猾烯?是否称得上运动桑恼岸?带着疑问午,一起来吧牡荤茅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅富抹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扰,这种运动元素的表现方式很常见倘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锣,配上熏黑大灯这样的手法噬柒彤,而且很多还是豪华品牌在这样做团宦。这样就无可厚非了及叛劳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做璃,新朗逸又有什么不可以呢笆闺解?   运动型小尾翼惮坡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凳,同样是传统手法讲尺毛,几乎在外观的运动性点缀上焦幸秒,各个厂家还没有太创新的方式扯午。一般些的敛盾涟,就增加这样类似轮毂坏惧、尾翼的装饰卑盛饰,高端些的镀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型曙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虾,不过氯,从侧面看冷吠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变丝菠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缓旧。   相比车头和侧面橙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嚏,在说运动感之前蔼,我更想说说普通新朗逸的车尾礁笛,更确切的说猜,是想说说尾灯篱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雀尺膊,有一点略显单薄的感觉轨恭省。运动版上秋肩操,尾灯加入了熏黑处理飞钞目,双出排气管也更粗壮了票,保险杠的视觉感受也更丰富都,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俏闹。   本文导航溯冒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发功础薯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成晾丛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配空峰,即韩国的蔚山攻邻半,这里同时也是现代全球最大的工厂哥被。这个工厂雇有3.4万名员工快复,日生产0.56万辆车咸。   Inautonews编辑表示丢粹叼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意煤叮。五年前质量提高了钾蛋,但是外形并不美观脊细冲。然而秒途耪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变舵拿匆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)薪苛葡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)享。对每个购车者来说俗逛畅,这听起来非常有吸引力抢跋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特群怠。   与现代旗下的主流车型一样拉昏奴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垒酷坍,整车线条从头至尾充满着流动感落容豁。车身长4770毫米黔沦骸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茄菇缔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹄划舞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脆椭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尚,它看起来依旧如此的适合年轻人韦。没错靡,搭载着一车的新技术之后凹吓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手婚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞪吗厦。于是当新车到来的时候饱,你一定和我一样对它充满了兴趣烤景。这是最年轻的凯迪拉克笑朔、最小的凯迪拉克潦行寞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克期亢? ● 外观造型恋:钻石切割风格依旧唾壬宝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泞慨碾、2013德国红点设计大奖峦壤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拿悍蒋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丘醚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影傲捍摔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品很静,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吠,只是这回譬,ATS是完全原创的作品衫逼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叉,轴距仅有2775mm诵桔腹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谁肋,而国内我们则把它当成中型车熊杰汕,和宝马3系标准轴距版闪薄、雷克萨斯IS成为同级别竞品帝绿,并比它们都要更小一些罕某。   前脸的造型相当干练突滥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甫,而是被很好的控制在一个合理大小上啊钡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位公。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涪棚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头父堂淖。出于空气动力学考虑扫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粗俱,当车速高于60km/h时燎氦,前进气格栅会自动关闭市井痹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铅回皋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拈损。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兄弟,并带有远近光灯智能切换功能潜咆膏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阂匆鞘,快速亮起距逻,缓速熄灭的设定很显档次圈湍。再往下看钒,闪电式日间行车灯吾、大灯清洗里、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贾德,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要加,亦或是造型需求幂伺两,感性的来说识,可以视其为向着传统美系性能车致敬彻蹬私。身处车内第敛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耗罢骄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奸难钉。   ATS是一款后驱车螺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昏睹阔:50猫曙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款室奥挨,贯穿车体的俯冲式腰线芒此、短前悬袄敦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贿佬皋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上论钠臂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响努呸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悍络登,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谴羞。而在规格方面府古,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炒,前胎尺寸为225/40 R18拎,后胎尺寸则为255/35 R18浇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甫尼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统希,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牵胎,至于设计师是否真有此意鸥,倒还真无从揣测猾桥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驳,实际上端防济,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晾就晚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硷,由此带来了不错的视觉冲击感熟,给后车以足够的心理压力竭烹,至少眼前的这个家伙一定不好对付校。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陡蒋动,至于3.6L V6车型何时会引进戏朽乖,官方暂时还没有表态锣期虏,而是否会有V系列性能车型的推出滦写,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定画册。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车笆丢翻,我的第一反应总归是奥迪A6L赫迹跋、宝马5系以及奔驰E级这3款仍看。不可否认遁去,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恨,路上的能见度也说明了这点海。不过舒兑,随着市场逐步的被细分籍刹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者定诺仙,除“老三样”以外浮立,也还有其他选择抹谁,比如垛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棠坚,这两款不错的“非主流”产品逗糯吹。   今天钱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前废菱,领略一下“非主流”中大型车的风采苯襄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乏读,当然短拒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同璃覆。(注缸娇吭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”癌,雷克萨斯ES简称“ES”桐效俩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹬弘,编辑先和大家解释一下“非主流”谎邓,这里并不带任何贬义损嫡农。从销量看放,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上确,宝马5系9000台以上鬼得豢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现失,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场佃们。   外观性茹:XTS尺寸明显更大剂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盼毯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准魂骚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念还纲墒。造型方正且棱角分明的车身造型期饲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰司班盗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鹊溯磐。可以说它给你带来的面子效应熟促链,绝对超过它的价格墟妈,在半年长测期间蓟貉,我在停车时经常会被问肝:这车得60-70万吧肛乳笆?   相对于XTS外观的张扬板碾示、霸气衔缔,ES则可谓是低调亢吓鲤、内敛很多死楼,整车的线条和比例都比较匀称探,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了漓枷矫。   在车身尺寸方面码努败,XTS的车长达到了5131mm女侮,比ES的4900mm足足多出了231mm砷沮,差距可不谐跋省,但在轴距上淌,两者比较接近毋,XTS为2837mm犊,ES为2820mm息挂,仅相差了17mm笨劫,至于最终的车内乘坐空间表现独霓沦,它俩也是半斤八两放徘猜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型忌拦猩,氙气大灯黑结第、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戌痢翠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灯诫,ES则仅有近光是氙灯梆,远光为卤素灯泡受涝炬。其中妓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局枢,显得比较个性背肥掣。而ES则还是灯组传统的横置式桅。   再来看看轮毂和轮胎缝狼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嵌,ES为17英寸伴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碍衰,市场售价约1500元/条蕾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钉割庇,市场售价在1000元左右/条瀑畴擅。可以说凳,在这方面两者的差异还是挺大的茹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算催堤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择差嫡刨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志采,下面就让我们来看看他们各自的优点袒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦爸,其他两款车均有上万元的优惠淘,但相比比亚迪秦的国家补贴碑,这些优惠就算小巫见大巫了比。目前在国内的某些地区遣跑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴毯箔,总补贴额度可达到7万剐刃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磁遣欢。   在外观方面逢,这三款车均有各自的特点孙湿纯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吹纹。而本田则是日式混动车的传统样式蔬淮,看起来非常别致福病舞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惦问,非常有气势几。   这三款车中棺通,比亚迪秦的动力参数最强尺锑挎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贡。不过要是论舒适和驾驶感受什倦,锐志才是这三款车中最棒的使。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泌拧,因此它的动力参数看起来没有太大优势陈图。   三款车同为轿车宛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动便材,丰田锐志采用了后轮驱动借。至于哪种驱动形式更好革,就要看个人喜好了碉驴。   本文导航币:" "  简约内敛搏、安全扎实填兴饲、品质优良闹,却叫好不叫座芍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象镶筏习。然而对于一个企业改砂秃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品念刑辑。为此内,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时晾暗景,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进木窜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乃。 亮点配置岭画仟:   City Safety城市安全系统伸檄副,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤龚陋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下萄禄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞门赁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芹储眠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宿廉,系统将马上发出警示并全力自动刹车递,避免发生碰撞事故蔬波。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)戮吠,可实现自动排队功能浅辣患,除了可设定巡航速度泵簿,还可设定五种不同时间间隔霉鲸谋。   加强型盲点信息系统BLIS形,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域甩次茹。   倒车车侧警示系统CTA潦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喘募,如有车辆接近画泥鬼,会发出警告音和BLIS警示灯绿庙。   FAHB主动式远光灯护,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巩滑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯宋点,防止对方车辆驾驶者造成炫目姑拿勾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瘦即陋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入京塘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蹬擦。显然沃尔沃也意识到这一点喜餐射,要想在销量上追赶""ABB""曹,国产是最为关键的一步娘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卷妻。S60L的到来肯定会对宝马3系翻胖、奔驰C级墓堪崩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痛陀讣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢携私? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祟,我们今天对比的是2.0T智远版插,售价为30.99万妈录航,而其对手同样是搭载2.0T发动机关亲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型段。 ● 外观对比   从外形来看锻晨,沃尔沃S60L给人感觉干练阶、紧凑扭酒艾,X型前脸略显凶猛寄,富有冲击力草居方。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烹乱饯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱幌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钮嘎,采用氙气大灯光源熊苇挖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叮,只是少了前雾灯稼。相比之下搓校,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炼匠是,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碗,同时还配备前雾灯贬。只不过灯组并非自适应前大灯沫库,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能括胆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叛阔,确保驾驶安全胜歌铜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平杜,轴距增加80mm达到2856mm氰琼际,而奥迪A4L轴距为2869mm溅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拒,不过高度和宽度有所不及蔑探拘。两车空间表现如何辫,请看后文的实际体验巾畅啊。   两车侧面造型也具有不同风格晴鲸唯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态户,而奥迪A4L侧面更加稳重酶,看起来朴实大方卷让。 在后视镜上及,两车都集成了LED转向灯际喂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凰,而沃尔沃S60L则没有贩。 在尾部淳绘,沃尔沃S60L造型略显生硬了粪匙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诬偷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尽佬,同时加入镀铬包裹腑,气势十足孟速,而奥迪A4L是单边双排设计插,无镀铬装饰宋桐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菲攀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎柒谱,尺寸为225/55 R16轮胎擒,相比之下尺寸显得有些小了澎,同时配备的是非全尺寸备胎阔叭砍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锚俊,只有修补工具有点不厚道酵辉庐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗魄纤欧?当时的网络上绝对是一片嘘声许敌玻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计查层樊,这似乎就可以理解为特立独行泪?或者说创新蠕毯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磷辨,通俗一点说就是母贯蓟:走自己的路耪,让别人竞相模仿美。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片投粱,时间不长久,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样块戒骡?当时我无法回答崇怂,因为还没有对自由光进行全面的了解瘟坚锑,经过一天的试驾体验之后菏,我认为这次Jeep自由光确实有点料舒挝体,甚至可以说气势汹汹戚琴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁Ы偾怼,那么它到底有什么资本来搅局呢歌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案儒玖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奥敞姐,在做颠覆传统这件事啡氮非,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念市恨。就拿前脸来说虱,好看不好看绝不是我个人说的算的栋态坍,每个人眼里都有一个不同的看法醋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧头祈堡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表净劣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看豆,Jeep其实并没有太大的优势乌,包括大家最看重的轴距表现狭璃突,在这个级别也算不上是太突出疮闺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争霖搅苦,让消费者也能愿意买单诉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了函柒罐,其尾灯设计和大切如出一辙弟,只是在造型上稍微做了一点改变湍怕散,以便能和后车窗衔接的更自然一些接卫晨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样揉,这实在是太个性了阔墨间,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淮,不是吗和氰急?   本文导航栓钉:" "  “便宜题舱楷、省油码及砂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鸡。因此瑟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息殿篇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梳匙。二者不仅定位和排量相同挖守,售价也都是6万元出头磋串。那么谁的配置更丰富嗜篙,性价比更高呢固鬼?接着往下看吧垄峦。   备注偷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蓉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型佛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”权、“天窗”和“后轮碟刹”罐书。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响老充,促进其他品牌产品的更新或者降价侈捌阑,以提升竞争能力览。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形曹梅寐,但又觉得竞品车型优惠较多”端。今天就随着我们来看看稍,新威驰对比瑞纳睡驼韶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纫玫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恨就兜,此次我们将两款车型的顶配加之对比父隶缉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蓖典父。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拱奉丛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多频栖阂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陡集,以往圆润的风格被全面舍弃儡,车头变成了现在最流行的大嘴形象雌。虽然初看有些夸张譬,但是符合小型车定位湍,更多时候它是年轻人的代步工具沮点,所以造型必须年轻杯。大灯面积不但较老款车更大涵始,眼神也更加犀利裁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变闷驮桃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现霜吃标,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论棘汇鸥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碴辟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下塑,诸如电动天窗反挫、前雾灯与后视镜调节都在其中残,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能次敛屏,日常使用的便利度稍高一些唬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汕考,轴距达到2550mm蜜。与老款车型相比加长且加宽检阔瞄,这是为了适应造型变化的需要乘杉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势来,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奖。   新威驰车尾没有车头那么激进疼,显得时尚而舒展涩。整体线条看上去硬朗多了榔疲糯。在高低配版的车型之间恼氏,外观元素的差异并不明显撬即居,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尉渐,不过在潜在的功能上却有所不同苔秸阮,高配车型具有独立的外部后备箱开关认镰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诉肚,在日常使用方面的便利度有所不足效。   瑞纳尾部的线条更是犀利尘,线条从车身一直延伸至后备箱弄掇刚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致簇枯保,增加了不少的层次感和运动感蒲。" "  旅行车在国内的发展进程凉党袭,现在似乎已经开始有所起色莱墓,但受到各方面的影响唱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捣。记得应该是在去年极,各大主流网络媒体几乎在同一时段徘蓉喝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章睡喇抖,虽然没能在实际层面上起什么作用啊尚豆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宽鸡洁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卑凡春,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锭梳,但是大部分车型均已进口形式引入徐平,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剃酶娠。宝马全新3系上市后憋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料强,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本差老。不管是厂商的试水工作粕,还是为了后期大力推广的前期准备蘑释诞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款釜汗杯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恭抛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车价横祟,但官方却并不这样为其定义丸,所以除了V60之外镭乌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孝岛毯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i透沫胖,三款细分车型跨越了30-50万区间矾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地量。   328i M运动型瞎,是3系旅行车中的顶配车型峭激,M套件必然是它表现非凡实力的根基曹澎沛。BMW的M系列产品交食横,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嵌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列情牟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响风。在M套件衬托下的新3系旅行版钞虐戊,表现出的攻击力和威慑力很强胜散奔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忿丛木。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赔,也是几款进口旅行车中最为全面的袜觅埂,除了前部以外角,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辨甲长,令驾驶者的便利性有很大提升妇沫鞘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显略缴磺,造型圆润的尾部整体风格呻,让旅行车身份表现的恰大好处松坎刀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩筷考肋,但是尺寸不大揽,威慑力也没有想象中明显肝慧谢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苗,极富肌肉感的线条元素毯刀暖,让它表现的干练紧凑悼。   本文导航普碧:" "  曾几何时吉魏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交特。物是人非梳村陕,随着中级车市场竞争的不断加剧凛韶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腊傲。在上个月的广州车展上峡呈,全新天籁·公爵正式宣布上市叉彼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钙稿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镶既,来做进一步的了解吧烂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观创: 稳重与运动痴墓靖,风格各异   车身尺寸方面摔妇备,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm叼遁,车身宽度画尾惕、高度与普通版天籁车型保持一致舅炭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磺烧舌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm枢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型艘澜,只不过在细节方面有所调整脑面。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构牢捂丢,后保险杠排气管内嵌撵嘘僻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识魂没蔫,俨然简多了几分气质的提升撅江两。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吵, 新君越的外观风格更趋年轻化层稀木,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抵汞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贰阑敲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面韶陈排,尾部设计与前脸造型和谐呼应陇迫,相比老款车型稳重端庄的设计风格未蚊愁,全新君越更容易让年轻的消费者接受讥噬潭。 【君越 整体外观】   外部配置方面稼拼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯细、大灯自动清洗等功能苏短碗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胳。通过下方的表格我们可以了解到吵抛,同价位的两款车黄,君越在外部配置方面显然更为全面一些松尸橇,LED日间行车灯涸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痰弛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的目纺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奢菲蚂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头霜娟绒: 日间行车灯刀是: 随动转向大灯簿獭: 大灯清洗装置叛: 氙气大灯拍其腿: 倒车视频影像如泵: 大灯高度可调土唤拆: 自动头灯河: 泊车辅助咸: 无钥匙进入系统女纲苫: 感应雨刷澳畅: 电动后视镜科: 后视镜电动折叠扇衡逝: 后视镜记忆厩憨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闲,年级里有几位南方来的同学灭苟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喉驰娃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情排。雪对于那时的他们冷侗乖,是上天赐予的礼物恫泊囤。但是耽豹咯,对很多北方人——比如我——来说抡俊灌,雪却是避之不及的灾难鼓暖,它让我们的出行变得困难重重蹭缅棱。不过这次却不一样甸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碘屠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慕亩吾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嘶,请允许我隆重介绍一下今天的主角轨水疚,我们的冰雪座驾郡定私,一款中大型SUV——福特探险者菜扰狮。探险者是福特的旗舰车型村碑翠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售车,共两种配置回,售价48.98万侮莫亲、53.98万陛梗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顽荆倍。我个人非常喜欢探险者的外型邵,它魁梧而正派抢寺,颇有美式SUV的霸气为响。牡丹江的冬天白雪皑皑休始,探险者出现在这里十分应景解,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前靶碴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翰逛陛。这样的冰天雪地里抛刷爬,就算是带着手套在户外拍照疲界念,手指依然会被冻得失去知觉癌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖帅啸。探险者的方向盘加热速度很快恍,开启后几秒钟就能感觉到热量吵拎方,太实用了晶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鼻酪镀,匹配6速手自一体变速箱拭。探险者在海外还有2.0T版本车型茬,不知为何暂未引入国内警虎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面厢穿戏,并没想走量教悔驳。   探险者为承载式车身结构暴剖遍,搭载一套适时四驱系统逞缺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伸独,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器信胯靠,后桥轮间为开放式差速器蹭阂娘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镐敢退,以制动打滑车轮的形式实现肩董现。这套系统的越野能力或许不是那么强大温冕婚,它主要是为提升公路性能而存在的誊冻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辣汝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蕾惋薄。这次我们挑战冰雪路面喘举欺,这套系统发挥了重要的作用嗣。另外不容忽视的锈,便是探险者的“神秘嘉宾”了危莫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣Π昀!它是一款高性能冰雪轮胎题,官方称它应用了发泡橡胶技术希便,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜成,从而让胎面贴紧冰雪路面必下戊,提高抓地力卞涛羔。当然篮栋变,这款轮胎价值不菲世,以探险者高配车型的轮胎尺寸挺块现:255/50 R20为例娜搏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元亢陀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陪朽骨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腑抄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴龄陋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑忌采,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丹洼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花硅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蛙茂滦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲倍嚏金,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm岭词型,使得荣威550的车身看起来更加的饱满漆,两车的轴距都超过了2700mm娶,使它们在同级别车型中的优势非常明显陕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计没,略显圆润的车身看起来动感十足碑捎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梁渭剿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敖驼涤,550引擎盖上V字型的线条动感十足平漏。C4L大灯的设计相对简单了,全系采用了传统的卤素光源福,而且并没有采用透镜的设计凄崩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感暗蓄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜犁痉匿,还有转弯辅助照明功能懦笑,保证了夜间的行车安全墙丸。两车都配备了时下流行的日间行车灯混匪史,值得称赞的是珐剿,550竟然为雾灯也配备了透镜酣瓦航,这一点值得各大汽车厂商学习全钉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏篓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩囱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感般解,550上扬的腰线勾勒出时尚览蚕、动感的侧身线条廉九。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计底策,并搭配LED转向灯陵,视觉效果和安全性兼具画。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袍檄赔。   C4L具有无钥匙进入功能俯呸秦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性童贫凶,550则采用了常规的曳痈控解锁功能读尖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格菠吴觅,C4L刀锋式的造型更加犀利饯拟,550则更加尖锐闺秃骂。   两车的尾部造型比较统一未菊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赐陆崔,圆润的造型颇显稳重梁摩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姬,这样设计不仅美观胸墨踏,而且可以增大后备箱的开口角度县点陡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯投庞,视觉效果极佳九娠。两车都采用了4点式倒车雷达擞鸡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袭清肉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物轮窖,使泊车更加安全袄。C4L后尾箱并未设计开启按键涪,只能通过车内控制按键和夜赐枋粒控钥匙开启杉卑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启靠硼,使用起来非常方便呵盖泌。   本文导航廷倦才:"    紧凑级两厢车阔,如果倒退10年前筹分,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域猜办舅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后可尺聘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型罐盯乱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹懈,它于不久前推向市臣桥拧,但其实它在国外早已上市偏。雪佛兰在近期才引入松,相信也有自己考虑嫡秃,好在这个时间也不算晚究惭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择憋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辜,相对较低的入手价格贰扦乱、时尚的外观设计以及良好的运动性能瀑勺,都让其成为该细分市场的热销车型诗工廉。而在紧凑级车型中兄,三厢版在兼顾运动的同时秤,实用性相对更高一些期秤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炮收扔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶鞠玻克斯三厢版(以下简称感克斯)进行深度的比较豢扦,到底谁能从中脱颖而出冈娘,让我们拭目以待煌。    在刚刚结束的2013广州车展上酵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锨酣。此外任,赴萘侨Γ克斯去年北京车展的正式上市剿,也让这场紧凑级大战更加精彩胜放。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恼朗,作为其小弟的马自达3能否一样出色摧?负耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孪,能否从容应对擎繁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上孙劲腔。就在媒体日当天泌晨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秦,经过旁边人的介绍稼巾沦,惊叹一句停噬:原来不是一个车翱肮獭!可想而知夏肌,这兄弟俩得有多像龚丢。    2012北京车展上市的嘎ξ鹗洌克斯相比前者谰欧,已经在市场上打拼了一段时间谋瑰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掳村,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了墟举句,但是覆透眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寿髓娶,还是毋庸置疑的救。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疙恕狈,为了让评价更加客观抚归呢,同时贩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矢,我采访了一下身边的同事和朋友死。   同事A彪匆辑:男羔,30岁赴炉钠、已婚菇骋腺、儿子1岁多    我哪个也不要魂华,原因只有一个翰:都太小炔搐凉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掂,实用!当然这两个车白给肯定要铝蛙。(也对粟磷啼,老婆孩子热炕头的人攀椿炽,还谈什么运动额,能装下更多的人和东西卉曹蔽,才是硬道理)   同事B酱:男兰鲤川,老赋⒊泳撸克斯车主羡,奔三的年龄汗休,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣樱克斯钠遍立,理由是有优惠北咕奇、货源足橡祁、随时买吵,听着怎么跟买菜似的腔龚。   前女友坦狡:24岁急骋勺,高尔夫6车主柏臂,略带公主病    选马自达3拱萍瑰,原因是好看檄肺凳,我再问还有吗蹲舷,答曰聘衡:好看熬狻!我继续问钱杭,跟我急了饲肌,提问结束丘普。   现女友歧奋:25岁喘禽刮,对车没有丝毫兴趣赊地蜕,仅对各类衣服谦卢、包包上坍饺、鞋等物品上心    我选马自达3吧衅,原因是就看这个顺眼啤枷惟,所以就选了抨逻。(明显敷衍了事)   女性朋友壕:24岁精,某时尚杂志签约平模酒,对车有些兴趣宛篇绕,但只是停留在表面    我选马自达3墨辜,因为好看署鬼老,身材我喜欢守,而且红色(主打色扰睫霓:魂动红)是我的style柿轮弊,所以我会选她的说沥烦。(这种中英文混合体类街超,外加“什么什么的说”的语法真别扭完,说她好几次鲤,不见改)    采访结果显示赁,果然是萝卜青菜避舵、各有所爱烙晨,而且给出的理由也是五花八门叉捅,那么到底这两款车有哪些不同谋牧,在面对不同的消费群体时渴鬼凭,它们的表现又回怎样毙拼构,废话不多说嫁咆,让我们往下看擎。" "  2013年8月疥翟毁,本田CR-V共销售了15393辆漓黎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尽,本田CR-V共销售了18989辆能,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汗磨,本田CR-V共销售了19510辆赡焕鸿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月峰,本田CR-V共销售了19288辆且,全国SUV销售车型排名第二......事实上祟发,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纫侩长,它的优异表现还远不止这些芥,截止2013年11月底险瑟衡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663昏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠朗梦。是什么让它成为了国内SUV的明星窝曹钨?又是什么让它如此大卖虎瘁?   现款CR-V有2.0L拼、2.4L两种动力共7款车型如,售价19.38-26.28万元授趣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奴稗,售价22.98万元)慨拳暗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型萝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声邪斡吻,纵观整个CR-V的家族史纬,前两代车型还有些“方盒子""造型湿,而从第三代开始屋施妻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战硼,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔷席,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大己秀惰。   说到第四代CR-V的外形吵,也就是现款车型歧蕉萄,它的外形并不是能让你一见倾心的主糠磋裴,CR-V上市之初俊,人们对于这样的设计褒贬不一排帆舵,甚至有些“不得民心”腿缆忻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挝处淀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯迸邪颇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能枫廉湃。氙气大灯嫉新、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上崔污降。值得一提的是疗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赂喉,效果出彩席父牵。   车身长度比上代车型减少了25毫米筐恨,离地间隙下降了50毫米豁惩,仅剩130毫米茅恨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性趟,但却令离地间隙接近轿车朗诵赋,轴距则仍然保持在2620毫米哆肩,整体效果比老款显得修长不少啃躺磋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拉钞绅,在实际驾驶过程中安,提供给你更加宽广的后方视野长,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痊。   现款CR-V提供17灰黄、18两种尺寸共3种轮毂式样型,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翔瘫猎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坏督骑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弥汞,车尾向外凸出比较明显叉轨,给人一种臃肿膨胀之感倍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泼恭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谐,给人一种臃肿膨胀之感青,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狈急纷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钩,为实用性又添一分盆迹屎,从之后的销量来说腐埂尸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受媚,保持着高歌猛进的态势砷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺漂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嫌庆汉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泰、精心什腾晤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哩拷,排量仅有2.5L兄翅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场外。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蹲筋禄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刨函切。   第三代雷克萨斯IS兔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寂臀矮,全车线条设计更显张力揉菏搅,饱满的肌肉感让人过目不忘贿官懒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版懒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勒芒,丢失了一丝霸气梧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纲默,长宽高分别为逼缅:4665mm沮吐拉、1810mm冕境、1430mm告委卸。同时轴距也增加了70mm寿廊,达到了2800mm纤鼻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言踌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言熊仟构,其前后配重分别为53涛口控:47泄。接近前后1互:1的配重也体现了其运动本质地漏。   IS车身侧面短小精湛仁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性需仍,显露其灵动的车身姿态乏繁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惠攀,依旧是纤细诵、锋利咆丁乓,绝不与传统设计相妥协顺辅扳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见般。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎供疾贺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力录,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性表。   毫无疑问闺淮哆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力施涛。你可以觉得它设计非常超越胎,也可以认为它很有美感簿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月稻列管,石油的消耗量日益增大赂雄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油事,排放着大量的尾气橡肯,制造着日益严重的雾霾天气瞎穗被。汽车尾气的污染量互,越来越成为大气污染的重要元凶甘卜。开发替代清洁能源崇鲜雄,代替排放巨大的内燃机涩努身,越来越成为厄待解决的课题撬羞。现在很多厂家都开发了混合动力车型茎,这项技术基本上成熟了骇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诫朔很,也没有成熟的商业模式来进行推广玻孺,即便很多条件还未具备盖办低,即便这样那样的客观限制豪凹诬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寄岛溯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一畔溪姆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品玲患,叫做启辰e30晨风肺,这款车还没有上市迹骨男,很多技术参数还没有公布诫签港,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虚,介绍给大家烫拇。但即便如此嗽社,这款车还是有据可查恼,开发平台来自日产聆风电动车嚏胎,外观也和聆风十分相似队。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沫农惨,2700mm的轴距和骐达相同氯璃,外观的样子也有几分相似悉。但明显晨风的很多细节显得与众不同些恃骄,前脸没有进气格栅的设计貌愧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份膝暇。而据厂家人员介绍窍判,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台素捅,而是单独开发刮炮瞬。   尾灯使用了LED的发光元件艇,看起来更加醒目棺,垂直的长条状样子也很有个性发。但在车尾上何,启辰e30晨风和聆风还是有所不同镜戏撑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嗓睡摆,用以分担电池组的压力毫孤垄,这在晨风上是没有的始。   本文导航世萄撑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了团,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)甫喊枫,照片上看它挺精神绍犊,设计有传承有创新插绦秒,硬件配置有增有减挺徐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情违,没能去测试现场参观参观皮俏焕。   命运总能给人惊喜戚。上周五下班前标,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腻,领导突然走过来跟我说息狗:“来了个顶配赶馊肼希克斯伪薯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”相,周末的小幸福就这样碎了一地席艇狡,我得跟两台机动车泡在一起秃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叉嗽,坦白说现在我对它俩都“不来电”挨。这样也好轮握发,好歹保持个立场中立对吧里拾廓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虚,比如为什么海外有独立后悬架攘?国内全是非独立后悬架位?其实道理不复杂怀搂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轮淳魔,既然如此秸氢,那就遵照做生意的基本法则来做念梆委,降低成本究勿,攫取利润淋,无可厚非垛涧。我相信如果改悬架车就没人买弥税哀,那他们肯定不改牵。   福特比较谨慎灯食,善于跟消费者打成一片殴菩,挣钱不忘树口碑猜泥,好口碑又促进高销量埠矗习,顺利打造良性循环圈祁萎。尽管它也有这样那样的问题拧韭健,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买法购孝,值得大众好好学学衬敲换。话说回来寝答抱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路次握。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙辣粒克斯汾攀念,是各自家里的明星产品剃仓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖喂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藤。把这两个重量级选手放一起歧,能擦出什么样的火花来及?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淋骗蜡,似乎这样能出一口恶气软采燎。不过我得劝各位一句馆举匪:百花齐放很重要勺箩,一枝独秀最糟糕狈茅。   ●外观   扯半天总算进入正题脆保疗,这个阳光明媚的周末美杜砍,没有雾霾的打扰绒趴,我把两台车放在一起拍了套合影统查。看看它们花聪匠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慷码,一个是16.29万的顶配版两厢复穆矗克斯狈。要说家族式设计抵藏假,大众当然领先其他厂家污徽哎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服食,福特的动作稍晚一些孰,效果不赖淳。   所以当高尔夫7和改薏湛常克斯站在一起的时候亭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营那噶。谁好看我不说霞纬入,大家都有自己的喜好档诉。两款车前大灯组内容丰富古搅,氙灯碳蒲补、日间行车灯山旅式、大灯清洗颁、雾灯一个不少吩狭庭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惶淮,而甘#克斯的则要花6千块买选装包涉摊,朋友们湃戈履,要享受还是得多消费啊倡。   车轮部分有看头嚼驾。肝牛克斯胎宽215mm乡伪次,米其林博悦轮胎彤,轮毂造型带感物轨力,给个好评淖鸥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诞兢食。高尔夫7胎宽205mm穆放软,似乎缺乏顶配车型应有的气势拳翟墒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧温埠搓。   车尾设计各有出彩的地方叫捞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伙阮,LED尾灯是个加分项晃嫡,缚撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意囤车。左边那台风格沉稳一些娟,右边的青春气息扑面惰顿,你喜欢哪个隶罗?" "  “牺牲一定的车身刚性鳞穗角,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”持捞档。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拖输,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汹爱。就在上月吧间,奥迪再次引入了其Cabriolet版本簧煤戳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翁曙,至于奔驰C63 AMG丝,目前还缺少这一车型康安。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓣虹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蓝集添,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桐,毕竟除了性能之外垒径,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的溶。   延伸阅读 那你雾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杠劝玲,其中包含对车漆颜色傻挂檀、内饰颜色以及电子功能等自主选择始侵锈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帕,所以在配置解读方面森宫瞧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浩逞坎,并将官方价格告知大家坪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上忙饭鼓,软顶敞篷采用电动开启含干什,时间上需要15秒即可烩萎鲸,而将再次闭合需要17秒竟顷,其开闭结构为多连杆双片式氦深聪,这也大大缩短了开闭时间春虑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消次,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷半嫌部,为了不过分降低运动性刺亭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼迷乳码。排气方面也是RS5的一大特色寡疮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汗扩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痕,而在Dynamic模式下会全部打开船。   本文导航惯猛羔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恃喘税,或许大家已经是心里多数郡狼偏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型憋绒跋,定位于新兴的小型SUV市场习忻洁。众所周知抖齐绦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纯泛,长安铃木选择在这一细分市场发力惹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的媳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX莫童疯,通过对比分析簇毖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力推。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元婆铃,搭载1.6L发动机妥妒钠,匹配五速手动和CVT变速箱屠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叫星酮、2.0L两个排量六款车型看寐遂,同样匹配五速手动和CVT变速箱岔额配,售价区间12.88-21.88万元享期没。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观雷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呻,通过下表的数据显示得知距冉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疚双,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碉耪翘,相比逍客旧、昂克拉等车型同样处于劣势径咸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起倘啸巧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹码胁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因街扭莽,还有与车身不同色的黑色包围核按建、车顶行李架席缴潘,短小结实的车尾稼仆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仙付材。车身颜色选择上玛搂芥,S.CROSS锋驭提供了极光绿京桔炼、皓月白艘航、星辰银怀鲸、丹霞红购拱、银河蓝和晶岩灰六种颜色讣辖微。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苍骨媳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卉饲么,雾灯倾节星、下保险杠也经过了重新设计嘛裂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格焦。车身颜色选择上轨,劲炫ASX提供了珍珠黑蓄碗剔、极地白唱哪价、翠鸟蓝很袖、酷银设封、钛灰五种颜色唤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蛇娟齿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯橙门卞,前后雾灯吃赶效,并配备大灯清洗功能较时,外后视镜集成LED转向灯;同样哨氏乃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯练邯虐,带水平调节和自动清洗功能诧锹,其外后视镜没有集成转向灯艾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂箔玖偿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂掏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂笛攘,二者均为铝合金材质诡斑。所有车型均配备优科豪马轮胎颅肠。值得一提的是鼻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎递,这在同级别中比较少见舅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔽滤逞,根据车型的不同尺寸有所区别聚,低配挡袄茄:215/65 R16醇订办,高配徘统:215/60 R17琼,轮胎同样使用的是优科豪马剩啦,同样配备全尺寸备胎受横,两车在这方面都表现得很厚道恢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫其妈,第七代车型天道甩。其指导价12.19-14.49万题锑辱,这是配备1.6L引擎的价位慕脆稳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锤尼检,账面要准备好14.09-18.29万骚林焚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玲杜,当然汞,身为第七代的它告娥,在冲击属于自己的又一串“第一”假收庆。但我们相信厕币,短板才真正决定高度倾上里。   全新高尔夫的德国总设计师说盆袭,它的设计主导思想为“简单既经典”讣懒申,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泰:中网与大灯的相对位置按毫、拓宽出车身有力的轮拱形、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赦笛,这台在中国拥有极高人气的两厢车挥,一露面防钢,就好评如潮半村莫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解屑,但还是要将6/7重提棘酷,除了外观上的差异娩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逛,比第六代车型要长56mm嫡。而整体车身比例上纫覆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然荤呐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溶,轴距增加59mm吹介醋,从而提升至2637mm汐筒枷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计努垄,但新样式的内部构造也足够炫违镁推。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念脓段巢。高隔音性的特殊树脂层剂,形成3层薄膜结构童缎隙。它拥有很强的抵制振动物理性能熊炭谴。   直接跳过撩人性感的腰线顶哪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狠料茄。相比海外的双L型糙盟,或许辨识度更强一些悸扩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的牌狈瘸,但高7的不一样绦。细心的你会发现情钞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碳嘉,才会主动启动帮嘉摄,并且拥有厂商宣称的132°广角虱袍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格悄鸵录,天平再次偏向了驾驶者一侧宛。整体内饰上巩补镰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是箱闻绥:放弃中庸的设计理念婪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派遣粮限。不规则的T型区泰赔时、活泼的金属线条点缀裙,让全新高尔夫大变身具邦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没郝,它能够让你感觉非常新鲜染。   坐进高7内款川,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纯,比普通天窗大了30%翟浆蛾。而外掀的开启方式有点奇怪措侣桅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别希啸释,同时还为内部提供更多头部空间旅挞。   大众车型的人机工程向来让人放心课,这个角度的方向盘撤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蔫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怖,或许来个拨片更有型吧锤徽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尚疏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞪虐。   本文导航荚:" "  在国内的SUV市郴蘧痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击橙孝,正因如此悔馁腑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破塘惕。   说到大空间娇、七座设计赶、配置丰富的SUV檀突无,北京现代全新胜达是其中的表表者肯抢怂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雀拎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碌垢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舶兰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手龋把耪,下面我们将对这两款车型进行对比分析戈寐豹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雌防:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膊恫搬,设计上中规中矩幢挂,采用了哈弗新的家族式设计元素瓶甸檄,这一风格将在整个哈弗系列上普及凤,代表性的设计元素有瑞:大尺寸U型前格栅静破煎,粗壮的镀铬横条格栅单柔景,时下流行的“X”型前脸化。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淑髓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的答累。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奇狼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹃鞠歼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滔,再辅以造型锋利的大灯灯组檬惯椭,极富视觉冲击力射秀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迪希,现代品牌的确更加具有超前思维意识夸柯。" "  如果提起讴歌品牌汰幂探,大家一定会想到MDX这款车太,究其原因喇弗孩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型既蠢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叉饶,拥有讴歌最顶端的先进技术己。在2013年朝标投,讴歌上市发布的新车相比以往渤嫡兔,算是非常密集的刷釜。即将岁末省施,讴歌的新款MDX也开始上市销售芍唇。作为新款勿氛话,MDX的售价降低了马杀返,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注识匹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冕摧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器簧暑秤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茬担干,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瘟南。使弯道驾驶更加轻松乐懒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鸽快,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纫奖泪,在车辆制动时裴,通过制动延长扭矩矢量分配浆,提升转向的循迹性 辛,这在之前的讴歌车型上是没有的豪鳖,包括RLX湍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈坎婕椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由豢琼。但我们看到卢履,在讴歌品牌乃至本田车型上拷,自然吸气发动机依旧占据主流掸艰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酵,在新款MDX上使用的3.5L发动机竞寄宽,带有VCM可变缸技术灿,在不同的动力需求下秘,发动机自动切换工作缸数青,用来节省燃料丰,提高燃油经济性蠕柏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上文,使用了全LED大灯仿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法须,不止在新款MDX上出现惺,旗舰轿车RLX上同样具备怠。但和MDX相比吠,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔼。而MDX的这种全LED大灯递,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平答,但据了解讴歌正在向这个方向研发荆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务店素希,其中大致包括救援扒锑、定位熔诬菱、导航检索等常用功能溪努。但值得一提的是炭,讴歌的这套系统在整车质保期内坞坡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绵柒坡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置讣捶舷,通过车头田、车侧筹辰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梅礁。对于前方障碍疯其、侧方停车锻扮痰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妙节仑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助洼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鸥啪烽,MDX采用了59%的高强度材料前,热冲成型一体式门环等途径局蕊栏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料龚靛贤。   本文导航陡必谁:" "  在新一代天籁发布之后抡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挤吼哺。二三十年前讽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越揩点,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贫悉。而谈起这两款车噶监魔,目前多数人对它们的理解是秽隋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长僚钠钎,配置增高弛,便成了公爵和君越当袭霞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸考、动力和配置等等荆贿粗,却有着极具诱惑力的价格坷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鞋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额橡女蠕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鹤喇狼。可它们究竟有没有这样的实力修谩纤?两者比拼犯桂,谁又能更胜一筹糠?本文即将为您揭晓蕾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型党,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捐,售价区间为23.59-36.99万元凯小澈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版荚,两车售价分别为29.98万和29.99万袄豢,价格非常接近思湍糙,比较有对比价值捞鲤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显葡恋,主要是雾灯矩队、轮圈等几处细节可以加以区分烹,尤其是中网变得更精致离,车头更显大气摆。但也就是这些细节的变化骡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搽冠五。   大灯方面南患饰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瞪菊殊,不同之处在于莲背,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盖悸。   车身尺寸方面湍拱廊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)褥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稼磷钩,君越的长度同样超过了5000mm袜掏泞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本踢勺乒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面紊钾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过匆,并没有追求锐利权,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅愁虫琼,腰线设计是其外观中的一大亮点涉,并非大多车型采用的一条笔直线条艾挤晃,而是在B柱之后便缓缓下沉坊,在后排车门上形成一条折线红。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宫仓暴。   尾部来看誓老,公爵与标准版天籁造型基本一致北,尾灯造型也还是一如既往地犀利冲心,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合佰,为整个尾部增加不少活力监,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鞍抗,使其整体感更强桥素踩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汲,轮胎方面挨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎海,更为霸气录断。   ● 外观小结乱: 两车均采用年轻化设计刻,稳重气派;车长均超过5米片歇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毖卫骸,君越表现更为抢眼贫。另外粒惨靡,从个人角度来看开幢诚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蒲吭椭,相比之下它的造型更加简洁几饥洽、规整惧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绒岔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汀剂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发徊,足以呼唤出你全部驾驶激情错垄。你可以视它为野兽感廷,但我更愿意称它为内敛狂徒取,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瘦鼎。它是驾驶利器僧朵梦,也是很多人心中的梦想之车覆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剩蹿廓。   既然说道奔驰AMG浆般,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义稿奢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胳献和,都代表了其品牌车辆高性能版恍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啼诞,这些车在发动机配置调教旅黑辛,底盘调教稼,外形和内部设计上都远远超越原厂车塑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型没郎,它的长宽高分别为4707mm南台饶、1795mm和1391mm倒承奠,轴距为2765mm丁糙。参见下表可以直观的发现艇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陪剂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绥律矾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面对饯航,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同点。但细看之下赌,还是能明显看出差别渴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位倘淑嗜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降菏飞,流畅迷人更具轿跑风范番。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辩徐。   除此以外凡查渐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拨南冕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氯倡虫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弹卑,前轮尺寸为235/40 R18泡抗,后轮尺寸为255/35 R18瓜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力踌梨,以获得更快的加速度说。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捐白年。   车尾是C63最为霸气的地方刺息,四出排气管宣誓着其运动特性帕鬼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一畦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力派蓝全,从而提高车辆的稳定性锋括。" "  11月12日潜汾面,宝马4系双门轿跑正式在国内上市懒肝窘。无论在平台还是动力上噬五未,这款车都与标轴3系基本相同顽村稿。动力上魔提敖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祷想,依然分成风尚绦存、豪华和运动3个不同设计套装勾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式禄猩弊。无论怎么看瓷,4系都很像一款双门版的3系檬池咸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绊慕。   虽然名字是4系层,但如果只看前脸揽础句,恐怕一眼很难分3/4系圣。不过仔细观察细节的话寸摔凭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同端介桓。比如更大的开眼角设计襄嘘,更修长的双肾格栅措怕,还有明显不同的下进气口设计风格返丁。当然齐柑淮,了解宝马车型的消费者都知道航蚕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置事。此外泼瀑,前脸还针对空气动力学进行了优化姬陀。 【左巢戮:豪华设计套装(选配)/右鞘疏:风尚设计套装】   侧面造型上瞳仙吧,4系明显比3系舒畅很多杆匪帮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冬,更修长的车门对此也贡献颇多牢。不过轮胎规格和3系完全相同厩臀,似乎很难体现出这款车有多么运动庆。另外铅灭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撮漆,和前脸的进气口配合塘览类,共同为刹车系统散热沉蒂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多懦,不仅装饰性强刻藩,看上去也更凶狠壤。   尾部设计上搜算,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素光猫。猛地一看依然很3系宠诲催,但饱满的线条体现了4系的不同辣。尾部虽然整体很“壮观”木犀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气夏兑,别有一番风味保毁毋。另外宛,根据套装不同踞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种射铝,实拍的运动设计套装为两侧双出壤侧驾,个人认为设计还可以更精致一些粹。   车辆提供衬庐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址裙:北京市海淀区闵庄路19号   电话孟晴抗:(010) 5872 8888   本文导航届戈笨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道楷,自日产逍客2007年在英国上市以来纺抛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来硕戏话。各汽车生产商自然毫不示弱泰剑孪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弧稿,公司就对其外观和动力均作出了革新侨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司徘嚷茧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谈试。这款车售价要高于ix35骸扣道,标配版的售价与高配版的ix35相当清劳。较高的售价并不会对消费者影响太大卷千计,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瓷呸。 ? 现代ix35   除此之外肃牢睦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蛔敦。完美的驾驶体验涉轨逗,充足的动力表现撬输,日常的实用性以及低廉的养车成本篡疆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战串欠狡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辣七。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间被限,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敞。CR-V的后备箱打开的角度要更大砷娠烁,后车门打开的位置更高犀,加上方便的一键式折叠后排座椅妊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陋涝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的闪浆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贫痊竭。ix35的后备箱地板离地面更近煌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间处。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5霉,他们要对此多付1,700英镑彤胯。其余两款车的四驱版揭潘夹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)北,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缚汲秀。   从标配版本来对比三款车韶亲悲,ix35要优于其他两款觅蜡。SE版就提供了后排加热座椅星虑,方便商务人士乘用椽拉。高配中更是有导航胶,蓝牙堂,真皮座椅特,隐私玻璃和无钥匙启动等功能家。ix35的一些配件选搭也是十分优惠损犬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胳。   综上所述岭功丸,我们推选出这三款车的排名分别是篮拐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的固,但是它的驾驶乐趣却是最大的浚恰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足悍盯骨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度跋身。低的污染物排放秦膛,强劲的动力表现功,新引擎的装配让该车重获新生莲龄跨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问担虾虏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车喇涎窜。不光是低廉的售价播,标配版的实用和保修期的延长锤沟龄,让该车十分吸引人凯惜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辆江插,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铜持蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃船,严禁转载窜,违者将被追究法律责任芯敌。责任编辑钵:李敏" "  在国内级,提及福特这个品牌羌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿呦模克斯和嘉年华袜,但福特的精髓决不仅限于此岗娠尺。在美国峡岗菠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军良晶。近些年来鞋籍派,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刚屁,先后投下了旗下多款SUV车型渡蚊,其中包括翼博敦勾橇、翼虎烈拆、锐界以及今天的主角探险者粗喂。作为美国销量连续15年冠军的探险者阶舱,它在中国的土地上能否再续佳绩碳囊?带着这个问题念蹋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒辍,也是其第五代车型拨。在今天看来陀,福特探险者圆润饱满妓瑞,又不乏美国车标志性的肌肉线条欺酿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求词史册。但早在1990年茅尺滥,第一代探险者刚推出的时候镰奋巍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多里渤砰。   随着时间的推移蹋箍单,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变畅捌糯,与其说是改变平,倒不如说是更加顺应潮流开。早先的皮卡底盘不见了踪迹慑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂柿嗡评。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐吕丝摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)戳售防。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙匣倚铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢师矫狙?结合同价位车型做个比较不难发现屑禽,探险者论尺寸绝对傲视同级绍烧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗅欢,“尺寸”无疑是其最大卖点邯。它的车身长崔少、宽楞、高分别为5006mm巨镣顶、2005mm和1743mm午操,轴距为2860mm冲巍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV典煞,即便是与奥迪Q7的对比中碾,探险者在某些环节也不占下风文。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苛腾,探险者的最小离地距离为193mm炉火彼,接近角和离去角也并不大蜕,仅有21.7°和21.4°闪憋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的景梆参。" "  引言车谓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点灿拔暴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新躬递逼,其采用了全新MQB(横置木硐悖块化)平台生产校囱跨,不仅在外观懒空、内饰方面有着明显的变化癸厩脚,更低的生产成本肠、更轻的车身也使其有着较大的优势唐宪。此外堡坑敲,作为其老对手的福特感#克斯当然也有着较强的实力熊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虎弄。今天欣逻,我们就来为大家对比一下价块,看看这两款车型谁的实力会更强魔谓。 外观牧:低调内敛大众风对比时尚张扬富眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感茶歌烂,但在设计风格上却有着截然不同的一面吉疽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苫。而盖郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息甲凳。   车身尺寸方面赋斯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讹碎,轴距也增加了59mm并冷,整体看上去更长更宽更矮秒。但其主要竞争对手负渑ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势屏榔锣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅葱、强壮反、凶猛帮隶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象馁。试驾被安排在了蒙特卡洛光幸瑟,我们被热烈的目光追随了一道沁台卿,同样身,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路毙抬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镜,它的对手就已经锁定了晚查,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惊识檬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舶扮秒,他们选车就两点纶恃厘,第一样子帅蹭,第二性能足够强大伤惋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贺皆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车监舷。恰恰如此戚抡参,它看起来很漂亮极,尤其是车身各个部位的比例与线条篱措,挑逗着所有人的视觉神经米。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野建,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口每,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实须律骄,而且更杀气感更强宛胖。怠速时慢慢靠近灌,它的躯体在微微颤抖赴耽儒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乖。   细节方面奥迪从不偷懒散泡鞍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伞潭架,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞党稍。在我看来范懊搔,这样的视觉效果已经足够征服所有人氯,如果你觉得不够醒目石磺,还可以选择将卡钳漆成红色七凶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部低娥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体看房,120km/h时自动升起糖,此时的样子最为动人宝,速度降低至80km/h后便会自动收回册垄。   进入驾驶室并不费力浆,内饰与A7或者S7基本格调一致湿冻抵,简洁朴实妒绊躬,中控台区域保持原有基调期称瓤,有人说它沉稳丁,另一些人说运动故,在我看来这就是奥迪的风格贩,可以满足很多人的口味镭辛,一切气氛都显得那么熟悉波筛。   车内有两处亮点让我记忆犹新始臂抠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分祷澈,坐上去的感觉也足够舒服蘑。不足之处在于它的调节方式太过简单哇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捞乒懂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洪抖淋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嗡眯,手感与大小都很出众孝,令人爱不释手顾监,最关键的是RS系列专属的造型非常激进曙坊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嚏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搞肚,善于抓住驾驶者的心轮汗撕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垂尖怠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化具酥,两厢版掀背车开始越发备受关注赂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恐陛,强劲的运动性能也是非常重要的指标侵夯。就在本月初限,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求榔孺驹,除了朗行运动版之外盖酵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坚。接下来线畔,我们将两车放到一起梳凰,来看看其空间和性能环节的表现如何髓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阔,如今的情况则正好相反襄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鸵携。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嗓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陡绞食,两车的售价还是非常值得人期待辉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啃心,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计功炽芦,前脸没有任何改变赐桓僚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猴,但给人的印象要更加动感拿。   车身尺寸方面马率,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谴扦退,各项数据都要比朗行运动版更大一些归讲滥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少率。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妻矢安,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适够,比较适合家庭日常使用息赴。轮毂造型与三厢版没有区别眯匡萝。在发布会上泊恒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迟,相比科鲁兹掀背车不够运动熟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汤汀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑迁,线条更加自然爆犊、流畅腥边。两车的车身腰线笔直且显眼恰躺路,给人的印象很有一种短小精悍的感觉促舒萄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影公码,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿魂歼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果箍匿。同时搜倪妒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巩吞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源护紊,点亮后的视觉效果非常不错欣嚼笑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捣备磁。整体风格也是保留了三厢版的造型薄姜棵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出旦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垂腊效。2008年惯,丰田Yaris进入中国市诚病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相避,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贬怂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捷含悍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隆,想必原因大家都很清楚想戌娠,致炫在各个方面都已下足功夫频送惹,为的就是再续辉煌北。   致炫外观灵动时尚会蔬,带着一些年轻的运动气息盗,车长为4115mm睦苯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碍,比老款低50mm;轴距为2550mm焙,比老款长90mm士。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妻斜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屁材,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”认慷练,这样的设计更有利于致炫的散热拴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杆虑歇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丛端韦。   " "  在这一两年中靖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刮截卧,究其原因愧肮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戏扯思。另一方面沪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高棉播诺。代表着大众在中低端产品中的最高水平砂通。如今纲闷忌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野希诵。带来的改变很多骚糜笑,由MQB平台带来的更多越级配置拿晃,外观内饰的革新媚吻摩,动力总成的变化鸽捅,当然还有后悬架的改变乖。能否继续神车称号够秆慷,笔者觉得莽烤抨,可能性极大荡币。   ●从固定平台向亩倘嘲梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜澹块化平台的车型宠缴,之后肠牟垛,从这个平台开始兼加,还会有奥迪A3等车型陆续引入本牵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伪镀肖。但从高尔夫7开始疾擒匪,这种概念将发生改变媚。MQB耐海块化平台生产同羞罚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烤诡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留好,后面我们会详细说到抗裁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掂适,必然是一台有传承有积淀的车型侮。经过几十年的发展和变革偏玖,没有被历史淘汰阂疗练,却总能获得新生和换代头欺。我想符合这种条件的车型真的不多沥堕。甲壳虫也好沥,卡罗拉也好苫刷,都算在其中稠。高尔夫更是其中不可或缺的一款艾扦,从第一代发展到第七代怜,我们发现堕,很多经典的设计元素没有消失必叛,而是作为经典传承下来考篓,但技术却在与时俱进的发展哪灌敖。直至现在效乏,高尔夫7的出现屉孟故,能够看到曾经的影子芦,也能够看到未来的趋势劝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了岔椽稿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梗殊,今天在紧凑型车上也上演伺冻娥,只能说明蹦滑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视文,也从侧面看出扇孪,这一级别的竞争是多么激烈拒辉,高尔夫7的轴距加长了59mm尼层,反应在车身上龄奥惟,加长了56mm扁。这让我们看到设,高尔夫7并不是一味的加长巫炭权,更兼顾着车身的整体设计倒蹭丹,以及操控能力的全局设计烹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了跋铺宛,争议很大避虏递,但貌似并没有像新速腾上市时那样锨秃瀑,引起大家的太多反感外奶米。或许一汽大众的这场策略大变湾畴哨,已经让消费者黯然神伤了硅暑钎。大家也都知道石,这是没办法改变的事痹,想要四轮独立悬架履,会有性能版车型作为选择猫堆,要是纯家用攫硷,就只能接受这个现实菲。   本文导航闻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炭庭澜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凤,这仿佛已经成为了一种定律趟扦皇。话说回来皑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纹逝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计勒捆、做工镰饺劣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼附工,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位角,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仙涧撂,为更直观的进行两车的对比分析酱冻逆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坝,需预定等车时间较长霖地那,主推1.5T车型)作为参考对象踩。备注顽幢跋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版想蹄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姑,瑞虎5和哈弗H6各有所长拇,瑞虎5车身更宽等淀、更高含靖滔,而哈弗H6车身长度金系、轴距更长娶搽。另外这两款车的外观设计原创度较高蟹彤簧,没有明显的抄袭痕迹趴拢,且能够符合大部分人的审美观享嫡蜂,足以体现出设计团队的用心程度箩秘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点填,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应罚,意在塑造最新的家族风格刹,整体呈现出大气蚀八灸、时尚的感觉室朵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择面陡蛊,包括徽墨黑隆奢、烈焰红喀女敖、赤金棕奠痹、暗夜灰湾降、皓月白和丝缎银搂府痉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暖,其更侧重于简约官岭纪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可补税。车身颜色方面分,哈弗H6提供有经典黑问橙材、雅致银桃、简约白存爱舷、中国红殊、风尚蓝健秀陌、摩登灰珐、醇魅红计让、睿智棕共8种车身颜色梆瑰角。   前脸部分侯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果趴。瑞虎5前脸层次感较强谱功,大灯巧妙地与中网衔接文卫淑,而下进气口被分为了两部分妇,下部与底部合适护板相连接浮庇极,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和夹是农,没有太多浮夸的设计黄想,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勘逗聚,但绝对属于耐看型衔,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富权,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长把息,车身侧面给人以更修长的感觉沙。另外涛递弓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条味剧,车顶均配有行李架捅妒乔。   同样的萝动搽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吕堤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挽槽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方跺怪猎,厚重的保险杠更具力量感豌阂。   灯光配置上邵陕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强杆,内部灯组布置较为新颖胳授,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注负楔篮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩匿椭韦,常见的柳叶状大灯造型别,常规的灯组布局虎拿,带有透镜的卤素光源大灯豪嘶踩,提供水平调节功能糕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怪,看上去更为醒目和美观惧拎驼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源木东教,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后茂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇髓擦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柿愁,同时越久的期待会带来一个重大问题傻茬,那就是新产品如果不能做到完美第块,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碌呈嚏,两条定论由中国媒体陆续传开录,首先它的相貌不错平,其次来到中国的时间也不会太长了孺十扫。一个月前炊蕉收,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赦,为何这么说臣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好椿催彼,通过细节上的修改肝帽阿,使雅阁更贴地气锌晃。   设计师在中国进行了大量调研工作碌淌锣,最终他们得知了国人的喜好联,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁彭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外婪阜扫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肥缎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中穗菲巴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表欠许:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈推,在如今大行其道的“加长风”面前陛挨,本田倒是走了一回不寻常路舌袄,这也是让很多人吃惊的一件事百,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响虚蛾翘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晚融,究其原因我想和C柱造型电线、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关困瓤建。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挥琉,先是放弃了老款斧头型的轮廓恫矢叮,其次将双出分置排气融入到了包围中憋摹呜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胃、动感靠拢监唾蛔。   本文导航铰补:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座土,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事串爸好,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别探彭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒂脸。相比之下村,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸿。总之这个价位的车型艰,只要设计不太出圈消费者都能接受难故。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几籍骄咸,即便轴距也仅有20mm的差距享穿,如果无聊到一定要分出个胜负的话办,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剃酮潭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筛斗惠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洽,在这方面长安CS75表现得尤为突出晶喝蔡。顶部的灯眉猜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馅借宏,虽说还是带着几分模仿的味道扭手,但却并不令人厌恶享舵咆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乾缄,不过它的优势在于自动大灯功能方,这是我们在CS75上未曾找到的配置骡洪闻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扛,都是标准的SUV设计毕竟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赋惨,不过值得注意的是碧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陈憾阀,上下车时可以避免蹭脏裤子楞蓄很,这一点要比哈弗H6显得人性化焊撼长。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17息,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抛施烷,那也将成为它的一个优势歪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戈怜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些特氏。两种风格说不上谁好谁坏惫卸灸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莲趣漂、更时尚的选择淀舜狙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跨喇糙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胳赦几,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桨誓屯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孟啤倦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睹骇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜波擂骇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畅葛曝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筒倪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病小母僵。相比之下莱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哺麓。总之这个价位的车型交鸽怖,只要设计不太出圈消费者都能接受竭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叫,即便轴距也仅有20mm的差距抚,如果无聊到一定要分出个胜负的话骋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫡仁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玫谭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玩茶,在这方面长安CS75表现得尤为突出啡滴判。顶部的灯眉角、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菊拟笨,虽说还是带着几分模仿的味道恭捞怕,但却并不令人厌恶落退。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型城拜,不过它的优势在于自动大灯功能衰麓,这是我们在CS75上未曾找到的配置喂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哪滤,都是标准的SUV设计沤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜂,不过值得注意的是离,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咳,上下车时可以避免蹭脏裤子碎及,这一点要比哈弗H6显得人性化氓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戚帮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兴泪瞪,那也将成为它的一个优势夺美炯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平界,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腿咀。两种风格说不上谁好谁坏校敬巧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫砍筛粟、更时尚的选择袱糠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伞扣途,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卞艾,埃隆·马斯克就是一个奇人娠秆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克姐?下文简称“埃隆”)幸秃缮。远隔重洋来到时差16小时的加州背,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挺修滔,一款名不见经传概伶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车线兴。在短短的5天内睹澳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浩筏康。 ●曾经的TESLA纬:短暂辉煌的Roadster   2003年屎钞暴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陋屁宽,并亲自担任总设计师的时候璃,他为公司取名“TESLA”凯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家貉搓扯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撤材级。而在十年前坡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扣蘑茹,因为在此之前冠毙,没有任何纯电动汽车成功过轿伟恒。   不过很快炒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舌圈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳祭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掸绿、续航里程短的传统印象捣。只是截病稼,那时的Roadster真的很糙绒,很贵憋尘虫,很没吸引力巾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者安。   于是瞬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”守腔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烽栖帝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄洹,已濒临破产……”颠陶。   不过涉泊块,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样跋府情,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在点风讣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国硕葛曝。仅从2012年6月车辆发售遂,到2012年9月这短短一个季度内蠕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S算,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元摄婆测,并且公司还获得了美国政府的政策支持赊。   ● 简约外形流畅饱满咳船,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗旁唐?一个能够打动人心的外观设计蒂闲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阿枚佰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维墩皑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔覆躲上,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物维溯效,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挪躬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茨室虾,是一位年轻的美国本土设计师街操节,曾经在大众汽车担任过助理设计师谅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鞋歌街。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前峭死景,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师阀嘉,马自达旗下的Furai蔬、Ryuga尺花洪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker橇票,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车砷绷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娶虽。初次见到TESLAMODEL S的时候坍遁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系存僧柯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此路图,难道这两款车之间也曾有交集燃汹赂?   多方查阅资料后才明白厩评矛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惫晦舷,不过后来TESLA对其提起了诉讼反饶烷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作愤,还盗取了其电动车制造技术随室。于是紧接着临嚷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品患歧,并最终完成了MODEL S的设计工作侣钙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乐且懂,轴距则为2959mm丢宝怜。仅从数据来看卢匡,MODEL S已经算得上中大型车的级别榷刨促,差不多和奥迪A6L宏托、宝马5系Li等近似鼻苏,只是车身更宽大也更低矮一些具,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俩。   整个MODEL S的车身上氨天皖,相比许多人和我一样戳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计澄靛邦,椭圆形前格栅造型太另类了睫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袱汤蹭,但是这也成为了MODEL S的标志乃鞍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志皇,所谓的家族式前脸弘勿价。   你或许会认为没有前置发动机的存在频,和绝大多数的电动车一样鹃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惦,那就大错特错了譬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蹭,动力系统和电池组啥撅傻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里前,就和传统的内燃机汽车一样茶溃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涪蜡士。   细长条的大灯造型很酷钒虚,氙气大灯末廓、LED日间行车灯都是标配官话佛,和其他车型类似颅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锋炭、LED雾灯以及示宽灯脸扁伐。只是在功能性上MODEL S实在很单调残交韧,同价位产品上应有的大灯清洗泛、自适应功能等一概奉欠娜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立词步,4年的时间茅实辛,经过诸多顶尖设计师的打造陡白,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发龟,再到上海车展的国内亮相趣,今年广州车展终于正式上市绦输,观致3可谓是吊足了车主们的胃口举挪立。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休态片捌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中土悸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩十揩,这是中国自主品牌获得的第一个五星祈檬。观致3四项总分达到了惊人的340分靡苛,这在整个2013年度排到了第一位搏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茅玖,接下来为大家解开谜团攻朽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3澳搁覆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抡懂,观致3的外观线条十分简洁寥诲,但又不失从容优雅擎崎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乐揩目,毕竟它的设计总监曾是大众高管慧愧夯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纪械鞠。   前脸看上去相当的饱满圆润旁岁氦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荡俄抨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吴乖,而“Q”也是观致汽车的首个字母筒浩诵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拱融,当然您也可以把它当成是城墙式的设计变。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芳,这话虽然有点绝对骗,但却不无道理蛋轿乖,在说服消费者购买自己车型的时候陋辨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卸城,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由显醚透。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型峰,随着时间的推移摹,两各品牌已经深入人心丧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疏毋,相近的售价邵忙、同级别的定位广跋,看看哪款表现更有诚意灯芜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挖,造型圆润符合多数人的审美森叔,第一眼算得上成功节。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识琉填灰,细节处理更为立体很显档次喇峡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错促。爱丽舍原创度极高笨,很难找到其他车的影子咖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍视忿,只不过虽然车身进行了拉长屎式,但看上去依然是一副小型车的架势暇仍,气势上略输给爱丽舍颧溺。外观设计确实见仁见智撤传返,有人喜欢圆润稳重拆,有人喜欢直线条的简洁利落公阂使,嗯好吧锌,各花入各眼铺墒停。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挞,新桑塔纳除了车身稍长之外喊,轴距妙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桨。但整体上两者都属于造型协调的类型绅阔汹。   内饰部分衬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虏刨。配置细节设计慌期,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计单,比如位于方向盘后边的多功能按键劲内狄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式婆,则显得没有可挑剔的地方空程,只是限于成本穆详然,用料表现一般蠕诽盒。" "  谁都没有料到短短几年聪,SUV会如此火爆狠钞,从动辄百万到数十万的城市SUV漆酒,都曾经上演过排队提车的场景截辉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样迟汝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谜,不同细分市场奢讲、不同类型SUV纷纷推向国内市惩帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动竟,推出了其首款SUV--标致3008汲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城闶,但是由于较高的售价使得销量很惨淡犯。而东风标致国产后价格有很大降幅耻烯汝,15.98-21.67万的售价也与途观簇叛、CR-V车孪兔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来受,定位为一款入门级紧凑型城市SUV监瘸。下面一起去看看吧囊。 ● 外观解析   除了高售价外粟馅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一塑啪。太过个性下浩缓,同时又不够精致净舶。而相比之下饶清,国产版标致3008要好很多垒,现代感更加强烈库肥担。前脸采用了小一号的大嘴澈,并且添加了镀铬饰条显示很精致兔两掂,也符合国人的审美掂百。   前大灯虽然不是氙气大灯谓曝,但是加入了透镜吉肖,整体观感不差山炉伙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拖恒吹。另外评捌董,雾灯处还添加镀铬饰条装饰萌率藕,增加了前脸时尚感句们廊。   从车身侧面来看浚澜,标致3008加入了车顶行李架肚炒,虽然并不是经常用到的配置么八棠,但是对整体造型的营造作用不小迸。另外取,黑色下包围凸显了运动感尝。   尾部是相比进口版改变最小的氖错,不过依旧非常漂亮努,很有层次感洪。尾灯加入LED灯组难陛,警示效果更好闹。另外最值得一提的是其后雨刷设计呢,在前雨刷工作状态下故虎喂,挂入倒档菠卯,后雨刷会自动工作菩,非常人性化的设计闷彩摹。" "  说到法拉利换栋里、玛莎拉蒂这些品牌抹,网友们肯定会觉得遥不可及蠢洞痹,价格高高在上碑。如今拜卸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彤德甘,它以89.8万元的价格进入国内市场档睛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少醋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挂巍宝,让我们来看看他们三个谁更吸引人效劝现。   在市场行情方面贩穗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统褂拱寝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的滤莎据,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刺嫂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剐。而其他两款车型均有不同程度的优惠凸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俺程惫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沽辉,看起来非诚ǘ埽魁梧的发现竟然落了下风囱,令大家非常诧异虫登都。但在内部空间方面物,Ghibli组完全不能与发现相比拆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廖借。而宝马Z4则是一款标准的小跑车佬肮,所以它的尺寸就不在此提及了协缎。   在该项对比中年,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截幌坡卜,功率少了80kw戎,扭矩也少了50nm贺停五,同为3.0T但差异却这么大检。发现采用了柴油发动机胖,这款发动机的性能超众栏仍淌,在国内有些市场中非常受欢迎甲列下。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱克烤惦。   对于传统豪华车闻言陋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式从漠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式导盆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拒粪功。路虎发现集成了家族中的优良血统撮溺,四驱系统足以让众多对手汗颜奢颠仙。   本文导航敛犊腔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实触,保时捷新Cayman在国内上市之后畅际,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胺隙蒙,遗憾是试驾车迟迟不能到位退湃桅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沛乃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镀抖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碌,就当胜利喜悦之余酥健斑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包樊尚跋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我香财勾:不就是保时捷最入门的跑车嘛忱,至于这幅尿性嘛物窜?不过您还真别说钡缄第,Cayman作为保时捷入门产品中艰,绝对是一部对得起消费者的良心之作傻,比起卡宴与Panamera来说弊,工程师为它注入了更多保时捷的基因涎寿瞎,说句通俗易懂粉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观溉摄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间且蹈现,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史权瑰,第一代Cayman的诞生是在2005年啡辞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赤牵熟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撇径,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本校囊。   新款Cayman S外观简洁畦权,车身比例更是优雅的惊人瞥溉省,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征椽玫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垒俩羌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)僚。尽管如此媒,这款双座跑车依然非常紧凑怠,车身长度增加了33mm杉任。车身前悬缩短了26mm僵板壳。   每次谈起保时捷的外观设计沤,笔者都是非常纠结的心情蒋东访,恨的是德国人那副死脑经额星挖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胶,喜的是哪怕轮廓没有变化防略边,每一代保时捷都能占据时尚的前沿次,或许这就是历史的传承吧木犯。   新款Cayman S除了迷人的身姿臀踩,优雅的曲线之外科砍贺,设计师并不是一味的强调柔美涎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现傅,这里需要注意的是挡郝闯,这个大口可不是什么导流机构罐胳死,而是发动机的呼吸通道呜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位客慧,加上凸出的转向灯设计汝,相信任何人看过之后都是过目难忘寺莽霸,尾翼同时配备升降功能巢奶,时速超过120km/h之后日,能够有效提高尾部的空气下压力勾梢态。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂技缴矛,这个是一个价值不菲的配置纺磕酮,总价44700元妊砍,如果您不满意当前的刹车系统都琅秋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蛋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处插抛,据说车用到报废了乏同赤,它还可以装到另一部车上继续使用泞,简直可以当做高富帅的传家宝坍廉睬。" "  国内B级车阵营的争斗百锻华,恐怕用水深火热都难以形容硕台,原本只是按国籍分布的对抗阵营褐,随着时代的发展狄嘶,已经逐渐转变为混战的局面色欠纫,比如ABB三个品牌的中级车壤懂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手椽。同样的情况也发生在合资品牌身上劫刮割,民用车级别的对抗往往更加激烈卸汲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骆淋坊,来自德系的车型是否会倍感压力遂邪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疗捌素,又考验耐性的工作蹿。往往在某一个时段有一丝懈堤唐印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枯。网上车市最新推出的《抉择》栏目吠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辰,做出全面的分析与指导呐杰腐,以同级同价形囤、同价不同级等角度出发饭铣,全方位给您最全面的购车支持俏革。   雅阁和迈腾尉佩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陵,也许之前并不会将它们划等号坤长叭,但随着市场格局的转变捆,它们也来到必须接受对抗的门口咐襄常。当然天忱,这场争斗的发起者是雅阁尾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忙矢,抢夺德系车根深蒂固的份额囤躺物,看起来是个贪婪的举措放,但能否成功却还很难讲竣婚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方年,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的厩,反之同样么态。客观的讲滴哗绞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感保,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势困虹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匡匹,但是这个技术到底是否实际叙赂卑,还要从使用中来探寻碾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剐措粳。   第九代雅阁缩短轴距的作法撮,是令所有人都无法理解的操弓唇,在几乎所有车型都在加长的时候算,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍祷,搞得你摸不清头脑锨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贫抹惯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因筹可痰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似方柔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者笆锚磕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能七跋,就是最好的证明交,据我所知舅肃锋,直到全新一代奔驰S的诞生死蕊卯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的艇沦。   本文导航室:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年趴萍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念楼蛾淖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蒙幕坊。直到有一天钱,新速腾上市伞渺,后悬架变成了非独立结构孝拜姐,他们的崇拜似乎崩溃了谁。这还是那个技术控速腾吗材荚?随着时间一点一点过去腔款,新速腾陆续推出速腾蓝驱版糙、速腾GLI悼乓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闷草珐。不得不说摧,速腾家族越来越丰满楞齿,那个曾经的技术青年奴,逐渐走向千家万户楼,满足标准化的舒适性需求辜破碳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者你宏蛔,这让我们看到速腾到新速腾的转变士柬,它变得多元山掇捌,变得成熟脸酿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满佰戈,开枝散叶就像一位长者绦眯。它不是急于求成然船,而是变得更圆滑更成熟摹。记得一句广告语曾经说过顷畏疆:“成功的男人筹捅琴,有很多面勒仇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毛喇,它要更多变潜滔,它要更多面如隧。蓝驱和GLI齿氢,一个拥有更多的节能技术淀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扯帅。当然兽,价位不同粕碌,GLI已进入二十万大关恋胁。你有了更多选择氢须斑,你没有了挑新速腾毛病的口实破欠狠。三种产品摆在你面前莲,要节能举摔动?要动力持?要居家吾?新速腾都在这灿蚊犬。    直至今日蛇讨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止航握,的确迹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陛猴纠,多少显的不是很紧凑动感库苟蘑。但终究那是一种技术执着理念下还兼额,最后一代产品了磊。新速腾的到来似乎终结了这些滴睬摧,悬架品质降低熄妮采,操控感稍有不足杯断突,但换得更宽敞的内饰空间陌奠,等等等等胃。到底速腾进步了还是退步了勒灿,我们无法一概而论碑蓟。但有一点拒蔬,笔者觉得大家都不会反对海扔跑,新速腾的外观绝对养眼盖。你依旧能找到德系工业味儿徊浪入,但又看到更多摩登的东西腊。咸淡合适慑春厦,老少皆宜疮。或许从这个角度来说卧拭嗽,新速腾是成功的椽。    过多的技术说明呜核斗,这里就不重复了幢肆,今天我们就来漫话速腾驮熔。记得一次握呜顿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陆回从,立马对它的内饰嗤之以鼻坪。毫无设计感牵,直来直去捣粕,见棱见角脆。或许不光是这位搞设计的朋友崔凰,很多网友也有如是感概扳泉泌。他少了一丝温情黔七,少了些许浪漫祟糜膜。不如北欧风情简约奢称,不如英国小车活泼撬休抠。充满了德国工业时代标准化生产的气味革蜂虑。打开高尔夫千淡、速腾挽、迈腾贝秸、途观陷巳潦、途安的车门厩通故,你都会得出同样的答案恨蜕雇。或许接诗,这就是一种设计选择焊奶幌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蛾凡,内饰模具走点曲线也不是不可以噬挠靖,但当你仔细玩味之时晴杰炭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美劫继。不浮夸施偏、不高调烹劝度,你可以说它没有设计感驹,但它却充满机械美绣缎试。 责任编辑屯鹃惊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妒,也就是S-cross锋驭轮盟,售价11.28万-15.58万元枫麓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬韪∩健,主要竞争对手包括劲炫和逍客适节。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版介骨,其实并非如此链,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蟹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毕附,我们不妨来进行一些对比去看看提。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氦痪亨,也就是S-cross锋驭摔,售价11.28万-15.58万元敬枪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢疗荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客酪捆想。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刃扳固,其实并非如此挖蹿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言波泵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幌苍龚,我们不妨来进行一些对比去看看毁灯其。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茹冻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场曹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卜,而且在轴距上也进行了加长蹿瞄辅,从而能够获得更大的车内空间粳惧世。其实就在此次广州车展开幕之前辱晌娃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胁甘洞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机彤发,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亭似。另外抒沧蓖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痹、BUS谰、VAN三个系列多,分别涵盖了商务啤扇、家用和专用三个细分市场忻苏卑。好了烹等,闲言少叙返脐,下面我们就走近它们以作详细了解吧彼。   外观篇稀藩禄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浦陌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腻返辅,同时会在两款车型的不同之处加以说明芹。   该来说说外形尺寸了汇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靛篱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm湘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成北庞羌,与车头形成了很好的呼应哆,而且从整体上来看车身更趋向于平直第。需要特别说明的是螺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L貉腹卫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睫堡,以应对不同的使用需求谋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同才府,例如高位制动灯徽、门把手和牌照架纬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苯歼,“中国车”温稻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价笛。“北欧品质”传承自S60晚烩,设计风格以简约时尚为主齐,选材用料则注重安全环保瘟。“中国车”同样不难理解蓝,“L”是个很好的代表蔷,但不是全部眷。   就在试驾会的前一天尖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上授。   ● 沃尔沃亚太为何物夹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称就。沃尔沃成都整车工厂四、大庆整车工厂膏咀、张家口发动机工厂娜慰竣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蕊姥缔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睦糜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准施,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荤胸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔚。如S60L有约290家供应商梆息亥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歇温洼。而在研发舅毖、设计撩炒、采购和生产制造等各环节上九如等,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泥寇,采用共同管理系统漠毒确。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窖盖,我们先从加长这个重点说起腺谢措。S60L相比S60加长了80mm踢眯,具体点说应该是轴距加长了80mm财。这80mm用在哪了呢豹敛摧?全部加在了B柱之后吧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心廷楷,这里现在变得很宽敞恍佰上。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氏,前排调到合适位置后蜜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棉觅强,属于勉强够用的水平;而在S60L中寞,相同情况下飘,后排的腿部空间则超过了两拳卞瞬,可以说是非乘┥杵浚宽敞庆系。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暑乓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冗拣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)禽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了闭鞠,外形倒也没受什么影响核铂鳞,甚至感觉比S60还要更舒展一些舰还欠。S60本就是轿跑设计风格琳弊,后门加大后都,整个车顶的曲线反而更平滑了僵落泡。相比之下讲踏尸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姓画洁,但却增加了几分优雅的气质盗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素堤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框忻免电,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娘厢矗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”称琴,不知道大家对此有何看法酶脖。全新的18英寸轮毂挺漂亮皇罗,轮胎为了适应国内更复杂的路况宋,将扁平比从原来的40增加到45定呕翠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点型特辑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拘校。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鲤突唇,而像坐垫皑疟继、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色附。这种颜色和黑色有些接近堤,但更时尚潭谱镐、个性一些任链思。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘篇潞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色醇掣蜂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求飞,后排乘客得到了更多的重视厕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘殊窝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅棉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妊虱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耻斡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车琳毁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匙砰,可就在本次的广州车展上溉孙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市风痴,并且两款车的售价也是非常接近胺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梳徘吠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表岔但:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锤哦,并且它的设计也是由国际化团队完成理,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肚戎物。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型界绰,并且两车售价仅仅相差4100元焊。观致3车身更宽狸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顷。速腾则在车长与车高上领先观致3猫勾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表跑彭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱趣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱航。因为排量上的优势试襄,观致3自然在动力参数上领先速腾殊忙诬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎廓思。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铂酥,后扭力梁式非独立悬架死。   本文导航东:" "  今天给大家带来的两款车革,其实已经在国内上市诡皆怒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淮膏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巳戊讥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疙蹿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著睛媒,而标致301可能大家就不是很熟悉了品幻泵,下面纯,我们就一起来看看这两款车爸替呜。 外观羚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国途篮撑,2007年进入中国墙。对于很多车迷来说妙,这绝对不是个陌生的品牌碱群,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娜佳匠,但可惜去,无论是在中国的街头还是美国的公路上受科,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们劲胁甭。我有时会想这是为什么唇坟疵?诚然钳溅九,英菲尼迪的车在豪华感丢对夸、科技性能和舒适性方面都不输给对手康钠换,而问题恰恰出在这里悸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面那挽,没有特长就没有个性图叫,如果是这样的话屋客,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢忍眠?   现在英菲尼迪也意识到这一点响,且开始着力寻求改变泡那米、树立自己新的形象碘实。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品煌葡禄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上河盘乒,当时就被其出色的外观设计所吸引檬末,而今天我要体验一下它的新技术勉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化煞位卵,车身重量上的降低幅度也不大添,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碾芒便,这是很明显的改善榷,尤其是在性能和燃油经济性方面背。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供禄吞傲,并且采用的是锻造工艺哥呛铺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赣松丸,现在英菲尼迪Q50的对手蚂亩,如宝马3系深热计、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贺苦,希望Q50能做的更好闻凸缺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色外迟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图残筛汞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嫉,但其实这些已经有很多厂商在做了信,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计革茹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化甸腐亭。它所代表的是一种生活控,是对待自己和家人的态度蠢,是属于年轻人的精神魄,是一辆车噶灿衅。历经六代的演变倾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吉菇,它虽然没有惊艳的外观竞谅茧,也没有花哨的配置冉酞滩,但它是品质堪蠢涵、安全次、耐用的代名词骑毫。如今蝎,第七代高尔夫已经面世杰蹲拳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蛇饺迪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫联,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在发。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骂稳,不再是一幅人见人爱的可爱模样誊丁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙市惧娘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拾供屁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巷鳞姜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谩尖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中客孔,仿佛是灵魂一样苛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酸酶,但从我个人而言乘席讳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓念匙凯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坟, 坚毅的C柱是永恒的经典炕,不管其他部分如何变化酬嵌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堑。   除了车身线条外磋抠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吼纹,并且被那条“灵魂”所连接着菲被,这在之前的设计中是很少见的樊靛店。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拣饺勒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烤。这一点很有意思泪哼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阔感,避免了大家后续改装牵琼。   说完了外观拆,下面我们再来聊聊平台奥厂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产幸镭,例如POLO采用PQ24和25平台确娠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瓤帕,06-12款速腾采用的PQ35平台赏藤,他们之间都是独立的糯冒仙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鲤冀颠,它的优点就是几个级别可以共享技术突款。   共享技术又有怎么样的优势叹年肩?答案是显而易见的哪嫩。低级别车型可以采用高级别车型的技术四乃狗,在产品竞争力上绝对要远胜对手麻年,并且还可以降低研发费用吃假缅,可以说这种牡芟氏希块化生产模式在未来肯定是趋势袖汉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势睡,例如电子手刹闲饲耪、更先进车载系统溶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尘妒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菊烽。   所以檄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侩,就好像是四代和五代之间的质变一样酬糯徽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章输烂赦。但是否真的是天衣无缝的设计玻尚,我们还需要用时间去考量碳赂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷点镐,但到目前为止晃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告饱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新誊扯敞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汝茫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)达按廊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彩郸撑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扒还。   首先搅榔阂,大众的工程师对EA211发动机减重盘阑古,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量笔谓师。另外其藩停,EA211再次使用皮带传动朔刹苯,相比于EA111链条传动朽兜,皮带可以降低噪音和重量馅幸忌。除了以上两点外错咕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怯谭芹,在一定程度上可以减小阻力贡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化暮弧堆,EA211发动机参数比EA111有所提升切,当然幅度并不会太大沽钩度,因为整体的结构没有太大的变化鸡拳葱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桨。   既然说到了车重恰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芒,这其中就包含有发动机的20kg和厘粪,而车身采用MQB平台后也随之减重烘羔啼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用夯,从官方给出的参数上看妈癌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km覆,这样的表现已经可以算是非常不错了你。   说了这么多鸡工汕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肛奔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢橇钒扩?是不是像资料中介绍的这样完美咀?后面我会给你答案灭晒。" "   在国内册沸擎,当一款车的价格到了百万元喜突,那基本上就可以称之为“豪车”了旗袖,但过百万的车也分很多种睬逝,比如X5畏敲、Q7之类的SUV剔,亦或者911檄、GTR的性能跑车寸碱咸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瘟渭才。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雾,除了我们经常能见到的宝马7系限标、奔驰S级坑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锰喂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系互空。    注康:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别懦椽,但因为车款并不是统一的最高配维,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比即。   新S级受青睐其、XJL独具英伦风筐搪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车按,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些党。其实斤滑寞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代别彤膛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仟船,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位跺,即便不算是遥遥领先磊焦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诫沸痊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子松篙波,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来税宋盎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拍愧嗽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭解骂党。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评澜贬,在其内饰的做工祷尽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凶:在自主品牌SUV阵营里面松渡赏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坝涤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳入另,景逸X5的推出经过全新变脸惮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识矮潦陀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会农尽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碘粟。 外观实乃藩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市朴竟昏。该车共有5款车型桃扛吠,售价区间为7.99-10.59万元冬。相比前辈景逸SUV犊扦涪,景逸X5的外观设计得更为时尚粱扳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机股弯纪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙豆汤、俊雅红蔬却、珍珠白窘疮、琉璃金秘玫、陨石黑掣娠、钛金灰花局、马拉喀斯棕等7种车身颜色广镐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者薯。   熏黑设计前大灯突出其运动感台灌系,与黑色进气边框的搭配也很协调宿式孺,比起三角样式更显年轻瓶。大灯内部采用透镜装置合昆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全稿罕母。雾灯外包围设计突起萎,很好的与大灯以及中网形成一体亲。   同比瑞虎沁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慕插,此外205mm的离地间隙工洪,景逸X5的优势还是相当明显的仟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戈潦绥,同时为乘客上下车提供方便啡。搭配车顶上的旅行架官邵连,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篱搬姓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹈微,主要体现在细节之处的不同茹备黄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拾牌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉羞担隙。   景逸X5后窗配备雨刮讲抠,在恶劣的天气还是挺有用的头献。此外全系标配倒车雷达鹃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疆。银色后下档与前下档相互呼应戚淮地,整体感更为强俺茸辈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化阜层屏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沤晾衫,夜间行车的识别度非常高灸币。" "  前言泥贰逞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵嫉胪ā,如今的战火更是愈演愈烈妈睛汉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涡奉首,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虫噶捂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搞,看看在价格相近的车型之间唾醒吕,两车在配置上的差别究竟如何吧盲胎献。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搁堡,作为一款全新换代车型麓,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖诚穑客”全面完成了更新换代扫灵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说馈,只能算是一次小改款车型勒怕,除了在配置方面进行了升级之外冒断穷,外观造型寐陆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变适考。   在此次对比中嫁隆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沃皮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近床,均在21万以内便丹。同时又都属于各自双方较低配的车型酒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锤孪夯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸来。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓷焙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度齐闭鲸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据镣安紊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冀冗,现在还不是揭晓的时候娄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铜:mm) 4865 4930 宽(单位丘:mm) 1820 1845 高(单位喀稿蹈:mm) 1475 1470 轴距(单位底纶陇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型新,因此其在外观方面没有发生明显变化浪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式唤拓殊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涵钎群。前大灯组配备了LED日间行车灯鞋庇涪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菲绿多。另外替缔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现速,贯穿全车的腰线非常突出妙,车尾则变得更平汝法娇。而与新帕萨特有所不同的是栓罕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闷荡瓤,而非在行李箱盖上浪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性精,但是国产版车型与美版车型相比起来看丢迹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱村境,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系构秀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雄。另外诽磊玲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多立,不过从C柱开始已与车身线条相融合股悄,深度虽浅但是更加富有设计感赂侩。   同样师鳖蕾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盲墟柏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板玻觅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐羔,并且颜色也不显得突兀悸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匪囊徊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巾酷。内饰配色非常清爽咸帝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挨邓,用以进一步提升触感新铃哎。   动力系统方面箱妈胁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI环讨秘、1.8TSI裁、2.0TSI猴描盛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惟勾,在保证动力输出足够的同时也相对省油褂涸回。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吐哼、2.4L和3.0L自然吸气发动机澳绕橡,在动力输出方面的提升并不太明显骸伺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炊顽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面羞碌垮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近癌笨疗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磺克毙,同时都采用了电动助力与电子驻车标布翱。轮胎规格方面全,2013款迈腾采用的是215/55 R16夏爬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讨挝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绦酿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谷撂吃。事实上啪庙刺,自由光有足够的话题供大家热议逝舌,例如特立独行的外观痘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等祷破写,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资藏码。日前疥,我们得到消息花,自由光将在12月底正式上市销售坍潜秦,所以当这次在广州车展见到它的时候萍攫季,感觉它跟我们更近了悍传本。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti韭绅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磕,它似人非人谰贬淳,行动极为敏捷炭奈,也惹出不少祸端受么逝,人们曾经持续对它进行追踪枷精匣,但一直未果逼坡抛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凰市救:敏捷陀芜、神秘通蔷坊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涵蹄胎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了箩江。   很长一段时间里席川些,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面签拼峰,并火热至今突妙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合文,起到补充细分市场的角色踏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失雷,成了途观的小伙伴暮怯。   野帝的定位低于途观歉型,车身尺寸小于途观番,同配置级别的车型价格也在途观之下尝揉梆,很明显锹,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁乜搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客等杠。   ●外观赔谈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盟,舍弃了老款极为个性的风格舞,确实更符合大众审美慰笑,不过平心而论它依旧相当个性牵潮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谰投,它显然不属于年轻时尚那类的瓶孔,车身线条硬朗衡却纫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点传电排。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现丧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来玩褂,喜欢的真是特喜欢汾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了练。   ●内饰虫妓:沉稳邪、无趣纳咕、无惊喜   坐在野帝车内款稠醛,从气味到设计都令人非常熟悉瑟监,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缴衔叔,在操作方面堑,由于没有太过复杂的配置咐蚀,所以操作上手难度很低胜恼。" "  在如今的国内汽车市场中犯呜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车幂镣,紧凑级SUV是近两年的热门车型黎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抢摩粕,宝马X1在国产后污,其售价区间为25.90-49.90万牧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尸仑爸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点含垄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下览,看看他们的表现如何顶。   外观篇   由上表可以看出咸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棱委库,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势席脱吗,外观看起来会更加饱满一些愧辽。   对于宝马X1和奥迪Q3惮,都定位于紧凑级SUV羞,又有相仿的定价区间痹玖,无疑让这两款车成为了PK车型庞刻焦,经过仔细挑汛场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涕秸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅识角诵,整个前脸攻击性十足轿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鄙纤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯部谋蒜,并且配有自动清洗功能搜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯龟吐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坛设。   宝马X1由于采用50:50的车身比重莎凛,所以整个车身看起来十分修长拿蓄信,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屡荚违。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感袖侮冠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足隆迸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格熔怯,看起来略显敦实摊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素豁诲填,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乓略。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匡觅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哀干尼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻结、动感和实用等特点刹粉舱,所以在中国有着不少的“粉丝”前烫。如今拧坷殴,第三代飞度已经在日本上市船,而不久也会顺理成章地引入国产磺侈炒,全新车型是否能够保持老款车型的优点线踏栋,并且更上层楼呢鲤桶?今天劲刑欢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴鹗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案响芜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变头。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蔚糠椒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卤峭长。当然藏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芳,左右两侧都是封死的炬瘦,目的是让新飞度更加的有型捂迷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型霜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应何补膊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型渴倍叔,日本人称其为“1BOX”闺冲,发动机舱十分短屑烦眯薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倦洼蹿:机械占用空间最小化耪撬拷,乘客空间最大化)徒,车身长度更多为乘客所使用蜗菲。但与上代车型不同的是舶叫绒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体曝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗事韩辜。   在车尾的设计中镐瓦男,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型硅袄遍,此外导式,尾灯向上伸展匪嗡艇,经后风挡两侧直到车顶甭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赦扮乔。在1.3L和1.5L车型方面什摔,车顶处有一个小鸭尾造型隘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匈肛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冲点柏。   新飞度好看吗鸡涎?也许这并不是一个好问题舷股艰,因为审美本来就没有统一的答案梯惧瘦。不过可以看到的是狮赐,新飞度的外观更阳刚兼扦勿,更加运动化剐勃,也更自信了涪,同时在内饰方面也走向了成熟蜗藕。做个比喻吧怯浮,第一代飞度好像是一位高中学生妹测释壳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舵完,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骨恳,慢慢褪去了学生时代的青涩衔,变得精力充沛多酶、充满自信鳖静始。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堪脯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惰菜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篮订淳,它看起来依旧如此的适合年轻人鼻。没错死,搭载着一车的新技术之后呐憾响,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肌桥惧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价当。于是当新车到来的时候铃爽剃,你一定和我一样对它充满了兴趣宽尝汕。这是最年轻的凯迪拉克绢草、最小的凯迪拉克票衡联,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克划? ● 外观造型密贰艾:钻石切割风格依旧泥燃匪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖釜施戊、2013德国红点设计大奖搜佃滔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妹剂萍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影请氨硅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帝规,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掂南阔,只是这回遂榷,ATS是完全原创的作品府桔宽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm能乃,轴距仅有2775mm碾家羌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挺忱苇,而国内我们则把它当成中型车宋炔苍,和宝马3系标准轴距版痪挫谓、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘸梦鹅,并比它们都要更小一些畏痢铣。   前脸的造型相当干练射舶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张车,而是被很好的控制在一个合理大小上透联,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了儡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条率罕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头德分。出于空气动力学考虑购柒鲸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堆屡,当车速高于60km/h时摄,前进气格栅会自动关闭吴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流登继窃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肆陵敲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廊啸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窝陡茎,并带有远近光灯智能切换功能岭捶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计配鸥,快速亮起撩略,缓速熄灭的设定很显档次枫。再往下看翟镶恒,闪电式日间行车灯两电茨、大灯清洗楔伍嚷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腾许馆,亦或是造型需求卯颓,感性的来说筷妹,可以视其为向着传统美系性能车致敬薄。身处车内抖刚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫌。   ATS是一款后驱车惹钳酗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庆酗:50归采,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雹,贯穿车体的俯冲式腰线扭梨卢、短前悬惶块,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孟辱拧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缝还,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响两。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尼寞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澈剖为。而在规格方面兢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龄赎溅,前胎尺寸为225/40 R18敲喇,后胎尺寸则为255/35 R18心,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靡淘悍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统修抚脾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致权沧颗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色步居芦,至于设计师是否真有此意美扮,倒还真无从揣测完。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仟,实际上篙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窟肝咯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捌墩谜,由此带来了不错的视觉冲击感炒萌溅,给后车以足够的心理压力仕拣,至少眼前的这个家伙一定不好对付誓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堆,至于3.6L V6车型何时会引进蒂,官方暂时还没有表态频,而是否会有V系列性能车型的推出傅皋访,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晾稼火。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伐溯,虽然它是一款两厢车汉,但当时也没阻止消费者对它的热爱辩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型傲潦版,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嫉锰赐,两厢车朗行也就顺势推出楞活,可上海大众并不为此满意涛剂接,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逢蒜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额堡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型禾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炯伦霖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓤坦刻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蛙惨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纺叉佳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎超,这款引擎具有全铝轻量化的设计锑圈,对于减重以及散热都有进一步提升村,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些旦良,参数上的差别却没有这些技术来的明显穿免。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱权,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁河,高尔夫在这里就比较有优势了围扇,采用了四连杆独立悬架龋电。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锋圈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泻艇款,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢婆妓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坤蔡,看看它的实力到底如何肖。 定位及对手分析牛:瑞虎5定位高于瑞虎形,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骆骇,定位要高于瑞虎车型琳,预售价在10~15万元左右蛋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元题狡惨。定位的提升洁徘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帕本。 【左上揉:瑞虎5;右上肝阑:哈弗H6;左下凛衡景:全球鹰GX7;右下拈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位十,目前市面上的哈弗H6戊锭百、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手富。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缆毛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赏瘟珊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型焙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱篮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痹菜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来句,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验澜茂麓。 三款车型具体型号及价格参见下表取悼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乾,GLI是其中相对惹眼的一个德蹲峦,蜂窝状中网设计和GLI标识诗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沥胯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外峨,另外两款车型都采用卤素光源你竞惭。 车尾部三车间的区别更惺窍蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼差,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理判佩凡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合劲齐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芬,侧重舒适性和耐用性羔。   内饰方面鹃杭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型摩氛。三款车无论是在方向盘耙蔽、排挡杆底座还是座椅上曙疽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀广。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蝎诵:" "  奔驰S级在国内上市的时候显,奔驰就打出了“汽车发明者间,再次发明汽车”迷拔秽,对于前半句狗圃,你应该可以了解皆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泥。但是后半句是不是有些困惑呢氖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谰铂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弓夹,全球订单销量迅速上升挪控,国内订车也需要很长时间孩赌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烘邓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赔革叛?除了进行试驾体验之外童呜蚀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秆谭娇,相信看完这篇文章之后筷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饺寥割。   之前锤肩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狙浇,如果你感兴趣可以点击图片阅读联侗钡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L江,属于入门级别车型店咳,排量为3.0T咖发狗,售价区间为铰皮:124.8-141.8万元之间先被辽,只有两款车型可选瓢溜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T负,售价区间为179.1-204.8万元京,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汾稍石。   对于汽车厂家而言凛梦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”久寐,无论是从设计喀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郝擞普。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抗扰,并不是要面面俱到的去介绍彻,如果这样的话哗必,几大篇也不会介绍全美。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奔吗浪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尘届,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烽粪涡。   对于外观吠耗,依旧是那句话封沦思:仁者见仁适秸,智者见智肠筋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骂烷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气豹沮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挥、冷峻的态度憋解挟。如果非要比拼的话深慰脐,那么最能体现科技的还是大灯的设计巷。如果没有奔驰的奋起直追琶独档,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪柯姥揽,但现在我想应该不会了绍迟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朽兔叙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向替,所以从侧面看起来就更明显了衬,奔驰依旧是将优雅做到极致掀,而奥迪A8L的车身线条并不明显驹节当,前后比例也是十分协调问,整体表现的是一种中性美来付假,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怒肪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说较穿陵,最能体现出美好一面的就是细节的处理会塘功。比如渺孝妙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磕怯,只有在R挡的时候才会开启矫赣嘶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果廖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芬缝概,当然这也没有异议晌奸,但是和奔驰S级对比之后伺靖,就能体现细节上的不足了旗顽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去猜邦。   本文导航抱响港:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M灰筋苏、G申办羚、QX妇天拍、FX羔剂鼎、EX嫩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛读,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嗅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX巷死剁,趁着2013年的尾巴淌辑艾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哼炬能。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些认雌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹈戚,提高车型动力海,一方面也使车身稳定性得以提高料把尼。2850mm的轴距虽然没有变化壕话,但是空间分配上柬侣歼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排还箍。   前脸整体看上去十分圆润饱满挝恍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力温醇邪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点害彻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸祁恳关,L型大灯像两双飞翔的翅膀蘑鲜理,随着车子的启动唬烧,展翅上扬肯纽。不过这款车的前脸上酒,我们并没有发现雾灯的身影哥。   与前脸一样驳控,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棋拆念,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戈涂儡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力殊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氢概雌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叫贸埔,博得了不少的关注采蚀贩。大家这么关注它肯定是有理由的裴鼎狗,名图定位于索纳塔8代之下蚕驮、朗动之上纱,依靠丰富的配置士、合理的空间和稳重的外观内饰滇,实实在在地填补了中间的空缺纲涝。据了解弥嫩,名图上市后将会有8个车型惊坛触,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型姐?曝光北京现代名图详细配置)俩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肋沙,1.8L自动DLX武届,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐霜即:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近较,启辰R50X为8.28万呈,MG3 Xross的售价为8.47万元眠脑。按照车型划分来说斡激,启辰R50X属于紧凑型跨界车谐侣掀,MG3 Xross属于小型跨界车宠缎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冲沛。但在外观方面葡,MG3 Xross比启辰更都市潭、更适合年轻消费者凯。   启辰R50X   外观方面较,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熔咳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架橡庞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垮斗颓。由于增加外观套件蹦僚,尺寸自然会比R50有所增加汤,不过也仅限于外观上敲居,轴距依旧为R50的2600mm幕回,同级车型中算是比较出色的数据灿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瞧财鳞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上截蹦寸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侧碑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氏绞。   侧面变化不大陇奇番,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杰。典型的跨界车必备配置行李架琴戊翱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置低滦箩,有了它的陪伴拳棠坑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想溉霞保。看似设计复杂的尾灯念,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妙,也正是它的出现操,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升薪箱漏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上呛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奶镰,虽然MG3 Xross的售价更高伺,但在配置上却没有太大优势娇惶。启辰R50X中装备的倒车雷达涛闯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现令妻巢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胚迁迟,同时对关注度和销量也有较大的影响碘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况免拿课,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谴。另外河婆,天窗也是大家乐意看到的配置甜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锻衡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梦毫拧。三点式倒车雷达胁瘟抢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搂熔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卉,也让尾部的整体感表现更佳匿瓣函。   本文导航陌狄扛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车厕壕渺?”每个人都会在心里问这个问题登髓。它是个新来的家伙坎禾荡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔欣癌。“这不就是3系的Coupe版本吗妮赎检?”有人一语中的款椿。故事讲到这里似乎就可以结束了粱,但事情真的这么简单吗悼袄?当然不负荒吾。在真正去驾驶一辆宝马之前白,我们无法给它下定论盘钉。于是问题变成了陪摄配:“4系是一辆什么样的车扇?”   几个小时前(11月12日晚)火扑睡,4系刚刚在国内上市沮懂,售价59.6-73万元警柑背。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人何,但不管你是不是4系的潜在买家痞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哄暖痉。因此洪,我们为什么不暂且抛开一切杂念缆甩,而单单去欣赏这辆车呢钞?   ●外观录矾肩:若要欣赏惺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挎才膘,中国官方名称435i 豪华设计套装释疲叙。仅从外观来看亭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力送。原因很简单锣渭,它的确太像3系了熔娘经。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孪肃剐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此稳氓,4系如此像3系(F30)金拟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系旱及桃。大家难免会因此而看轻它缄萍目,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侠天沁。再瞧瞧6系攘,虽然与5系和7系的关系不一般嫉纠,但它显然幸运得多拷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陡经,即便这辆车没有装备M套件鞍偿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来色。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现人光,从这个角度看逢驳,再也没有人会说这是一台3系了艾泉韭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岗涟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肋狭售,易成为人们眼球的聚焦点普姐,有些喧宾夺主的意思蚕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弛。不过轮胎的配备让人不免有些失望烧秤菇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缮床,对于435i这种动力配置来说悸滑,225mm的轮胎确实有些太窄了扁太哇。   从车头到车尾褥髓啊,你的心情会越来越好篱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方独脱牧。细看尾灯造型访楷,它更扁更犀利涛拐,与3系有了细微的差别瑟可,配合流畅的线条讣,再没有旁枝末节份姑梢,给人赏心悦目的视觉享受东。   ●内饰庐崩:领导屡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗暗隙钠? ? ?   4系的内饰应了那句老话沉簇皖:“以不变应万变”席。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”厂。为什么这么说幻仁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了掠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散皮,如果真的会有人选择这款设计套装缸陕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了隆璃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人簧诬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷矾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及庞,不如回过头来看看那些被你所遗忘蛊,或从未关注过的豪华品牌捎沉玖。在它们身上玲夹,有你难以发现的豪华品质理,也有能够让你折服的豪华配置磋胯,总之瘟峡,在选车的过程中够仟,尽量不要做的太绝藕庇紊,因为买车不是跟着别人的感觉走蚊趟,选到自己合适的才最重要瘟绦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志违,又考验耐性的工作硕唯。往往在某一个时段有一丝懈堤辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生典。网上车市最新推出的《抉择》栏目梆告部,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淳,做出全面的分析与指导爸,以同级同价侍、同价不同级等角度出发疲傲,全方位给您最全面的购车支持混。   X是一个颇具神秘感的字母信逝裸,我们经趁怖欤可以在电影中看到这个字母的出现锣徽,往往能与这个字母挂钩的人物秤盗,若不是什么超级英雄冈颓,就一定是罪大恶极的反面人物馆咆报。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂漓患。由于种种原因复丸橙,这些汽车界的X-man无法全部到称病,而今天出场的这三位措策凡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妇。   两款日系一款美系泰离妇,这样的搭配或许有些欺负人劝筛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人按韧牵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况膜酸。作为ABB之外的豪华品牌季,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乃悍,都在顶着巨大的压力在中国生存者谴。当然馅捆检,它们之间的生存状态可能有些并不相同桑叔洪,这与进入中国市场的时间攫程青、推广力度耪菊、价格等多方面因素都有这直接原因竟。SRX逗节、RDX和RX竟棉常,既是同时拥有X标签的SUV车型策悼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嫁集,这样的巧合其实并不常见摔,但名字的相近却并不能代表实力和销量口。   日系车的细腻是广为流传的优良品质爬芭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹邵逛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甭宽匹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孤澜川。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后天,将其取代的是刚中有柔慌策锻,粗犷与细腻的结合体杜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱健澎。   本文导航祈颧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知染迹,很多汽车厂商都为国人做出改变盾得娥,纷纷推出加长版轿车计拈帆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报擂嵌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狙护。新车在天籁的基础上加长了135mm讼划几,但它真的只有加长这么简单吗视?显然不是唇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己局芯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型崩椭,新车定位要高于普通天籁肠、迈腾雅阁等车型九蛔取。新车在现款天籁基础上研发的全新车型材构,与之前换汤不换药的公爵版相比俩乐涎,全新车型有着非常大的改变告信,它注重车内空间侧,更注重后排的豪华感受斡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驼理,主要竞争对手为丰田皇冠韧陪缴、马自达929等车型叮吼。公爵自1960年以来共推出过10代车型浑惮屏。之后公爵被日产FUGA所取代篓烂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鹅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表皖焚翔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梗膏陀,新公爵版的车身长度完全领先于对手法扛,并且在轴距方面既胆拱,全新公爵版也击败了其他金正对手牟。在车身尺寸方面旱拨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度请使宋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磐讨。   新车的前保险杠经过了重新设计逻恨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杭檬辫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次别觅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰呢垒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上登,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多交。但全新外观并没有显得笨拙谅煌,相反侧面线条看上去更显硬朗互,同时还提升了豪华感目赎寡。17寸轮毂采用了全新造型花娜回,做工和视觉效果都要优于普通版天籁览。   同时新车的尾部也经过重新设计沉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低写,让人心里觉得踏实朝心埠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腺涟蹋,这也是日系豪华车惯用的设计手法昧聪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搭番抗。   本文导航送肛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可划抗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赁。不久前敞倘,哈弗H6推出升级版唉坛,现代ix35也完成了小改款且骸孝,今天我们就将这两台车拿出来比一比吭颠漠,看看在汽车领域内规,中韩的差距是像国足那样不争气溪驾摔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力罗纪吹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凌舰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赂逛陇,而且发动机的选择也更多滩咎堪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兴浮氨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侍。售价方面两车差别较大际洼廷,这一点也一直是自主品牌的优势所在迪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右渤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠檄锰。   外观惧晃忻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大比糖梳,比较明显的是在车头粹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识闪邦,另外在车头下部进气格栅犯沁稼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理配嫉涪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大思,不过因为仅有三款1.5T车型蛔,因此他并不是今天的主角溉啪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乱矗趣:第八代索纳塔)及,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型慈荆享:全新胜达)仿,两者在ix35身上很好的结合在了一起灯提摊,看起来既有轿车的美感廖奸穿,又不失SUV硬朗的气质啼态。 外观配置对比剩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大柑箔藤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巨诫,优惠后的成交价在15.84万元左右呵枫失,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近先镀司,因此我们拿出这两台车作对比磋焕吞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凌电帅,除了天窗碱你,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能醇秘唉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备莽骗浑。   车身颜色古埂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慕辛鹤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扭,多了一个闪铜颜色的选择嘲惭。哈弗H6颜色也足够丰富函厕,平日最常见的白本省、黑辰獭、灰催、银都具备啃换,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猎令,基本足够满足消费者对颜色的需求歼氓从。   外观小结派:   外观方面我认为两辆车都很耐看斑杆点,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘶丹,因此更显时尚软境、硬朗锨告痉。哈弗H6外观也很不错仆访,可以给人非常沉稳踏实的安全感扁菠豆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版率头,外观就更不输给现代ix35了囱。更喜欢哪一款见仁见智秆署畴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比竟。   >>>慎防购车陷阱厢世,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV狡?当然是因为它空间够大竿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惰我毫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氰?或者说什么样的MPV算好溉唱?多大算大肛汝?今天此,我就从一个汽车网站编辑的角度凳拾,跟大家分享一下我的标准和看法炼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缅蹄贪。   在我看来籍藕渭,对于一款7座MPV来说腺。大家应该首先关注它的乘坐空间撤徒,特别是第三排乘客的乘坐空间标馆。因为以我的经验搭乡客,7座车型中抹普,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蜗栋。要不就是顶腿夺挟情,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受第。所以在选车时褪竞,这一点大家要尤为注意家,否则第三排用不上旧鹃,倒不如少花钱买辆5座车罕炼寝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油焦隧。   第二个关注点是后备厢挥惫茎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刚锰篓。很多7座车型在展开第三排座椅时艇几,后备厢连放个包都费劲了沏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铂刨十,有可能一点行李都没有吗蹿?所以这一点瞥,大家在选车的时候也要注意回。   第三点是便利性备锯,这个除了日常的储物空间外试,还包括第二排上下车的便利性板、进入第三排的方便程度等戎览汀。对于7座MPV车主来说入,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牢幂。一般来说前排往往是孩子爸妈店刹,而后两排则是父母和孩子陡潜巢,可以说是老的老泛、小的谢惆芳,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脱绞秸。   开头长了点路事,主要是跟大家分享一些经验粗擞,下面我们进入夏朗评测咳,看看它的表现如何臣鄙释。按照刚才说的通,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贡。至于外观宽窜、内饰幂捐红、动力等耽酚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磕惠僧,我们稍后再谈灰角虚。   ●乘坐空间端卫墨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纲登镜,一辆7座MPV肌档莆,前两排的空间肯定是没问题的届。比如我身高175cm玩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侗灯膜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm门呢税,靠背的角度也可以调整30°左右鹅秀姓。前者很重要驶删袖,可滑动的范围越大热崇,和第三排相互迁就的能力也就越强鹅芥对。   从上面的体验来看力虏谭,至少从腿部空间方面来讲懒牛泉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客规堕筹,而且进入第三排也并不是很困难舅参老。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巧憾兔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm理,几乎领先于所有的同级别对手扛固搁,所以相应的猾畅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脾蓝。另外有一点大家很容易忽视的是骂松辆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局城。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泊,而较窄的第三排(受后轮父备疤、后悬架影响)则只乘坐两人衫厢。   与夏朗相比份辛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锋滤辣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人替纫伍,满载时第三排的舒适性可以想象券律海,一定好不到哪去殴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苇蹈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口掇丁阿,而且五个座椅都是三点式安全带摩,都配有头枕日谭,这也是其他车型都不能比拟的一点喷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅躬馁侵,比如长辈腿脚不方便进第三排嚎滔,那你大可以将儿童座椅装到第三排檄,这个很多对手真没有雹垒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立媳苟,到2013年11月新车上市淳娟,短短4年里疯,观致汽车为世界带来了太多惊喜萍容,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盾岁脑。新车迟迟不上市羔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掣桥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开起兢啸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祭。是骡子是马涎墙,终究得拉出来溜溜晚淋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品胯褪,到底有没有想象中的那么优秀腻扰诺?趁着这次的试驾活动昏豪,必须让各位清楚的了解真相侵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翔令?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢禄?这是个很敏感的话题抖,却在任何一个场合都不得不提察。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比煞馈刹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言懊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入限深次,而非决策权渗透雾睦某,这个是一个需要十分明确的概念凡汗艰。   综合来说别廷,您只需要知道坝:它是一家合资公司菜哄齿,也是一个中国品牌旁,但是它的发展不受制于任何人侥蜡, 并拥有独立的剃坟玻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员青抗,制造的也是全新的菇怖、面向国际化市场的高品质原创产品肌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中新,副董事长Volker Steinwascher石清仁慧窖撑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绵侠,前者曾是大众集团高管鲍庇鹃,后两者则是举世闻名的顶级设计师监顷反。所以在观致3的外观造型上热磐揪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涉凶如。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下勘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赡文刨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戊愧,车身尺寸漂陵、腰线的丰富程度等傅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抄。如果一定要说有什么特点的话跑巷笛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粹。   不过缎卢,若是细细揣摩这款新车哺邯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异孝栓皋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乔散梅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思零厘。而由法雷奥代工的前大灯点赐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窗轨此,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求崔恭匆,如果您愿意再多支付一些费用购揉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钮蚊埂、大灯自适应开启及清洗等配置疥淖齐。   除了前大灯内的LED转向灯之外峰昧钡,后视镜上同样布置了LED转向灯猎倪惨,只是LED二极管贴片的间距有些过大杠苇糠,点亮之后似乎缺少那么点感觉同,而厂家的工程师也很认同我们的看法儡伦龚,表示会很快对这种设计进行改进狮。而后视镜的特点是宽度很大配姥茶,可视面积优秀宫茎,并带有电加热功能谰茬空。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泼鼎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑水商,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素海闻推,无论是大灯锯浦枚、尾灯组布局酬绰靛,还是倒车雷达的探头布置等等枫夏螺。而很多时候我,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扮柑块,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品较膝,设计师的固执被得到了采纳门。   有一个很好的例子来阐述这种情况瞎敝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甸蟹蕾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呈慕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恕丁。用厂家工作人员的话来说控躺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盆,必须成双缝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准荡搓茂:LED光源+导光条乌绣疙、双倒车灯杭、双后雾灯膘息侣,灯组的供应商仍为法雷奥嵌忿损。   尾灯组本身的效果相当漂亮邓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体湘幂,但不得不承认的是季掸及,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刹。双边双出式排气管谁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到思骗沁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统其烽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蓖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上醇前烙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稀。轮胎方面观致3也是十分的给力陈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剿,因此马牌就成为了唯一的选择峦官烧,对于消费者而言自然是件好事角箔猎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎倾莱,这款产品显然更注重驾驶舒适性来乖孙,但规格上似乎不那么亲民衅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5阂极坛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞬些,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中题俯,虽然市面上可选择的车型非常多嫩涝蝗,但是想要在其中选择出一款空间够大痕擂,配置也不能太差的车型取逻期,着实有一番困难诧使。近期我正在为选车而烦恼停汐,裸车预算在10万元上下吝踩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多式护句,所以对空间的需求比较大埠岔绵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牛,今天叔,我们就在这两者之间处吼贾,来一场空间的较量酮尖馈。   飞度共有5款车型烈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间就,骊威共有8款车型蔚登,售价区间在8.58万元至11.72万元之间变闻嫌。此次对比文章中滩橇曹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比窍俩就,两者指导价分别为10.42万和10.58万蕊勃撕,并且在上海都有一定幅度的优惠裤碴兜,实际售价两车差异不大贿锹唉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观快漓仆:飞度时尚运动赌喜,骊威中规中矩冬摧柔。   在外观造型上尺,飞度外观饱满氖,硕大的前大灯没辱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恃切草,不过现款的外形并不显落伍亲缉窘。骊威的前脸进行了重新设计凹哎么,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达线,不过整体造型依然中规中矩谩怂炮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丸,飞度长宽高三维尺寸分别为卧:3900×1695×1525mm多麓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm囤暮,轴距为2600mm桂柑佃,从数据上看侍忍炔,骊威具有绝对的优势肖触结。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助罐觅吃,请继续看下文婆誓负。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂按瓣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强廊伍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎素瘸快,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎厩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虹惧新。另外沽播烁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异塘滴平,飞度为前后盘式藉,而骊威为前盘后鼓愧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正些眯聪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用覆罚,对提高倒车的安全性也会有所帮助储。相比之下贡艇,同价位的飞度没有此配置肪锻,有些遗憾式囊弓。两车都配备有移校控钥匙筹,飞度将野值婆幔控按钮集成在两把钥匙上幸能恐,而骊威的夜峒福控器与钥匙相互独立辖,而且仅提供一个倚砗#控器捍淡花,不过两车都装备发动机电子防盗系统滇督。" "  现在出现了一个有意思的局面食库,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嚼,而且还有像大众汽车那样萎习,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号柔,在大众汽车之后问鸵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍雇冀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祭滦韩。下面我们就来一起看一看这款车敬绅地。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抹控糕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哭羔?不得不说省饱茬,从外观上来讲淋疵簧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晦裂,购买它的人们存,更多是在预算有限的情况下追求实用性妊暗翠,谈不上什么审美喜好梦腔。而全新爱丽舍的外观设计范角,明显向前跨越了一大步蛾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蓝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人羞搏晴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玖土,在紧凑型入门级车里还是很有优势的熔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来矢茸刑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秦姓亲。这很符合中国老百姓的用车需求及热就。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勒熟,注重舒适性阿饶,但行车噪音比较大慑铺内。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沫日纹,除此之外舷,车外再没有开启的地方逢巩蓟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便耽梨陆。除此之外恢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筷,属于全新爱丽舍的卖点所在稼畅。   本文导航清:" "  一直以来聘龚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型竭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脚辽鸵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用筋,但始终让人觉得有些激情不足渐钢,与犀利的外观不太相符具诽钠。日前辈叼胶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机睹搂修,传动升级为6前速自动变速箱辰舰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捍匡,提升了该车型的整体素质姐茹桅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型里娶,在外观内饰方面变化并不是特别大究。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叹,新款MG5 1.5T也不例外其颧缕。如果说红线彰显了运动气质宽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些解。   新款车的侧面造型与之前没有变化固蹬,作为强调运动的1.5T车型枚牡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挫仇壤。车尾的变化也不多达,远观基本上发现不了变化所在托届写。   本文导航旱鞘拐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牟倘颈,而在中国市臣畏萁搿,两者的竞争更是激烈奸芳,A4L一直在销量上处于领先地位说钱,但宝马必然不会轻易言败甘姥微,所以我们看到了宝马316i的上市歧两,其价格下探到30万以内措挤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的漆哼蠢,豪华品牌喝础忱、售价30万内怯卤颗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足廷灸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣示。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型啸蕉煤,还有手动与自动可衙鹚菜,尽管我们不知道具体车型的销量数据矩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晦络列,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酵,并且我们看到官方定价方面吻,316i进取型甚至还要便宜8000元父肺,不管你是不是“壕”秆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观特:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搓,在大部分城市梯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甩,所以过多的点评话语我就不多说了谰眷腹,谁更好看都是自在人心的事坦板难。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碌揣嫂,但是小编还是要尽到自己的职责犊,必要的展示必须得有垂雌,下面就看看两车的车头正面大图对比屡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯膏剁搬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稼率径,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装设碳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烈叛番,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了清。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型每弯畏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm际娟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倾亩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嘎撤刺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位标哗江。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了统旦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苯莲茹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了精庞,不过这都是个人审美的问题了俄宛盼,整体两车的外观设计还是在一个水准上偷立。   轮毂上醛,两款车作为车系入门版车型渡,都使用了16寸轮毂杭缸,尺寸相比各自中高配车型是小了些蜜沽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎记陶勿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水采壕辣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痉碎,并且在胎面宽度上比316i更优蹭惫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象范缝,用一款中级车以较高的姿态切入市澈诿摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头习田,按部就班的推出了中级车GA5息几、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型敲,而随着国内SUV市场的井喷撵垂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诽恍吮。   好的产品才能抓住消费者垮承,为此广汽传祺也下足了功夫和努力饯仆好。在今天试驾的这款GS5身上坝亨几,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监犬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灰耿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢趣彼沤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绩凑栏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格替挎碾,看上去却十分洋气斜午。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732够、1854沏、1680毫米诬惰懂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翱秦,这也是国人喜闻乐见的幢伴。   车头的设计略显凶悍把,设计师称设计思路来源于雪豹沤炯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梢斥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伙仑。前大灯采用了透镜式的设计骂硅体,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯型擅场,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的罗亮魏,这个考虑绝对够实在纹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强春,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势斥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厘筷畏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辉。   在轮胎方面肋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的草,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎发蔡。轮毂的造型十分普通保,只能说看上去很顺眼比较实用吧努。   尾部有一个明显的掀背设计甜趴唾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉起膛澎。尾灯采用了主流的LDE设计犊居簿,搭配大尺寸的高位刹车灯弦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谋朔,辨识度也更高鞋赤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坡崎?是豪华奢侈的奔驰S级箩方,还是“上天入地”的路虎揽胜解诫,亦或是驰骋四海的保时捷911讣任偶?对这一价位的车型来说锹贯锚,什么才是决定性的购买因素畦唬?是配置还是性能卡陇宽?车型对这一价位来说到底有多重要牢昂?要回答这些问题当然还需要专业的解答花。今天陛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车合,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级版、屡创“加价传奇”的路虎揽胜魏挤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淘歧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车憨泄。非土豪们皑泵熊,退散~   由于有200万元这个限制纪前,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仇媳芜,但市场有20万左右的加价埂腺驾,且并无现车性。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型葡悄离,这款车终于摆脱加价柯此菇,进入平价销售阶段亮巫贝,当然能否买到现车就看各位的运气了屏己。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剑沮趣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沫,但跑车的身份无疑是最拉风的景韦萌。   尺寸上实在没什么可比性插窜,加长S级无疑是其中最占长度优势的淬杏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舞谦茂,跟标轴S级还真有一拼加撑偶,巨大的高度也傲视群雄忱回,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钒。最后我想说的是卢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到穿丰疏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挪法配,公平起见还得排除车重因素懒闺斥。别看S级一副身宽体胖的感觉们掠畔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下滑袖释,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心皋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矢勺偏,别吓坏了后座的VIP禄嘶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人愤,但也确实相当可观了鸥,不过由于这款引擎还是有一定年头的峰绒,其276kW的最大功率是三款车里最低的典朗捣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎文。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方唇美涟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的活寒富。不过写到这儿我很想问一句善娥对,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史傻,就能成就今天的丰功伟业新,是这样吗曝?就算这不是一个伪命题劳句拷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恰诗。那么拇讥闻,历史能代表什么筛金?之前撵哺,我肤浅地认为螺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浮卡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到糖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时袜甘垛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的其危。 ●何为中国专属使?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型那欠酶:S400L两款单薯惟、S400L混合动力一款堂、S500L一款朴。相比世界范围内的S级幌继鳞,这些车型有三大特点懈乖膜:全部为长轴距版棱、全部为汽油车丰吃拆、S400L两款车型为中国专属尘耪牛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茧染你、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乓搏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机逝。因此娩诫,中国专属的S400L与它们相比合吨粒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机铃疽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泛函。我们已领略过S500L的魅力毁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版暇。   ●外型丧艘畴:更长精捌、更宽是彭、更高毋璃绍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位唯窗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致峰琶,尺寸上块匠,它比上一代车型更大扫仿,轴距则保持不变病。从数据上看搔蔼梆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪憾佟,但落实到实际的视觉效果井,我想没有人觉察出几十毫米的区别抨。相反泰让,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大豹继、霸气很多巍袄露。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浓培,根据车辆配置的不同伟匹,全车使用的LED数量有所不同惰碌悸。我们不知道具体车型的LED数量尼士赌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的垦鸵,它足够惊人赌勘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玩抛坞、中国市臣乒郝堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场尘挂附。对于中国人来说撮嗡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发窘纯汲,中国人将有更多合适的车型可以选择半。同时饲羌稠,市场竞争日趋激烈顶瑟,汽车售价降低蹋背土、经销商服务更好妓。   作为目前全系的入门级车型灭廉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壳京会。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陀墩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用期川苛。对于S级来说狡,无钥匙进入功能十分重要丸抚,没有它端灯备,许多车主会无法接受息枫。   如许多人看到的一样净,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闭。在奔驰车上凶,总有许多你也许永远也发现不了的配置处,它们中许多都与安全相关斜。比如S级全系标配的自适应制动灯漆先,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度男殴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吴筒恼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敢惫没。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晾盎,什么是MPV车型巾鞠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牛醒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车平签奴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舱淡闻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断头笆蟹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型韧贰加。是MPV逗蒲哨?是轿车无?还是旅行车荒肠轮?这看起来确实是个很有难度的课题钳围,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刮。   当然这次大家不用只听我的一面之词祟傅斤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论练,而且他们一个是马自达5车主脾,另一个是沃尔沃V60的准车主呛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比美峭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型枫耍。   首先登场的是胡正暘森片,大家一定不陌生波,他是我们汽车之家评测团队的成员赊拱,今年27岁弊弦,算是个文艺小青年剧,热爱生活宿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来横玖宝,刚刚新婚不久赦,正是对未来充满希望与热情的时候熔潍肚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唯,如果家中添丁的话什柔房,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敝非。   杰德测试车刚刚来到编辑部氏陷,胡正暘就迫不及待的去体验了硷傲尼,据他所说稀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了跑,属于一见钟情咯吞。另外从外形线条以及车身尺寸来看堕暖魔,杰德都和V60差不多鸡恳钨,是辆旅行版轿车的样子蹭软。   当然外形只是一方面袭需,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潦剂蹦,特别是第三排座椅硼。实际体验了一下妓幻痴,将第二排座椅滑动到最前面的位置砂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姥冒课,头部也有四指空间矛畔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酬投虫,之前的文章中我们也有过介绍晤如教,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法极联垒。   更多精彩视频事,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下东袍风,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粗娜徽,表现基本上与V60相当彪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱供垢按。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汰豌摆,在放倒第三排座椅的情况下俩,用同样的一些物品存放来对比靖唬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些办凶赌,而如果使用上第三排座椅箱咯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了册。   胡正暘对于杰德的看法投奴:   首先杰德样子很好看圭狙稍,够时尚驶灯,年轻人都会喜欢姓。另外惧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大公,但是内部空间利用率更高泉雾殴,实际空间体验也让人很满意霓篱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泉袜,这点非常不错损诫上,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题貉帽食。   不过它有个问题炼细,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撵判,只适合短途出行授式,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了方坡扣,如果需要经常外出长途旅行的话蕾,5座版车型更合适献峭侥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV反垛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捂桑。近期牵齿,2014款雷克萨斯GX400推出市晨 ,作为小改款车型娜滥诧,此次推出的新车在外观方面做了改动痞泥圃,同时在配置上也有一定程度的提升还,动力则保持不变亩奶贩,售价方面与老款车型保持一致镰,提升了新车的整体竞争能力琶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型础。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307栋抡釜、308疯痕、408躬痢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售撑梅美,现在又来个301咎顶,不要说是消费者其剁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙稼。这就是紧凑型车市掣2食肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虐粒。东风标致301矛头直指桑塔纳撂扫、捷达和昕锐限酷省,我闻到了火药味揉。   11月19日上市噬,预计售价9-11万斜剃,与雪铁龙爱丽舍同平台耸酮,只有1.6L一个排量末茄,变速箱有5速手动和4速自动可选艇。以上这些是东风标致301的一些基本资料沙蔷莱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望潜悍,因此从很早开始便陆续放出各种消息孔,以增加关注度绣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纫刻蹿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版簧,为全系顶配本。咱们从标致301的身世说起法,先把头绪给理清了沫。   ● 东风标致301是辆什么车欢募?   听到301这个名字频,大家都能知道煎钨困,这是标致的“3系列”凤,但307淋晒、308听过幸脐,301却是第一次听说恫缆腹。其实301的身份一点儿也不神秘熊邦谎,大家都记得富康吧川嫩?富康是雪铁龙ZX皖,后来在中国改款改名惠膏,叫爱丽舍竿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毙些睬,这是它的第二代产品佬,而301款,就是标致版本的全新爱丽舍晃然,它们全都是一家人乐和辽。   对于大陆市场来说什截,标致301是张新面孔栏浆侵,其实早在去年底它便已在土耳其上市衬本,之后陆续在阿尔及利亚显、俄罗斯等许多国家上市龚灿妊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产百,同时枯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卵操。它将被销售至世界各地驳,成为一款全球化的车型规肺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巍浚栏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耪海,标致301的外观乍看上去没有什么特点片拟。你可以猜到这款车的定位了涉昏,30岁上下帽箱铜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它杉。   其实301长得有那么一点像508翁略汐,这是很正常的短,毕竟出自一家门平。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通城竿嚼。要让更多人接受懒牛丸,太个性肯定是不行的氯兰稳,所以这个设计思路挺好蓄规巩,也应该挺对中国人的胃口末凛厘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳查、捷达蹭窗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm馅扮沁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些轮船蒂。不过它的备胎又回归了185mm己蛔抖,而且很,可能是出于成本控制等原因蠢,备胎使用了不同品牌的轮胎航晾。   我个人不太喜欢标致301的尾部奥儡疾,总感觉哪里别扭樊健辆,也许将来出个两厢版会更好看臂霖逃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陷柯,而且中高配车型都有哦苔苍,比对手厚道催。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茂尘,温度适中即观,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地表锤舶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贾查,他们不仅发明了西餐餐具提虫:叉子赊欣,还孕育了诸多跑车品牌呈拱病,比如福叭帘:玛莎拉蒂勺疥休。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车崎掠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凭厦。   ●外观割:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辽腥狠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色固伍琴,它们都是标准的行政级豪华车茫侵,有着一副不苟言笑的严肃表情讥郸瓮,外观线条规整编堑,那种气场让人敬畏随瓢撂。   而玛莎拉蒂总裁则不然磷污团,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谭,但气质却截然相反蟹峭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溶,标志性的大嘴咄咄逼人仑,意大利人对于设计确实有自己的卓见坦细。   如果将总裁与同级别对手放在一起乱厘雌,它无疑是最夸张染瓜、最具美感的梁。这的确也与细分定位有关系毖光,奥迪A8檬、宝马7系这些德系豪华车都以低调逆艇、沉稳为不变的设计主线纤皋隆,更多的在表达权利境,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感羌番持。而意大利人则不然棚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识详,即便是这样一款行政豪华轿车骸,依旧坚持了张扬的风格撤冻。   这是我第一次见到新总裁的实车痴,它确实比老款要漂亮邯惊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敲并星,而新款前脸带来的侵略性更具气质券。   车尾相比车头略显内敛绅恍,双边四出的排气管成为了最大亮点筒损挨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剃霜苔,聊及为何选择总裁时矾叛玩,他满脸诚意的跟我说炮袍划:“好看!跟找女人一样珊惹,好看切。”“呵呵辞,好吧匆弊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着届,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳困,卡钳由Brembo提供醛,颜色理论上是可以进行选装的腿。轮胎为倍耐力P ZERO系列氨苛七,前轮尺寸为245/40 R20短相茧,后轮尺寸为285/35 R20捆惯。   ●内饰篡:运动豪华是主格调   置身车内煌逞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅煌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计洁啥浑,显得有些过于保守了徘钾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升跺捣绥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唯。   方向盘直径略大辣,背面配有尺寸硕大的金属拨片奉厩,手感很棒霓。导航系统为Garmin等蔷覆,7英寸液晶屏尺寸不算大矫聪柯,中规中矩怖瓜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中梢呐,已经很少遇到长相令人深刻翠,而且相当满意的车了试晴苗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绿郝,价格低博狭肝,与同级别车型竞争性价比十分突出诗瓮簿。但在长相一直不怎么给力铅沦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鬼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了镰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伯浓,不走伪高端路线的致尚XT闹较鹤,其动感的造型非常独特帛绷禽。在我看来勘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确便浅舜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出久博,购车群体越发的年轻化懒勾氯。   说他年轻栓缅沛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连顽辩,这只是时尚的一部分享姐街。   前包围的造型充满了视觉张力尚列片,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鞭哎翔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歧,显得非常动感踢和裙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肩豪受。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酪案,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蠢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惮,这也是在向合资品牌看齐辰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调歉拌。而在车身尺寸上抛惹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格填努菜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米采,与他同级别的对手相比有着明显的优势删。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是激霜取,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎发阂佰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线催结。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尽,上窄下宽的造型十分饱满棺,而且显得更加稳重五瞧。尾灯的造型修长松尖蛾,且正好与车头灯遥相呼应珐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戌笛蓉,动感归、年轻腺菜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置母哀,虽然仅有三款车型配备此装置玛的掣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现短,想必也是极为厚道的寂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颗婪可,我是汽车之家刘涛佰缚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宫箍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道警珊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汇粳凉。时隔一年后的2009年桂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弹顶,选择它的原因套,用三个关键因素涵盖尽:“外观内饰漂亮庭魂十、静音好绊樊瞬、配置高”乘迟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怜显,作为老款车的车主芹币醇,带着期许粱奉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捍,有了下面的车评滥唉。   注释凯弓:为了方便大家阅读如搅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型箩,描述为“新君威”霸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受零钞莲,以下各个环节的评价用满分十分制兽,做点评谁皖频。   评分标准绰际:   及格囤睡:6分   表现尚可尸:7分   表现优秀鄙谩究:8-9分   表现完美届荡镀:10分   外观匆丘:先天胚子好仙晌,改改更“时髦”   改进评分琴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时玻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计射,应用到了现实量产的车型中试猛僻。在当时咸吉,245mm的胎宽缎躺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乡便半,毫无疑问是走在了对手的前面颓。这种先入为主屏掇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捍旅热,说君威有一副“好相貌”具粳绦,我想没人会投反对票博魔刺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势收,18寸的大轮圈不仅保留冠鼓憋,而且换成了密辐条设计烦饶,前格栅的修饰臼岔,在视觉上显得更为立体享狗,但就我个人而言更喜欢老款绦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讨。俗话说“7分先天寿,3分后天”歉氏扳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呵绢,应对国人对“时髦灯具”的要求叮袖涝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈杭,坦率讲连哆斤,不是我喜欢的风格套,如果换成一辆科迈罗菠搞久,我想我会投赞成票悍完。后尾灯氦偶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绕撤盼,视觉效果不错侠阜,灯源亮度不刺眼聊投,亮起时不会让后车问候“家人”成精。   内装兼绢:对不足进行了优化睛擦,细节仍留有遗憾   改进评分沫宽:7分   我必须要承认旦,我是一个对细节做工异常挑剔的人签拜挨。从2009年到2013年图,新君威经历了至少两次改款升级谓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宦,仍未得到改进炒。强迫症对于细节的不足馆,只需一眼就记在心里隙楼匆,每天上车看到就会不舒服窟颂痰。尤其是供渭碌,新君威的前排仪表台与座椅之间量,留给司机的跨腿空间并不大渭,当你磕到膝盖外侧时泡很龄,你会嘬着牙花子斡祥堕,蹦几个“脏字”栋叹坎。   聊完了不满痪,我再说说好的地方类。日常上下车犬剔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置软宋诬,我的09款君威开了4年跑了5万公里层,座椅的“敏感”部位富,已被我蹂躏的起皮胆、掉渣翘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挖队翻,视觉上显得极为邋遢搁。此问题逼,在新款君威上得到了明显的改善疟唉风,侧翼立起的角度变信嚷狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脯淘的,但此问题我跟厂商确认过胆绩描,确实为真皮)舷蚂税,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筷霜。凭此一项碑串扦,拉开车门的印象分就能加不少疵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分隆,我的老款君威在二手车出售时到凌,就因为座椅皮面老化的问题男聊,被“扣分”娜孙素。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局情替晴,好了许多替显兴。8英寸肚妇怒、带有触摸功能的中央显示屏愤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坛梳堪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后旁拔仆,在实际操作时显得华而不实雷。多数情况下要调节温度拭,只能用手指去“抹”巳晾门,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差两瘦,并且无任何的震动回馈提示纪事,行驶中操作不够人性化价。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)忍,相比老款的旋钮控制霞徽,视觉上科技感更强奥屁。实际操作时澄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赣。尽管支持手写功能韦埠静,但表面手写板的面积很新犯啊,如果手指较为粗壮休挤,表面面积不足以支持对手写区域的要求渺痢绰。索性舜燎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作黄桂肖。   小贴士新挝错:针对上述功能的操作“鸡肋”抹,我向厂商做过咨询殿首览。对方最终给出的结论是囤夯,此功能在研发初期尺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旅珐,停留在几年前抵垛厩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浦坎冠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”零叉渴。   仪表盘上的这块儿液晶屏凳攀态,支持多种信息切换查阅诽,视觉效果自然更时尚蹋娇,也符合当下的硬件的升级进化潮流拖。但氓乌,仅就我个人而言焙淀,我认为任何一项技术的进步与应用涵蒂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的频梅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屠福,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匙,所以仪表盘的车速指针坍太徒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涟府,当你想从正常模式切换至电台模式时涸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题形,时间大约在2秒左右敌槽动。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式姐椽谓,因为系统的升级导,所以导航从路径开始到定位确认导航骄八挡,逻辑上相比老款车型喊塘姓,要合理很多烹磨岗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荡晒踌,被彻底改进霓混。提个建议晤花,新款对于路径导航的语音提升腑考笛,在路径判断时愧薯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磐狭睬,如果将“请在下一个路口右转的话术”新缚倍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响僧疯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响睡。整体效果猎凌,高音有提升裙苫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绿纬。以往那种“嘣呲拨涩栏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现魄,无法在这套BOSE音响上找到澜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镭苦?加长版!与其给那些改装厂提供生意巳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车羚唬圃。近日戎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肉行,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上发,这款车就要正式发布了电,海外售价14万英镑起卫,约合人民币138万骄妨。国内250万以内应该是不要想了哩限,土豪们还等什么蹿坊,赶紧再加价20万下手吧7捞驳小(注释社:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炮寝,外观上并无过多区别书,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粪爸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的播,因为用三个字就能总结酞:没区别瞪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赐柯。除了实实在在的空间优势吠么,那种与众不同的气势也是重要因素之一感透,这种毫无区别的外观扣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咀贝搏。   英国人果然内(men)秀(sao)纬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泼辖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒂,改造成了两个相对独立的乘坐区域浚,原本的中间座椅则变身中控台蘑,提供了空调交、多媒体森、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键磕据,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车时丰捅。动力和传动系统方面咕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抽藕肃。   总结嫡贪:路虎揽胜L目前仅计划在中国陵、中东地区和北美市场推出韦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定登幕屎。另外痰搅疟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疲罗,预计广州车展发布搞。土豪们继续准备银子吧氮凛。 免责声明爆:本文仅代表作者个人观点蚕描,与环球网无关碧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歪居,对本文以及其中全部或者部分内容涝棉梧、文字的真实性宫、完整性胃、及时性本站不作任何保证或承诺闺退,请读者仅作参考那,并请自行核实相关内容狼侠嗡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候短颁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兽逻叮,那就是新一代天籁·公爵揽毯。早在2008年6月伪锰溜,东风日产就推出了天籁·公爵椒床,它的外观堵、配置均有别于天籁其余版本绦擂涧,更加高端大气上档次牵溯。也许它不是最走量的版本辖壤乓,但绝对是天籁系列的一面旗帜宿丰。在让大家久等逾半年后硷轮墙,新一代天籁·公爵终于露面覆,我们也第一时间对其进行了实拍囱。据悉猩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相摄晨寂。 『注庭帽卤:为方便大家阅读能坏,文中天籁·公爵简称公爵版岔零,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滇特,时而艳阳高照粪,时而大雨倾盆能告怠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伍撩,与身旁碧绿的草地相得益彰搅痘裸。我盯着它看了许久率唤,心里盘算着劝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孰?   嗯尘靶虹,画下草图之前得好好思考这个问题份,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汲即。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钙懊扮,唯独看起来太眼熟汝,对旗舰来说这可不是好事莎觅悸,在A6L甚至A4L面前视,A8需要更多长者般的自信班谜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巢觅杜:六边形进气格栅面积比以前大了不少谜,而且线条硬朗到接近于矩形无叹椒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体醚昏顽,从前脸横贯而过牡,再加上全新的矩阵式LED大灯蔬谩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊庞拱汞,它是A8这次改款最重要的升级之一沟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现先。以前大灯为例柿磨,分为远光隶、近光匣跑、转向/示宽这三组污叹,所有光源都由LED组成嫡惰星,通过与摄像头郸损、夜视系统敢梅太、导航系统等部件的协作鲤辉,可以实现几项很有趣的功能渭扛芬:   在Auto挡位开启远光灯砷缺教,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裴里屎,瞬间关闭部分独立的LED灯体艘,会车结束后衔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剂衰。在整个会车过程中拔,对向车辆的位置一直不被照亮桐芹,而其余位置能保持远光照明状态刚叮淡,既不妨碍对方驾驶员视线哥烦殊,也不影响自己观察前方路况脖酿,相当智能赐榔。   当夜视系统探测到行人时侧吴,LED灯会连续快速闪烁三下刃倘奥,对行人起警示作用卢洪卷,如果夜视系统探测到牛仇挥、羊之类的大型动物山,LED灯则不会闪烁瑟僧棵,避免对动物造成惊吓鸽灰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测靶溪檄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整偶。另外它的转向灯采用动态效果吞,灯光朝着转向的方向滚动点亮鳞闲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕需隧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肋倪翔,提高安全性和堤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哩搐徽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纪,有些来自室内的模拟演示潜蒜帛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下迪淋,看看这些功能的实际效果到底如何懦。   跟前脸的改进相比拧佳,车尾变化幅度要小得多罢棚弥,主要集中在尾灯部分翘饱钨,线条更加瘦长师别、扁平拱程爬,视觉效果更干练剔翅。除了那个“A8”标识块,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鸥枢,看上去还那么年轻运动峰,缺少沉稳气息县哎。再打开车门一看氓架,我明白了阂杏灌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垦贩,使用了和路虎卫士相同的发动机清记让,配备了六速手自一体变速箱呢讨,以及许多高端的配置心。让这款车有了很多吸引人的地方热叫漠,但通过试驾比错砂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舒。很多设计还不是很成熟没绦,尽管这样谰,这款配备了柴油发动机的SUV粳点,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现隧撕,依旧在同级别具有很强的竞争力瓷亢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升荣程酱,尤其是大灯组的设计慷开,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虾,都比老款看着更有质感姑羔搐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怜帝携,对于主动安全性和外观效果的提升都不小歉。此外谴边品,中网的设计很有层次感苏,运用了一些镀铬饰条绊萝,也让这款车的前脸显得更大方箱酚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瞬斜,钣金工艺还有待提高拓森末。   车身侧面造型亮点不多迫,线条还算比较和谐吧对挟,亮银的行李架比较好看吞稗拔,但实际用途不大庙。车窗所占的侧面比重较猩峁牧ぁ,稍有点显得失重遁错。四个车轮显得很粗犷冷闻拜,轮胎品牌是玛吉斯行午,成本并不是很高棚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坑,注重排水性能哀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舍耿沟。   车尾的造型比较臃肿察班,相比车头来说稳,造型并不是很美观慑,尾灯的轮廓没有什么美感可言然岸汉,轮廓显得比较生硬刻裤。车尾下包围外观设计的不算太成熟霜柔,驭胜使用了三点式倒车雷达栏蛋氰,在实际的体验中赣,探头反应速度稍有些滞后垦,给驾驶者的观察带来一定的不便蔬徒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奋。   本文导航熊其:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今储功,已经跨越了整整40年桅。在这期间舍盖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代阀博?当这款全新君威GS出现在你面前晦芯,这个数字就已经不再重要栏匆喇。每当我们回顾历史封,终究也是为了更好的感受当下蒲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帛,的确也不太容易考究摄铺氮,所以话不多说贡拔籍,马上进入主题柔狭。   君威GS是别克君威的高性能版本木开锻,作为其最明显的身份特征但,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留化粟,攻击性十足的设计让人印象深刻铆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嫌焕,采用盾形设计舶烂,显得非常紧凑誊。大灯部分全系新增了日间行车灯记,整体造型与普通版君威一致那,仅在内部细节上有些许不同休咎盟。   车身长度策垛、高度比老款略有增加顶,宽度和轴距均未改变扇。侧面线条也是延续了之前的设计妙,十足的运动紧凑风格捣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份事芹瓢,十分醒目纤刑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姑悉纽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宪,更显紧凑帮层蹭。LED尾灯为全系标配蠢量,灯罩经过熏黑处理嫉,提升运动感桶惧羌。作为动力更强劲的运动版车型撂料篱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚实飘突,同时也满足了更大排气量的需求卫赋。   本文导航呐勘:" "  近日托顿屠,奔驰MLC的效果图再次被曝光啊灯缴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肚橡抹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啸猫广,融入了轿车的设计元素糖。据此前的消息设,该款车有望2015年推出俄翁渡。 奔驰ML   从最新的效果图来看赌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔑蔫雷,拥有相似的大灯造型拍,以及下保险杠的设计性庆捷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈礁。此番设计目标很明确硕肆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涕淀。   动力方面也来自新款ML粱晚病,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晾蔬修,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鹤少,峰值扭矩400Nm逢晚埃,编者猜测未来MLC将会延续该动力撑舷。不过鲁屑,MLC未来还将推出AMG版本酥。 责任编辑幸擒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新温滔虫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冻睦,然而对于消费者来说碧稼,可选择性太多也未必是件好事塘吧吓。许多车型的定位都非常接近顿即睬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格授腹,那么它们到底谁更运动阜,谁更适合日常驾驶粮,谁的性价比更高呢涝磋规?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晴桶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毕祭,马自达CX-5在价格上具有一定优势迟仿猾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内铅戳糠,其它车型在20.78-25.28万之间庭藕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万板,价格适中挂羡瘸,而且动力和配置都很不错辈骏话。反观翼虎鹤钵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样梧祷巢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晴黑,但翼虎胜在配置丰富齿棋欧、动力强劲偿磨城。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狄犯坛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万殊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诽嚎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纱涵栋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叼齿,这听上去有点意思贸迸订,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话考,那么结果显而易见朝啤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谴摧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米迷剿环,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盎杰。然而消费者大可放心蓟此霓,CX-5的动力也绝对称不上弱钩膳开,尤其是市区行驶塑娥,它的整体表现很轻盈浓十徊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性矾,没有涡轮发力时的突兀感闲柔,这让它驾驶起来更为轻松食软传。   无独有偶促,两款车都采用了6AT变速箱疏料,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点揽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣传。可惜的是磊嘘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谓。另外兴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挟,常规的形式很容易操作母滴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡砰谦,并不易于操作土藉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炽顷鸿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乳毖,与翼虎也有将近3米的差距涎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惦洗达,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进取洪。   油耗向来是日系车的优势所在场群库,CX-5的发动机压缩比高达13:1衅茸,并且装备了i-stop启停系统梧,这让它的节油表现比较突出陛丘呢。在气温32℃捌彤红、全程空调极、车载一人的情况下丰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试露窟,其中经历了畅通和拥堵等路况鼎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脐。同样路况下那恨砷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诞,尤其在开空调的状态下僚,翼虎的油耗表现实在令人担忧碾栓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胳。   作为一款城市SUV葛碧澜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当魏骋仕,都采用了多片离合器式中央差速器恫,并带有四轮电子辅助制动鼎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惦。从我们之前的测试来看杯截恨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汗,所以脱困相对轻松一些甘灿董。不过在这里我们要告诫广大消费者诺啤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统史,但两者的定位都是城市SUV稗茎,越野并不是它们的强项璃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缄辰,油门踏板的脚感称、方向盘的转向手感啃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要槽平,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的澈。值得肯定的是撩授嗽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手袜关,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准猴。然而相比之下肉,CX-5的整体感觉更加轻盈搪叮罢,它开起来并不像SUV兄,车头的反应更快金迸,油门踏板的调校也更加线性慈湾,而翼虎整体感觉更加沉稳柑灸魄,底盘扎实骆江犁,但或许是由于整备质量更重的原因弊鞭菱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显悼。   就驾驶方面而言窖颅,CX-5给人的整体感觉是动力够用乡揽垮、油门线性硷讲郊、操控性出色拟俊虑,可以用“好开”来形容菲睬酒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情通库潮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感继妥恭,但翼虎的发动机输出并不线性弛簿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度徘孝排。另外示艾插,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉党市曝,加速杰贸秘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显百惺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车换骂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑是、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质箔宠莎,放眼整个市辰史睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见修垂奢,基本上5个手指头就能数过来牛辱峨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挡唱邵。   有关于新款E级外观焊宠汀、内饰及空间方面的介绍薪仟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 含巴芯。在我的这篇文章中浮杯,主要关注E260L动力方面的表现结。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机特揽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW铺摊,最大扭矩则达到了310N.m瑟。虽然排量并不大垃堪,但是通过加大增压值膛哩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手埔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惜,对于这款变速箱父呛扇,我想大家已经很熟悉了居。只是我想再说一次颗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型块瘁念,但在日常驾驶过程中携间,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子耿。大多数情况下温和徐胆仑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巧沙肪。   只有在深踩油门的情况下豪,E260L才会爆发出他凶悍的一面坪棚瓷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话很柒邪,你也可以说他动力输出不够平顺鲍嗡谋。   一直以来卸,我都极为中意E级的悬挂调校冻冒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绦坊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卯妈达。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蹈督蔫,我挺惊讶的斜亭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苍。可是仔细一想插秘篡,也很难怪宝马会这么着急隋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”急抛剐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辛睡叫。据悉魏霞,宝马4系Coupe将在11月12日上市补苛毫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影软舍。(注瞧:为方便大家阅读媳痰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车九浮,在你初见时腔片,很难相信自己会喜欢上他荷。因为你花痴于帅气拉风的外观袜穷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动畔锨,那么他的表现自然不会入你法眼晾呛。但时间久了郸酱,你发现再帅的外表也会看腻醒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷施伺啊,放松不下抠。这时匿鲸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棘、运动但不难受的座驾密桑辞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车显,除此之外胃炭抛,他还是一台很顾家的车诬。   没错撂舍午,他没有特别帅气的外表寐好,没有特别强悍的动力挥袭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堵闺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻掣唤皖。下面漠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解购颠。   ●车头造型犀利枫唇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辞膜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌砷,定位低于大众任慰。现如今傻柯深,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哆逗,而伊比飒便与POLO出自相同平台漆捍炉。因此在车长等诸多细节上踩虎,两者都十分类似舶藉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沉扁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唇趴华、1.693米的宽度控,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侥脊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潜某腾,这点确实让我感到吃惊褂惺盒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肪鸥腊。可以肯定的是散秽射,你无须对他的实用性产生怀疑滑。   你有没有发现坑,他的日间行车灯抠荣路,很像同集团的老大哥奥迪A8物遍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份欢。但毕竟笺系亩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胖,他的目光也需要这样嚣张咳。   从车侧过渡到车尾蚊刀琼,顿时觉得天,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筏,从凶狠瞬间变成温顺曙。我揣测不出设计师如此分裂的思路铆眷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎别浦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骨狈,而在我们的制动测试中搂茬,他的表现也确实不负众望米怠。我写这段话的时候乱侧,一名同事从我身后经过说了一句亨克罗:“哎赊就廉,这轮毂挺漂亮的”俄矛琼。确实扰贰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苇工鲁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名落,在我看来另外两位应该是300SL和964守航诉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100欢停孰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赋猾牧。   直到1949年帕窖坊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功期潮材。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时宪,速度竟达到每小时 132 英里瞧孟蓟,不仅完成了试车乳缺伎,还一不小心成了世界上最快的量产车型板势。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轨弓乔,正当捷豹稳步发展的时候筛耗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伶颈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失镭荚粉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矾冉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中响蓄,英国国宝泛嚎剑?人类想象力的结晶培埔瘫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谓榔镐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷入骄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他皮美。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匪惰,正当捷豹稳步发展的时候贝粳喘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线维乡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炒,自内而外散发出优雅迷人的气质扫皑热,在这份自信与优雅之中沤互倘,还蕴含着极强的力量感汞复。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钞片涸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淮浪逃。   作为E-Type在21世纪的继任者险,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感率删羞,他更是一台纯粹的运动机器钳慈含,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桨饶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信股紊,刚刚我试驾的是一台量产车侧逆。即便是用再前卫的眼光去审视讣剧路,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丸京份,不过现实就摆在我的面前套让锌,它的的确确是一台量产车曝煽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车攘。所以遣,还是让我们先合隆下巴丘方估、收起惊讶频,一同来了解一下这个叫XL1的家伙媒喊咯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年醛饶稠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念波草。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发催瓜多,而等待总是值得的哩患,十年之后的今天魔幻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阮勿奋。   ● 外观肥钾:旨在降低风阻   关于XL1的外观楞毯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戈澈戊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卜书,他们的心中只有一个目标耐鹃莎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189口,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烹,也皆源于此很表。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杰,轴距也只有2224mm垄,如果用世俗的眼观去衡量称,它甚至比一台大众POLO还要泻ゼ逅怠,不过也正是因此挽,它才做到了POLO永远也做不到的怪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准衰卯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命庐韶。   出于降低风阻考虑柿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恒粒,面对这样的设计那,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案忿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”罢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮记愧榔,大众XL1的目的只有一个扳局,那就是降低风阻碱努南。而为了达到这一目的尺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹋溪糠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像细鸥,不过相比于传统的外后视镜年煞撑,如何掌控与后车的距离是个问题每。   ● 结构须戚吐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想咳会钙,除了完美的空气动力学设计外柯蜡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用俩秸。作为一台重量仅为795千克的车型衅沮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料突,约占车辆总重的21.3%颇文,除此之外菩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绩炕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾局拿,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡,复古而粗犷的外形揽狡芯,彪悍的身姿阑,经典的圆形头灯胁,这些都是我选择它的理由塑料。那么在我稍作白日梦之后扛,请各位看官赶紧打断我的妄想路弟,拉回到现实里讳睬,假如我的预算仅仅有二十几万的话昏,那么好了祥纽禾,牧马人买不成棺,自由客或许能让我望梅止渴闪刃每。同样复古的外形识赡讣,依旧是个好选择衰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛇瓣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话校晶五,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀兽哥。单就车头来说酱枪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子墨腹剩。简单中又透露着经典的味道浚咸缉。另外害,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赫喷喜,突出了力量感接闭敬,Jeep的家族风格立马突显沽。   车的侧面造型同样如此风格培,走向笔直美涤,简单饱满关史庆。当然不能仅仅介绍外观设计醚懦哄,作为一款SUV示,各种越野能力的参数自然也是大家关心的邪吕隘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°竣揽,离地间隙205mm懂古,应对一般的越野路面足够了烦托陡。   车尾的设计十分简洁混诺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呸奉轮,小巧又十分有力量感巧耻剔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巩潭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缄吃衔。从总体上看失,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似揽迸。   本文导航郎尚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尚埂台,而“侠”自古就有不同定义灰丰,“言必行盲,行必果咐氏,己诺必诚细娃芳,不爱其躯摊汾千,赴士之阨困滑撤刹,千里诵义者也谓之侠”该。他的形象亦正亦邪静伺砂,游走于主流与非主流之间自成一派腺牢扰。随着近年来糯藏钙,国内越来越多的人们刮分,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锻皇褥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势修,开始在国内市场发力猫啡怒。其中唾,路虎全新一代揽胜运动版贡,向无数消费者展现了一种精神勿怪蜕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神歇撑九。   路虎全新一代揽胜运动版廖赏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狗围东,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调姆篮枢,它的独立特性被设计师完全释放垮杉。如今摆,这款至今为止速度最快屏剃、相应最迅速绥、反映最敏捷的全新路虎嫂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪慑类界,冲入国内汽车市辰缺磺唷,夕阳下一人一车驶涩献,古道中堡,说的是情义无价匠。谁人不为它心动趣?路虎全新一代揽胜运动版狠室弄,驶入我们心中!   65年来尝等,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鲸处,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垦澄斗。如今扭伪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巩嗓,再次席卷世界傻钉匿,那完美的车身比例赊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为加:4850mm*1983mm*1780mm婚歌诬,前后轴距2923mm焕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寄,3.0 V6 SC汽油版HSL撇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版石、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烂朽。   姿态万千的路虎揽胜运动版羞季淖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度跨,无拘无束的气潮狻,气宇轩昂的出尘之表姥晴崇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹献计。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勾昆韧,厚重的前脸狗,配合后倾式格栅设计涣谦胁,更突显了它的自信汗叉。发动机盖上两条凌线刚强有力衔唤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敞挖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忿径。   车身侧面线条的风度也极不平凡勤溺克,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擂玫,带有亮黑色指状套件祷脯合、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巫崔,装有亮黑色装饰边的后视镜型借,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂里锹舱,这些铝合金结构的轮毂分为签:19英寸5辐式铝合金轮毂枚春、20英寸5辐式铝合金轮毂骸藩、21英寸5辐式铝合金轮毂存梁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂袱械、22英寸5辐式铝合金轮毂接磨宫,无论您选择其中任何一款坦糙,它都可以陪您乘风破浪惋脐甫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联解寞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中郴联,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯顷,整个车尾看似简单却极不简单免吉箩。   本文导航酪诽:" "  1998年闯辞,广州本田成立般,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烷童,而时光推移瘟,今年9月12日导,2014款第九代雅阁在中国正式登陆偿肃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户几师。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卧垦,我们今天将穿越时空谐醛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碗。它虽然是日版右舵车型夹礁菩,但3.3L/100km的平均油耗朵纱修、双电机电动CVT戎勉盘、大容量锂电池捆建、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧费辱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭醋淮革。   外观更加原汁原味耗滔岔:说到原汁原味刨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本配顿匣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同骏衬鸿,更运动保鞘。混动蓝色特征檄:作为混动车型家脱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炮。   在下保险杠处申率,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节煌珐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计店姆。混动轮毂亭瓢问:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎誓菜梁,为节能更尽一份力狙。   本文导航狈:" "  就在前两周散歉,我的同事刚从上海归来标,当时就是为了试驾上海大众的朗行汐冀赊,而在不久后的今天淬购澄,我来到了大理颧沃峭,依然是试驾一款来自上海大众的新车匈纤,虽然我与我的同事地域不同巷,但对于这两款车而言翅桅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来兑,我不得不从朗逸说起浪拱刻,由于现如今大众哪疾担块化的产品研发娩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品榔锯,朗逸盘罐骇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此棵,它们的关系算是孪生兄弟捞赎萌,反正我是这么理解的垒。   目前朗境的广告已经全线铺开绩秤喝,消费者的关注度也很高盟,虽然我个人比较抵触男芨蹋块化的产物(感觉个性不足)亭芍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酥,其次在10多万的紧凑级车里伟即,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了晶。所以销量方面自然也很喜人诞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息跋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赎咳。   从英文名来看擅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版分,朗行的英文则是Gran Lavida监储切,其实如果从相似度上来比较吮,朗境与朗行更加接近秆拆,因为它们均属两厢车鞘蝎辞。我想对于这样一款车来说岛沃,大家都不会有什么陌生感别,所以我